F14戰機為何匆忙退役？ 把自己帥到毀滅的戰鬥機，背後有怎樣的故事？ #f14 #su57 #战斗机

到底是他啓發了科幻 還是科幻啓發了他 F-14熊貓 今天咱們就好好聊聊他 1981年8月 兩艘美國海軍的航空母艦弗瑞斯特和尼米茲開進了利比亞以北的地中海 那裏剛剛被利比亞領導人 道瑪爾木阿邁爾卡扎菲宣佈爲其領海範圍 但美國人不同意 於是就有了以上兩艘航母的闖入 以及每天從航母上起降的艦載機帶來的極具挑釁的空中巡邏了 那款艦載機就是F14熊貓了 一開始雙方的戰鬥機還只是隔空相望秀秀肌肉而已 直到一架利比亞的蘇道22實在是繃不住了 就朝着兩架F14發射了導彈 這一發沒有擊中 但是卻被當成F14實施正當反擊的最好理由了 實際上 這正是美國人再次釣魚的全部目的 他們已經等了好久了 於是一枚硬九翔尾蛇馬上就從左邊一下被髮射了出去 他先是直撲目標 接着來了一個90度的急轉彎準確的命中了蘇道22的尾部 一瞬間濃煙冒起 飛機開始翻滾 飛行員也被迫彈射逃生了 就這樣 美國海軍最新一代的艦載機取得了他戰鬥生涯中的第一次空對空勝利 但其實F14它根本就不是爲了打戰鬥機而存在的 它的誕生由且只有一個目的 就是獵殺蘇聯的轟炸機 而這個目的既成就了熊貓 也毀滅了熊貓 一切都開始預律1960年代納會 蘇聯人正在開發一系列可以從艦船潛艇和飛機上發射的遠程巡航導彈 這些導彈飛行速度很快 而且是在低空飛行 這就使得他們成爲瞄準美國海軍航母的理想選擇了 只要數量足夠多 他們就可以壓倒當時最先進的防空系統 成爲美國航母的噩夢 而美國海軍自己呢 換並沒有任何一款能夠載上足夠多火力 飛足夠遠 並在蘇聯的導彈和飛機離航母群態性之前去攔截和摧毀他們的飛機 於是海軍迫切的趕到有一架能夠從航母起飛 完成以上任務的新的飛機 實在是太有必要了 爲什麼說是新的飛機呢 因爲其實空軍有一架現成的 似乎是滿足需求的f111 遠征重型多用途戰鬥機 帶着可變後列一的 它可以飛出2 5馬赫的最高速度 航程範圍接近6000公里 能帶上14噸多的彈藥 絕對傻傻都夠用了 但是唯一的問題來了 他太重了 根本不可能在航母上飛起來和降下去嘛 開發商格魯曼想要試着改一改 但卻始終無法幫他減肥成功 最終還是放棄了 乾脆咱把他的幾個特殊本領繼承過來 搬到一架全新設計的機身上算了 這就是F14而繼承過來的 不僅有那對最明顯最有特徵的可變後略異 還有那兩臺專爲大載荷與高速度設計的TS30發動機 專爲從190公里外就能鎖定和幹掉目標的9S波段脈衝多普勒雷達系統和M54鳳凰遠程空空導彈了 他們每一項都非常先進 甚至可以說遠超級所處的時代 但是就像硬幣有兩面 好與壞是跟你要幹什麼有關的 下面我們一邊說他有多牛逼 一邊說他有多糟糕 首先是可變後略異 他可以在20到68度之間自由變化 從而讓F14在低速和高速下都能獲得最佳的飛行性能 不得不承認 當他完全後略變得像是一個箭頭時 真的是帥爆了 而且他也有效到爆 由於此時的機翼面積已經儘可能的縮小 所以帶來的阻力也變到了最小 高速性能得到極大的提升 海軍說我們要他飛到2.34 馬赫格魯曼的工程師說 不 2.34太慢了 2.5怎麼樣 實際上要是F14能一直服役到今天的話 連F22和F35都能被他甩出一大截 相比起其他固定一戰鬥機 他不僅有着更高的最高速度 還有着更好的燃油經濟性 而當要從航母上起飛或者降落到航母上時 機翼則又再次展開擴大其表面積以提供更大的勝利 這樣即便把十個掛載點全部掛滿導彈成爲當時最重的艦載機 也能輕鬆起降了 更厲害的地方是 格魯曼的工程師下了決心要讓這個能變化的機翼實現完全的自動化 於是他們爲其安裝了一個系統 讓他能從外部傳感器收集空速數據 並對機翼的後略程度進行實時的調整 把飛行員的精力解放出來 專注到更爲重要的任務當中好嗎 先進到步行對不對 但於知話上等號的 就是複雜 沉重昂貴和遠超其他飛機的維護需求了 怎麼個遠超法 根據海軍的估計 熊貓每在空中飛行一個小時就需要另外30-60個小時的維護纔行 如果說這樣的高昂開銷在那個假想敵蘇聯還存在的時候是必須的投入的話 那麼在1991年之後就完全沒有必要了 可變後略議另一個問題是 雖然其位置的調整是快速和自動的 但和熊貓一起訓練的已無 那16的飛行員很快就報告說 他們似乎發現了F1-4身上的一個重要把柄 那就是機翼位置的變化 有助於他們快速評估F1-4正在以及即將要進行怎樣的機動 這等於是全機在場上 你提前向對手釋放出出拳的信號一樣 不是很容易就被對方給拿捏得死死的了嗎 這個隱患不可謂不嚴重啊 好 說完他厲害的可變後略議 再來說他厲害的發動機 熊貓很重還要飛得很快 那當然是要裝上厲害的發動機了 因此 單臺最高推力達到了25100磅的普惠TF30就毫無爭議的被裝了上去 他的確很強大 但是卻過於強大 強大到只剩下強大 推重的 他沒問題 因此放在轟炸機上非常合適 但推靈活的 他就有點喘不上氣了 當遇上飛機在進行大引腳機動時 這在空戰中相當常見 他就很容易出現壓氣機的失速和喘症 結果導致飛機失去動力 他不是有兩臺發動機嗎 失去一臺至少還有另一臺嗎 相信我 就連阿湯哥也寧願希望兩臺一起丟的 爲了提供更大的生力和更多的武器運載空間 準確說是單枚就重約半噸的鳳凰導彈 他把兩臺發動機隔着特別遠來安放 這就意味着要是失去其中一臺的動力 另外一臺將把飛機推向無法恢復的平旋狀態 幾乎註定就是這回了 於是F14才被戲稱爲一架有兩塊垃圾驅動的漂亮飛機 TF30的問題導致了40架F14的損失 當然也導致了海軍一直就想把它給換掉 完成後來的通用電器F110 但實際上一直到最後 由於預算的問題 還是有大約三分之二的熊貓在還沒來得及做心臟手術之前 就被退役報廢了 說到這兒有個題外話 至少這個能讓美國人得到一些安慰 因爲他們當初出口給伊朗的F14上面裝着的還是原來這款不怎麼靠譜的TS30發動機 所以在腸子都回清了之後 他們一定非常希望伊朗的F14發動機最好都掛掉 這也同樣解釋了 爲什麼F14的退役生涯如此悲慘 幾乎一架不剩的全部銷燬 那就是美國人很怕被艦被伊朗搞了回去嗎 還是說回到飛機本身 即可變後 略以和發動機之後 還有啥是既厲害又糟糕的呢 就是它了 M54鳳凰空對空導彈以及預知配套的 個九雷達系統 兩者都很厲害 和九雷達可以在190公里以外識別和跟蹤多達六個目標 當掛滿六枚鳳凰導彈時 F14可以在38秒內部署完所有武器 幹掉六架不同方位的飛機 它在當時是一種無與倫比的空對空武器 但是它又不是一枚真正能打飛機的武器 而是一枚只能打少數飛機的武器 長四米直徑38釐米的鳳凰導彈雖然最大射程能達到200公里 但其實只有前24公里是有動力的 剩下的路程靠的都是慣性了 於是這種打法只適合對付那些大型的移動緩慢的有螺旋槳驅動的轟炸機 你看目標指向非常明確就是蘇聯的轟炸機嗎 而對於速度更快更加靈活的戰鬥機 它幾乎就沒啥作用 覆蓋如此長的距離只會給敵方戰鬥機提供太多的機會 讓他們認識到自己已經被瞄準了 並採取足夠有效的躲避行動 這是有實戰案例的 1999年1月 兩架F14分別向兩架伊拉克的米格到25發射了一枚鳳凰導彈 但均未命中 同年晚些時候 另一架F14向一架米格23也發射了鳳凰 但再次失手 實際上從來就沒有一架F14用騎鞋帶的鳳凰導彈擊落過任何的敵機 這難免有些尷尬 因爲就像我們說油豬是圍繞着機炮造出來的飛機一樣 F14其實也是一架圍繞着鳳凰導彈造出來的飛機 但人家油廚的戰績算了啥也不說了 所以蘇聯的解體也間接解體了F14 他很快就成爲了一架沒有戰場的飛機了 加上又超級的貴 貴到要是換成今天的美元來計算的話 連三五的價格都是真相的 那還有什麼繼續維持下去的理由呢 他是很優秀 但是他已經不屬於這個時代