以色列F-15I「雷電」戰鬥機！ 以空軍對中東國家空中優勢的核心！ 未來也計畫購買F-15IA型號！

在對於F-15戰機的熱愛上 除了美國以外呢 沒有誰比以色列更加熱忱了 甚至呢 在該機還在研製時 以色列就派人赴美是非考察該機了 之後到來的F-15也確實沒讓以色列失望 在貝卡古地之戰中呢 直接創下了82比0的空戰戰機 這也讓以色列對F-15達到了狂熱的程度 於是F-15I這款有着以色列特色的戰機就誕生了 接下來跟大兵一起來看一下 其實呢 在上世紀 以色列對於F-15的熱衷最早是源於一項戰機採購計劃 當時面對周圍的阿拉伯國家不斷從蘇聯和法國採購越來越多的先進戰機 以色列開始坐不住了 於是呢 在上世紀70年代中期 以空軍飛行員赴美測試了F-14和F-15戰機 並最終選擇了英式 賦予了該機損的綽號 希伯來語爲BAZ 到了1976年 以色列接收了首批訂單中的頭兩架F-15 也就是單座的F-15A和雙座的F-15B 主要是用於測試訓練和評估 之後呢 以空軍全面接收BAZ作爲準備 1978年 餘下的19架F-15A和兩架F-15B全部交付 裝備於以空軍第133中隊 而它的到來呢 直接讓以空軍的作戰能力有了質的提升 畢竟在F-15到來之前呢 以空軍裝備的只有F-4 A-4和幻影系列戰機 因此BAZ在70年代算是中東地區最先進的戰機了 與之抗衡的呢 也只有伊朗的F-14A了 因此F-15BAZ型號很快就成了以色列的驕傲 就算是到了今天 也只有以空軍最優秀的飛行員纔有資格駕駛這款飛機 而沒過多久 BAZ就證明了自身的價值 在1979年6月27號 在黎巴嫩上空擊落了五架 蓄空軍的米格21戰機 並在 1981年2月13號擊落了F-15設計師的最初假想敵 也就是蓄空軍的俄製米格25 後來呢 以空軍又開始接收更爲先進的F-15CD型BAZ 在1982年到1983年間接收了18架F-15C和8架F-15D 雖然這兩個型號的F-15的外觀和AB型區別不大 但性能卻有了很大提升 由於當時以空軍不斷的增加F-16AB機隊 形成了高低搭配 需要注意的是 在1985年的10月1號 以空軍的BAZ作戰方式呢有了重大改變 六架的F-15D和兩架F-15C從以色列基地起飛 長途奔襲1900公里 飛越地中海 空襲了位於突尼斯海岸的巴結組織總部 也就是大名鼎鼎的木腿行動 事後呢 雖然以色列對這次攻擊行動極爲保密 但美國情報機構依然是瞭解到了以空軍是如何實施行動的 原來將F-15CDBAZ經過少許修改 就能執行遠程打擊任務 這對美空軍的F-15E攻擊鷹計劃起到了重大的推動作用 於是呢 在木腿行動後的短短一年 F-15E便擊敗了F-16XL 完成了首飛 並在1988年正式復役 而異形相較於以往的F-15最大的特點呢 就是安裝了有着3200升容量的保行郵箱 也被稱之爲fast包 不過呢 當時的美空軍呢 在fast包上只發現了少量優點 只有部署在冰島和阿拉斯加的部分F-15安裝保行郵箱 用於執行遠程接機任務 這時 以空軍又發力了 他們發現保行郵箱在遠程打擊任務上的應用潛力 不僅能極大增加航程 還能讓自家以空空作戰爲主的F-15BAZ變成真正的重型多任務戰鬥機 自此以後 以空軍對保行郵箱的熱忱就一直延續到了今天 就連當時採購F-16I時呢 也明確要求要能夠安裝保行郵箱 由此可見對該設計的重視程度 而F-15強大的性能也促使了以色列追求更先進的型號 於是 從F-15E攻擊鷹進入美空軍服役 以色列就有意購買這種先進戰機 但一直被美國拒絕 直到1993年奧斯魯協定的簽署 以色列才達成所願 採購了F-15E攻擊鷹 並對其進行了一系列本土改進 成爲了現今的F-15I雷電 由於F-15I是直接從F-15E打擊鷹的改進而來的 因此呢 雖然該機外觀上與前者非常相似 但F-15I卻配備了許多以色列設計的功能 包括具有地形測繪能力的APG-70雷達 該雷達可以提供清晰的圖像 不論是天氣條件和光線如何 都能定位在其他情況下很難找到的目標 例如導彈發射器 坦克和建築物 不僅如此 F-15I還裝備有Lantry系統 由一個導航吊艙和一個制導吊艙組成 能夠在白天和夜間輕鬆捕獲目標 並鎖定它們引導制導彈藥 此外呢 F-15I能在其內部油箱 保行油箱和可拆卸油箱中攜帶約4.5噸燃料 所攜帶的武器呢 也幾乎不會破壞 該機的空氣動力學形狀 這些因素加上其他因素 使得F-15I的航程達到了前所未有的4500公里 如果再進行空中加油 航程還能進一步加大 至於機載武器方面 F-15I配備有一門六管20毫米火神機炮 可以攜帶不同種類的空空導彈進行自衛 再加上該機的主要功能是打擊高質量目標 因此它還能掛載各種類型的制導導彈和炸彈 總共能夠攜帶高達11噸的彈藥 雖然說截止至今 F-15I戰機的數量只有25架 但依然是以空軍執行重要任務的首選 就比如說 在2007年以空軍開發的開箱行動中 就曾派出F-15I與F-16I戰鬥機 突襲敘利亞的核反應堆 期間是由綜合作戰能力更強的F-15I攜帶精確制導炸彈負責對地打擊任務 而F-16I則是承擔掩護任務 可以說現今的F-15I就是以空軍對地打擊的核心 不過讓大兵疑惑的是 早期以色列引進戰機時爲什麼要選擇F-15而不是F-14熊貓呢 關於上述問題 原因有很多點 在上世紀70年代 以空軍飛行員對F-14和F-15的評估和測試工作中 以空軍飛行員明顯更偏好F-15 首先 他們認爲F-15有着具備視野更好的氣泡式座艙蓋和一體式風擋 優於F-14採用的框架式風擋設計 事實上 F-15也是美空軍在總結了越南戰爭的經驗後才重新採用了氣泡式座艙蓋 並優化風擋設計的一型戰鬥機 以此獲得了更好的飛行員視野 其次 以空軍飛行員認爲F-15有着比F-14更大的推重比 這是因爲早期的F-15使用的是由普惠公司研製的F-100 PW-100加力渦閃發動機 其加力燃燒式推力達到了106.4千牛 推重比接近8 整機推重比超過1 與之相比 早期的F-14使用的則是普惠TF30發動機 加力燃燒式推力只有92.97千牛 推重比爲6.3 整機推重比低於1 而F-14動力較弱的問題直到後期換裝了F-110發動機後才得以解決 因此F-14動力不足的問題讓當時的以空軍飛行員無法接受 畢竟這直接影響到了飛機的速度和機動性 在後續進行的空戰測試中 以空軍飛行員曾用F-14和15 和F-4 A-4等上一代戰機進行了一機型空戰訓練 空戰結果顯示 F-15不僅有着推重比優勢 轉彎盤旋的速度也快於F-14 而F-14在面對A-40不僅速度提不上來 一旦進入轉彎搖尾階段 F-14自身的能量還會掉得很快 使其在狗鬥中陷入僵局 而造成這一情況的原因呢 是由於在F-14研製和服役時的主要定位是作爲保護美航母戰鬥群的 承擔艦隊防空任務的捷基級 因此它具備強大的超視距捷基能力 所搭載的AN-AWG9多普勒雷達可以探測前方200公里內的目標 並能同時鎖定24個目標 攻擊其中的6個 這也是熊貓的看家本領 只不過在以色列所處的中東戰場上 這能力呢就顯然很難發揮了 最後則是F-14太貴了 在採購價格上 如果當時的以色列選擇購買50架F-14 將花費8.7億美元 而同樣數量的F-15則只需要6.28億美元 同時呢 在後續的使用成本上 F-15也更佔優勢 該機的每小時使用成本只有約1073美元 而F-14卻達到了1689美元 買得起還得用得起啊 這在各個國家採購空軍裝備時都是至關重要的原則 因此在各種因素的影響下 以空軍最終選擇了更合適的F-15 不過 如果說F-14是因爲性能和費用敗給了F-15I 那麼現在的以空軍爲何又繼續選擇採購F-15I 而不是F-35I呢 相較於採購更多的F-35I 以色列更傾向於F-15I 雖然說F-35I在列裝了以空軍之後已經參與了數次實戰 表現非常不錯 藉助着強大的隱身能力 有着超強的突防性能 但是對於以空軍來說 F-35I並非沒有缺點 那就是載彈量太少了 爲了確保隱身性能 F-35I的所有彈藥都要放在彈倉裏 因此單次任務只能掛載四枚導彈 雖然能通過掛載小型彈藥提升彈藥數量 但輕型 微型的彈藥 威力呢會有很大程度的降低 這是一個無法解決的矛盾 與之相比 F-15I的掛載能力就強了很多 以此出動可以帶十幾枚精確制導彈藥 不論是對空作戰還是對地打擊都很強大 因此根據以空軍的預想 試想採購更多的F-15I與F-35I形成高低搭配 以此確保以空軍在未來一段時間內對中東地區其他國家空軍仍然保有空中的作戰優勢 進而執行各種各樣的軍事活動 另外呢 近幾年以色列還在計劃採購F-15IA型號 也就是已版本的F-15EX先進鷹 它是現今F-15的最新型號了 此型號的性能呢比起原版的F-15戰機可以說是跨越時代的超越了 因爲波音公司在該機的設計中直接放棄了G靜鷹的隱身性能 反而將改進的重心放到了F-15的航電系統作戰性能以及飛行性能上 而這三點中改動最大的就是F-15的動力系統 不再沿用以前的F100PW229渦扇發動機了 而是配置了兩臺通用動力公司研發的F110GE129加力渦輪發動機 單臺最大推力可達131千牛 兩臺發動機的最大推力能讓EX的極限飛行速度達到2.5馬赫 直接超越了F22和F35兩款五代機了 不僅如此 EX還擴大了副油箱的容量 優化了保行油箱 從而極大增加了載油量 讓EX的作戰半徑達到了1770公里 飛行高度可達18000米 而在機體外形上 F15EX應用了串列雙座後掠翼氣動佈局 能夠在高空作戰時擁有極爲強悍的機動性 再加上兩臺大功率的發動機 使得EX的空中機動性甚至要超越F35許多 此外呢 F15EX還有着超過以往機型的武器系統 雖然以往F15的掛彈量也非常多 但改進後的EX掛彈量根據相關資料顯示達到了極爲誇張的13.4噸 比之前面的各類型號至少增加了兩噸以上 雙翼和機翼下方安裝有15個外掛點 能掛載多種型號的空空導彈和炸彈類武器 即使是攜帶整套的反艦空空空地導彈也完全沒有問題 而且如果是採用複合掛架的話 F15EX甚至能掛載22枚空空導彈 被外界譽爲導彈卡車 在同級別的火力對比中 EX是完勝任何一款四代機 在擁有22枚空空導彈載荷量的情況下 讓其在實戰中有着極強的火力優勢 除了以上兩點外呢 F15EX還進一步強化了航電系統 首次應用了數字電傳飛控技術 並配置了美國先進的APG-82有源相控陣雷達 根據公開的資料顯示 此型相控陣雷達擁有450公里的探測距離 不僅能在空中同時跟蹤26個目標 還能引導外掛導彈同時攻擊其中4個 再者呢 就是F15EX所配置的電子戰系統 此係統融合了電子對抗 雷達感知等多種功能 能夠在遇到防空設備和敵方戰機的火力威脅時 讓EX快速的啓用電子干擾能力 以此爭取最大的逃生空間 另外呢 EX還能安裝多款電子戰吊艙 讓其變成一款電子戰戰機 在搭載了電子戰吊艙後 EX將擁有更強的追蹤空中目標的能力 並且還增強了本身的抗雷達干擾能力 由於其高度信息化和高載荷 直接將戰機的多用途化發揮到了極致 總結來說 未來隨着更多的F15I和改進型的F15IA進入以色列 以空軍對中東其他國家的優勢將會更加巨大 配合上F35I 簡直就是如虜無人之境 對此 各位有什麼想說的 歡迎在評論區內留言討論 如果視頻中有出錯的地方 也歡迎各位指正 今天的視頻到此結束 喜歡的朋友請點贊關注 咱們下期再見