【4K中字】比M4更有性價比的選擇？ 寶馬M2

當我們第一次看到BMW M2時 有些推特上的網友甚至準備好了嘔吐桶 說他們不喜歡這款車的外觀一點都不為過 我認為它有某種魅力 不管怎樣 我已經漸漸喜歡上它了 讓我們誠實面對 外觀是主觀的 那麼這有什 麼關係呢 真正重要的問題是它開起來怎麼樣 對 我會讓你結束痛苦 答案是 這非常有趣 它非常快速且強大 基本上就像一輛小型肌肉車 所以我擔心如果你是那些批評者之一 你可 能只能吃點苦頭 因為這是一輛非常有趣的車 我們已經為您帶來這部車的開箱報導 這是我們的新長期測試車款 在其中我們詳細說明了各項細節 今年稍後我們會帶它上賽道 但是今天是時候進行一次經典的路測 看看M2到底有什麼特別之處 讓我們從引擎開始 這是一個不錯的引擎 基本上和三公升渦輪引擎一樣 配備您在BMW M3與M4上所見的直列六缸引擎 不過這裡的馬力達到460匹 515牛·米的扭力 因此它並不是那麼強大 但可以在4 4秒內完成0到62英里加速 它會 以每小時174英里的速度全力加速 聲音聽起來真是太棒了 至於變速箱 寶馬提供選擇 分別是六速手動變速箱或七速自動變速箱 這輛車配備的是自動變速箱 與引擎配合得非常好 以實現令人興奮的即時性能 事實上 搭配自動變速箱 0到62英里加速時間可縮短至4 1秒 幾秒鐘 而且這些球拍本身也相當有趣 當然 並非一切都完美 有人認為這輛車稍微有點重 它的重量是1 75公噸 這幾乎與它的大哥 BMW M4 相同 那麼這是為什麼呢 原因是車身下方 M2所使用的底盤與較大的M3相同 M4 第一代M2的情況也一樣 它同樣與有共同的基礎 它的大哥們 而且它並不會明顯缺乏豪華感 新的M2比以前 更寬敞和高檔 因此重量是可以理解的 內裝顏色的選擇範圍 英國只有乾邑和黑色可選 但你幾乎能得到相同的技術 包括一個美觀的雙螢幕資訊娛樂系統 我的意思是 這看起來非常漂亮而且運作迅速 但我只是想要一些實體按鈕 例如 如果我想打開座椅加熱功能 我只需要按一個按鈕 我不需要 不得不進入選單去執行任務尋找它 我想你只是慢慢習慣了 雖然 對吧 有一件事我可以習慣 就是它有後座 與其競爭對手如Alpine A110和Porsche Cayman不同 我的意思是 這裡空間不大 但還可以 對一個成年人來說不算太差 你可以做一件事 請將這些座椅放平 以充分發揮390公升的容量 電動車更實用 但這是一輛不錯的日常駕駛車 這輛車配備了許多科技配備 作為跑車來說實用性也不錯 那麼價值呢 它物有所值 值得注意的是 M2 比它的大兄弟更便宜 這輛車售價 65 000 英鎊 M4 售價 82 一輛開曼GTS 配備等效的六缸引擎 儘管動力較小 較慢的加速表現 價格為73 000英鎊 當你想到這一點 這台車看起來就像是個不錯的交易 特別是考慮到所提供的性能 當你全力踩下油門時 確實非常熱鬧 我的意思是 它實際上可能比M4更靈敏 這真的非常有趣 方向盤略顯厚重 如果你習慣了輕巧的設計 可能會有點煩人 它有著小巧的 Hands 但卻相當鋒利 雖然可能沒有保時捷 Cayman 那麼鋒利 但已經足夠靈敏 駕駛位置很好 不過你確實坐得相當低 所以如果你不是很高 視線可能會有點困難 我比較喜歡這些舒適座椅 而不是桶形座椅 這一定是年齡的問題 而且所有設置都可以電動調整 懸吊系統在控制車身方面表現良好 並能合理地吸收路況的震動 車身有些顛簸 前輪是19英寸 後輪是20英寸 路況有些噪音 但這真的不是什麼大問題 完全可以接受 而且當你以 穩定速度行駛時 引擎聲響相當悅耳 加速時更是動聽 回到重量的問題 現在 我之前提到過 這輛車幾乎和M4一樣重 他們之間只有55公斤的差距 但事實上 這重量大多是心理上的 如果你細想一下 你會說服自己你確實感受到它了 但如果你只是在駕駛著 汽車並享受它 這真的不是問題 轉彎也相當有趣 它表現得非常穩重 彎道中表現優異且前輪抓地力強 在彎道中油門踩太重的話 那些 車輪會轉動起來 但這在M系列車型中是理所當然的 不會被 任何對這輛車自動變速箱說負面話的人所欺騙 它與之非常匹配 引擎的齒比設計非常緊密 因此能迅速切換每個檔位 並讓車輛感覺更靈活 遠勝於手動變速箱 M2是否和所謂的專業跑車一樣出色 聽著 它永遠不會像保時捷Cayman那樣特別 對吧 而且Alpine A110更輕巧 可能更靈活 但M2駕駛起來非常有趣 而且它確實非常強大 它在桶中擁有大量實用性和個性 所以忽略所有那些批評者 M2 是一件出色的裝備