【4K中字】3萬美元區別在哪？雷克薩斯TX500h vs 英菲尼迪QX60

雷克薩斯 TX500H 真的比英菲尼迪 QX60 貴近 3 萬美元嗎 今天我們將為您解答這個問題 首先 通過比較它們的外觀設計 從英菲尼迪開始 英菲尼迪QX60的第二代於2022年推出 這標誌著模型內外的重大升級 新一代展現大膽風格 融合奢華與精緻高雅 其車頭飾板配備了大型進氣柵、細長頭燈以及鍍 鉻裝飾線 強化了車頭、側面及尾部的視覺效果 延續此設計語言 後方配備流線型LED電源尾燈 並搭配環繞分流器的偽裝排氣造型 公平地說 無限飛輪的這些排氣管造型似乎對車 輛整體美學是必要的 因此在這方面可以原諒他們 凌志TX是凌志車系中首部全尺寸三排座SUV 填補了 長期期待的市場空缺 其設計 語彙與一般凌志風格略有不同 TX配備了鋒利、銳利的頭燈 22英寸的F- Performance輪圈以及強大的前制動系統 這款車的進氣壩雖然更高 但不像無限的那樣寬 我特別喜愛TX508進氣壩的統一設計 而且它還配備了霧燈 與QX60不同 QX60沒有 接下來是後方 TX配備了一條大型細長的燈條 橫跨尾門 雷克薩斯在後擾流板設計上表現出色 並未採用任何排氣尾管 與QX60較為流線型的側面車窗相比 凌志TX採用獨特的三窗設計 配備一塊大型第三車窗 這可能是因為TX的車身比QX60更長 下一個重點是貨物空間 QX60 在第三排座椅後方有 14.5 立方英尺的空間 41 6立方英尺的空間 當第三排座椅摺疊時 以及75 4立方英尺的空間 當所有後排座椅摺疊下來時 TX 在第三排座椅後方提供 20.1 立方英尺的載物空間 第三排座椅摺疊後則可達 57.4 立方英尺 並提供97立方英尺的空間 當所有後排座椅摺疊下來時 這再次說明了為何TX的價格更高 這裡是內部 現在 這個東西感覺如何 嗯 這不是我進去過最舒適的 但你確實會有足夠的頭部空間 而且這明顯不是為像我這樣身高的人設計的 因此 如果你的身高是6英尺2英寸 這款SUV的第三排可能不是最佳選擇 第三排通常適合小孩 如果你要進行長途旅行的話 這是一個不錯的額外座位 或者說在這種情況下是兩個座位 以及這款配備的無限系列車型 總共有六個座位 雷克薩斯也是同樣的情況 總共有六個座位 這款車最多可以容納七位乘客 那麼如果你需要七座 也許換一種車型會更合適 邊窗稍微小一點 我覺得肯定比雷克薩斯的小 它不是那麼大 但足夠明亮 可以照到第三排 有兩個杯架 還有一個USB介面 左邊一個 右邊一個 供你使用 連接你的手機 就可以玩了 我認為大概14歲以內的人會比較適合這裡 15歲也有可能 這取決於他們的身高 但大概就是這個範圍 而且另一件事是 把座椅椅背完全放倒 在這一部份 如果你想出去 這裡後面有一個按鈕 你按下那個 就這樣出去了 現在你就可以離開第三排了 總體來說 進出都還蠻不錯的 這裡只是稍微空曠一點 並不是我最舒適的體驗 中間還有額外的空間可以放你的手機 或者也許你的飲料之類的東西可以放進來 另外 這個中央區域你還有更多的空間可以使用 但讓我們出來看一下那個 實際上要擺脫這種情況相當容易 那我們來看看第三排 首先 這樣就可以了 我正坐這裡 側邊有幾種選擇 一種是您可以在此自動摺疊座位 如果您想調整到您喜歡的狀態 哦 看那個 後面什麼都沒有我可以輕鬆一下 給你更多頭部空 間有USB介面 給你更多頭部空間、腿部空間 更舒適 配件 這裡有很多杯架 一個、兩個 可以滑動手機 邊上有電動座椅 左側有一個USB-C介面 右側也有一個USB-C 介面如果我把它摺疊成平的 仍然有足夠的空間 這裡離開是多麼容易 嗯 實際上沒那麼糟糕 因為這個東西非常大 所以它給你提供了很多空間 現在讓我們來看看無限汽車的第二排嗯 你第一個注意到的是我坐 得比前面的座位高很多 對吧 你可以看 到這是因為無限系列使用了一種稱為「設計語言」的理論 或稱為「戲劇風格」的設計語言 這表示你坐的位置比前面的座位要高 你知道 你去劇院時 會發現前面的座位比較低 這就是它的理念 這樣你就能獲得最佳的可見性 我認為這實際上效果很好 這是一種設計第二排的絕佳方式 特別適合三排SUV 在這種情況下 這就是其中一種 你車側在科技配備方面有左右兩側的太陽簾 後排有氣候控制區域 第二排僅提供加熱座椅 有一個USB-C介面和一個USB- C在他們的腿部空間有120伏特的充電插座 這非常舒適 我必須說 離前面的座位只有幾英寸的距離 但我也能做到 或者我可以做到讓這個完全摺疊回去 這樣做讓我處於最舒適的位置 這對我這樣的身高 來說相當重要 頂部有一盞燈 這裡有一個通風口 而且座位上有這款自傳刺繡 因為這是自傳套裝 非常不錯 你可以看到在這裡我身後的上方 中間我們有兩個杯架 這裡有一些額外的空間 你可以把手 機滑進去 或者任何需要這空間的東西 而且這種情況下 我這裡有我的手套 因為這時相當冷 但我們就說你根本不需要這個 你會怎麼使用這個呢 因為這可能成為一個障礙 也許你需要這個來把你的寶寶放回去 就像我們有一個大袋子 我們一直帶著本的東西 而你需要那個空間 所以我已經想清楚了 你可以移除這塊蓋板 接下來這裡有一個操作桿 現在你可以一直開啟它 這樣你就有了很大的空間 你可以把它放在家裡的某個地方 或者直接放在後面 以防萬一你需要再次使用它 那如果之後你還需要的話 我會努力做得正確 它會先一直延伸到後面 然後放到前面 然後蓋上封面 那就是你在雷克 萨斯上看到的東西 雷克薩斯確實有類似的配置 它比這個小很多 但卻很相似 但是雷克薩斯的杯架也可以拆掉 這一點非常重要 你可以這麼做 而且雷克薩斯後排還提供通風座椅 這正是無限系列不會包含在這個套件中的原因 我們在討論定價時再來談談這個問題 因為雷克薩斯提供這項功能是有原因的 當然 這與成本有關 現在讓我們來看看第二排 首先 我們從門板開始 兩側都有遮陽板 可手動調節 你可以那樣做 把它摺起來 再展開 這裡側邊有個鎖定按鈕 這裡側邊有個把手可以打開門 這一點 你之前在雷克薩斯 RX 上已經見過了 我們來看看車內情況 來 我們開始吧 空間很大 腿部空間也非常充足 你還能把座椅往後調多遠 好吧 就這樣這就是整個座椅的最大後調範圍 如果你想的話 也可以這樣調整躺椅 而且這基本上就是我們能提供的最大範圍 但你仍然有相當大的空間 內部空間寬敞 我可以在此享受一段長途駕駛 這樣的一趟旅程對我這樣身高的人來說會很不錯 前排的座位比較低 後排的座位則比較高 這很有趣 科技配備 好吧 這就是你得到的東西 攀爬單元 在這裡位於前方 單區 車內有加熱座椅和通風座椅 中央有兩個USB-C介 面一些空間和120伏特交流電 在中央 這裡變得有點有趣 這裡你看到的是置杯架 因為他們沒有其他地方可以放 當然 因為這是一張六人座 但這裡的做法是 你可以一個地移動它們 這裡這邊有一個按鈕 你可以這樣做 這個也是一樣 就這樣 現在 這為什麼很重要呢好吧 我們就說你不需要杯架 你會說 我做完了我不需要這個東西 你可以把他們放進去 放在某個地方 現在你多出了額外的空間 假如你有個嬰兒 你必須把東西放進來 但是我們就說你需要更多的空間那你該怎麼辦 好吧 猜猜看 把整個東西完全移除 你也可以一個來做 這樣就完成了你也可以像這樣稍微再滑動一點 現在你已經把整個部分都移除了 然後你就可以隨便把它丟掉了 我不會那樣做 這基本上就是你可以用這個做的 這樣會在中間給你更多空間 但你也可以輕鬆地把它滑到那裡 這款產品質感良好且堅固穩重 這個套件配備了從車頭到車尾的全景天窗 車頂設計寬敞 能讓大量自然光線進入車內 把這些口袋裝在座椅裡 以 防你需要放東西或滑動東西 第二排內側的座椅 有漂亮的皮革 周圍還有Alcantara的處理 一個不錯的細節 舒適 宽敞 好的 我們來到前面吧 我們開始吧 座椅向前移動 方向盤是電動的 這是在雷克薩斯車內可以找到的 我實際上會把它稍微往後移一點 更多空間 開始吧 這是我們目前的狀況 它的螢幕比雷克薩斯的小 大約是12英寸 這部凌志的尺寸約為14英寸 非常大 我們有數位儀表板 這很不錯 有抬頭顯示裝置 你獲得了一個配有平坦按鈕 和中央無限徽章的美觀方向盤 兩個換檔撥片 方向柱在此處 就是這樣來回移動到這個區域 這是最新的氣候控制單元 後排氣候 前排氣候 雖然當然 你可以從這裡鎖定 它具有雙氣候區域 這塊面板採用的是光澤漆面設計 說實話 我不是很喜歡這種風格 因為它很容易留下指紋 看起來不錯 看起來很美 非常時尚 非常時尚 非常高檔 同時也非常奢華 上部的縫線非常漂亮 而儀表板 我想這真的增添了 那種內在的質感以及整體主題 我覺得還不錯 整體來說是棕色的 不是最喜歡的 我不太喜歡馬自達CX-90 這裡不太喜歡這種風格有點看起來有點俗氣 但我也明白他們這樣做的原因 為了整體呈現出奢華的感覺 這就是你從汽車中感受到的那種 老式凱迪拉克的感覺 當它有那種 棕褐色的內裝時 我通常不太喜歡 我比較喜歡這輛車的黑色內裝 那當然就是我的偏好 接下來是你進入中心 數位化 你有一個無線充電板 你的手機有無線連接功能 Apple CarPlay 與 Android Auto同時 此套件還包含一具 360 度環景攝影機 這相當實用 這裡的中央部分 你會看到變 速桿有運動、節能、 以及個人模式 你也可以切換到雪地模式 因為這是一種四輪驅動系統 這裡的氣候單元有這些觸覺風格 所以你這麼做 而且您還能獲得雙側的加熱 座椅與通風座椅 包括乘客 與駕駛員 此外 搭配自傳功能 您還能獲得按摩座椅 所以在駕駛員側 你可以在左邊的按鈕上 按下那個按鈕 你會進入畫面 然後畫面上有不同的按摩模式 你可以調整強度和速度 乘客側也有 更進一步 乘客側配備兩個記憶座椅 駕駛側也配備兩個記憶座椅 這個套件相當不錯 你會得到後視鏡攝影機 頂部配備完整的數位螢幕 可提供最佳視野 這也是雷克薩斯車型所提供的功能 好的 我們來看看雷克薩斯TX 首先映入眼簾的是巨大的14英寸螢幕 我們來啟動它 當然 這不一定就是全新設計 可能對沒有看過近期雷克薩斯 評測的人來說是新的 但這基本 上就是雷克薩斯未來的全新設計 即使RX車型內部也採用類似的設計 這一點在這台車上也不例外 首先映入眼簾的是數位儀表板 車載顯示螢幕 接下來是這邊的後視鏡 這會轉換成後視鏡攝影機 這與我們剛才看到的第二排類似 這裡有杯架 在這種情況下可以拆卸 我想這挺不錯的 他們在這個感測器部分繼續 使用了同樣類型 的工程師 我們這裡有這個小 變速桿 是用來切換駕駛模式的 我不太喜歡它 但隨著時 間的推移你會習慣的 這 裡有更多的按鈕 你有牽引力控制、煞車保持功能 煞車 在這種情況下是自動煞車 一點越野性能 顯示幕 我們來談談顯示幕 因為這非常重要 首先 您會獲得一個360度 攝影機與此套裝一起 它會自 動摺疊後視鏡 當您倒車時 您也可以這樣做 清潔攝影機 因為如果你想要這樣越野 不確定會是誰來做 但擁有這個功能還不錯 還要改變相機視角 現在 當您按下這個按鈕時 它會清洗後視鏡和頂部的攝影機 我認為這非常令人印象深刻 返回選單 你擁有內建導航系統 這裝置配備21個揚聲器 這個套件特別採用馬克·利文森 否則是12個揚聲器 所以你這裡可以享受到高級音響系統 這個大型觸控螢幕也是一樣 這不會給你第二個控制單元 只有觸控螢幕 這裡下面有一些按鈕 你有氣候控制單元的旋鈕| 但氣候控制系統一直顯示在螢幕 上包括前座加熱座椅和通風座椅 Apple CarPlay 和 Android Auto 也一直可用 你可以無線連接 還有一個無線充電板 就在這裡 這相當不錯 為什麼 嗯 我說 我的手機正在充電 將它向右滑動 就會在這裡多出一些空間 這我認為 相當重要 你按下它 就 會打開 讓你的手機彈出來 這裡有一點空 間現在 你知道這裡有多少個USB-C介面 嗎好吧 讓我告訴你 三個 對吧 車側有兩個和一個 這很不錯 還有一個360度 攝影機按鈕 您可以使用它 並在下方顯示這個視野 為了檢查周圍的情況 所以如果你去越野 這會很不錯 我認為這大概就是目的 因為它能提供最好的視野 看看這魚眼鏡頭環繞四周 然後你還有停車模式 這有助於你停車 這是你以前在寶馬車上見過的 它會記住這個位置 如果你再回來的話 就是這樣 所以下次我們會幫你自動停好 我喜歡車內的設計 我覺得它感覺很豪華 你儀表板周圍有這項優雅的Alcantara飾板 座椅是F性能版 而且是電動調整的 我認為有大約12種調整方式 加上能控制腰部中心部位的腰托 好的 我們來談談引擎規格 首先從英菲尼迪開始 引擎方面 英菲尼迪配備了一具3 5升V6引擎 而且它是自然進氣的 它能產生295馬力與270磅英尺的扭力 它採用九速自動變速系統 CVT已經被拋諸腦後 這輛車搭配這具引擎 最多可拖拽6 000磅 現在關於無限汽車令人失望之處在於事實是 它沒有插電式混合動力或混合引擎 你唯一能獲得的就是當然的V6引擎 我比較喜歡我左邊的雷克薩斯 哪款當然內建了一具2 4升渦輪增壓引擎 而這款當然為油電混合動力 也能提供插電式油電混合動力 凌志的這具2 4升四缸引擎能產生366匹 煞車馬力 這實在令人 印象深刻 你不得不承認 並能產生406磅英尺的扭力 但採用六速自動變速箱 現在無限級距的拖曳能力可達6 000磅 同時 我左邊的雷克薩斯拖曳能力可達5 000磅 這少了千磅 現在 這算是很大的差異嗎 當然 這取決於你如何看待它以及你拖著什麼東西 Infiniti的燃油 效率略高一些 但兩者之 間的差異並不大 當然 這也與你的駕駛方式有關 談到這款雷克薩斯 雷克 薩斯相比英菲 尼迪具有一些 機械上的優勢 其中一個當然就是主動可變懸吊系統 這台設備基本上可在TX500H上使用 500H配備了性能套件二 和性能套件三 現在的主動式可 調懸吊系統能有 效控制避震器的剛性 提供最舒 適的行駛感受 駕駛雷克薩斯時 實際上會有空氣懸吊系統的感覺 而且我想這可能是最大的優點之一 客艙噪音 與雷克薩斯相比 差異有多大 嗯 你確實會聽到一點風噪聲 但內部隔離效果不如雷克薩斯 不過英菲尼迪內 部仍然非常安靜 但若非要將它與我左 邊的凌志比較 它還差 那麼一點 事實上 車內的噪音稍微大一些 特別是在現在車輛行駛時有風噪聲的情況下 雷克薩斯接下來提供的功 能是所謂的動態後輪轉向 本質上來說 後輪會 當你以更快的速度轉過彎道時 它們會以相同的 前輪轉向 基本 上保持在同一位置 這讓我覺得 非常驚人 尤其是駕駛動態方面 你可以放心地轉過彎來 在低速時 雷克薩斯的 後輪會朝相反方向轉動 這實際上變成了反向轉向使你獲得最佳的轉向半徑 我認為這就是雷克薩斯在方 向盤方面最大 的特色之一另外 雷克薩斯的方向盤是電 動驅動的 包括電動後軸 這項功能可以在20%到80%或100%之間切換 因為它配備了電動機 當你踩下油門時動力會有所差異 雷克薩斯中非常明顯 同時 它確實能產生更多的馬力 無限汽車的九速變速箱換檔動作 我認為同樣迅速 他們確實覺得雷克薩斯在手動模 式下稍微快一點 儘管大多數人 對此表示懷疑 他們可能不會那麼做現在 最後一部分當然就是 雷克薩斯是 否值得比英菲 尼迪多花三萬美元 因為 無論你選擇低配還是高配 雷克薩斯的價格都會更高 而且價格可高達30 000到 34000美元 視配置和車漆選擇等因素而定 這當然適用於美國市場和加拿大市場 雖然轉換的數額會有所不同 這意味著大約會有20 000美元的差額 在美國左右 在加拿大 目前來說 雷克薩斯的價格超過三萬美元 所以問題仍然存在 雷克薩斯是不是更好的選擇 我一直在問自己同樣的問題 反覆多次 有時候你會處於這樣的情況 其中一款車比另一款更貴 但如果你細看所有細節 就會發現 是的 凌志的價 值更高 因為它提供了 空間、舒適性 還有科技配備 正如我們看到 的後排通風座椅 混合動力型號的燃 油效率將略有提升 同時 還配備了插電式混合動力 一個不幸的是無限汽車並未提供的功能 但這真的意味著無限汽車 在那方面是個糟糕的選擇嗎 絕對不是 我認為大多數人會選擇無限（ Infiniti） 因為它更實惠 無限的價值主張 definitely 值得超過雷克薩斯 但然後你會陷入許多 細節之中 我認為雷 克薩斯的價格變得更加合理且更難以理解 因此 當時只剩下兩件事 你是否願意為雷克薩斯多付錢 或是你認為英菲尼迪已經足夠了 因此 我決定少花點錢 選擇英菲尼迪 這是一個由 您這位買家來做出的選擇 對我來說 我喜歡雷克薩斯 我認為這款SUV是雷克薩斯近 期製造的最優秀車型之一 目前 就在我們說話的時候 它非常舒適 內部空間非常令人愉悅 我可能還是會選擇無限 ( Infiniti) 因為到目前為止 我 無法負擔那樣的價差來買雷克薩斯 但我也可能選擇較低配的雷克薩斯 而且在某種程度上達到與無限系列（ Infiniti）相當的等級 但這 會是較低配備等級的Infiniti而不是最高配備等級的Infiniti 因此 這最終取決於你這個買方 你願意多花錢買哪一個 但價格的差異 我想是完全有道理的 因為它提供了太多