【4K中字】窩窩對比謳歌 24 XC90 T8 vs 24 Acura MDX Type S Comparison

好的 今天我們來比較Volvo XC90 T8 而在這邊我 們有Acura MDX Type S 我早就想做這項評測了 這項比較持續了一段時間 但很難同時預訂這兩輛車但我們成功預訂了一輛本 田奧德賽 Type S 感謝Performance Acura North Mississauga的好朋友們 他們是位於加拿大安大略省密主义加的Acura經銷商 你們知道我之前曾經和他們合作過影片 與優秀的人合作是件很棒的事我確信他們也是購買汽車的好選擇 如果你想了解更多 أفري的連結會在下面的描述中 如果你想去親自看看這東西 好的 在我們開始這項比較之前 有一件事需要提到的是 本田奧德賽並沒有配備原廠輪圈 事實上 這些都是後市場產品 因此 我們可以進行常規測試 關於車內的噪音和震動 看看這些車款整體的舒適性如何 因為我們不會讓它變得公平 這些是非常適合冬季的輪胎 相較之下 它們的胎紋很厚 這不僅與伏爾沃車內的有所不同 也與原廠輪胎不同 所以在這種情況下 進行這樣的比較是不公平的 關於車內噪音方面 但是讓我們來談談價格 你打算為這兩輛車支付多少錢 Volvo XC90 是這兩輛車中最貴的 稍微比MDX貴一點 加拿大的MDX起價約為88 000加元 同時 XC90基礎型起價為84 000美元 可高達90 000美元 幾乎達到100 這取決於所選的車型等級但加拿大市場的頂級車型價格 會比Type S頂級車型更高 這當然也適用於美國市場 你應該在螢幕上看到美 國的價格 同時 好的我們來談談外觀上的差異 我們先從車頭開始 在這個情況下 是 Volvo XC90 整體散發豪華氣息 中央有鍍鉻飾板 車牌也一樣 然後底部也有鍍鉻飾板 為了保險杠 接下來是頭燈 設計流線型 整體比較細長 有兩種分離選項 底部和頂部都有LED燈 這款看起來更為奢華 整體更顯精緻 即使從遠處觀看 也會給人這種感覺這件物品代表著奢華 現在 如果我們進入Acura MDX Type S 在這種情況下設計有些不同 這款更為強壯 也更為運動 這⭐有巨大的進氣格 WG巨大的Acurablue 右側的Type S 相較於Volvo XC90來說非常有肌肉感 這種感覺 但也有這種感覺 它們彼此差異很大 然後你還會看到底部的霧燈 這是Volvo XC90所缺少的 好的 接下來是後端 XC90 非常基本 非常簡單 不太複雜 也不太厚重 有點豪華 整體有鍍鉻裝飾 大型後車窗 就這樣 你得到的就是這樣 有一個標誌寫著 T8但後面沒有排氣管 什麼都看不見 即使這款T8型號非常強大 現在 我們來談談MDX 關於Acura MDX有一點你需要知道的是 它是第一款跨界三排座SUV 市場上的豪華SUV 所以Acura從這一切開始 同時推出了三排座SUV和豪華車 但MDX Type S的後部 它稍微更強壯、更結 實與車頭設計類似 四出排氣系統 具攻擊性的擴散器 尾燈也是如此 與XC90中的那個相比 這個稍微更為精緻一些 那是位於上方的煞車燈 大概就這樣了 當然 兩款車都配備了電動尾門 並可選配腳踢 感應功能以自動開啟尾門 現在讓我們來談談輪圈 當然 我們今天影片中的MDX並沒有 標準型號 但我想標準型號是21英寸的 這款有21英寸 這些是鑽石機械切割款式 我有點喜歡這些輪圈 它們確實讓整體外觀有了不同的視覺效果 現在來看看側面輪廓和尺寸 它們在尺寸方面非常相似 我看到的唯一差異是 Volvo 的後側第三扇窗戶比 MDX 的略大一些 這部分略微呈V字形彎曲 這個則更方正且更擴展 以提供更好的視野 我們在進入第三排時再來討論 好的 底盤方面 AcuraMDX 配備了一具三公升 V6 單渦輪增壓引擎 這具引擎可產生約 355 馬力的制動馬力 以及254磅英尺的扭力 採用10速自動變速系統 並配備Acura的優異操控性能 全輪驅動 約0到60英里需5 6秒 但這輛車約重4700磅 但我們注意到一個優點 是全鋁製造 這很好 這款產品非常輕便 接下來我們來談談富豪汽車 好的 這邊的富豪車款擁有大型引擎蓋 而且非常輕便 但卻非常龐大 引擎蓋開啟高度也相當高 這輛強大 的車輛採用的是兩公升直列四缸引擎 而且你可能正想 天啊 這一定很慢 不過這是一種插電式 混合動力車 這一點 MDXType S車型是沒有配備的 與MDX根本一點關係也沒有 但這款車擁有455馬力的煞 車馬力和523磅英尺的扭力 配備八速自動變速箱 當然 這是四輪驅動 但它能產生這麼大的馬力 是因為它採用的是插電式混合動力 那採用14 9千瓦時電池以提升速 度它可以在約4 5秒內從靜止加速到60英里/小時 但這裡有一個有趣的事實 這個家伙重達5200磅 這比MDX Type S重約500磅 這約等於4700英 try 但這裡還有另一個有趣的事實 我們將進行一場直線加速賽 請繼續關注這段影片 在貨物空間方面 第三排後的本 田MDX提供16 3立方英尺的空間 同時 在第二排後方提供39 1立方英尺的空間 而第一排後方則有71 4立方英尺的空間 同時 Volvo XC90 整體空間更大 第三排後方有 21.8 立方英尺的空間 第二排後方有49 6立方英尺的空間 第一排後方有80 3立方英尺的空間 這一點又超過了Acura MDX所提供的現在 這裡有一個關於Volvo XC90在使用性與實用性方面最大的問題 這裡可以摺疊第三排座椅真不錯 上面有一個拉桿 但如果你想打開它們 不幸的是 你必須經過這裡才能做到那樣 因為問題是它沒有任何鎖扣或可以抓住的東西 或任何可以抓住的東西 所以對我來說 幸運的是我個子高 我必須一個地做到那樣 因 為這裡什麼都沒有 但是你可 以那樣摺起來 這很簡單方便 只是這樣會讓事情變得困難 Acura 並不是指其他東西 你瞧 他們為此設計了兩個功能 一個是摺疊座椅 然後另一種做法是把它當作一個鉤子來拉 就這樣 我認為這很聰明 而且也非常實用 除此之外 搭配Acura時 你可以在側邊按鈕 按下後需要幾 秒鐘才能關閉 這是一種遠離即 可操作的選 Effective 看那個 好的 這些SUV有第三排座位 我身高六英尺二英寸 所以我先試著坐進MDX裡 有一段時間了 我們來試試看 首先 你按下後方的按鈕 然後它就會自動進行 接 下來你還有中央部分的安全帶 這讓進入變得更加複雜 我不認為我實際上已經進入了MDX的第三排 我們就說我們要留這空間給小孩們 不是給像我這樣身高的人 這空間並不大 實際上對像我 這樣身高的人來說相當不舒服 我們就為孩子們留著吧 不過我們還是這樣做吧 嗯 確實有點緊湊 它不是一輛三排座位的休旅 車只是有一排第三排座位 我們看看Volvo吧 好的 坐進富豪車裡首先 你有手動選項可以將 座椅往前折 一直推到最前面 這樣會多出一點空間 進入第三排 但 我想不會好很多 是的 這真的很緊湊 請一定要把第三排留給孩子們 真的不太實用 我是一個高個子 身高6英尺2英寸 所以第三排不是個好選擇 如果你大概五呎六吋、五呎四吋的話 你會很適合這 裡不是很舒適 但還算夠用 但我要說 這裡稍微容易一點出去 這樣就差不多了 接下來我們來談Hoverboard的第二排 首先 在門側 我們有遮陽板 這裡有一個鎖定按鈕 內部裝 sparing 也很漂亮 座椅可以前後移動以調整 第二個也是這樣 第三個也是一樣 另外pdev你需要知道的是 這款車最多可提供七個座位 所以你 可以得到六個或七個座位在這種情況下 我們有七個座位 但更有趣的是 這是一個Volvo車型配備的酷功能 而在這種情況下 Acura車型並沒有這個功能 看 這是一張標準的座椅 如果你有需要使用增高座椅的孩子 你猜怎麼樣 這裡有一個桿子 你拉起來 全部往後推 現在你就有了一個增高座椅 所以你不需要買一個 如果你有一部富豪汽車 就是這樣 然後如果你不需要它作為增高墊 你可以把它當作一般座位使用 你也可以像這樣完全摺疊起來 以防有長條狀的物品 而且他們沒有想到要裝設鎖扣 Entscheide 在頂部 但它必須在側邊 這讓我快要刮傷手了 看來你也不過如此 讓我想想該怎麼做 我直接把它折起來 只要把鎖扣放在上面就行了 這樣一點用處也沒有 然後中間有一個 absorbs 這比我想像中還要小 而且和我習慣的兩個飲 料架不一樣 就這樣了 現在 我們進去談談空間吧 如我所說 我身高6呎2英寸這樣你就能了解你能獲得多少空間了 這裡感覺有點緊繃雖然我還是可以做到 實際上 那已經是極限了 確實感覺有點緊繃 沒有那麼寬敞 我預期第二排會有點寬敞 科技配備方面 你能得到什麼 中央有一塊小螢幕 您可以使用這個氣候控制單元 這種情況下還配備加熱座椅 中央有兩個USB插孔和USB-C插孔 前方也有一些空間 這樣就是全部了 但車頂有完整的全景天窗 這很不錯 我們來看看本田 好的 來看看本田 和之前一樣 샤워를enk 每個門都有一把陽傘 這裡沒有鎖定按鈕 只有車窗開關 僅此而已 你可以向前移動座椅 在這種情況下 這個款式 同樣有七個座位 所以這裡 有三個 後面有兩個 你 也可以選擇六個座位的配置 現在 讓我們進去吧 整體空間大概差不多 實際上 我把座位放在前面 好像我是一名司機一樣 這樣你就能大致了解整體 空間的大小 科技功能方面 中央配備了氣候控制裝置 並配備加熱座椅 這個螢幕有點小 上面有一些按鈕 這個機殼內有兩個USB插槽 還有一個115伏特的充電裝置 以及有一個12伏特的電源插座 現在是中間座位 與富豪車款不同 它會轉變為增高座椅 在這裡 你可以完全 拆下它 除了可以當作扶手和杯架使用之外 這裡還有一個鎖扣 你拉一下 就可以完全解決這個問題 如果需要中間 的空間 但如果你真的需要 用到那個部分 你猜怎麼樣 它確實有Isoflex 所以你可以把嬰兒座椅放在中央 在大多數情況下 你應該把它放在中央 只是安全功能 但您可以選擇右側 的Isoflex、中間位置以及左側 您還可以獲得全景天窗 這項配置僅限於MDX型號S 這是一個不錯的附加功能 讓我們坐到前排 首先我們從 Volvo XC90 開始 它有一個滾動按鈕可以用來開啟 你會習慣它 然後跳進去 有一件事你會注意到 那就是Volvo 當你跳進去時 會感到溫暖歡迎 與眾不同 但這情況下非常簡潔 極簡風格 你不會看到很多按鈕 中央只有一個九英寸的螢幕 在下方有一些按鈕 就只有這麼多了 如果你喜歡這種設計 中間放一塊平板電腦 這可能就是最佳選擇 但是你不會有那麼多 按鈕音響系統由Bowers & Wilkins製造 這為您提供了一個1 400瓦的低音揚聲器搭配19個揚聲器 但您也可以選擇哈曼卡頓型號 這為您提供約600瓦的14個揚聲 器但在這種情況下 我們有Bowers & Wilkins 這是一個優秀的音響系統 它配備了完整的數位螢幕 你可以獲得一個抬頭顯示裝置 就是這樣 它非常簡約 但卻感覺非常實用 不管怎樣 我們來詳細看一下 首先從駕駛員側開始 它有一個不錯的方向盤 是手工縫製的 事實上 你可以看到這裡 的縫線有點鬆開了 明顯地 他們做得很好 設計不錯 雖然有點奇怪 這裡就是原因 我總是認為左邊是音響系統 因為上面有加號和減號但其實那是定速駕駛控制 而右邊才是音響系統 有箭頭 這就像尋路者 接下來是音量 接下來是讓您控制 資訊娛樂顯示器 這會顯示地圖 這很不錯 但方向盤的觸感 也很棒 我必須這麼說 它真 的非常抓握 而且感覺非常豪華 你可以手動調整方向柱 你不會想到一部車會這樣 價值九萬 我原以為會有可調節的方向盤柱 就這樣而已 現在 讓我們進入中心部分 螢幕是九英寸 它是平板風格 這款裝置採用Android系統 它支援Apple CarPlay 內建有 Google 地圖 需要連接資料 例如數字 你可以這樣做 你也可以透過空中下載更新這個功能 這真的很不錯 空調單元就在這裡 因為它沒有任何按鈕 你可以從兩側進行控制 還有座椅方面 你有通風座椅和加熱座椅 這時當然還有加熱方向盤 我不相信你從這裡可以控制 後方的空調裝置 事實上 也許你會來這裡 但也就這樣了 但這確實給了你很多選擇來控制氣候 包括熱度、方向盤加熱等級 因此 如果外面太冷 它 會自動開啟 這樣你就會 有第三排的氣候控制 這 就是對第三排的一種控制 但僅此而已 然後就結束了 現在 它配備了一個360度相機 但最初會切換到後vertise相機 但您必須按下此鍵才能進入360度攝影機 然後您會有停車感測器 後方自動煞車等功能 它內建了Play Store、Spotify、SiriusXM和YouTube 不確定你是否被允許使用 我想這主要是給乘客用的 不過就這樣吧 你可以在YouTube上搜尋薩馬地區 我認為這裡沒有無線網路 那就是這樣 它很容易使用 但我 不太喜歡這裡什麼都有 我希望多一些按鈕 我就喜歡這樣 我不喜歡所有東西都這麼大 這裡有一些按鈕 主要是用於音響系統 我喜歡這個 因為你可以這樣操作 用於音響系統 如果你進來時聲音太大 你只要這樣做就可以了 而且相當快速 在感測器中 你有水晶齒輪旋鈕 在這種情況下 看那個 很漂亮 所以你進去後 它會歡迎你 這裡有停車按鈕 要操作變速桿 你得切換到駕駛檔 先倒車 再回到中間 然後再倒車 接著掛入P檔 qi 然後啟動和關閉車輛 你這樣做 那是開關 那是開啟 關閉 就這樣 這裡下面還有額外的空間 但你不會得到無線充電板這在2024年實 在有點不可思議 這樣就完成了 這裡有杯架 然後有扶手 就這樣了 進入本田車 是的 我又回到按鈕上了 我喜歡按鈕 沒有人抱怨按鈕 你知道 我們剛才正談論這個 我們喜歡按鈕 按起來很簡單 你覺得很容易找到不需要進入畫面尋找 我不需要努力工作 我知道這對眼睛來說太過了 好像到處都是按鈕 但還不錯 一旦你知道它們在哪裡 就很好使用它們 然後有一個啟動按鈕 不太複雜 就像捲動一樣 你有點不同 我喜歡那樣 現在 我還喜歡這一點 就是本田雅閣確實配 備了電動轉向柱 這套 裝置很不錯 看看這個 操作簡單 前後上下皆可 整體來說非常不錯 這裡有按鈕 也有一個更大的螢幕 我之前說過這個 我不是很喜歡Acura的資訊顯示系統 為什麼因為它不是觸控式螢幕 你必須使用這個 我還不習慣 所以我就直接這樣說了 MDX 的方向盤當然 而 Type S 的則是既好握又運動感十足 有穿孔設計 周圍都有紅色縫線 S型徽章 後方有排檔桿 這裡強調的是運動風格 這就是概念 最重要的是按鈕 是的 更多的按鈕 捲動按鈕 到處都是按鈕 我喜歡這樣 左邊 你可以關閉螢幕 也可以開啟 加熱方向盤就在那裡 音量、語音控制、應用 程式右側是您的定速駕駛控制 所有功能都在這裡 這裡還有更多按鈕按下這個 這是用來控制相機的 你可以在此處按下這個按鈕來從這裡開啟相機 我喜歡 這一點 有一個數位螢幕這很好 你可 以切換駕駛模式 並把它切換到運動模式 這輛車配備了空氣懸架 並會根據駕駛模式調整車身高度 XC90配備了空氣懸吊 但僅限後輪 這只是用來保持水平 這款則全車都配備 並會根據駕駛模式進行調整 這裡就可以做到 看那個我們要把它切換到常規模式 然後會有顯示頭盔的螢幕 這很不錯 但整體來說 我喜歡這個 這真的很好 而且你需要的所有按鈕都在那裡 資訊娛樂系統當然不是觸控式的 我必須使用中央的觸控板 有些人說他們擁有TLX或MDX 他們已經習慣了 而且對他們來說要容易得多也許是因為他們每天開那輛車 因此 隨著時間的推移 你會習慣它的 這就像生活中的其他事情一樣 我就是對這東西有點困難 很好 很快 觸控板很快 只是東西太多了 希望他們能改變 我確定這款有新的改 款版本 或者可能會有 新的系統 我不知道 這裡有駕駛艙的對話 這基本上是將音訊從前方輸 出到後方揚聲器 這樣一來 你就不用提高音量 這很不錯 然後你就可以這樣做 還有 Apple CarPlay 和 Android Auto 連接功能 這款配備了 ELS 3D 音響系統 哪種有24位發言者和大約 1200瓦的低音揚聲器音訊 這很不錯 ELS相當不錯 整體來說 這是一個非常清晰且低 音很重的音響系統 這個音響系統 有非常多的低音 你都可以在這裡找到 這是給你的氣候控制單元用的 你可以控制它 並_看到那樣_ 它會點亮一盞小燈來告訴你_ 溫度是上升還是下降 這很不錯_ 你可以從這裡控制後排空調單元 還有更多的按鈕在側邊 接下來在那下面 就是你的通風座椅 你有自動調整功能 還有加熱座椅 以及按摩座椅 看這個 前座的駕駛員和乘客都有 而且您有按鈕位於右側 接下來在這下方 您有變速桿 但這並不是實際的變速桿 而是按鈕 當然 到處都是按鈕 你有你的駕駛模式 再次按下進入運動模式 中性、倒車 然後是停車 就這 樣這裡還有兩個按鈕用於煞車保持 而且你按下那個按鈕 就會出現一個USB 介面和一個隱藏的USB-C埠 這很不錯 接下來在中央 我們有你的觸控板 你可以用這個 也可以用那個來上下調整 返回首頁 然後是另一個畫面 你有你的音訊系統 這裡還有另一個按鈕給尋找者 使用起來非常方便 你有扶手 在這種情況下 你有手托 當你使用觸控板時 他們加入了這個不錯的設計在這下方 你會看到一個無線充電板 這同樣非常不錯 這裡還有額外空間用於放置車匙扣 硬幣、不管什麼 然後你會有兩個 杯架接下來還有一個大型扶手 現在讓我們來談談這兩種車的駕駛感受 因為這也很重要 這是我的看法 我曾經多次駕駛過Acura MDX Type S 我也有機會多次駕駛這輛車 這週我也開了它 現在這部本田 因為它沒有原廠輪圈 我們無法進行通常的 車內噪音與震動測試 這實在是不太公平 不幸的是 我無法從加拿大本田取得一輛完整的車型 因為它已經被預訂了 所以我只能選擇這一部 但我的看法是 就車內噪音而言 Volvo 的 隔音效果稍好一些 你會發現 comparedto Acura 的路噪聲較少 您會稍微聽到一些引擎聲音 深入了解這款車 它搭載了一具 V6引擎 這也是一輛插電式混 合動力車 因此引擎偶爾會關閉 那表示你聽不到引擎的聲音 雖然這只是一具四缸引擎 考慮到他們使用四缸引擎 這實在有點瘋狂 在一部重達5200磅的三排SUV上 但這就是現實 就動力輸出而言 這確實感覺快了一些 實際上 在某些情況下 它比Acura快很多 這是因為 電動機和引擎共同作用 使其 加速PLEMENT非常強勁 這就是這部車在動力方面優勢所在 但本田的車也不差 它主管其實相當快速 對於只有355馬力的引擎來說 我希望他們能加入一個V6雙渦輪增壓引擎 而不是現在 使用的V6單渦輪增壓引擎 因為這樣會讓那具引擎更出色 它比現在更強大且更快 但不幸的是 它就是這樣 結論 我會買哪一個 而我一直在問自己同樣的問題 我喜歡這兩部車的很多地方 遠多於我不喜歡的地方 但就我個人而言 我喜歡 這是一部插電式混合動力車 而且它能產生更多馬力 我們還不知道哪一台更快 因為我們還沒進行拖車比賽 這個週末我們會進行 但MDX Type S這 款車的整體配備非常吸引人 而且外觀也更為激進 煞車 也更大 雖然 這一部份也如此 你必須一路走到極星 我想 才能獲得 大型煞車套件 因為這個套件我們沒有 四出排氣系統很好且準確 你也可以調整它讓聲音更好 所以這也取決於你喜歡什麼 以及你是否喜歡極簡內裝 你喜歡這款充滿按鈕、隨時 可以操控的內裝嗎 還是你比 較喜歡這款 這 就是問題的重點 因為這兩款車都非常出色 我認為未來的 MDX Type S 會更具保值性 因為它是一款運動型休旅車 它以普通人車的性能聞名 所以我認為這會在轉售 價值方面帶來優勢 如 果你喜歡這個影片 別 忘了訂閱並點擊通知鈴 並請到我的頻道觀看我其他的作品