【4K中字】超級高效能誰還需要電動車?2023款 雷克薩斯 NX Hybrid

好的 我們有2023年的雷克薩斯NX 350油電混合車 我們將在這輛車上測試油耗表現 以及這輛車在現實世界中的實用性 包括所有功能 科技 以及這款2023年雷克薩斯NX最關鍵的駕駛體驗 我們還會談論 關於這部車的所有安全功能 以及試駕一下 好的 首先 這具2 5升四缸引擎可產生240馬力與167磅英尺的扭力 配備兩具電動馬達 一具在前輪 一具在後輪 僅在需要驅動力時才會啟動 在後方 所有裝置皆配備電子CBT 前後馬達皆提供 回充煞車功能 當您放開油門時 車輛會相對快速地減速 有點像電動車 系統會自動在電動與燃燒引擎之間切換 毫無縫隙 就像現在它處於電動模式 大多數時候你甚至無法察覺到 引擎啟動 只有聲音 混合動力系統通常足以讓你在城市中行駛 但當你以較快速度行駛時 通常燃燒引擎會開始運作 在急加速時 實際上聲音相當大 它比你想象中要大得多 但 它補償了這一點 因為這裡的隔熱效果真的很好 這些窗戶是雙層玻璃 雷克薩斯這次在讓車內變得非常安靜方面做得非常好 在電動模式下 它就是這樣運作的 現在以每小時約55公里的速度行駛 車內非常安靜 NX的油耗表現也達到每公升5 7公里 每百公里城市道路耗油6 4升 高速公路每百公里耗油6 過去的 幾天來 我一直在努力盡可能獲得最佳的油耗表現 同時也試著像平常一樣駕駛它 有人看到我們所完成的成就 當你真正努力並主要在城市中駕駛時 您每100公里的油耗可低於5升 這約等於每加侖50英里 但如果您駕駛時 像一個正常人一樣 就現在來說 你大概會得到約6 6或6 5 這就是 這款SUV非常適合 豐田和雷克薩斯仍然是混合動力車和SUV的領導者 並在NX上成功導入混合動力系統 當您正常駕駛時 電動與燃油模式之間的切換完全無縫 最棒的是 這需要使用常規的87馬力汽油 所以在加油時也能省錢 這東西真是太厲害了 效率很高 我們甚至為這部NX準備了車內裝飾 是一盆小植物 我們給它取名為Jeff 只是要待在這裡過完這週 所以 這個東西很有效率 但我們還是做個 快速以運動模式從0加速到60英里 看看表現如何 稍微打滑了一下 還可以 好吧 這將是 在約7 2秒內加速到每小時60英里 這對於超車動力來說已經足夠了 高速公路 請記住 這甚至不是最快的NX 這是450h 馬力超過300匹 儘管它確實能以電動扭力迅速提升速度 但這並不是這輛車的重點 大多數時候 你會選擇以節能模式行駛 或者正常模式 但當你處於節能模式時 幾乎完全無法使用 你幾乎沒有什麼可用的 對這部車不再有反應了 但這沒關係 因為它正試著讓你省下更多錢 盡可能減少用氣 就像我們現在每百公里的油耗還不到6公升一樣 開車就像在玩電動遊戲一樣 我總是把油耗顯示在儀表板上 而且我只是想獲得良好的油耗表現 而且目前儀表板的狀況就是這樣 你可以判斷何時耗油較多 何時節省燃油 以及何時正在充電 特別是在你鬆油門或踩煞車的時候 我們只是稍微超過了速限而已 每小時五公里 現在有一座山可以讓我們減速 讓再生製動減慢速度 這部車油耗只有4 9公升 這部車真的很省油 雷克薩斯真的做得很好 把這具混合動力引擎裝在這部車上 這部車非常省油 我覺得自己好像駕駛著一部電動車 每五碼種一棵樹 我開這部車 當你在節能模式時 幾乎完全沒反應 但當你把它切換到運動模式時 它現在就會活過來 轉向實際上相當精準 輕柔 我確實希望能有更多一些反饋 但它仍然能自行處理 這些角落處理得相當不錯 特別是對於SUV來說 做得很好 雷克薩斯 當你大力踩下油門時 你會聽到引擎的聲音 有些人喜歡 有些人可能不喜歡 這不是我對 雷克薩斯的預期 但因為這輛車的乘坐舒適性 還是可以彌補這一點 當你實際上只是像普通人一樣駕車時 你根本不會聽到它 當你沒有將這輛車轉過彎道時 這輛車是如此優雅精緻 特別是在電動模式下 靜得連一點聲音都沒有 沒有人真正認真對待這一點 賽道雖然不錯 但這只是一次舒適的駕駛體驗 它非常細緻且減震效果出色 非常棒 這裡很舒適 這是一輛我想要每天駕駛的車 尤其是搭配 這部車所能達到的驚人油耗表現 即使只是在這些地方駕駛也一樣 車子的油耗還是每百公里六公升 這簡直太離譜了 諾里綠色必須要 我最喜愛的顏色之一出現在這款新車上 車頭部分 我們採用了這個經典的 雷克薩斯進氣隔柵 其設計幾乎呈現出三維效果 這由這三組三燈式頭燈完成 黑色邊框 非常明顯的雷克薩斯風格 來到車尾 我們看到這些 優美的尾燈 這是我最喜愛的車輛部分 雷克薩斯稱之為車尾燈 鑑於雷克薩斯L型尾燈與刀刃式設計的結合 展現出無可否認的獨特風格 凌志的燈光設計語彙 NX 也配備了這款20英寸的輪圈 顏色稍顯深沉 搭載於 F-Sport 車型上 好 坐進車內 我們看到這款全新的雷克薩斯 NX 軎內裝 而且這裡看起來非常華麗 特別是這些金棗色皮革座椅 它們其實並不是 皮革 它是一種合成皮革 雷克薩斯稱之為Nolux 然後我們還有開放式澆鑄的 車子周圍都是木頭 質感很好 我覺得看起來非常不錯 特別是搭配上 這些與座椅相配的頭部裝飾 這裡還有漂亮的亮黑色飾邊 還有一件外套放在這裡 因為它與這些* 淡金色座椅 但在我們談到這個顯而易見的問題之前 這是一個巨大的14英寸的顯示器 螢幕上 這裡有一個無線充電器 打開後這裡有一個小置物櫃 那是 真的很酷 然後我們得到了這個很酷的新變速桿 我花了一點時間才弄清楚怎麼用 但一旦你學會如何使用它 它其實是一個相當不錯的變速器 至少他們 你只是按一下 你進入了停車場 數位儀表板相當不錯 你基本上只有幾個按鈕 右側的類比儀錶與左側可穿越的螢幕 儀錶在 中間有三種不同的設計可供選擇 我有它在生態電力模式下 休旅車數位速度表外觀 當您切換至運動模式或經濟模式時 顯示也會隨之改變 從 RPM 儀表到 ECO 儀表 此車型配備可選的抬頭顯示器 但並未裝備 這是一個特色 這些座椅如你所預期的 Lexus 一樣舒適柔軟 再次強調 它們不是真皮 但觸感非常好 如果我不告訴你這件事 你就不會知道 甚至還配備了加熱和通風功能 現在您可以透過螢幕進行控制 而且還有一種自動模式用於加熱和通風的座椅 而且還有記憶座椅功能 而且有動力方向盤 這真的很好 這部車的坐姿非常高 你無法走得太遠 我相當確定它離地面的距離比這個級別的大多數SUV都要高 哦 還別忘了這個巨大的全景天窗 與這款內飾頂篷搭配起 來看起來非常不錯 這些內部地圖燈是觸控式的 這一點再次 也是個非常棒的細節 看起來真的很好 當然還有數位後視鏡 好的 現在是資訊娛樂螢幕 豐田和雷克薩斯在這方面確實提升了不少 資訊娛樂螢幕 它快很多 看起來好很多 更清晰 也更容易使用 使用起來比以前更方便 它有14英寸大 比我的筆電還要大 作業系統 他們使用的系統實際上非常好 這是我在外面用過最好的系統之一 車內地圖也非常出色 它使用Google雲端資料 因此看起來非常清晰整潔 交通資訊始終可見 空調系統也透過螢幕進行控制 但這是這裡螢幕底部永久顯示的區域 因此你不必費心去翻找 菜單來完成 大多數時候 我不喜歡暖通空調控制不是實體按鈕的感覺 按鈕設計 但在這個NX中他們做得非常出色 配有實際的物理旋鈕 其他所有功能都是顯示屏的一部分 當然 還有Apple CarPlay和 Android Auto 也一樣 而且你還可以從這裏選擇 64 種環境燈光顏色 RGB 網格 相當不錯 尤其是在夜晚 現在 還有一個遠端 連接應用程式 可以透過手機鎖定、解鎖、追蹤並遠端啟動您的汽車 以及幾乎你能想到的每一項科技功能 這個測試型號並未配備 搭配一支馬克·利文森喇叭 這是我認為這部車不可或缺的配備 但標準喇叭 還不錯 有很多科技功能需要很長時間才能掌握 透過測試這款雷克薩斯NX的實用性 我們發現了一些有趣之處 好了 我們來坐進後座看看 開口寬敞 離地面也較高 進去相當容易 我喜歡這樣的设计 馬上所有前面的材料在後面都是一樣的 很多車輛 甚至豪華車輛 他們在後背部分往往會節省成本 但我們還是得到了漂亮的木質材質和這些美麗的設計 您可以用P8座位獲得一些USB-C充電功能 但P8本身並沒有這種座位 這裡也有一個不錯的小扶手 這些座位也能後仰 這一點很不錯 很好 整體空間很大 我身高5呎8吋 頭頂還有三到四英寸的空間 即使有全景天窗 感覺還是很寬敞 這裡空間很大 我坐在後面 我自己 而且還有許多空間 這感覺不錯 它不是全尺寸的SUV 但感覺很不錯 幾乎像一輛全尺寸的休旅車 跳下來時 只要按一下按鈕 就可以輕鬆離開 行李箱還配備了腳踢感應器 可實現無手操作 最大容積達16 0立方英尺 空間 然而 如果您摺疊後排座椅 將可獲得54 6立方英尺的空間 這輛休旅車的行李箱空間本身相對較小 但對大多數人的需求來說已經足夠了 貨物空間設計良好 開口也相當寬大 載貨能力是 仍足以滿足大多數駕駛者的需求 NX 配備雷克薩斯安全系統加強版 3.0 其數量為 這部車的安全輔助功能非常驚人 我們首先配備了預碰撞煞車系統 包括行人探測、自行車探測和摩托車探測 以及前向來車探測 車輛探測用於避免正面車輛碰撞 我們還有風險避讓緊急轉 向輔助功能 可在車道內增強碰撞避讓效果 提供輕微製動 自動轉向 還有左右轉彎車輛偵測功能 當您在交叉路口 進行左轉或右轉時 預碰撞系統現在會警告您有對向車輛 當車輛即將發生碰撞時 系統會自動製動 此外還具備車道偏離警示、 車道變更輔助、道路標誌輔助、自動頭燈、動態雷達定速巡航等功能 具備車道保持功能 不僅具備盲點偵測與後方橫向車流警示功能 還有 前向橫向車流警示功能也具備 NX 也配備了這些非機械式門把手 其 他們稱之為數位鎖門 門把並不會真的移動 只是用來進入的按鈕 或者退出 這方法很有效 但他們對這項技術的運用是用來他們所稱的「安全」功能 車門開啟輔助功能會掃描周圍環境 若發現有車輛或自行車即將靠近 將會提醒您 以避免您或乘客從前座或後座開啟車門時發生危險 當你停在路邊時 有自行車或汽車經過的時候 如果你感到好奇 即使電池沒電了 而在任何時間都無法使用的情況下 你 可以拉兩次把手 它就會立刻打開 這裡還有這四個攝影機 環繞車輛的大型顯示螢幕呈現周圍環境 提供多種不同的視角 並在您經過時掃描地面顯示下方的狀況 如果您駕車經過 車流過於擁擠 你甚至不用下車就能確認 開玩笑的 這輛車配備了先進的安全科技 甚至不會讓你靠近行人 你也可以在鏡頭畫面上改變汽車的顏色 哦 對了 別忘了 這裡有 另一台用於數位鏡頭的相機 我非常喜歡 因為你能看到比以往多很多的畫面 傳統的鏡子 但如果你想要傳統的鏡子 只需切換開關 哇 它就 變成普通的鏡子了 豐田和雷克薩斯一直處於汽車安全技術的前沿 而且這款NX搭載的新一代雷克薩斯安全系統3 0表現出色 2023年雷克薩斯NX 350 混合動力車是一款豪華且性能優異的混合動力SUV 提供卓越的燃油經濟性 非常先進的安全功能 以及寬敞舒適的內部空間 它是一款非常出色的 無論是尋求兼具豪華、性能與永續性的高端SUV 還是注重環保的買 家這款車都是理想之選 其混合動力系統使其成為環保意識強的消費者之最佳選擇 我開這部車時 每五秒鐘都覺得自己在種一棵樹