第一視角 【4K第一視覺】體驗 2022款 保時捷 Macan T 0-100kmh 加速

歡迎來到全新保時捷Macan T 這是一款對入門級Macan進行小幅調整的車型 特別添加了一些非常美味的配菜 T 代表旅行 因此這是適合旅行使用的版本 如果你只是熱愛駕駛 這款車很適合你 這並不是說你一定要是 隊伍中最快的 而是它配備了多種功能 能支持長途駕駛 例如更 省油的2 0升渦輪引擎 與頂級V6型號相比 此引擎更輕便 前軸也進行了調整 以提升靈活性 此外 Macan T 标配保時捷主動懸吊管理系統 車身高度降低了 15 毫米 然而 這輛測試車也展示了可選的主動空氣懸吊系統 這還是值得的 因為這款運動型SUV的行駛舒適性非常好 而且比標準配置更為精緻 在後方 熱門車迷會注意到四 出式排氣管 與雙矩形排列相比 這些排氣管被塗成黑色 這輛試駕車採用鑽石黑塗裝 並配備了選購的運動型排氣系統 與基礎型相比 另一個明顯的外觀差異是搭配了一組深灰色合金輪圈 這些車輛配備了更寬的前後輪胎 前輪為265 45 比原來的235更大 後輪則是粗壯的295 40 車尾設計從255向上提升 進一步強化了其整體長途駕駛性能 內裝相當精緻 類似於入門級款式 但您將在前排獲得具備加熱功能的八向電動調節 運動座椅 以及令人驚豔的GT Sport方向盤 它包含完整的 這款運動計時套件配備有方向盤上的駕駛模式切換開關 中 央配備冷卻超增壓按鈕 這輛車展示出對比橙色縫線與安全帶 以及選配的碳纖維內裝套件 在儀表板和門板上增添了 特殊飾條 這些前座是選配的18向調整自適應運動座椅 增加約2 400美元的費用 但它們非常舒適且支撐性強 非 常適合長途公路旅行 後排乘客也能享受到類似的曲面外側支撐 座位配備了對比縫線和碳纖維飾板 腿部空間尚可 但略低於該級別的標準 中間座位可能最適合暫時使用 僅因中央扶手箱和傳動系統通道的設計較為笨重 預設配置下的行李箱空間為488公升 放倒後排座椅 而空間擴大至1503公升 與基礎型相同 備用輪胎省空間設計 它位於地板下方 牆上有一個12伏特的插座 方便露營和公路旅行 旅程 至於引擎 它是一個相當不錯的小型單元 它喜歡高轉速運行 被推擠時 全功率下會發出熱情的咆哮 紙上油耗雖不如一 些對手 但考慮到這是一款入門級車型 其性能卻十分出色 這個等級的引擎 我們的結果稍微落後於我們最近在基礎模型中的表現 我們認為 這裡增加的選項讓重量稍微增加了一些 即使如此 它仍是一款非常快速的休旅車 這就是它的內容