26型護衛艦，單艘排水量8000噸！英國斥資50億增購5艘26型！

近日英國首相蘇納克宣佈 爲了應對可能的俄羅斯威脅 將爲皇家海軍再建5艘26型護衛艦 它可是世界上最大的護衛艦之一 滿載排水量接近8000噸 其噸位呢堪比美軍的阿里伯克級 那麼英國的這艘護衛艦爲什麼會這麼重 在其龐大的噸位下又有着怎樣的性能 咱們接着往下看 近年來英國海軍的艦船數量是不斷減少 對此呢英國防部也是看在眼裏 畢竟英軍現役的23型護衛艦 大部分在2000年前服役 目前呢已經超過原計劃18到22年的服役年限了 雖然經過現代化改裝 該艦勉強是能支撐到2035年前後 但是總體性能是已經難以適應現代戰場的需要了 因此進行新老交替 就成爲了英國海軍目前最緊要的事情 於是在2017年 英國防部提出了國家造船戰略 在未來30年 英國海軍將形成以伊麗莎白女王級航母爲核心 新型83型防空驅逐艦 26型反潛護衛艦 以及31型32型護衛艦爲骨幹 未來兩棲艦和輔助艦爲補充的新艦隊 26型護衛艦又叫做全球戰鬥艦 是21世紀初英國防部 爲了英國皇家海軍定製和設計建造的新型護衛艦 而之所以要將一艘護衛艦 搞成滿載排水量8000噸級 可能和英國皇家海軍的標新立異是有關係 大家都知道 英國在45型全球驅逐艦上 率先推出了先進的全電推進系統 儘管其性能並不穩定 但這也無疑讓皇家海軍名聲遠揚 而26型護衛艦的艦體內部 要塞進燃氣輪機 柴油機 電動機等多套動力推進系統 自然是要佔據艦內許多艙室了 再加上其他艦載武器裝備 指揮控制中心等 滿載排水量自然也就會被不斷的放大 而對於英國皇家海軍而言 作爲未來水面主力艦艇的26型護衛艦 具備的功能自然是越全面越好了 作爲一款滿載排水量超過8000噸的大型護衛艦 26型護衛艦身兼重職 除了要求取代逐漸老化的23型護衛艦外 還要肩負起 26型護衛艦艦長149米 寬20.8米 最大航速28節 在15節航速狀態下 續航力約7000海里 艦員編制130人 該型護衛艦繼承了四五型驅逐艦的綜合電力系統 採用全電力複合柴油燃氣渦輪交替推進方式 無論是執行靜音要求和加速性能較好的反潛任務 還是低速巡邏任務都具有極好的靈活性 相較於以往的23型的複合柴油與燃氣渦輪電力推進系統 26型的柴油電力和燃氣輪機交替動力較爲簡化 這是由於26型的MT30燃氣渦輪功率很大 單獨驅動就能讓船艦達到28節的額定最大航速 而23型則必須透過燃氣渦輪 與大軸上的直流電動機共同輸出 才能達到額定的最大航速 在武器配置方面 26型護衛艦主要武器爲一門127毫米艦炮 兩弦中部各設置了一門密集陣進防炮 該型護衛艦最大的特點是裝備了72單元的垂髮系統 其中48單元裝填設成爲25公里的海獸體防空導彈 剩餘24單元MK41垂髮則用來裝填對陸攻擊巡航導彈和反潛導彈 除了前述的主武裝外 艦上配備了兩座皇家海軍在2010年代服役的MK2 30毫米遙控機炮 按照26型的設計 這兩門機炮設置在機庫兩側 向弦外延伸的平臺上 對艦船正前和正後方具有更好的設計 此外艦上還可以架設四挺12.7毫米機槍 因此該艦不管是進攻能力還是防守能力都非常出色 而它的艦尾還設置了一個直升機庫 與結構經過強化的起降甲板 能夠收容操作一架重型的CH47運輸直升機 HMMK1梅林反潛直升機或者AW159野貓反潛直升機 而機庫右側還有一個專門收容垂直起降無人飛行載具的小型機庫 艦體後部下方設有前述的多任務籌載艙 透過跳板艙門對外能夠根據任務需求而搭載不同的設備 最多可以停放四艘長12米寬3.6米的硬式衝擊快艇 其多任務能力十分強大 在偵測裝備方面 R6型配備了BAE公司開發的Atizen S-PIN三維輕型多功能雷達 這是Type 996三維中程雷達的後繼者 它大量應用了BAE先前開發的MESAR 桑普森等主動相位陣列雷達的現成技術 因此也獲得了Type 997的正式編號 Type 997雷達採用了S-PIN操作 收發單元都採用了固定組件 天線轉速爲每分鐘30轉 具備對空監視 平面監視 快速目標警戒 自動目標追蹤 航空管制 敵我識別 協助武器射控系統捕捉目標等功能 對空監視距離約200公里 最小監視距離爲20米 能夠同時追蹤800到900個目標 波束垂直向俯仰範圍70度 方向精確度爲1度 可以在185公里的距離追蹤 追蹤海洋巡邏機大小的目標 在50公里的距離 偵測到如反艦飛彈大小的目標 在25公里以外偵測到三倍音速飛行 如網球般大小的目標 即便是在嚴重的電子干擾的情況下 它仍能提供精確追蹤與監視能力 其可靠度是原本Type-996雷達的5倍 而在反潛方面 26型使用的是全新研發的2150型建殼聲納 與老式的2050建殼聲納相比較 新型的2150聲納 取代了2050的聲納弦外陣列 和絃內電子設備控制檯 採用了先進的用戶界面 極大的提高了船員的工作效率和可適應性 並且2150型聲納具備規避魚雷和障礙物 自動探測海洋動物等先進功能 至於在拖曳式聲納方面 26型使用的依然是2087型 這款聲納也是世界上最早投入使用的 主被動負荷低頻拖曳聲納 綜合以上的性能 使得26型成爲一艘先進而且實用的護衛艦 即便是現在它還未正式服役 但是已經有不少國家投入了大量資金 訂購了26型 三年不開張 開張13年 這句古董行業的老話 如今放在英國26型護衛艦上也十分貼切 從2005年項目啓動到2017年 英國BAE經歷了12載反覆修改的種種努力 終於收穫了豐厚的回報 繼2017年7月獲得了英國海軍 首批三艘總計42億美元的訂單後 2018年6月 26型又在澳大利亞海洋5000護衛艦項目招標中 笑到了最後 獲得了263億美元的軍售大單 平均每艘艦艇的造價接近30億 而加拿大也在2018年10月19號 宣佈了26型護衛艦 贏得了加拿大水面戰鬥艦的項目 其訂單數量多達15艘之多 那麼26型護衛艦究竟是有何魅力 能夠在多次的競標中脫穎而出呢 這裏咱們來了解一下 這些客戶的需求 作爲22型 23型護衛艦的後續型號 英國26型設計之初的定位呢 就是一個模塊化 結構較爲簡單 運作成本低廉的平臺 它擁有良好的長時間海外部署和海洋監視能力 尺寸和市區性合理 以滿足長時間的耐海需求 可前進部署 並且在必要場合展現海軍的存在和力量 其大型直升機甲板 能滿足CH47級別的重型直升機的起降要求 艦體中部兩側和艦尾呢 均有多功能任務艙 船尾開有跳板艙門 能依照任務需求選裝拖曳陣列聲納 拖曳使魚雷對抗誘餌 特戰部隊快艇 乃至水面水下無人載具等 使其不僅能夠勝任反潛 而且還具備自衛性質的水雷反制能力 通用性很強 雖然參加澳加兩國護衛艦項目競標時呢 各型艦均在原有基礎上進行了一些修改 但原始設計決定了 其基本性能的優劣和適用任務的範圍 就澳加兩國海軍的需求而言 其下一代護衛艦動力系統 不僅要求質量可靠 加速性能強 而且要求靜音效果好 而英國採用的電力推進系統 不僅能讓船舶整體佈局更加靈活 還可以在降低船舶自身噪聲方面 具有明顯的優勢 R6型護衛艦的動力系統 採用了一臺與伊麗莎白二世級航母相同的 羅爾斯·羅伊斯MT30燃氣輪機 和四臺高速柴油發電機 交替驅動兩臺電動機 就技術含量而言啊 MT30是要比目前各國海軍廣泛使用的 LM2500更爲先進的 使用這套動力系統後 R6型護衛艦最高航速達28節以上 續航力約7000海里15節 自持力60天 對於反潛巡邏以及航空作業能力而言 R6型護衛艦能起降CH47級別的 重型直升機 也是一個很大的優勢 或許R6型不是這些競標方案裏面最先進的 但是在其研製過程中 英國海軍對其的定位十分明確 堅持實用至上的原則 既降低了建造成本 也將研製風險壓到最低 作爲英國皇家海軍的未來主力水面作戰艦艇 R6型護衛艦能勝任反潛 護航 支援地面作戰 情報蒐集 專屬經濟區巡邏等多種任務 在遂行人道救援 救災 撤僑等非傳統任務時 也有較好的性價比 因而非常適合澳大利亞和加拿大的需要 而在這兩家長達數年的競標過程中 曾不止一次的傳出 要內定R6型護衛艦的內部消息 而就性能而言 R6型也確實是最符合澳加兩國國情的 與其說是內定 不如說是它脫穎而出 而R6型也參加了澳加兩國護衛艦競標時 針對了客戶需要對設計方案進行了調整 比如說英國自用版的R6型護衛艦 安裝了40個發射單元的 西爾瓦垂直髮射系統 和兩座密集陣前後 分置充當進防系統 而加拿大版的R6型 則改用了MK41垂髮系統 進防系統也升級爲了兩套拉姆 以便充分利用哈利法克斯護衛艦 和伊洛奎吉驅逐艦的配件和導彈庫存 而澳大利亞版的R6型 則被命名爲獵人級 它將安裝澳大利亞自研的 配備國產的CEAFAR-2 輕型雙波段有源電子掃描陣列雷達 24連裝打擊長度 MK41垂直髮射系統 48枚海上攔截者艦空導彈 由此可見 R6型的模塊化設計 和系統預留的冗餘空間 非常充足 進行此類改裝也十分容易 除此之外呢 一些性能以外的因素 也對競標結果有着不小的影響 比如說澳加兩國在招標書中 都要求進行技術轉移和本土建造 中標方有義務與兩國本土船廠 結成合作夥伴 並對船廠設備設施 進行翻新的技術改造 這樣一來呢 就勢必會推高建造成本 壓縮中標方的利潤空間 這也會使得其他的廠商怨聲載道 而對英國而言 這點呢就沒什麼障礙了 因爲從政治上來說 澳大利亞和加拿大 那都是英美的自己人 對他們倆的技術轉移 也不會危害國家安全 而就經濟而言 兩者還都是英聯邦成員國 英國和這兩國之間呢 經濟也是高度融合 產業轉移也不差着一個二六型 在11月25號 第一艘二六型城市級護衛艦 格拉斯哥號已經下水 英國防部預計 八艘艦呢 於2035年前完工 在宣佈擴建之前呢 英國有三艘二六型護衛艦 和五艘三一型護衛艦的建造計劃 但是這個數量卻無法取代 原本12艘二三型護衛艦的備戰任務 因此使得英軍不得不加快執行 另外五艘二六型護衛艦的建造計劃 以確保海上戰鬥力量的不斷打 而另一方面 英國也確實需要這個機會 加快恢復本國造船工業能力 造船工業作爲英國完整的 國防工業體系的重要一環 原本是英國的優勢產業 如今呢卻在不斷衰退 而英國再度投入40億英鎊 其目的呢就是重整本土的造船業 以確保英國在未來 仍然能夠掌握海軍的先進技術 不過呢英國目前造艦計劃 雖然在持續推進 但是前景並非一帆風順 二六型護衛艦項目從設計階段起 成本呢就一再增加 導致英國防部 不得不將原本的總數爲13艘的採購計劃 縮減爲了8艘 剩餘預算是撥給了成本更低的三一型護衛艦 這也讓許多人擔心啊 在未來英國防部 是否會再次削減二六型護衛艦的數量 並且將其預算用於建造三一型 此外呢對於建造計劃能否如期完成 也是有未可知的 畢竟二六型護衛艦首艦格拉斯哥號的開局 是並不順利 直到今年纔開始緩慢下水 因此最終8艘艦的交付時間 仍有待驗證 好了本期視頻到這裏就結束了 大家對於英國的這款未來主力艦艇都有什麼看法 歡迎在評論區留言 喜歡本頻道的朋友請點擊下方的訂閱按鈕 我們下期再見