聖安東尼奧級兩棲登陸艦，第一套全分散架構的艦載戰鬥系統

聖安東尼奧級是美國海軍新一代的兩棲船塢登陸艦 它是21世紀美國海軍新銳主力之一 它可以滿足未來美國海軍快速應付區域衝突 將兩棲陸戰隊運送上岸的任務 它是美軍第一套真正實現全分散架構的艦載戰鬥系統 也是美國海軍爲實現其遊海向陸新戰略 而建造的第一批新一代戰艦之一 如果喜歡本視頻的話 各位觀衆老爺們點一個小小的贊 就是對我們最大的鼓勵 從冷戰開始以來 美蘇兩國在武器裝備上是不斷加強 各種巡洋艦驅逐艦大型航母不斷服役 但是在兩棲登陸作戰上 美軍也沒有忘記 相繼研發出了奧斯丁級兩棲船塢登陸艦 安克雷奇級船塢登陸艦 新港級坦克登陸艦 但是隨着現代世界各國的軍事實力不斷增強 這些老舊的艦艇已經滿足不了美軍的需求了 就這樣在1993年1月11號 美國國防採購委員會批准了LPX計劃 準備發展新款兩棲登陸艦 並將其命名爲 聖安東尼奧級兩棲船塢登陸艦 隨後美國海軍就下發了招標書 經過篩選 最終美軍選擇了讓阿芳黛爾造船廠 通用動力的巴斯鋼鐵造船廠 雷松公司等組成的集團負責這個項目 在1996年該集團取得合約 並且進行了細部設計 但是不知道是什麼原因 英格爾斯造船廠對此表達抗議 這也導致研發工作一度延遲 沒想到中間卻遇見這種情況 這不光使得研發進度落後 而且預算也嚴重超支了 爲了解決這一情況 美國海軍在2002年6月 進行了一項合約交換 把原先由巴斯承包的四艘聖安東尼奧級 轉讓給了英格爾斯承造 讓巴斯鋼鐵則獲得了 原先頒給英格爾斯的 四艘伯克級導彈驅逐艦的建造合約 經過這一交換才讓事件得到平息 研發工作才得以正常啓動 不過呢在1999年 利頓集團併購了英格爾斯與艾文戴爾廠 在2001年 格魯曼集團又併購了利頓集團 因此所有的聖安東尼奧級 其實都是由格魯曼集團承造的 原本定在2002年7月服役的 首艦聖安東尼奧號 由於進度的落後 在2003年7月才下水 在2006年1月14號才正式服役 當初由於預算超支 原本定了12艘的該級艦 在2010年也將數降下降至10艘 不過後來又增爲11艘 接下來咱們看一下它的性能參數 其中艦長208.5米 弦寬31.9米 滿載排水量達到25000噸 動力系統爲4具 科爾特皮爾斯蒂克2.5STC中速渦輪增壓柴油機 電力供應則是由5具 2500千瓦的卡特比勒SSDG柴油主發電機 此發電機具有自我清潔能力的過濾器 從設計特點上來看 本級艦採用先進的風罩式圍杆 把對空搜索雷達的收發天線藏在了 FSS頻率選擇材料製作的AEMS塔狀外罩內 這也相對增加了其隱身性 也可以避免裝備受到海水嚴害或者是外物損傷 本級艦擁有較高度的隱身造型 艦上各裝備也儘量採用隱藏式設計 此外該級艦也致力於降低紅外線等其他訊號 在外觀上看 聖安東尼奧級的上層構造分爲前後兩部分 前部船樓包含艦橋 前部AEMS圍杆以及一號煙囪等 後部船樓包含機庫庫房 後部煙囪以及後部的AEMS圍杆等 兩船樓之間的空隙也有兩側的懸牆包圍 中間形成的天井空間可以用來停放小艇 而且側面受到懸牆遮蔽 也可以起到降低雷達截面的作用 在運載能力設計上 聖安東尼奧級的飛行甲板和機庫收容設置 比以前的登陸艦而言得到進一步的擴大 能操作海軍陸戰隊各型航空器 其中包括CH-46中型運輸直升機 CH-53重型運輸直升機 甚至是MV-22傾斜懸翼機 機庫設置於船樓末段 能夠容納一架CH-53重型直升機 或者是一架MV-22傾斜懸翼機 如果是CH-46中型直升機則可以容納兩架 如果是UH-1Y或者是AH-1Z則可以容納三架 艦尾的大型飛行甲板能夠同時操作兩架 或者是四架CH-46或者是UH-1Y等級的中型輕型直升機 必要時還可以讓AV-8B等垂直起降戰鬥機降落 另外聖安東尼奧級還具有三個 總面積達到2230平方米的車輛甲板 而且還有三個總容量爲962立方米的貨艙 一個容量爲1192立方米的JP-5航空燃油儲存艙 一個容量達到37.8立方米的車輛燃油儲存艙 以及一個彈藥儲存艙 爲登陸部隊提供充分的後勤保障 艦內設有一個全通式泛水無艙甲板 由艦尾升降閘門出入 無艙容積也比上一代的船塢登陸艦更大 可以停放兩艘LCAC氣墊登陸艇 或者是一艘LCU通用登陸艇 位於艦中緊挨船塢的部位 可以停放14輛新一代的先進兩棲突擊載具 在武器配置上 聖安東尼奧級配裝有海麻雀ESSM 與MK31 BLK1拉姆導彈 就這樣構成了兩層近程防空導彈網 其中射程較遠的海麻雀ESSM短程防空導彈 由4枚裝翼管的方式來填裝 放置於艦首的兩組8連裝MK41垂直髮射裝置中 總共可以裝填64枚 而射程較短的拉姆導彈 裝填於艦上的兩具21連裝MK49導彈發射裝置中 其中一具位於艦橋前方左側的平臺 另外一具位於直升機庫上方右側 不過首件聖安東尼奧號 現在並未配備MK41垂直髮射裝置 估計是考慮到必要性不高以及節省成本 另外該艦還裝有兩臺MK46 MOD1 30毫米機炮模組 和4挺MK26 MOD18 12.7毫米機槍 在傳電系統上 該機艦裝有SSDS MK2 MOD2傳艦自衛作戰系統 此係統通過SafeNet光纖區域網絡 對艦上所有的防空作戰相關的信息進行整合 其中較包括ANSPS-48E對空搜索雷達 ANSPQ-9B追蹤雷達 ANSAR-8紅外線追蹤瞄準系統 ANSLQ-32V2電子戰系統 MK36干擾火箭發射裝置 密集陣進破武器系統 以及ESSM海麻雀防空導彈火控系統 拉姆導彈發射裝置 以及負責統一監控的AN-UYQ-70先進顯控臺等 每個次系統均擁有各自的模塊化網絡連接單元 負責執行運算處理以及網絡連接工作 這麼看 該機艦的航電系統還是十分強大的 在2008年底 鑑於索馬里周邊的海域海盜猖獗 已經嚴重影響到國際航運的安全 這時候包括美國 北約與歐洲國家 俄羅斯 中國等都陸續派出艦艇 進入到索馬里海域維護航運 在2009年1月 美國將包括英 美 法 德 加拿大 丹麥 荷蘭 巴基斯坦等22國的艦隊 聯合組織成爲第151特遣艦隊 統一協調所有的護航和反劫持任務 編程之初就以聖安東尼奧號爲旗艦 2009年3月20號 聖安東尼奧級等二號艦新奧爾良號 在波斯灣霍爾木茲海峽 與洛杉磯級攻擊核潛艇哈佛特號發生碰撞 哈佛特號上的翻罩部位正面撞上了新奧爾良號 導致其正面破損 與整個艦體連接處破裂進水 整個翻罩並微微向右外曲 這次事故造成艦上15人受到輕傷 而新奧爾良號被撞後油槽破裂 造成了95000升的燃油外氣 事發後兩艘艦艇都以自身動力返港整修 新奧爾良號的修復工作由巴林廠負責 花費230萬美元 而哈佛特號攻擊核潛艇的整修 則超過了1億美元 綜合來看 聖安東尼奧級着重於減少 對於友軍岸上設施的依賴 降低人力需求 降低作業成本 保留未來改良空間 以及提高獨立作戰能力 特別是自衛能力 未來將成爲美國海上力量的 重要組成之一 那麼大家對此有什麼看法呢 歡迎在評論區留言 如果您心中有比較經典的武器 也可以在評論區留言 好了今天的視頻就到這裏 想了解更多 記得點個關注 咱們下期視頻不見不散