【反重力飛行器真能飛嗎?】TR-3B真的存在!美國“1794”工程!

戰火檔案
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12 次觀看·2026年3月15日
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自從英國科幻小說作者維爾斯
在第一次登上月球的人中
描寫了反重力後呢
這個詞語就成爲了人們
在一個多世紀以來的夢想
如果假設反重力是確實存在的話
那麼此項技術必然會改變整個世界
天上飛的
地上跑的
海里遊的
你能想到的所有交通物品
都將迎來重大的改革
那麼反重力到底存不存在呢
反重力飛行器又是什麼呢
別急
跟着大兵一步步往下走
提到反重力
大兵就不得不提一下尼古拉特斯拉
當時它的主要研究領域
是交流電的使用和製造
這項發明無論是在當時還是在現代
無疑都是革命性的
同時也是目前無線電
和無線通信的理論基礎
其在信息學
電磁學
以及核物理學上的貢獻
也是非常巨大的
另外呢
作爲一位與愛迪生鬥爭許久的科學家
他一生創造了許多
令社會飛速進步的發明
而大多數發明都超過了
它所存在的那個時代
所涉及的領域
其中最爲有名的
便是特斯拉線圈
同時也是反重力飛行器的基石
是人類科學發展史上
爲數不多的
與UFO相似的發明
不過究其原理呢
反重力飛行器
其實也不是完全顛覆
我們對物理的認知
只不過從這臺飛行器的設計手稿上來看
所表述出來的飛行器運行原理
極爲特殊
大兵先由外到內
對這臺飛行器進行一個分析
它的外部是由圓形扇板組成
飛行器的上部還配置有特斯拉線圈
並且被安裝在一個疊狀的載體上
飛行器的內部裝有共振變壓器
這也是特斯拉線圈的獨特之處
能夠通過改變振動頻率
與輸入頻率的同步
以此來提高電能的輸出效率
這一套裝置的主要功能
就是爲了給飛行器的電極
提供靜電與磁場
可以算是一套轉換設備了
此外這臺飛行器的動力來源
是將飛行器的一部分內部空間
抽出空氣變爲真空
這樣便會導致內部壓強過小
從而受到大氣壓的作用
這時大氣壓強所產生的壓力
就能夠通過輸出管
驅動電子渦輪發電機
緊接着發電機產生的電能
再輸送到特斯拉線圈上
最後通過變壓器
產生較強的電磁場與高壓電
後來的特斯拉憑藉着這項發明
申請了專利
現今根據網上所公開的資料
大兵從這份手稿中分析出來的內容
也只有這些了
但是
僅僅依靠這份設計圖
特斯拉就能夠輕易地製出
反重力飛行器嗎
那是肯定不行的
因爲在那時
由於特斯拉缺少
實行相關實驗的大部分資源
所以直到現今
反重力飛行器的研製
一直都處於理論階段
不過目前關於反重力飛行器
能夠懸停在高空中的原理
也有幾個猜測
其中一個猜測
是根據其
引力動態理論
而提出的
意思便是
由於地球存在引力與磁場
這使得飛行器
漂浮在空中
需要克服自身的一些重力
但是想要實現這一點
可是不容易
大兵舉個例子來說
各國發射的人造衛星
之所以能夠僅僅用極少的能源
就能夠圍繞一個固定的軌道
持續漂浮在太空
這是由於衛星的運行速度
達到了7900米每秒
一旦超過這個速度
這就會正好與地球產生的引力所抵消
達到一種受力平衡的狀態
那麼衛星又是如何在固定的高度
進行運動的呢
大兵以同步衛星爲例
它正好位於距離地球
36000公里的高空上
已經脫離了地球大氣層的阻力
所以
此衛星只需要保持勻速
就能夠在固定軌道上運動了
但是與軌道衛星不同的是
想要將這種技術
應用在人們的
可視高空中的飛行器上的話
在現今實現的難度
不是一般的大
那麼既然以目前的科學技術
無法造出特斯拉設計的反重力飛行器
這項發明從誕生至今
就一直沒有被研發過嗎
當然有被實踐過
早在上世紀50年代
美國便已經開始着手
開發特斯拉的反重力飛行器了
當時呢
這項計劃一直持續了10年左右
但是後來
由於科研技術不夠先進
再加上資金投入太大等問題
最終未能成功
不過呢
美國也並沒有輕易放棄
據傳早在上世紀80年代的時候
美國就已經制造出了
利用反重力原理飛行的裝置
這種三角造型的航空載具
是美國大型極光祕密計劃的一部分
根據美軍相關人員的透露
這款飛行器呢
被命名爲TR-3B
主要是進行軍事偵察任務
另外根據美軍內部消息人士透露
TR-3B飛行器
早在1994年就已經開始服役了
與曙光女神偵察機一樣
都是軍事界和航空界
最負盛名的傳說之一
不同的是
TR-3B採用的是反重力引擎
而反重力引擎的核心原理
就是通過原子能加速高壓力的水銀
從而產生等離體
以此在飛行器周圍
創造了一個反重力廠
它的動力核心就是一個電磁線圈
能夠通過電磁驅動
在量子水平上
與希格斯玻色磁場互動
雖然大兵也不是很懂
但是看起來確實是個非常牛皮的東西
此外
反重力技術其實還可以追溯到二戰末期
美國實施的一次祕密行動
回形針行動
這個行動的目的
便是最大程度的收集
納粹德國科學家和技術
以此讓美國在與蘇聯的
軍事軍備競賽中
取得儘可能多的優勢
如果按照當時的年份來算
美國研究反重力技術
已經有了近70年的歷史
由於反重力技術
對於科學家和軍方
都有着極大的吸引力
所以一旦它真的能夠實現
便能夠通過使用電磁推進器
直接讓飛機的質量降低到零
現今美國宇航局
空軍和洛克希德公司
他們的研究人員
都熱衷於這項研究
而在性能方面
TR-3B飛行器通過安裝在
三角形平臺腳上的多方式推進器
使其能夠做出
如直角轉彎
以及超級加速
這樣驚人的高機動動作
同時它還是一架非常安靜的飛機
飛行途中
只發出輕微的嗡嗡聲
而它的隱身性能
其實是TR-3B發出的等離子體
所帶來的一個副產品
能夠大大減少飛機的雷達信號
從而使其成爲
隱身性能最強的飛行器
可以潛入任何國家的
任何空域而不被發現
TR-3B可以說是
美國空軍與海軍的祕密項目
就像是U2偵察機
和F117隱形戰鬥機
以及SR-71黑鳥偵察機一樣
它們都是在內華達州的
51區祕密研發的
雖然目前美軍
一直否認TR-3B的存在
並且處於絕密狀態
但是依然有許多人聲稱
目擊過這種三角形飛行器
甚至將其作爲
來自外星的不明飛行物
根據目擊者的敘述
TR-3B不管是從外形、動力
還是飛行方式都極爲科幻
這也難怪一些懷疑者認爲
此飛行器絕對是
外星飛行器逆向工程的產物
該款飛行器一經面試
人們便猜測
它是應用了特斯拉的相關理論
至於爲什麼這樣說
是因爲有消息曾稱
在特斯拉去世後
美國特工就將其所有的手稿
全部祕密運走
並且作爲機密保存了下來
當時在20世紀20年代末
美國科學家托馬斯·湯森·布朗
就曾發明了一種盤狀電容器
該裝置朝上的一面接正極
朝下的一面接負極
當有很高的電壓
將電能輸入電容器時
電容器便會朝正極方向升起
現今的升力器
這個說法
就是從他那兒沿襲過來的
那時候的布朗作爲一名富家子弟
從小就喜愛擺弄各種電器
到了上大學時
他在老師保羅·別費爾德的指導下
在某次用電容器做實驗時
偶然觀察到了這一現象
並將這種現象
稱爲別費爾德·布朗效應
後來到了1952年
布朗在美國海軍共職期間
曾在衆多軍事人士和科學家面前
做過一次表演
也就是把兩個
兩英尺寬的金屬盤
安裝在一個
十英尺長的轉軸末端
然後用50瓦特的電力
以高達5萬伏的電壓
衝擊該裝置
金屬盤呢
就會以每秒16轉的速度旋轉起來
該實驗足以說明布朗的發明
有着重要的價值
當時有人就認爲
這是離子風的效應
但是由於這個圓盤在通電後呢
也就是被推向空中的現象
極大的違反了
牛頓的萬有引力定律
所以整個實驗
以及對它的一些解釋
例如反重力
電子重力等
都被歸入僞科學而擱置了起來
這種狀況一直持續到90年代末
纔有改變
布朗的工作
被美國航天局一位轉包商
傑夫·卡梅倫復活了
當時的卡梅倫
用一種輕木
進而製造出了穩定的三角形飛行器
它在三角框架的上部
纏繞了一雜電線
以此接受高壓電
下部則粘有鋁箔條
中間呢是3到5釐米的空隙
相傳
由此在鋁箔條和電線間呢
可以形成一種向上的推力
而這便是
別費爾德·布朗效應
把高壓電打入該飛行器
它就能立即飄升到空中
升力器
由此誕生
時間來到1980年
英國的一個叫約翰·希爾的人發現
如果將一個圓盤形的電容器
充電至10萬伏
那麼整個電容器
便會快速地旋轉並且飛向空中
而這就是一直讓人莫名其妙的
懸浮盤
它是強浮電場對重力產生了影響的結果
後來在1991年
美國阿拉巴馬大學的李寧博士
首次提出了自然界
存在超導引力場效應的理論
李寧博士認爲
超導中的晶格離子
它在吸收了外界電磁場的能量後
就會處於一個量子態並且快速旋轉
因此便會產生一個
隨時間變換的引力場
如果將不受電磁作用的物體
放入到該引力場
這個物體受到的地球引力
就會發生變化
李寧博士曾預言
這種超導引力場
可以完全抵消物體的原有重量
同一時間
在芬蘭坦佩雷大學
就職的俄國物理學家
歐人波德·克勒特諾夫博士
也通過類似的實驗
發現了這一反重力現象
他在進行超導體研究時偶然發現
一旦將一個物體
放在一個高速旋轉的
超導體陶瓷圓盤的上方
那麼該物體
就會失去5%的重量
此外他還用一個
兩萬到一千萬伏的電源
將一個超導陶瓷盤
在攝氏零下210度的溫度下
以5000轉每分鐘的轉速旋轉
這個超導體在旋轉時
會在物體上
形成一個速度極高
時間極短的重力脈衝
由於這項發現
可以潛在的
被用在減少航天飛行器的
發射重量上
所以就引起了美國航天局
馬歇爾中心的極大興趣
此後還向哥倫比亞的
超導部件公司
資助了60萬美元
以此來幫助他們
進行這項研究
並且聘請了波德·克勒特諾夫
和李寧作爲顧問
其實還有一件是顯爲人知的
那就是在1940年末
德國便組建了一個名叫
爆破手研究室13的祕密機構
他們的目的是專門研究
製造祕密飛行器
當時的任務代號爲
烏蘭·努斯行動
在1940年
德國工程師哈貝莫爾
和師師裏維爾
製造出了第一個
飛碟式飛行器
一號模型
之後呢
他們對於一號模型的改良
製造出了代號爲
垂直飛機的二號模型
此飛行器的飛行速度
能夠達到1200公里每小時
並且可以像現代直升飛機那樣
在空中停留和水平飛行
不過當時的一號和二號模型
都是停留在實驗階段
並未批量生產
後來
該實驗室在德國高層的
親自支持下呢
收編了國內最優秀的
空氣動力學專家
工程師
以及施飛員等頂尖人才
並在德國軍方的協助下
終於製造出了一個
極爲先進的碟形飛行器
也就是別龍彩圓盤
該飛行器呢
應用了奧地利發明家
維克托·舒伯格
所研製的無煙無焰發動機
這種發動機的工作原理
是通過強大的高壓電
電離水產生氫氣和氧氣
再通過混合氫氣和氧氣
產生爆炸動力
在飛行器的周圍
共裝置了12臺這種發動機
它噴出的氣流呢
不僅能給飛行器
提供巨大的反作用力
而且還能用來冷卻發動機
由於發動機
不斷大量的吸入空氣
因此在飛行器上空
造成了真空區
從而爲飛行器
提供了巨大的生理
後來隨着各處盟軍部隊的進攻
德國空軍便決定拼死一搏
開始爭分奪秒地做最後的衝刺
製造別龍彩圓盤
1945年2月19號
這架耗資數百萬的飛行器
終於進行了它第一次
也是最後一次試飛
令人震驚的是
在短短的三分鐘之內
它升到了15000米的高空
平飛速度高達2200公里每小時
要知道現今美軍的F22
極限飛行速度
也才2756公里每小時
同時它還可以懸停在空中
無需轉彎
就可以任意向前或者向後飛行
後來伴隨着納粹德國的戰敗
這架當時全球最先進的飛行器
在戰爭快要結束時
德軍的相關部門
按照德國陸軍元帥的命令
直接將別龍彩圓盤給炸燬了
現今不知道德國的別龍彩圓盤
是否與美國研發的反重力飛行器有關
不過二戰結束後
該技術確實落入到了美國手中
其實關於這一方面
人們一直無法理解上世紀30年代
特斯拉在一次演講中提到的
自由能源
它到底是一個什麼概念
當時的特斯拉聲稱
使用這種自由能源的飛行器
它的成本會極爲低廉
並且能夠實現星際航行
但結果是迄今爲止
這個神祕的自由能源
也僅僅出現在科學家們的討論話題中
另外說到自由能源
大衛就不得不提及另一個
與這個詞有極高關聯度的發明
它便是約翰·瑟爾在1960年
發明的瑟爾發電機
其工作原理就是通過轉子的高速旋轉
從而使轉子與圓環之間產生磁旋幅間隙
以此讓轉子做無摩擦的運動
簡單來說
該原理就是在幾乎沒有能量輸入的情況下
讓發電機自行轉動發電
但是卻違背了能量守恆定律
當時在第一臺瑟爾發電機製作完成後
瑟爾與維爾斯
一同見證了這臺機器的運作
當瑟爾啓動發電機時
由於發電機的轉速過快
導致發電機一下子飛到了天花板的高度
這個意外卻給瑟爾提供了一個新的思路
那就是瑟爾發電機爲動力裝置
製造出一款反引力飛行器
埃及威
在之後的飛行測試中
它的時速達到了約19000公里
僅需半小時便能從英國飛到日本
在1962到1968年之間
瑟爾一共製造了4臺瑟爾發電機
與41臺埃及威
據說瑟爾每個月的第一個星期天
都會向衆人展示它的發明成果
不過這項發明並沒有得到普及
至於其原因
就是因爲該技術觸動了多方的利益
如此高效清潔的能源供給
如果被使用到發電行業
那麼現今世界上大部分的發電廠都要倒閉
而另一方面
一臺瑟爾發電機的價格還是比較昂貴的
大約爲3.2萬美元
這也是它未普及的原因之一
那麼大家認爲
美國的TR-3B飛行器是否是真的呢
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大兵會盡快將其安排成日程
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