美空軍XF-85“地精”戰鬥機，世界上體型最小、最可愛的戰機

美國戰機的外形 大家的印象中的應該都是以帥氣爲主的 不論是F14熊貓的可變後掠翼 還是F22猛禽那流線型的機體 給人的印象都是相當的酷炫 但是你知道嗎 美國曾研製過這樣一款戰機 小巧的體型呢 讓其看起來相當的可愛 這便是XF85地精戰鬥機 今天大兵就和各位聊一聊這款戰機 話不多說 咱們直接進入正題 想當初啊 在美國因爲珍珠港被偷襲而陷入二戰時 美國還不是現今的軍事強國 當時的日本和德國雖然知道美國的潛力 也只是衡量了美國的工業和人口 要知道 在1939年 也就是珍珠港被襲擊的前兩年 美軍總人數也只有約17.4萬人 然而接下來僅僅不到七年的時間裏 1946年 美軍的規模便超過了1600萬 同時還在日本展示了唯二次的核武器實戰 在這期間呢 歷史上最大一戰的轟炸機 b36和平地道者也開始識飛了 該機呢 是以近萬公里的航程和33噸的最大載彈量 成爲了當時唯一能執行洲際轟炸任務的轟炸機 只不過 就算b36如此強大 美軍也知道它並不是無敵的 因爲當時的蘇聯在二戰最後階段就做好了與西方各國發生衝突的準備 緊接着 美國原子能的步伐已經快要研製出屬於自己的核武器了 因此 美國需要的不僅是有着能進行全球範圍轟炸能力的轟炸機 也不僅是看似無限破壞力的原子彈 還需要一種能夠確保b36安全抵達目標 進而成功阻止競爭的方法 可是呢 雖然此前在二戰期間 美軍的p47 p51等戰機都能夠執行遠程轟炸機的護航任務 但到了二戰後期 這些戰機的航程啊 已經不能滿足b36的護航需求了 也就是一路飛抵莫斯科並且返回 再加上噴氣式飛機技術越發成熟 在性能上比活塞式戰機強太多了 因此必須研製出一款能夠爲b36護航的戰鬥機 緊接着 當時的麥克唐納飛機公司便提出了一個方案 即讓大型轟炸機自己攜帶護航戰鬥機 如果說在上世紀四五十年代 有哪款轟炸機能夠自己攜帶護航戰機的話 那必須是b36和平締造者 該機在洲際彈道導彈流行之前呢 可以說是有史以來最大的活塞式轟炸機 憑藉着超大的機體和載彈量 使其能夠輕鬆在內部或者外部掛架上攜帶多架小型飛機 同時仍有足夠空間用於攜帶核彈或者常規炸彈 但以上的前提呢 是所攜帶的戰機首先要足夠小 其實啊 就不能是現有戰機了 因爲當時的現役戰機和新型噴氣式戰機相比 性能已經有些過時了 因此 想要確保b36執行任務時的安全 它的護航戰機就不能被困在二戰中 於是 新戰機的開發就變得尤爲重要了 1945年1月 美軍正式對外招標 要求新戰機必須使用噴氣式發動機 由b36掛載在空中釋放 並由轟炸機收回 但是由於這個項目的設計難度太高 只有麥克唐納公司接下了這個任務 緊接着沒過多久 該公司就拿出了一份設計方案 也就是將新戰機以寄生的方式暴露在b36的腹部下方 方便在護航時快速進入戰鬥 但是美空軍很快就否定了這個設計 認爲這樣會增加b36的空氣阻力 進而影響轟炸機的航程 隨即命令麥克唐納的設計團隊重新設計方案 於是 既然半暴露是不行 那麼將戰機塞到轟炸機內部就成了唯一的選項了 兩個月後 新的設計方案出爐了 爲了能夠塞入b36的彈倉 新戰機採用了可摺疊後掠機翼設計 同時 由於只需要空中投放和回收 取消了新戰機的起落架 卻在機腹和腋下兩邊都設置了鋼滑道 用於試飛期間緊急情況下的迫降 結果 這一設計後續多次派上了用場 新方案出來之後呢 由於當時該公司的老闆麥克唐納對鬼神這些事務興趣非常濃厚 於是便將新戰機的名字定爲了xf85goblin 翻譯過來的意思就是地精 雖然名字有些別緻啊 但確實是基如其名 爲了能夠收進彈倉 xf85的體型特別小 機長只有4.523米 翼展也只有6.43米 機高更是隻有3.35米 外形方面呢 機身呈彈形 機頭呢則是進氣口 在進氣口後方是四隻12.7毫米伯朗寧m2重機槍 主翼是36度後略翼 可以向上折起 以便收藏在b36的彈倉內 尾翼被分成了三塊 以節省空間 機內載有420升 只考慮了32分鐘的空戰要求 整機空重不到1.8噸 動力上採用了一臺j34we22型渦噴發動機 具備高空啓動的能力 極限速度可以達到922公里每小時 就算如此 xf85依然配備了彈射座椅 最大程度確保了飛行員的安全 基於其小巧的體型 執行任務期間 每架b36能攜帶一架xf85 如果不另載炸彈的話 最多可以攜帶三架 當遇上敵機時 該機會如同投彈般被放出 期間呢 b36會放下連接機構 飛行員在空中啓動發動機後 向後拉桿 使xf85脫離 完成任務後從下方接近母機 用機頭掛鉤 勾住連接機構 然後呢 母機把連接機構連同飛機一起收回彈倉 在機艙內補充燃料和彈藥 一開始呢 項目進行的非常順利 但緊接着到了高空高速實驗飛行期間 事故開始接連不斷的出現了 首先 xf85的首架原型機在進行風動實驗時 直接從12米高的起重機上掉了下來 事後機身嚴重受損 同時由於那時的b36還未量產 因此xf85的所有飛行測試 只能使用一架經過改裝後的b29作爲母機 但是b29體型上呢 要比b36小很多 導致它只能以半外掛的方式掛在彈倉下面 緊接着 到了1948年7月23號 帝京的第二架原型機進行掛載試飛 但只進行了懸掛 而沒有被釋放 隨後 在次月的23號 麥克唐納的試飛員艾德溫·弗里斯曼·斯考奇駕駛着xf85首次進行了試放飛行 雖然該機啊 在釋放和飛行期間都沒出現問題 但在回收時 由於b29機身下強大的湍流 斯考奇根本無法有效的控制xf85 在三次對接都未能成功後 最後一次是直接撞上了b29機身下的連接機構 剎那間呢 xf85的座艙蓋被撞碎 就連斯考奇的頭盔和麪罩也被撞飛了 但他依然堅持着將x85迫降到了機場附近的一個乾涸胡灘上 經過這次事故 試飛再次中斷了近兩個月時間 到了10月14號 麥克唐納在修復機體的同時呢 還對其進行了一些修改和增加了飛機的穩定性 比如在機身後部加裝了翼面 翼梢也增加了兩片小翼 隨後便進行了兩次不釋放飛行 同月的22號 該公司再次進行了空中釋放測試 但對接過程呢 依然很不理想 最終呢 還是以xf85的鉤子被折斷而告終 這次呢 斯考奇很順利的就將飛機迫降到了上次迫降的地方 與此同時 手架原型機修復後也參加了試飛 同樣 試飛期間依然很不順利 雖然這次啊 飛機和連接機構都沒出事 但依舊無法克服母機下方灘流的影響 之後 在1949年又經歷了兩次不成功的對接實驗後 被耗空了耐心的美空軍 最終在同年10月 正式終止了該項目 整個試飛測試過程中 xf85共進行了七次飛行實驗 只有三次成功完成了對接 而斯考奇呢 也成爲了唯一駕駛過地心戰機的飛行員 目前 當時的兩架原型機 其中一架呢 被美空軍博物館收藏 另一架則是被內部拉斯加州的戰略航空航天博物館給收藏了 其實啊 在分析了x85的試飛後呢 大兵認爲導致該項目夭折的原因呢 主要是有三個方面 其一 地經戰機本身的性能就不太好 不能在與敵方戰機的對抗中佔據絕對優勢 以此來確保b36的安全 第二 對接的操作難度太高了 駕駛員要在有限的時間裏完成精準的操作 無異於拿線穿針一次成功 這就算經驗豐富的飛行員都不能確保對接成功 而一旦對接失敗 過低的載油量也就意味着飛行員無法進行二次操作 只能迫降或者跳傘 最後呢 也是最關鍵的一點 就是美空軍在1949年操作b50轟炸機 藉由空中加油技術完成了環球飛行 標誌着空中加油技術已經趨於成熟了 雖然該技術也存在對接問題 但明顯是要比回收xf85要容易多了 因此地經戰機項目才夭折了 不過呢 你以爲該項目是美軍首次嘗試寄生戰機的概念嗎 當然不是 在更早之前呢 美軍就做過此類的試驗 其實早在20世紀初 隨着德國齊柏林飛艇和英國的R101號飛艇的誕生 美國借鑑他們的設計 很快便製造出了阿克倫號和梅肯號飛艇 其中呢 梅肯號是全長240米 直徑約40米 有着堅固的鋁合金外殼 容積達到18萬立方米 裏面是12個充滿氦氣的大隔間 可以讓這個龐然大物在空中漂浮飛行 在當時呢 他們可以說是體型最大的硬式飛艇了 而美國製造這兩款飛艇的目的 便是想將其當做空中航母來使用 它的內部呢 可以搭載5架偵察機 飛機通過一種特殊的鑄鉛式裝置釋放和回收 經過專門培訓的飛行員 可以在半空中自由的操縱它們 這些偵察機呢 可以伴隨飛艇大範圍巡邏 而不用降落 儘管總重達到200噸 但是由於採用了八臺動力強勁的汽油發動機 飛艇每小時的飛行速度仍可以達到120公里以上 按計劃 飛艇和搭載的偵察機將作爲遠程偵察力量 爲太平洋艦隊提供空中和海上預警 只不過 雖然在當時防空武器還不完善的年代 空中飛艇還能發揮一定的作用 但之後呢 隨着各國飛機的不斷發展 飛艇由於體型大 速度慢 自衛能力弱 便成爲了戰機急火的對象 再加上後來 美肯號因爲事故墜毀 美國便放棄了飛艇航母的研究 不過 你以爲經過以上幾次失敗 美國就放棄了空中航母的概念嗎 並沒有 經過近百年的演化 美國呢 已經將目光放在了另一個平臺上 這次的平臺呢 是誕生於上世紀60年代的ac130空中炮艇 根據此前空天航母的作戰概念 在2013年8月 美國國防高級研究計劃局便提出了能搭載無人潛航器和無人機的水下無人航母方案 並以此來配合美軍海上作戰 提升美海軍對敵的隱蔽打擊能力 與此同時呢 爲了進一步發揮海上無人機的作用 在16年5月17號 美空軍發佈了小型無人機系統的飛行計劃 裏面就提出了將運輸機作爲空天母艦 進而支撐無人機風群配合作戰的設想 比如美軍的小精靈項目 便是用c130運輸機作爲無人機的投射回收平臺 該計劃呢 是以c130爲母艦 期間搭載x61小精靈無人機 當c130飛抵至任務地區邊緣後 釋放x61 操作者呢 在母艦上控制無人機 任務完成之後 再由c130進行回收 這種作戰方式就是以天空航母的概念爲基礎 結合無人機的使用擴展而來的新型作戰方式 可以說 未來的天空航母的攻擊端大概率是以無人攻擊機爲主 人員操縱爲輔的模式展開的 母艦能夠根據戰場和任務的需求 即時更換特定的無人機 並在長時間作戰中提供後勤補給 同時還能夠確保攻擊和偵察的持續性 優點啊 那是相當多 就在21年10月29號 在猶他州杜格威實驗場進行的測試中 c130首次在飛行中捕獲了一架x61無人機 視頻中的x61與伸出的回收臂進行對接 然後收起機翼 最後經過回收臂運送到機艙內 另外呢 在這次測試中 兩架x61無人機還完成了所有安全功能與編隊飛行測試 這樣一看呢 空中母艦似乎已經不遠了 總結來說 雖然xf85地精戰機的項目失敗了 但是有關寄生戰機的相關技術和思路卻保留下來 並對之後航天飛機的發展起到了相當大的促進作用 那麼 各位認爲美軍現今的無人機航母的概念如何呢 歡迎在評論區裏留言討論 如果視頻中有出錯的地方 也歡迎各位指正 今天的視頻到此結束 喜歡的朋友請點贊關注 咱們下期再見