【1080P】Lexus 雷克薩斯 NX200 豪華國民休旅 試駕- 廖怡塵【全民瘋車Bar】75

歡迎收看全民瘋車Bar 大家好 我是宇辰 今天很開心來到桃園這個地方 來參加Lexus的NX小改款的 公辦試駕活動 那當然依照往例 公辦試駕活動其實時間滿趕的 加上今天天氣其實剛好下雨 我們時間有被壓縮到 但我盡可能的完整的體驗這一臺車 然後再詳細的 盡量把這個心得 通通分享給各位 首先我們來看一下 它的售價以及編程表 在小改款之後 其實NX推出了 非常非常多的車款 可以給你選擇 總共有12款 一攤出來就這麼多 各位的預算到哪裡 各位自己看一下 參考一下 那改款之後呢 我一邊講 各位一邊看 有幾個重點 第一個 以往你可能會覺得 Lexus的車不錯 NX滿吸引人的 但是可能就會因為 它的入手單價比較高 所以你會有一點退卻 但是呢 在小改款過後 引進了更入門的款式 它的售價是152萬起 相信很多人看到這個價錢 就覺得 我是不是要把我的預算 再拉高一點 進階到豪華品牌 好 這個 這個都是值得各位去思考的事情 第二件事情 以往有一個叫NX200T的車款 現在已經更名了 已經改變名稱了 叫NX300 而且沒有T了 為什麼要做這樣的更動 其實很簡單 因為Lexus的這個原廠認為 它其實引進了很多 不同的渦輪車款 越來越多 它實在是沒有必要 在後面再加一個T 來表明它渦輪增壓車的身分 所以就直接呢 改成像很多的大廠一樣靠攏 就是數字越大 你只要記得數字越大 代表它的動力越大 所以現在呢 其實第三件事情 它還有引進了一個叫NX200的 它搭載的是一具全新的引擎 就是2.0升自然進氣的引擎 也就是今天我們要試駕的這個 全新的動力單元 那當然啊 它的售價也是比較入門的 最入門款是152萬 就是NX200 但是我們今天呢 試駕的是豪華版 它的售價是169萬 最後一件事情 當然小改款過後 針對它的外觀啊 內裝啊 以及內部還有配備等等 做了一些更動 等一下我們一個一個來看 我們先看一下 外觀造型設計 車頭的部分 Lexus自家的這個招牌啊 紡錘式的水槍護罩 當然它被保留下來 但是它在一些細節上面不太一樣 尤其在中間這個材質 以及線條上面 是跟以往是不一樣的 這一次呢 它除了橫柵式的線條之外 其實它還有直線在裡面 所以呢 它這樣的設計啊 不只可以讓你帶來新鮮感 甚至你在整個視覺的焦點上面 都更容易集中在車頭上面 那周圍呢 用了鍍鉻飾條把它框起來 來加強它的質感 那燈具的部分呢 用的全部都是新式光源 全部都是LED的 包含箭矢狀的LED日行燈 還整合了方向燈 甚至是魚眼頭燈 它整合了大燈以及遠光燈 同時呢 它有自動切換遠光燈的這個功能 但是在比較高階的車款上面 它採用的是三顆 看起來像三顆魚眼這樣 但是其實它裡面有更多的LED的燈泡 那是高端的款式 今天都沒有看到 這是比較可惜的 霧燈整合在保險桿 比較下方的位置 同時它使用的也是LED 所以它的面積都會比較小 再來車側的部分呢 我在這邊也先跟各位講 因為車側在這一次改款 其實它沒有做什麼更動 它的造型都是一樣的 有人有腳 我覺得很帥氣 Lexus最近出的車 都是走這種風格 我覺得年輕人看了也會很喜歡 那有幾個細節 我覺得是比較值得提到的 第一件事情就是 它其實車門上面用了很多膠條 這邊 膠條 包含另外一個門板上面 也用了膠條 所以我相信它在隔音表現上面 會非常的出色 還有就是關門的聲音 很扎實 很好聽 我想這個部分是細節的地方 那再來呢 就是鋁圈的部分 全車系使用的通通都是18吋 但是在比較入門的NX200上面呢 它的扁平比是最高的 來到了60 它的輪胎數據規格是225 60 R18 車尾的部分呢 我想是這一次在外觀上面 改款它的重點 我想以往 Lexus收過太多的意見表格 就是覺得 NX這臺車很帥 車頭很殺 但是呢 車尾很呆 是不是設計師 設計到後面的時候就睡著了 不知道大家還記不記得 有興趣的話可以往回翻 看看以前的NX長什麼樣子 其實以前的NX 它的屁股是比較圓潤的 看起來跟前面啊 或者是它側邊的線條 是比較不搭嘎的 看起來就是很呆板的感覺 那原廠這一次呢 也收到很多這樣不同意見的反饋 所以這一次針對它的尾門的板件 做了重新的塑形 所以你會發現 它有更多的板件的折線在裡面 中間這一道是最明顯的 明顯增加的 以前是圓弧的嘛 那再來呢 這邊也有線條 讓它變成一個 跟車頭呼應的紡錘式的車尾 再來就是燈組的部分 也進行了重新設計 它朝內拉長了 車側的部分也拉長了 而且整個視覺上面 讓它變得比較窄一點點 所以看起來會比較有殺氣 基本上這一次的造型更動 我覺得是非常成功的 讓它看起來呢 的確多了很多活潑的氣息 那保險桿的部分呢 它做了這個隱藏式的排氣管 當然比較運動的車型上面 它的排氣管是會看得到的 但是今天比較入門的NX200上面 它是把它隱藏起來的 同時呢 保險桿下方 左右兩邊用了這個L-Shape的線條 同時還用了鍍鉻材質 來強化它的質感 看起來跟上一代 的確是有不一樣的感覺 那再來這一次 有電動尾門開啟的方式 開啟的方式呢 你可以用這邊 傳統的電磁閥的按鈕開啟 或者是跟我一樣 選擇用鑰匙來做開啟 全車系的標配 不管你買的是入門的 還是最頂級的 通通都有 好 那行李廂空間的部分 以及它操作的方式 跟之前是一模一樣的 行李廂公升數是500公升 椅背一樣可以做六四分離 椅背傾倒的動作 公升數就可以來到1545公升 但是當然有幾個缺點 第一個就是後面沒有辦法 做椅背傾倒的拉桿 或者是按鈕它都沒有 再來就是傾倒之後 其實它的空間不算太平整 我想這是它的小缺點 再來 這個行李廂呢 是20吋的登機箱 放在這邊給大家參考一下 它的行李廂的容量 我覺得使用起來 一家大小出遊是差不多的 好 再來呢 我覺得需要改進的部分 除了我剛剛講的 六四分離 我覺得從後面 就應該讓它更好操作 好 除了這個之外呢 鑰匙 下一次要改的東西 應該就是鑰匙 其實鑰匙我覺得 應該可以設計得更好看才對 是吧 哇 我最喜歡的就是這個Lexus的 它的自動的調整功能 很貼心啊 上下車都很方便 好 小改款過後的NX呢 基本上它的內裝的鋪陳 是沒有什麼太大的改變 但是呢 以往在NX上面 大家回覆比較多的 例如說第一個 質感好像有很多 可以加強的地方 塑料感可能太重 再來就是 螢幕太小了 或者是簡體中文這些問題 不知道大家還記不記得 有沒有印象 或者你也是前任 不是前任 前一代的這個NX的車主 你也心有慼慼焉 那我們來看一下 這一次小改款之後 它有沒有做了改變 首先 剛剛提到的質感的部分 好 其實我覺得Lexus的車呢 很多小地方都很值得一看 好 質感的部分 有人說 以往在窗戶上下的這個按鍵這邊 塑料感太重 但是這一次呢 的確它有做了改善 那甚至按鍵邊邊 也做了鍍鉻的飾條 好 再來 有一些旋鈕的部分 像這個旋鈕 它都做了改善 它除了鋸齒狀之外呢 它還做了很多類似 金屬緞面的處理 像這個整個中央 中控臺上面 類似紡錘式的這個造型 它也做了類金屬的飾板 甚至排檔桿上面 這個也是類金屬的飾板 那甚至呢 這個旋鈕 還有這個 操控音量大小聲的旋鈕 它都做了相同的處理 所以在整個質感的提升上面 我覺得是很顯著的 好 再來 螢幕太小 再來看一下螢幕 這一次呢 小改款過後 大部分的車輛啊 標配就變成了8吋 以往的螢幕是比較小的 那在比較頂級的車款上面 或者是F Sport的車款上面呢 它來到了10.3吋 其實很大 但是因為今天呢 我們是NX200的豪華款式 所以是8吋 好 再來 有人說簡體中文 我們再來看一下 是不是還是簡體中文 嗯 不是 通通都是繁體中文了 可見其實原廠 我覺得是還滿用心的 它不斷地蒐集大家的意見 然後呢 去做改善 當然日本的消費者 也很多人提出這樣的問題 例如說質感的部分 這些都去做進一步的加強 甚至在縫線的部分 其實每一條縫線 我們看可能就覺得是縫線 但是原廠特別強調 每一個縫線你看得到的 它都是由日本的工匠 一針一針親手地去縫出來 他們聲稱這樣 比較能符合整個中央面板的 整個形狀 的確整個質感很好 而且搭配的皮革 手感也很溫潤 所以整體的質感來說 跟以往之前的NX 是完全不一樣 那其他像它的座椅 我覺得它選用的皮革 手感真的是很好 它選用的座椅其實 即使它是一臺休旅車 其實我覺得它也滿強調 它的包覆性 它包覆性是還不錯 包含它的支撐性 它的長度是夠的 再來前方三幅式的方向盤 上面有很多的快捷鍵 右手邊可以操控前方的旅程電腦 或者是一些 輔助的安全配備等等 左手邊可以操控多媒體 或者是電話接聽 語音等等 方向盤後方有換檔撥片 這個部分全車系都是標準配備 那麼下方還有定速系統 前方雙圓式的儀錶板 這個部分原廠也有強調 它用了百分之百透光玻璃 在這個上面 它是沒有反光的材質的 其實我覺得的確是沒有反光 不過這個敲擊起來的聲音 聽起來像塑膠的 它真的是玻璃嗎 好 不管是用什麼材質 的確 它在整個閱讀上面 是很方便的 好 中央有一個彩色的資訊幕 它提供了像順利油耗 檔位 行駛距離 或者是音訊 多媒體 或者是輔助安全 目前現在有沒有在作動的資訊 或者是引擎自動啟閉系統 或者是警示一些細部的設定等等 而且同樣也是繁體中文 使用起來又更親切了 好 再來我們看一下 這個八吋的螢幕裡面 有什麼東西 操控的方法呢 你可以使用這邊 有一個類似滑鼠的面板 那為了讓大家操控更方便 這一次面積也加大了 而且我最喜歡的就是 Lexus的車 這個滑鼠板很特別 它在移動的時候 它會有一個震動的感覺 好像有一點像被電到的感覺 這種感覺就有一點像 大家的iPhone 新的iPhone按下去的時候 那個Home鍵有一個震動的回饋 在這個板子上面一樣也有 當你在移動的時候 或者是按壓的時候 都會有一個震動 好 滿特別的 裡面有廣播 或者是多媒體 支援的AM、FM 光碟、USB、藍牙 或者是鏡像投射 AUX IN等等 或者是電話連接 細部的設定 可以調整的東西很多 或者是空調 都可以在這邊做顯示 那麼再往下看 是雙區的恆溫空調 中間有一個類似時音表 這個就像男人的表一樣 這個表比較特別的就是 因為臺灣很小 不太會跨時區 但是這個表它有一個功能 就是跨時區之後 它會利用GPS的功能 它會自動幫你重新校正 好 在臺灣是沒有用的 但是有一個好處就是 你的時間永遠都很久 這是額外的好處 那麼再往下看 這邊有一個小小的置物空間 可以拿來放像是鑰匙 再往下看有CD音響主機 那麼再往下有一個旋鈕 可以調整你現在目前的操控模式 那麼再往後看 這邊有兩個置杯架 同時這邊有一個比較 小貼心的地方 就是這個 打開來之後裡面有提供一個 比較私密的收納空間之外 同時這一面它可以拿來當作鏡子 這個不要把它撕掉 因為今天是新車 你就可以稍微整理一下你的儀容 像女生的話補一下妝什麼的 都是非常方便的 中央扶手的部分 這一次面積加大了 靠起來很舒服 尤其它這個針的皮革下面 它還用了一些軟軟 類似發泡棉的材質 很舒服 好 打開之後提供的是 菱前盤 中間還有絲絨 質感很好 那裡面提供的置物空間 其實還滿大的 那同時還有12伏特的電源 USB Aux In等等的插孔 好 質感很好 那因為今天我們是NX200的豪華款式 所以上面它其實是有天窗的 它的質感呢 其實也有延伸到它的後車門上面 你看 大量的軟質塑料 皮革 還有這種 這個叫什麼 點點的這種飾板 這個質感很好 那因為今天下雨 所以有一點濕濕的 好 不影響 那麼後面呢 在整個乘坐的感受上面 基本上跟之前沒有改款是一樣的 它的不管是舒適性 甚至空間 我覺得表現都很出色 前座我已經調整成我的標準坐姿 我身高是180公分 目前呢 膝部空間 是一個拳頭加三個指頭左右 頭部呢 大概是一個拳頭左右 然後在整個坐起來的舒適性上面 第一個 它的皮革用得很好 就像我前面講的 它的手感真的很棒 那再來就是它的發泡棉很柔軟 所以坐在後面 不管是它的座椅的表現 空間的表現 都會讓你覺得很舒服 甚至我最喜歡的就是 它的座椅可以多段的調整 比如說 你想要坐著挺一點 也可以 或者是我想要小氣一下 小睡一下 這個角度很舒服 那另外一個 我很佩服的 就是它幾乎全國領的地板 因為它在最頂級的車型上面 其實它是有出四輪驅動的 但是它可以把它做到 幾乎是平整化的 所以即使你坐到中間來 也還不錯 當然它乘坐感受 會比旁邊兩邊稍差一點 但是以中間來講的話 這樣是很OK的 但是有一點我覺得比較可惜的 就是它在這個地方 這邊是我右手的部分 那我坐在這邊的話 其實我左手會卡到這個邊邊 這個 所以這一塊 其實我覺得它可以內縮一點 或者是上面可以披覆一些 像皮革 即使你碰到 不小心撞到 會比較柔軟 那整個手感也會比較好 我覺得這是它可惜的地方 那這一次在小改款過後 它針對內裝的皮革 它也提供了一些新的顏色 例如說絲絨白 之前其實有白色 但是比較偏向泥黃色 這一次是提供了純白 像純白 很帥 但是在這邊提醒大家 如果你有興趣要購買 純白 絲絨白的話 就是不好保養 這一點大家自己考量一下 好 中央扶手 哇 好 因為今天是新車 你看這個膜都還沒有撕掉 好 不要去撕它 我最不喜歡撕這種膜 好 打開之後 兩個支背架 後面還提供了兩個ISOTIX 我現在正在去還車的路上 今天體驗時間真的很短 我現在還開導航 用手機的導航 現在要去桃園高鐵站 對 講到這個 順便提一下 我覺得這臺車滿可惜的地方就是 它的螢幕都升級了 升級了比較大的尺寸 用起來非常的方便 而且同時繁體中文 但是像是導航這種東西 它沒有全車系標配 它只有在比較高端的 幾個車型上面 它才列為標配 我覺得滿可惜的 畢竟這個螢幕都變這麼大了 結果沒有導航 尤其像我這樣的路癡 很需要導航的 就沒得使用 這一點我覺得是比較可惜的 好 那另外一點呢 就是關於這臺車 我想因為今天時間有限 幾個重點提給大家參考 大家最關心的應該就是 這一具全新的引擎 今天我們試駕的是 Lexus的全新小改款的NX 它搭載的是一具2.0升 直列四缸的汽油自然進氣引擎 最大馬力是150匹 最大扭力是19.3公斤米 搭配的是CVT無段式變速箱 同時它還附了 模擬八速的手自排功能 那有些人我想他就會問 怡塵 這個 這個引擎的數據 好像不是很好看 的確 我跟各位講 這一具引擎的數據 其實我看的時候 我也有點嚇一跳 因為它的數據 表現的確是不怎麼樣 我跟大家一樣 第一件事情我就會先看數據 但是我也常常跟大家講的是 數據這件事情 它終究是數據 最重要的是什麼 最重要的是它實際表現起來 是怎麼樣 當你上了這一臺NX200 踩下油門的那一刻起 你大概發現了什麼 就是它的扭力完全夠用 數據還是合起來 放在書本裡面就好 實際的表現上面 踩下去 它是很輕快的 我想有幾點 第一點 它的扭力 在轉速比較低的時候 其實就會出現了 在自然進氣引擎來說的話 它的轉速算低 3800轉的時候 就可以爆發它的最大扭力 好 這是第一點 第二點 它其實車重在NX車系裡面 不好意思 我看一下導航 在岔 不是岔路 在講什麼 被你影響的 在NX車系裡面 在NX所有車系裡面 NX200其實它的車重是最輕的 有1685公斤 但是反觀看看NX300 甚至NX300H 它們都1800多公斤 甚至還有到1900多公斤 所以相對來說 NX200搭這具2.0升的 自然進氣引擎 它是OK的 那甚至在整個踩踏的過程當中 其實我想像不到 它的扭力的數據 只有19點多公斤 它其實開起來是很流暢的 所以我常常在講 實際的表現上是怎麼樣 這纔是最重要的 好 如果你對這個有疑問的話 我建議你直接去試駕看看 你就知道我在講什麼東西 它完全不會不夠用 包含我剛剛跟老爹 還一起在直播 不知道大家有沒有看到 老爹跟我有一樣的這個想法 他在開起來的感受上面 他也覺得 這個是夠用的 再加上NX這一臺車 其實它是一個比較都會的用途 畢竟你還是開著它 接接小孩啊 去買菜啊 去購物啊 等等 所以以這樣的動力 絕對絕對都是夠用的 而且我覺得它還算是滿充沛的 更不用說它還提供了 像是ECO模式 Normal Sport 還有這個換檔撥片 所以我現在試給大家看 例如說我現在換檔撥片 降到 兩檔 哎呦 這加速感不錯啊 老實講 好 OK 整體來說不管你怎麼開 你大概不會感覺到 它居然有不到20公斤米的扭力 表現可以這樣 好 我想這個是它 第一個給我駕馭起來的感覺 再來 第二個重點 隔音表現 它的隔音表現確實是非常好 這一次在隔音工程上面 也加了很多不一樣的處理 讓它的隔音表現可以跟以前 跟小改款前可以更進步 的確 在外界的噪音 幾乎是聽不到 但是隻有一點 就是底盤的噪音 其實沒有我想像中的來得安靜 其實在底盤的噪音這一方面的話 其實它還是比較明顯的 但是針對外界 有一臺卡車經過 這幾乎沒有聲音啊 可以感受到差別吧 隔音真的很好 現在在聽的紅綠燈 旁邊其實滿多車輛經過的 或者是正在運行的車輛在周圍 但是是完全聽不到的 這一點也是滿讓人訝異的 它的確有營造出那種 Lexus那種豪華休旅車的感覺 好 這是第二點 第三點 小改款過後的NX 針對它的懸吊 像是圈環 一些襯套 拉桿等等 經過了重新的調校 所以讓它在整個表現上面 跟以前不一樣 在開起來的感受上面 其實NX一直帶給人一種 滿運動的感受 其實在路面的 一些路感的回饋上面 是還滿清晰的 我個人是覺得 NX的車款 它甚至帶很多運動的感受 你會覺得這是一臺運動的車款 加速也不錯 路感表現也不錯 但今天唯一一點比較可惜的就是 今天畢竟是公辦試駕 然後我們在桃園這個地方 人生地不熟的 也沒有什麼時間 沒有辦法繞上山 好好的去體驗一下 我們只能幫 我只能幫大家體驗一下 整個在市區的路感的回饋 是怎麼樣 像我剛剛壓過 剛剛有一個坑洞 這些你都可以很清楚的感受到 但是這並不代表 這是一臺不舒適的車款 其實懸吊是這個樣子 你要取一個均衡點 該怎麼讓它擁有路感 同時又要顧及舒適性 那舒適性的部分 前面它採用的是麥花臣 後面是獨立雙A-BASE 所以基本上後座的舒適性表現 會非常的出色 再來 它的座椅也很柔軟 所以我想這一點 它在路感以及舒適感上面 找到了一個很好的平衡點 好 最後一點 小改款過後 把Lexus的這個Safety System 列為全車系的標準配備 這個裡面有哪幾項東西 這幾項東西 其實對大家 對使用者來講 都至關重要 第一點就是 利用雷達的自動跟車系統 這個東西我非常的推薦 它在高速公路上的時候 可以有效大幅的降低你的疲勞感 它利用雷達的方式 它自動跟著前車 煞車 加速等等 你不必擔心超速 你不必擔心撞上去 這個時候使用起來 我個人的經驗 疲勞感降低非常多 好 這個是標配 好 第二個就是 車道偏移的輔助系統 當你今天不小心可能打瞌睡 開始壓到標線了 它會開始發出一些方向盤的震動 或者是聲響來警示你 如果你真的還沒有反應的話 它就會介入一個反向的回饋力道 幫你把車身拉回到 你應該在的車道上面 好 這個東西也非常的實用 這個也是標配 再來一個就是輔助煞停系統 注意喔 它不是自動煞停系統 它是輔助煞停系統 為什麼要這樣講 因為這畢竟是一個輔助的配備 我希望大家不要太依賴它 就是當你今天不注意的時候 當你在拿東西的時候 前一陣子不是有新聞嗎 就是遊覽車就這樣撞上去了 那如果你有這個系統的話 它一開始一樣會做一個警示的聲響 如果真的你還沒有做什麼動作的話 它就會介入煞車 避免碰撞或者是避免掉 撞上去之後產生的傷害 這是一個非常實用的配備 但是記住 各位 這是輔助的 好 全車系一樣標準配備 好 最後一個東西呢 叫遠光燈自動遮蔽或自動切換系統 這個東西也非常的實用 這樣你就不用擔心 因為你忘記關遠光燈 影響到其他用路的人 好 這四項安全配備呢 通通都已經列為 全車系的標準配備 非常的好 但是我個人比較不解的 就是一些比較基本的 卻沒有看到 例如說盲點偵測系統 或者是RCTA 就是倒車的時候 針對後方兩邊 來做警示的這個系統 其實目前是沒有看到 好像在比較高端的車款上面纔有 不過這個東西 應該就是要標準配備才對吧 我希望下一次小改款的時候 這樣基本的東西 它可以列為標準配備 全車系的標準配備 以上呢 這個大概是我今天 體驗它的這個心得 我們今天錄得真的很順喔 一起牀的時候 下著非常非常大的雨 導致我們拍攝的進度呢 延宕 所以跟大家分享心得 時間有限 心得也有限 請大家多多見諒 那如果大家還有什麼意見的話 或者是你發現這臺車有什麼缺點 是你很在意的話 歡迎留言告訴我們 不只我會看 我相信原廠呢 日本原廠它也會非常在意 大家的執行意見 好嗎 那我是怡塵 我們下次見 拜拜