看紀錄片學地理 課前三分鐘，地理不用愁——錢凱港【看紀錄片學地理】

從前凱到上海 在西班牙語中前凱和上海的發音相近 而隨着前開港到開港 這句祕魯的流行語如今變成了現實 原本相隔廣袤的太平洋 直線距離超過一萬公里的兩地 如今航程大大縮短 貿易便利性也得到了極大的提高 在前開港建成之前 祕魯與亞洲或大洋洲之間的大部分貨物 要優先通過中北美洲運輸 隨着前開港至上海的雙向直航航線開通 從南美洲出口至亞洲市場的貨物運輸時間 從35天縮短至了25天 物流成本大幅降低 來自祕魯的優質農產品 如藍莓 牛油果等 也將以更快更便捷的方式 到達中國老百姓的餐桌 在遠程操控區 我們看到通過電腦控制系統 即可實現港口裝卸的全自動化操作 員工無需再攀上高高的吊機 只需坐在控制檯前 通過多角度實時監控屏和搖桿手柄 便能精準完成數百噸 甚至上千噸集裝箱的裝卸任務 此外 記者還在港口 見到了大量電動智能駕駛機卡 這些車輛由精準的衛星導航和雲端算力引導 自動優化行駛路線 高效完成貨物運輸 前開港的全自動化水平 已與全球領先的智慧港口接軌 前開港在建設過程中 還爲祕魯本地創造了客觀的就業機會 在港口建設初期 當地員工佔比就有80% 不少從建港初期便加入的員工 也同記者分享了開港當天的記憶 我們當天其實我們也來了上班 我們祕魯人和中國人同時都在一起 感受我們的開港的氣氛 我們都感覺非常開心 所以能夠參與每一個階段的 開港的發展和實施 對我來說是一個非常榮幸的體驗 開港的開放不僅是爲了港口 而是爲了整個港口的社區 和所有的設施業務 所以有很多更多的工作機會 還有政府的更多的投資 爲了改善公共服務 預計未來 港口還將新增幾千個 直接或間接就業崗位 通過提供就業機會和促進區域經濟發展 前開港正逐步成爲 推動祕魯經濟發展的重要力量之一 前開港也見證了中國一帶一路倡議 從藍圖走向現實 我認爲中國設計的這條路 是非常有趣的 就像中國總統說的 這條路是新的 是一個全球性的計劃 但我們認爲這條路 非常符合習近平的想法 綠色 低碳 和和共生 中國正在實踐的這些理念 同樣在大洋彼岸的前開港落地生根 前開港運用水能電 減少碳排放 以電驅動代替柴油機 爲港口的運營注入清潔能源 前開港的建成與啓用 標誌着不僅是一座現代化港口的誕生 更是一種全球可持續發展理念的具體實踐 這座現代化港口 展示了中國技術與祕魯需求的深度融合 也爲全球港口未來的發展樹立了榜樣 從前凱到上海 這條跨越萬里的航線 不僅承載着貨物的流動 更象徵着文明的交融 與共同繁榮的願景