我買Luxgen S5很轟動嗎？有網友寫了千言書給我...納智捷真的那麼爛嗎？

哈囉大家好我是三人哥 你們的好朋友三人哥 那來聊聊最近一些變化 順便有一個網友他跟我們分享了一封信 當然是關於我買了S5 那自己S5的這一個事情 造成很多人的一個關切 那大家應該看到我旁邊放了一隻雞對不對 這個雞呢 它是有意思的 就是很多人呢 最近應該都會看到我在我的這個影片裡面 夾了一些這個廣告 那這廣告當然有時候大家會覺得 廣告好像是沒有意義的 其實我總是覺得有用的資訊放到有用的人身上 它就是變成有意義的事情 比如說像很多這個YouTube的 或者是Google的廣告 它會放廣告在我們的視頻或影片上面 在上面會放一些廣告 那其實這些影片 這些影片中的這些廣告 是針對你量身訂做 比如說你最近有在搜尋什麼樣子的商品 它會針對你的需求 然後去做一個廣告的投放 所以其實它放的廣告是你的需要 所以其實有時候廣告 反而是解決我們很多問題的一個方法 或者是給我們一些方向 那因為我一直在思考一件事情 就是有 既然有廠商他願意投放廣告在我們的影片上面 那代表什麼 其實有時候我都在想說 廣告背後的意義就代表成交嘛 就是他把廣告放在我這裡 他的目的就是要在他的檯面下 就是offline的時候 線下的時候他去做一個成交的動作 比如說你看了這個廣告 結果產生了興趣 去跟他買了他的產品 成交纔是真正產生價值的開始 那我都一直在想說 那別人都可以在我的頻道上面放廣告 去促成他的成交 那我們為什麼不能夠做一點事情 來促成我們的成交呢 第一個成功的案例 當然就是三人哥的減重 減重的這個生意 減重的一個program 一個方案 那這個方案呢 其實在過去幾年六七年的時間內 其實三人哥經營的非常的好 大家可以看到這個成效好以外 我們還協助很多人瘦身成功 這是一個方案 就是我們其中一個方案 但是因為我經營頻道 大概剛好滿一年多了 去年的大概四月份左右開始經營 到現在已經一年 現在五月了 已經一年一個月 那剛好突破一千萬次的點擊 那這樣子的一個過程中 讓三人哥深深體會到 其實我每天接觸到的人 都是來自各行各業的菁英 或者是達人 那每個人他在他的行業裡面 都扮演著一個非常重要的角色 那我就有時候在想說 那你的產品或者是你的服務 既然這麼好 難道不能拿來服務我們的車友嗎 大家會思考一下 所以三人哥最近的幾個 這個我們不能講業配 反正就是合作的一個方案 就是比如說像最近這個雞湯 滴雞精的這一個部分 滴雞精的這個部分 就是因為我們發現 在有一些廠商 他在最近這個新冠肺炎的影響之下 其實影響蠻大的 而他的生意是屬於B2B 就是他只供應給這個餐廳 或者是一些食品廠 所以我就想說 你不能做一些零售嗎 不能做一些retail嗎 然後他說他不知道怎麼做 其實這就是臺灣很多中小企業的 一個問題所在 他不知道怎麼做marketing 那剛好我們在這一塊 有一些些的著墨 所以我們就合作了 然後我就跟他講說 我來做一個就是一個企劃 就是教大家 怎麼在十分鐘內做出一道道地 道地的 注意是傳統道地的義大利料理 不是臺灣改良的 所以假如我們可以在十分鐘 三人哥都可以在十分鐘內 把這道菜把它做好 那相信大家更有慧根 應該更容易達成對不對 所以我就開始跟這一個公司 那個家翔哥 Steve 家翔 黃家翔 他是型男主廚 裡面常被邀請去電視上電視 而且出了好幾本書 你看 這個是他送給我的書 他送給我的書 就是我們 就是在這樣子的一個 因緣際會下認識的 然後之後我會把他給我的這些材料 然後我們去做成一道美味的餐點 然後大家可以在 不管是在看這個車子的過程中 我會插播一點點的廣告進去 那你看到這個 你如果肚子剛好餓了 然後看到也不錯 請勃令席連選下面的這個導購 我現在不知道去哪裡放這個平臺 我現在是放在蝦皮的 如果有更好的一個平臺可以跟我講 因為蝦皮的這個成本好像也是好幾% 所以如果有更好的方案 可以跟我講大概怎麼弄 那大家可以參考一下 我們這個提供的一些嚴選 剛好粉絲團也成立了 同時間成立的 就把我過去的這一段時間 累積下來的一些車友的一些專業 或者車友一些服務或產品 我們把它整合成在賽倫哥的小星星獎 嚴選這個粉絲團去做一個販售 那我們會希望說大家一起來共襄盛舉 因為好東西只有透過正確的平臺 或者正確的通路 它才會到你的手上 你別想在家樂福 或者是比較入門的這種頻道 這種渠道去取得到 跟百貨公司一樣等級的東西 這是不可能的 就算是Nike 他在百貨公司賣的東西 跟在大潤發家樂福賣的東西 肯定是不一樣 有做過Marketing的人都知道 這個不用我說了 同一個品牌 他有不同的方向跟策略 會放在不同的地方 一樣是Nike一樣是Adidas 他放在家樂福跟放在百貨公司 遠東百貨SOGO百貨就是不一樣 瞭解一下這個 就知道賽倫哥跟這些廠商 其實關係都不是太淺 他們願意支持賽倫哥去做這件事情 雖然量不是很大 但是他們願意支持 這是最近賽倫哥在做的一件事情 然後第二個事情是說 我們最近因為換了一臺 納智捷的S5 Turbo 這個是最初代的 僅次於Sedan 5的 算是比較第一代的納智捷S5 Turbo 這一臺車其實我到目前為止 我覺得這車子撇除掉那些 什麼電子配備 其實我覺得那時候 以現在這個時間點來看 七八年前的電子設備 是有點不公平 說真的 但是撇除掉那些 我現在看起來很怪的東西 其實它是一臺蠻好開的車 甚至我太太或者是我的小孩 坐在那一臺車子的時候 都覺得它特別平穩 上次我有請我妹來坐這一臺車 她也覺得這車子怎麼那麼順 就是很好 就坐在上面很舒服的樣子 我覺得這個車子坐起來舒適度 絕對不輸現在 你市面上主流的這些產品 即便它是七年前的 還沒經過ECO HYPER 或者是GT的調校 都可以表現這麼好 我相信後續的產品 不管是GT或者是225 或者是ECO HYPER 應該都比我那臺還要更成熟 更穩定 所以在這樣子的情況下 很多的網友還有車友 就會紛紛來關心 為什麼我買這個車 或者是這個車後續打算怎麼樣 我先跟大家講 我測試的點就是幾個點而已 妥善率我真的測不出來 但是如果這段時間有遇到 那我會跟大家講說遇到什麼事情 那就是我可能會持有個 差不多1萬公里到2萬公里左右的 這個使用 我現在已經超過1000公里了 就是開超過一個禮拜 已經開1000公里左右 所以原則上應該是兩個月左右的時間 那這中間會跨到一次到兩次的保養 那這保養我會回原廠 那甚至如果說那個外廠 我會請他幫我 尋一下到底發生了什麼 到底有沒有什麼問題 有沒有漏油 什麼地方需要換的 那兩個月以後 或者是1萬公里以後 這臺車何去何從 當然是就賣給 不管是車友或者是中古車商 當然我賣給中古車商 我一定賠錢的 這臺車我收的價錢 就是大概大家也知道 中古市場的行情 那我不是車商 所以我跟人家收的價錢 大概就是跟著行情再低一點點 因為大家認識我 所以給我一點點 他知道這到時候我又要再賣掉 所以如果說你是有需求 或者是想要買一臺穩定的車 然後CP值高的車 可以跟我聯絡 這臺車是2013年式的 這個納智捷S5 Turbo 算是非常穩定的一個產品 變速箱是6AT 愛信的 非常穩定 不用擔心這些問題 然後引擎也是非常的好開 配備大概大致上大家知道 我會把它處理好再賣給大家 如果有興趣的 歡迎在下面留言或者私訊我 你可以做一個booking 到時候我會跟你聯絡 我要賣掉的時候跟你聯絡 今天就是因為有眾多的車友的關心 有一個車友他寫信給我 然後我稍微把這一段話 念給大家看 Mr.小新 我是YouTube小新星講的訂閱戶 也是長期觀賞你這個頻道 首先我先自我介紹一下 我73歲了 哇 73歲 民國58年 畢業於成功大學的機械工程系 當了一年的空軍動力修護官 主管汽車及發電機等維修 退伍後進到日本公司13年 經濟部所屬的金屬工業研究所 發展中心十多年後退休 退休後我成了一個工廠的顧問 主要承接的是工業產品CE 就是歐規的安全 還有技術輔導 我提供了自己的背景 以便確立我以下的論述根據 這個其實大家都知道 三元哥看的都是非常的實事求是 長期關心納智傑的我 從23歲拿到駕照 就一直開車到現在 今天這一封信 主要是我個人針對汽車廠產品缺陷經歷 以及其必然性來做一個探討 就慢慢讓我說一說 個人與家人曾經擁有過的汽車是三洋工業 以前是本田汽車製造商的小發財車600c.c. Subaru的三缸500c.c. 還有喜美第二代Civic第二代第三代 還有Volkswagen的Jetta Renault的5 還有老金龜車 Audi的80三臺 這個是什麼車我不知道 Sub 9000 1987年份的 Audi的100 1992年份的 然後Nissan Nissan Astra 所以他的意思是說 他擁有Audi 100 1992年現在還擁有的 還有Astra 2004年那一臺方方正正軍車那一臺 那現在我把喜美開始各個廠牌的問題逐一說明 喜美第二代的變速箱根本就是個災難 長坡如果不打入L檔一定會燒毀變速箱 如果排到L檔不是轉速更高嗎 可能他們是念工程的會比較清楚一點 這是他的 他覺得這是重大的缺失 還有三代的生鏽問題也是重大缺失 手排離合器踏板干涉 鐵板超薄完全不耐用的一點 不耐一點碰撞 Jetta偷引擎下護板造成大雨天引擎熄火 重大缺失 這位先生你也遇到太多問題了吧 居然遇到這種問題 冷氣風扇異音 自排變速箱 新車2000公里跳不到三檔 這是重大缺失 這個都是 我不知道是你買到車王還是怎麼樣 反正他真實親身的經歷 還有Renault 5 就是方向盤過輕產生駕駛飄移 我一直覺得法國車應該是會操控比較好 結果他反而覺得會有飄移的問題 這也是重大缺失 老金龜車發電機皮帶易斷 奧迪80散熱風扇容易燒毀要交檔 要加大接片的一個修改 容易積碳抖動要清 三腳架每5萬公里必須更換 SUB 9000變速箱每10萬公里必磨損 環保電線的短路 這些都是重大缺失 目前他擁有的奧迪100 奧迪100 這一臺冷氣冷凝器4萬公里一定漏 有這麼準確 4萬公里一定漏冷煤 10萬公里要換前軸承 S-TRAIL 14萬公里換前輪軸承 正常的磨好 所以還有他的液晶螢幕 這個我有印象 他液晶螢幕之前我曾經開過一段時間 這一臺S-TRAIL 液晶螢幕真的很模糊 他做一個總結 他的想法是汽車是一個工業產品 難免會有一些缺陷 如果是重大缺失就應該避免 盡量避免其他正常磨好 有時候是成本考量 很難斷定到底是對是錯 像三腳架耐用10年已經非常不錯了 他個人並沒有擁有過納智捷的車 但是他曾經到展示間看過 但覺得網路上對於納智捷汽車的酸言酸語 已經非同小可 所以他覺得要正式試聽的這個地步 他覺得 其實每一部車都有它的優缺點 但是造車廠要有誠意 個人50年下來針對這一點特別覺得HONDA 他有聲響及噪音的問題 TOYOTA有拖料公差 車機還有方向機迴正的問題 很不應該 那VOLKSWAGEN就是價格太貴 然後拖料 但是納智捷的造車則很用心 以上的意見供您參考 希望不吝惜指教 這是一個我們的一個網友車友 然後跟我們分享 肺腑之言 尤其是我看到他的年紀居然已經73歲了 這年紀比我爸還大 他居然願意寫了一篇來跟我們分享 他是成大機械研究所 而且是老一輩的成大機械 這是真正硬底子的工程師背景的 我相信有越來越多專業的車友 願意跟我們分享更多這些有用的知識 那我覺得他講的非常的中肯 汽車產業本身是火車頭產業 他本來就帶有很多很多的零件 還有一些很強的技術 大家可能覺得 臺灣為什麼連個引擎都造不出來或造不好 或臺灣為什麼連個底盤都做不出來做不好 你真的覺得那麼簡單嗎 它是一個系統工程的整合 還有幾萬個零件的整合 還要在海平面左右到高山上4000公尺的玉山 都能夠沒有異音 然後任何的溫度 他都有辦法通過考驗 即便是Volkswagen這種世界級最大的車廠 他都有到臺灣水土不服的問題 更何況是Lustgen這個年輕的車廠 我覺得我們都應該多給他一點鼓勵 勝過於給他這種酸言酸語 我們不管怎麼樣 他就是一間願意花錢花心力的車廠 不要再講什麼補助不補助 每一家車廠都有 你不要被這些政治人物給操作了 不要被這些政治人物給操控 我們都是有腦袋的人 是不可能現在的企業這麼公開 以前我不知道 但現在企業這麼公開 不要再拿這種數據片段的數據來評斷一件事情 我們要看的是全面性的 今天分享非常開心 這位車友跟我們分享他的一些觀點 我們期待有更多的專業或者專家跟我聯絡 然後一起來讓大家腦補一下 然後讓大家更精進 我們下次見 我是三眼哥 有任何減肥問題 歡迎參考聯絡資訊