壯志凌雲【空軍資訊】 F16進化大結局?預計服役97年,戰隼還有沒有繼續改裝的潛力?F16有多少種型號?

军备大观
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自從上次洛馬放出要讓F-16服役到2075年的豪言之後
關於這款戰機的議論就再也沒停下
不少人都在疑惑
這款服役半個世紀的老飛機到底何德何能
值得美軍傾注如此多的心血
它的改裝潛力還有多大
真的能像洛馬負責人所說的那樣
成爲一款百年老機嗎
按照上世紀美軍戰機的迭代速度
一款70年代的戰機可能都活不到冷戰結束
可F-16不但一直用到現在
更是從三代機一路升級到四代機
成爲了美國空軍的代表機型
同樣動力公司在設計F-16原型機時
就運用了諸多先進理念
比如首次引用了革命性的進步穩定設計
和電船操作系統
座艙側杆操作座椅後仰30度
這讓飛機可以做出9G的機動
飛機的座艙蓋採用前半球無框設計
提供無遮擋的360度視野
後來這種設計還被應用在了五代機F-2上
雖然當時的輕型戰鬥機計劃
對機載電子設備要求不高
但F-16還是被設計成
能裝載大體積的航空電子設備
爲以後的改進創造了十分有利的條件
由於大量採用當時最先進的航空技術
F-16的空戰機動性與前一代戰鬥機相比
有了質的飛躍
直到今天仍具備極強的近距離格鬥能力
即便五代機已服役多年
也沒有動搖F-16主力戰機的地位
美軍研發出F-2、F-35後
曾考慮過打造一支全影師作戰部隊的概念
只不過隨着有源電掃描陣列雷達技術迅速擴散
美軍很快放棄了這一計劃
不完全隱身的五代機
在高烈度對抗中的生存能力
和F-16、F-15這種飛機沒有實質性差異
而研發新型號飛機成本極高
形成戰鬥力的速度也慢
還不如直接改裝升級F-16
當然這也得益於F-16擁有優秀的
氣動設計和改裝潛力
就這樣
F-16逐漸從一款與F-15高低搭配的制空戰鬥機
發展成了一款多用途戰鬥機
並在戰機世代上被歸爲了第四代戰鬥機
F-16稱得上是世界上改型最多的戰機之一了
它究竟有多少改型呢
只能說細聊的話單開一期也講不完
這裏老亨特只能簡單介紹一下
最初的型號就是單座的F-16A和雙座的F-16B
1984年改進型的單座F-16C和雙座F-16D
開始進入美國空軍服役
C、D型又包括了使用AN、APG、68雷達
擁有精確的夜晚攻擊能力Block 25
改良了武器系統的Block 3032
使用新一代對地攻擊彈藥
被稱爲夜間戰損的Block 4042
配備改良版GPS接收器
慣性導航系統的Block 5052
以及裝備最新的航電系統
可以使用新寶星郵箱Block 5052 Plus
後來美軍還開發了專供阿聯酋的沙漠獵鷹
F-16E、F-Block 60型
2012年2月
洛克希德·馬丁公司在新加坡航展上
推出了新版F-16V戰機
該型號安裝有相控陣雷達
升級了任務計算機
改進了座艙
戰鬥力大幅提升
而且F-16V的升級部件
可以在大多之前的F-16上使用
羅馬公司業務發展副總裁
喬治·史瑞丹吉說
相信F-16V能滿足客戶的新需求
並準備與F-35、F-2等五代機
從F-16A、B開始
到F-16C、D
以及Block 60版本
F-16戰機已經總計生產了將近4500架
而且以上所說的型號
還只是F-16主要的
基於戰鬥機用途的改進
更不用說F-16還擁有許多其他修改變體
以及各種外貌型號
稱一稱改裝王不過分吧
如今的F-16戰機
已經成爲了第四代輕型戰鬥機標杆
這款戰機影響了後續好幾個國家的
第四代戰機的設計
例如日本的F-2戰機
和以色列的師式戰鬥機
不不參考了F-16的設計
那麼問題來了
改了這麼久
F-16究竟還有沒有
繼續改裝下去的潛力呢
老亨特認爲改是一定能改的
關鍵在於美軍有沒有這個需求
從最初的F-16A、B
到後來的F-16
美軍已經爲它更換了無數的先進設備
以適應現代戰爭的要求
與其說是一架戰機
倒不如把F-16當作一個多功能武器平臺
發動機更猛了就換新發動機
雷達技術有了突破就換新雷達
開發出了新導彈也是直接換到飛機上
與之前強調單一飛機的性能不同
現代空戰搞的是信息化和體系化作戰
目前四代機F-16、F-15
搭配五代機F-2、F-35
仍是美國空軍的主要配置
截至2024年4月
算上訓練用的飛機
美國空軍大概有875架
各型號的F-16和388架F-15
五代機方面有186架F-2和363架F-35
可見F-16戰機仍然是數量最多的戰鬥機
是空軍的絕對主力
畢竟改進後的F-16本身性能不差
而且成本要比五代機便宜得多
只要空軍戰術沒有太大的變革
空軍飛機沒有取得重大的突破
F-16就暫時不會被淘汰
並且會跟着美軍的作戰體系一改再改
現代空軍的戰術包含了穿透式制空
空地一體作戰
夜戰能力
飽和攻擊戰等
目前服役的戰機以及改造的型號
已經非常適應空軍戰術
通俗點講
只要大家打架的方式沒有大變
F-16在空軍中的現有地位
就不會受到太大挑戰
至於空軍飛機的突破
指的自然是雷聲很大
但目前雨點較小的六代機
據介紹
與當前的五代機相比
六代機通過第六代航空發動機的機動性
以及全一身融合和大升阻比設計
使飛機在各種高度
各種姿態下的機動性和隱身性
都得到了很好的兼顧
如果說五代機是基於信息系統
那麼六代機就是基於物聯網
實現了真正意義上的
陸 海 空 天 電 網一體化
假如美軍六代機研製成功的話
那麼必然會取代如今F-2和F-35的位置
一躍成爲美國空軍最先進戰機的代表
那麼自然而然的
F-35這些五代機
就會取代F-16 F-15等四代機的位置
在空軍中與六代機形成新的高低搭配
美軍除了現役的363架F-35外
還下了在生產1372架F-35的訂單
不難看出美軍是想要將F-35
打造成未來數量最多的主力戰機
以取代現在軍中的F-16戰鬥機
直到了那個時候
等待F-16的必然只有退役這一條路
那麼改裝升級也就無從談起了
當然這些關於六代機的說法
目前還只存在於理論
世界各國研製六代機的過程
並不順利
美軍甚至想要過暫停六代機計劃
7月1號
美國空軍部長弗蘭克·肯德爾
在接受美國防務新聞的採訪時表示
預算限制將迫使美國空軍
重新審視發展六代機的NGAD計劃
因爲研發和購買下一代戰機的費用
太高了
單價預計約爲3億美元
而空軍在2026財年的預算
將比2025年更加緊張
空軍的搖擺不定自然是苦了
正在爲六代機競爭的
洛克希德·馬丁公司和波音公司
洛克希德·馬丁公司的負責人說的
打算讓F16戰鬥機服役到2075年
這是否也反映了他們
對六代機項目前途的悲觀呢
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