🔥🔥🔥🔥【港新聞】老共得個吉，誠哥破財擋災；點解咁大鑊，有冇人「壽終正寢」......

李嘉誠旗下的兩個巴拿馬運河港口 在出售層面出現膠著 最新消息稱 巴拿馬法院裁定這兩個港口的合同違憲 導致長和股票在昨天一度大跌5.7% 誠哥旗下的長江和記實業有限公司 在巴拿馬運河營運兩個重要港口 這兩個港口對於美國來說具有戰略意義 因此成為中美博弈的焦點 特朗普多番強調 美國要收回巴拿馬運河港口 去年3月 誠哥將海外港口打包出售給由美國公司 貝萊德牽頭的貝萊德TIL財團 其中包括巴拿馬兩個港口 交易預計套現超過190億美元 合約1482億港元 誰知交易引發中共方面不滿 猴豬不服 諸多幹預 結果千億大雕處於膠著狀態 30日 巴拿馬最高法院裁定 長和在當地附屬公司 巴拿馬港口公司 他營運巴拿馬運河兩個港口的合同違反憲法 意味長和將無法不停止營運這兩個港口 巴拿馬總統何塞奴爾穆尼諾表示 一旦長和港口許可證被吊銷 政府將聘請第三方公司營運 穆尼諾稱 港口是巴拿馬國民經濟的戰略支柱之一 也是國際貿易的關鍵環節 屆時巴拿馬將聘請航運公司 馬士基旗下的APM碼頭公司 管理長和的港口設施 以確保港口營運的連續性 直至啟動新的許可證招標程序 到時可能將兩個港口分開營運 長和旗下的巴拿馬港口公司在聲明中表示 尚未收到法院裁決的正式通知 公司主張與政府協議 以避免營運中斷 同時公司將保留一切法律追討的權利 中共外交部和特區政府都有回應事件 特區政府發言人批評巴拿馬政府 嚴重損害香港企業在當地的合法經營權益 呼籲巴拿馬政府應該尊重合約精神 確保企業的合法權益不受幹預 美國國務卿盧比奧同日在社交媒體X上 對巴拿馬最高法院的裁定表示歡迎 一位美國政府前官員表示 該裁決對中共而言是一次外交挫敗 市民終於不用綁安全帶了 安全帶法例壽終正寢 從25日實施到30日暫緩 期間只有5日時間 堪稱香港歷史上最短命的法例 5日大逆轉的原因竟然是一條社交平臺上的貼文 話說安全帶法例實施後 市民怨聲載道 政府聲稱是為了保障大家出行安全 在關鍵時刻救人一命 不是為做而做 法例還獲得特首背書 不惜編造藉口唱好法例 誰知實施5日後 戲劇性地要暫緩執行 運輸及物流局局長陳美寶30日下午見傳媒 承認法律條文存在技術不足 未能反映立法原意 宣佈將盡快刪除強制佩戴的要求 待完善條文後再推出 有媒體透露 真正的導火線 是前立法會議員江玉歡發表的一篇貼文 看回新修訂的道路交通規例 第8AB條原文 其中第4條寫明 本條A適用於在2026年1月25日 或該日之後首次登記的每一架巴士 但B並不適用於屬學生服務車輛的巴士 身為律師的江玉歡 當年有份修訂這條法例 29日晚 他在臉書專頁上指出 問題就出自第8AB、4A的內容上 既然法例列明 只適用於2026年1月25日或之後首次登記的巴士 那麼在此之前登記的巴士都不適用 而市面上絕大部分在1月25日前登記的巴士 這些巴士根本不受新法例規管 就是說 乘客在1月25日前登記的巴士上 不扣安全帶 法律上完全告不入 這個貼文一出 好像拋了個炸彈 迅速在政府內部引發討論 香港01引述消息稱 第二天早上 即是30日 特區政府的高層團隊 一如既往開早討會 但今次不止這麼簡單 他們緊急召開專門會議商討對策 知情人士透露 李家超在會上態度鮮明 要求團隊必須果斷處理 還說明 有問題就要承認 就要處理 絕不可以硬撐說沒問題 他更要求相關官員即日處理 所以 大家先見到陳美寶 昨日下午見傳媒宣佈暫緩法例的一幕 雖然法例在執行5日後被火速叫停 但都反映出好多問題 首先 就是行政和立法 在法例審議過程中的嚴重疏漏 有政府中人直言 條文出事 說明好多環節都出了問題 包括制定法例的運輸及物流局 和負責草擬法例的律政司 兩個政府部門都未能察覺 新登記日期的限制 會造成如此大的執法漏洞 是明顯的人為失誤 不知政府官員是否日日要學習習近平思想 參加習近平文化思想講座 認真推動十五五規劃 領會四中全會精神 導致公務員無心工作 所以坐落百出 就如去年11月四中全會後 特區政府特別邀請中央宣講團成員侯建國 和竹惠東來港 向公務員宣講四中全會精神 系統這樣深入解讀了 十五五規劃建議的重要性和必要性 去年3月19日 公務員學院舉辦習近平文化思想講座 大約160名政治委任官員 首長級和中高級公務員參與 看回公務員學院網站 中高層公務員需參加國情培訓課程 到內地接受培訓 加深對國家的認識 本港公務員要參加和大灣區內地城市 合辦公務員交流計劃 推動兩地公務員深入交流 此外公務員還要參加專題考察團 回大陸進一步瞭解祖國 還沒完 公務員還要參加本地培訓 比如公務員學院 和北京大學港澳研究院合作 為首長級公務員 舉辦深入認識一國兩制 和當代中國課程 涵蓋的主題包括 中國共產黨與當代中國 中國特色社會主義思想 一國兩制的理論與實踐等 很明顯 政府的工作已經從服務市民 轉向維護國安 以及對公務員進行再教育 務求本港公務員在思想上 和大陸公務員接軌 一樣愛國愛黨 正因為這個原因 公務員每日的工作時間 要被思想政治學習 再教育佔據一部分 如果他們開完會 領會完精神 還要寫報告 那用來工作的時間就更少了 或者很多公務員都會想 工作上表現差不要緊 最重要在政治上 和黨和國家保持一致 這樣纔可以保住鐵飯碗 因此對法例起草 審議等所有環節都心不在焉 得過且過 按書昨日留局推給律政司 律政司再推給立法會 立法會都是由愛國者組成的 之前我們在節目中介紹過 上屆立法會的 相關法案委員會審議條文的時候 沒有人提出疑問 包括這次指出疑點的江玉歡 作為法案委員會成員 會議記錄顯示他當時都沒有發言 根據報導 去年9月18日 法案委員會15人中 全部委員都有出席首屆會議 除了江玉歡外 還有委員會主席陳兆鴻 委員會委員陳恆鑌 何俊賢、易志明 謝偉銓、李振強 周小松、林林 林少老、郭凌麗 田北辰、陸頌雄 劉業強、林信潮 運流局、律政司 運輸署 警方都有參與法案討論 出席會議的政府官員 包括運輸及物流局副祕書長 麥振宇、首席助理祕書長 鄭思玲、助理祕書長 施君洋、律政司高級政府律師 蘇玉如 律政司政府律師鄭喬森 運輸署助理處長 總工程師胡建國 高級工程師鄧兆忠 警務處總警司梁迅 法例檢討及策劃組警司方凡 法例檢討及策劃組總督察莊金人 根據會議記錄 官員在會中 最少7次提及 新修訂有關需安裝安全帶的條文 適用於在2026年 1月25日或該日之後 首次登記的巴士、貨車 特別用途車輛、私家小巴的座位 不過當時15名立法會議員中 沒有一人就此提出問題 為什麼呢? 因為立法會已經淪為政府的附庸 啦啦隊 議員的心態是 你說什麼就什麼 我們照單全收 全程開綠燈 充分展示什麼叫立法無條件配合行政 至於法案中出現的錯漏 個個都是政府說了算 我不知道 我看不到 Renews評論指 更令人無語的是 在陳美寶見記者這10分鐘 她再一次將下限拆新一次 包括但不限於 1.拒絕回應會否致歉 即拒絕向市民致歉 2.記者會上提及的技術性不足 陳美寶對子母進一步交代 例如錯誤出現在哪個環節 如何堵漏洞 3.所謂盡快刪除條文 是刪除哪一條 4.所謂盡快即何時 陳美寶沒有回答 5.在盡快刪除前 巴士安全帶法例是否仍有效 乘客是否已不用強制佩戴 官方回應是 不肯定 陳美寶稱完善條例後 再加上立法會諮詢 令人擔心巴士安全帶條例 會捲土重來 現時只是技術性擱置 壽終正寢後 還可以借屍還魂 技術性翻身 似乎只要用技術性三個字形容 甚麼都可以合理化 人工就全球最貴 能力就全球最廢 廢人做廢事 借今日香港的寫照 雖然安全帶法例已經擱置 但短短幾日 該法例已引發全城熱議 有女網民在Facebook貼相 說戴了安全帶後 頸位很癢 還起了很多粒粒 看相還見到大片紅印 懷疑是敏感反應 留言說 有沒有人也是這樣 不少網民都表示有同樣經驗 我睡覺臉壓著安全帶 第二天就癢到起粒粒 我試過一次就這樣 之後寧願站都不會用安全帶 更有人擔心衛生問題 條安全帶都不知道吸了多少人的臭汗 夏天應該更嚴重 條安全帶比酒店的毛巾髒 至少毛巾都會洗 有人表示 平時阿叔阿嬸 車上撩鼻屎 剪腳甲 擦腳趾 還要共用安全帶 放心嗎 有網民提醒大家 如果要使用安全帶 最好自備消毒紙巾清潔 有網民表示 疫情開始我已經習慣先抹帶和扣 不是抹完都是黑色 不想中伏就要小心點 安全帶新規例 正式生效不到一個星期 有關安全帶問題 就多到三日三夜都說不完 有位港女分享了她的親身經歷 說自己做完美甲 拉安全帶真的很辛苦 扣和解都很辛苦 她還說 有一次安全帶卡得那麼緊 連扣都除不到 搞到差一點下不了車 尷尬到爆 她還提到 見過長者拿著一袋兩袋送上車 又沒有手扣安全帶 只好求助隔離的乘客 她覺得那些婆婆真的辛苦到不得了 如果取消乘搭巴士時 強制扣安全帶會方便很多 另外 真是首日就有難忘 乘搭巴士時遇到問題 安全帶就算怎樣拉都拉不開 令她感到十分崩潰 忍不住爆粗大罵 帶什麼安全帶啊 問都問不到 還有昨日我們節目報道過 因為安全帶問題 乘客被困45分鐘 要出動消防員上演《世紀大解救》 真是搞到人人都快爆 另一邊廂 有個40歲內地女子 本來要乘香港快運 一班由香港飛往江蘇常州的UO-272航班 誰知登機後 突然在機艙大喊 飛機要爆炸了 嚇到機長立即停機折返 所有乘客被迫下機 再重新做安檢 結果航班延誤超過3小時 事發在1月28日 有網民在社交平臺發片 畫面顯示 大批乘客手執隨身行李下機 迫返去機場大樓等重新安檢 有同機乘客在社交平臺發文表示 我們就在同一航班 下來之後 我們15個人就沒有再上飛機了 真是不敢坐 據香港警方回覆 航空保安條例下 涉事女乘客已經被拘捕 但經調查後 相信不涉及刑事成份 案件列作發現 懷疑精神紊亂人士處理 女子當時清醒 之後被送去醫院檢查身體 據悉 女子接受警方盤問時 說自己是因為覺得被人跟蹤 才會提出要緊急下機 航空公司公關回覆 航班案程序折返後 已經安排乘客下機再做嚴格保安檢查 確認安全後 航班晚間重新起飛 對於不繼續行程的乘客 航空公司會提供其他航班安排 最後 UO-272航班在晚上11時45分 安全抵達常州 整個行程延誤超過3小時