[中配]埃隆·馬斯克的德克薩斯帝國擴張揭秘

在2020年,埃隆·馬斯克宣佈他將出售價值超過一億美元的所有豪宅,表示他想過上更簡約的生活,並且將住在一棟價值五萬美元的房子裏。 但是當我們查看衛星圖像時,很明顯儘管他可能擁有更少的住宅,馬斯克的帝國卻在不斷擴張。 看看他在德克薩斯州的太空和隧道鑽探設施,在過去兩年是如何擴大的? 或者說,SpaceX的小鎮正在墨西哥邊境附近崛起。 而馬斯克的公司可能會從他的新政府部門DOG中獲得巨大利益,並對政府機構造成衝擊。 我們追蹤了他的公司、豪宅和私人飛機,以全面瞭解埃隆帝國的規模。 可以說,這就是一切的開始。 加州帕洛阿爾託縣曼大道上的一個小辦公室。 在這裏,埃隆馬斯克和他的哥哥成立了Zip2,一個本地商業目錄和地圖公司。 你想象一下可能性。 他接下來的舉措是推出X.com作爲一個在線銀行平臺。 沒錯,X.com。 搬到距離這裏只幾條街的地方。 2001年,X.com更名爲PayPal。 當eBay收購該平臺時,馬斯克從富有變得超級富有,憑藉這筆交易賺取了1.65億美元。 這是馬斯克進入兩家將顛覆各自行業的公司的時刻。 部分投資用於在2000年代初創辦SpaceX,同時也投資於特斯拉。 加利福尼亞州埃爾塞貢多的這棟建築,是SpaceX的第一個總部。 距離今天的航天探索公司主要火箭製造設施並不遠。 事實上,X標記了位置。 放大一下,我們可以看到SpaceX如今在全國6個地點開展運營。 但在早期從美國發射火箭的事情,在太平洋的基地,馬斯克創建可重複使用火箭的任務幾乎面臨失敗。 SpaceX實際上有三次發射失敗的嘗試。 埃隆·馬斯克曾表示,公司差點破產,那是他生命中最黑暗的時期。 但在第四次嘗試時,他們成功了。 我們正在飛行。 這讓許多其他投資者得以進入,並使他們成爲全球最有價值的私營公司之一。 一旦火箭在加利福尼亞建造完成,他們就會來到德克薩斯州進行測試。 自二戰時期開發用於製造炸彈以來,這個地方變化不大。 對於火箭發射,西海岸有范登堡太空軍基地,佛羅里達州則有肯尼迪航天中心和卡納維拉二角。 這是列印9號火箭的主要發射場,可以將衛星送入軌道,並將宇航員送往國際空間站。 但SpaceX的新總部,以及埃隆·馬斯克夢想的一天殖民火星,毫無疑問位於德克薩斯州波卡奇卡的星際基地。 從衛星圖片可以看到,近年來,它已經從一個只有少數住宅的城際小社區,轉變爲一個龐大的綜合體。 那裏正在建造和發射SpaceX的星際飛船和超重型火箭。 商業內幕在2019年造訪了波卡奇卡,並與面臨出售房屋壓力,並搬走以騰出空間給SpaceX擴張的居民進行了交談。 公司這些年來一直在該地區慢慢購買房產,但公司的大量郵寄報價只給了居民兩週的時間來決定是接受賠償離開,還是留下來面對自己後院的實驗性宇宙飛船。 瑪利亞波音特最終還是搬出了這個城鎮。 自我們上次拜訪以來,這裏已經有了顯著的變化。 在2024年10月,一枚超重型火箭助推器進行了首次發射和回收捕捉動作。 馬斯克現在希望波卡奇卡被納入爲城市,並正式更名爲星際基地。 正如他在商業帝國中所做的那樣,埃隆·馬斯克也將他的房子從加利福尼亞遷移到了德克薩斯州。 直到2021年,馬斯克似乎過着相對奢華的生活方式。 他在舊金山灣區和洛杉磯擁有幾座豪宅,包括洛杉磯外的Chilean Road和Samara Road上的這一群奢華住宅。 然後馬斯克驚訝地宣佈他將出售大部分財物,包括他的房子。 在接下來的幾年裏,他確實照這樣做了。 他的加州房產總共售出了約1.3億美元,但這次他仍然擁有一些相對簡樸的房產。 他在波卡奇卡有一棟房子,他說他只花了5萬美元買下的。 據報道,他在村裏也擁有一棟類似於這個的可拆卸預製房屋。 他確實在2022年2月買了一棟房子在奧斯汀地區。 在2024年紐約時報報道稱,他在那兒擁有兩處房產,希望能讓孩子們的母親在附近生活。 而在科羅拉多河的一個彎道上,這裏又有更多證據表明埃隆·馬斯克正在德克薩斯州紮根。 經過幾年,這片沒有特色的農田已被改造成馬斯克更多公司的基地。 SpaceX的星鏈和隧道公司,這家公司建造地下車輛隧道。 仔細觀察衛星影像顯示,他實際上是在用他的絕境機在路下挖隧道。 根據法庭文件,這是X的新總部所在地,前身是推特。 馬斯克於2024年將公司從舊金山遷至此地,不遠處就是這座建築。 資金來自馬斯克的基金會。 馬斯克經常呼籲教育改革,並在他位於伯卡齊卡的SpaceX基地附近爲自己的孩子創建了一所同名學校。 與此同時,馬斯克的盜質辦公室正在削減教育部的聯邦預算。 但他的雄心遠不止於教育,計劃在這塊土地上建造超過100棟房屋,作爲所謂的神奇項目的一部分。 這個社區將被稱爲Snail Brook,這是對他隧道公司的吉祥物的致敬。 目前,隧道公司在拉斯維加斯會議中心只有一條主要線路,此外,在加利福尼亞還有一條測試隧道,以及在德克薩斯州的特斯拉工廠也有一條。 但還有更多的計劃,包括一個在迪拜的項目。 該公司尚未實現馬斯克的懸浮超高速列車夢想,目前它只能在兩個地點之間載客。 當然,我們沒有忘記特斯拉。 馬斯克在2008年成爲特斯拉的首席執行官,正是這一年公司發佈了首款電動車Roadster。 該模型在加州門羅帕克這裏組裝,使用的是來自英國的蓮花底盤。 然後,著名的Model 3它們經歷了生產地域,試圖將產量提升到幾千臺。 所以,特斯拉幾乎在幾次幾乎倒閉,最明顯的是在2017年Model 3的生產Ramp時。 今天,Model 3在這個巨大的弗裏蒙特工廠生產。 但和馬斯克的其他企業一樣,特斯拉的總部也遷到了德克薩斯。 這個位於奧斯汀郊外的綜合體是生產Cybertruck和Model Y的地方。 它已經擁有一千萬平方英尺的廠房空間,並計劃進一步擴展。 特斯拉的全球影響力也在不斷擴大。 這座位於中國的超級工廠生產的汽車數量超過其他任何特斯拉工廠, 還將產品出口至東南亞和歐洲。 馬斯克對特斯拉的擴張計劃並非沒有問題。 這是抗議者在德國森林中抵抗柏林超級工廠擴張的畫面。 2025年3月,隨着馬斯克和特斯拉開始削減聯邦政府的成本,反對聲音開始出現。 與此同時,隨着美國與其南方鄰國之間的貿易戰加劇, 馬斯克在墨西哥新建特斯拉工廠的計劃似乎陷入停滯。 馬斯克還表示有興趣將特斯拉帶到印度,這是全球增長最快的電動車市場之一。 難怪隨着它在地面上的擴展,它的碳足跡也在增長。 在2024年,馬斯克的兩架私人飛機進行了363次飛行, 排放超過4000公噸的二氧化碳。 這是一張我們整理的地圖展示了他所有的旅程。 因此他經常從奧斯汀飛往舊金山, 或者從加利福尼亞飛往德克薩斯州的布朗斯維爾, 那裏是SpaceX的駐地。 我可以說他的很多航班超過一半都是與政治相關的, 所以他一直在往返於棕櫚灘地區。 他去華盛頓了,進行多次旅行。 在選舉前,他來回於關鍵州,特別是賓夕法尼亞州。 馬斯克在2021年成爲全球首富。 自那時起,他以著名的方式收購了推特, 如今又在其他項目如Neuralink和X人工智能上投入巨資。 X人工智能在孟菲斯有一個非常有趣的設施, 他們在幾個月內就擴大了規模,擁有20萬個GPU。 這裏基本上是世界上最大的數據中心。 馬斯克的雄心並不僅限於社族政治,遠非如此。 人們擔心像Starlink和SpaceX這樣的豐厚聯邦合同, 不僅會進一步賦予埃隆·馬斯克, 還會顯現出明顯的利益衝突。 埃隆·馬斯克似乎總是有一些祕密手段在手, 他總是在想一個新點子, 首先埃隆·馬斯克想要把SpaceX送上月球, 然後最終希望SpaceX幫助殖民火星。 看來,埃隆帝國完成所剩的就是實現他殖民太空, 尤其是火星的目標。 SpaceX已經在地球地軌道上部署了超過6700顆Starlink衛星, 而2018年由SpaceX火箭發射的特斯拉Roaster 仍在某個地方,圍繞太陽以不規則軌道運行。 但馬斯克真正看重的遺產是在火星上建立一個永久的人類定居點, 他計劃用他的星際飛船火箭抵達那裏。