Geography By Geoff [中配]揭開澳大利亞大海岬無人居住的真相

如果你在夜間查看澳大利亞的衛星地圖 南半球的大陸上會有兩個明亮的光點群 在東南部 一條龐大的光網連接了悉尼 墨爾本和阿德萊德 在遙遠的西方 珀斯作爲地球上最孤立的大城市之一 熠熠生輝 但他們之間幾乎什麼都沒有 只有一個巨大的黑暗空洞 這裏是大澳大利亞海加地區 一條綿延超過1000公里的海岸線 在地圖上看起來應該是優質的房地產 然而這裏幾乎完全空曠 那麼爲什麼在這段廣闊的澳大利亞海岸線上 沒有主要城市呢 一切都始於一個 幾乎告訴你所需一切的信息的名字 努拉伯爾 形成大海夾北緣的諾拉伯平原 名稱源自拉丁語 Nullus Arbor 意爲沒有樹木 這是一個驚人準確的描述 這是世界上最大的單塊石灰岩基岩 曾是2000千平方公里的淺海牀 數百萬年前從海洋中隆起 今天 這裏是一片不可能的平坦 乾旱且幾乎沒有特徵的廣袤區域 沿着那條穿過它的唯一道路行駛 空中公路是一種令人着迷 幾乎有些幻覺的體驗 道路筆直的延伸 四周的地平線在每個方向上閃爍 在這個讓人感到無比遼闊的天空下 而且氣候同樣極端 炎熱的夏季 白天氣溫可接近50攝氏度 冬季夜晚 氣溫則降至零度以下 早期探險家亨利·金斯利在看到它後 稱其爲一種可怕的異常 是自然面孔上的污點 但事情在這裏就變得真的有趣了 無特徵的Nullarbor表面是個謊言 整塊石灰岩是喀斯特地貌 這意味着它在數百萬年的時間裏 被水緩慢溶解 這個平原並不堅實 而是一個空心的海綿 乾燥無數的表面下 藏着一個龐大黑暗而寂靜的地下世界 擁有超過4500個已知特徵 包括深洞 巨大的塌陷坑 和隨着氣壓變化 而吸氣與呼氣的噴孔 這些洞穴中的一些是巨大的 例如阿布拉庫拉洞穴 據說擁有南半球最大的單一洞室 由於這個地區早在很久以前 就變得如此乾旱 這些洞穴被時間封存 完美地保存了過去的記錄 它們是地質時間膠囊 科學家在其深處發現的東西 完全改變了我們對澳大利亞的理解 這包括了原始的代氏化石 還有整個奇特盲生物 蜘蛛 甲殼類動物 甚至是完全在黑暗中進化而來的 黃蜂生態系統 它們在地球上獨一無二 但這個隱祕世界雖令人難以置信 然而當這個空心平原 最終與海洋相遇時所發生的事情 才真正定義了整個大陸 你看 納拉巴爾並不是緩緩向海灘傾斜 這裏沒有河口 河流三角洲或天然港口 它就停止了 這裏是班達懸崖的家 世界上最長最壯觀的海崖之一 在兩百多公里的地方 整個大陸陡然崩落 形成一面垂直的石灰岩懸崖 有些地方直落120米到洶湧的海洋 這不是障礙 這是一面堡壘牆 無法建造港口 無法接觸到水源 只有一個令人恐懼卻又美麗的邊緣 白色的懸崖基座 被古老海牀的化石染色 面對着南海無盡的怒濤 而那片海洋是地理拼圖的最後一塊 澳大利亞大海家 並不是一個平靜而溫暖的海灣 它向着咆哮的40度大開放 這是一片被大地所不間斷環繞的 兇猛西風帶 這形成了一個惡名昭彰的狂暴 風雨交加且危險的海域 但這種暴力也孕育了生命 風將表層水推離 導致深海中的冷 富含營養的水大量湧上 這股冷水泵源 推動了生物多樣性的爆炸性增長 使得大海家成爲地球上 最重要的海洋生態系統之一 令人驚訝的是 這裏的85%物種是特有的 這意味着他們在其他地方不存在 這是賓威南方公頭經最重要的繁殖地 它們聚集在大海甲的頂部 同時也是稀有的澳大利亞海獅 和大白鯊的重要覓食場所 這是澳大利亞大空洞的物理現實 這是一個平坦無數空洞的沙漠 突然終止於世界上最長的懸崖 懸崖直落入一片 肥沃卻極其暴力的海洋 這片地理開始解釋 爲何這裏沒人居住 但這片嚴酷的景觀並不總是空曠的 人們曾在這裏生活 生存了數萬年 遠遠超過歐洲大多數地方的歷史 這是一片被深度孤立所定義的風景 然而雖然孤立造就了一個 引人入勝的地理視頻 但當你自己旅行時 這正是你最不想經歷的事情 我們都有過這樣的經歷 降落在一個全新的國家 突然發現你沒有任何信號 這意味着沒有地圖 你被困在了尋找免費WiFi的境地 只爲叫一輛車 這就是我使用Airolo的原因 Airolo是世界上第一個 也是最大的ESIM商店 如果你不知道的話 ESIM只是一個數字 SIM卡 這意味着你不必擔心 把那個小小的塑料卡 從手機裏換出來 又弄進去的麻煩 而且你不再需要面對 瘋狂的漫遊費用 現在我幾乎每次旅行都使用Airolo 比如說 剛好我現在要起飛去倫敦 但我並沒有在機場的移動商店 等一個小時 而是在Airolo應用上 直接購買了一個數據套餐 飛機一着陸 我就打開 瞬間就有數據了 這讓查看地圖 和與我的團隊保持聯繫 變得更快速更安全 哦 它們覆蓋超過200個國家 所以無論你是在歐洲 亞洲 還是世界上 幾乎任何地方旅行 它們都能滿足你的需求 所以省下你的壓力和金錢 今天下載Airolo應用程序 並使用代碼JEFF3 享受首張ESIM歷簡三美元 你可以點擊描述中的鏈接 或掃描屏幕上顯示的二維碼 如今 雖然Airolo幫助我們 在現代世界保持聯繫 但在這個古老的澳大利亞荒原中 生存需要的是另一種聯繫 根據我們對這個地區地貌的瞭解 合理的推測是 這個地方在現代歷史之前 將一直保持未被觸碰 未被看到和未知的狀態 但那不對 實際上 這片土地作爲家園的時間 遠遠長於它作爲障礙的時間 這個地區超過4萬年來 一直是土著民族的傳統土地 最引人注目的 就是梅寧人 他們不僅在這裏生存 還在一個歐洲人 後來的技術認爲 不可居住的地方 建立了複雜的文化 他們的祕密 對土地的知識 當探險家看到的是 一片無水的空曠時 梅寧人卻知道 納馬森那些能捕捉 並保存珍稀雨水的隱藏巖洞 事實上 澳大利亞最深刻的考古遺址之一 就隱藏在這裏 在庫納爾達洞穴深處 遠離入口的完全黑暗區域 留下了祖先的指橫 這些是用手指 在洞穴柔軟的石灰岩牆上刻下的痕跡 追溯到兩萬多年前 所以這並不是一個絕望的避難所 這是一個充滿儀式 藝術和精神聯繫的地方 證明了一個複雜的社會 在數千年前 就已在這片骯髒的土地上繁榮發展 甚至早於金字塔的建設 梅寧人是金魚之民 他們的夢時間故事 與每年返回邦達懸崖底部繁殖的 南方鹿脊經緊密相連 但這種對土地的古老而親密的知識 只是這個地區人類故事的一面 另一個故事則是完全令人困惑和絕望的失敗 當歐洲人第一次遇到這片海岸時 他們並沒有把它視作家園 他們看到了一面牆 首位做到這一點的是 荷蘭航海家彼得諾依茨 在1627年 他沿着懸崖航行了超過1500公里 爲這片領土命名爲新土地 他尋找一個切入點 一條河流或資源的跡象 卻什麼也沒找到 他在地圖上把它標記爲 危險和無用的海岸線 然後揚帆離開 超過170年來 沒有人願意去關注 直到1802年 英國和法國的探險隊之間展開競爭 這片海岸才最終被更正式的繪製在地圖上 英國船長馬修·弗林德斯 是第一個航行完整個海灣的人 他的日記就像是一份深刻失望的記錄 日復一日 他描寫着同樣的無盡的垂直懸崖 那拉巴爾 沒有河流 沒有港口 沒有山丘 沒有山谷 更沒有可用來生火的木材 對於一個建立在木船和淡水上的海洋帝國來說 這片土地簡直是資源的反面 那是一個真空 弗林德斯認爲 這片土地貧瘠且無望 因嚴重缺水而感到欣慰 終於能夠離開它 但如果這片土地是來自海洋的屏障 那來自陸地本身又如何呢 當然 從東南部已建立的殖民地 向西推進的拓荒者可以越過它 對嗎 這個問題引發了澳大利亞歷史上最艱難的旅程之一 1841年 一位雄心勃勃的探險家 愛德華約翰·埃爾出發 尋找從阿德萊德到西澳大利亞小而偏僻的阿爾巴尼定居點的路線 他相信荒涼的海岸只是邊緣 內陸一定有草原和大河 他大錯特錯 他找到了納拉巴爾 這次探險變成了一場慢動作的災難 被無盡的懸崖和乾旱的沙漠夾擊 他的隊伍分崩離析 他們吃掉了馬 水也喝光了 只有當他的一位土著嚮導 威利找到那些被埃爾斯隊伍忽視的隱藏水源時 他們才得以生存 在半路上 另外兩名嚮導謀殺了埃爾斯的夥伴約翰·巴克斯特 並攜帶大部分物資逃跑了 埃爾斯和威利被留下獨自繼續飢餓且瀕臨死亡 在萬中無一的機會下 他們偶然發現了一艘法國補經船 密西西比號 停泊在一個小而安全的海灣中 船長將他們照料了兩週 直到他們恢復健康才繼續前行 最後以幽靈般的狀態來到阿爾巴尼 埃爾斯的報告成了最後一根稻草 這片土地被確認是個地獄般的景象 這是一個不惜一切代價都要避免的地方 然而人類最終還是在這裏建造了一些東西 改變遊戲規則的並不是對土地的渴望 而是對溝通的需求 在1870年代 西澳大利亞需要與世界其他地區聯通 唯一的辦法就是在空曠的地方拉一根細細的電線 這就是陸地電報線 爲了維持這條線路 這些成爲該地區的第一個定居點 像尤克拉和巴雷多尼亞這樣的地方 並不是城鎮 而是孤獨偏遠的哨所 只有少數人駐守 他們的主要職責就是保持通信線路 不至於沉寂 當技術使得這條線路變得過時時 這些小站點便被遺棄 讓流動的沙漠沙子重新奪回 但這是最後一個問題 如果像亞利桑那州的鳳凰城這樣的地方 能夠存在作爲地球上同樣乾旱的地區 那麼爲什麼澳大利亞不能在大澳大利亞灣沿岸 聚集起大規模的人口呢 澳大利亞南海岸的大空曠 是一片充滿深刻地理與歷史障礙的土地 我們看到無水的那拉巴平原 和堡壘般的邦達懸崖 是如何抵擋海洋探險和定居的 我們讀過像愛德華 約翰 埃爾 這樣的土地探險者的驚心動魄的故事 他顯現在他認爲是地獄般的景觀中倖存下來 但今天我們是一個挑戰地理的物種 我們擁有的技術看起來 對這些早期探險者來說 幾乎是神一樣的存在 我們可以在沙漠中修建高速公路 跨越山脈抽水 並從零開始創建城市 那麼爲什麼這個寬廣的海岸區域 橫跨一千多公里 人口仍不到十萬 並且幾乎所有人 都聚集在埃爾海峽半島上呢 爲什麼在21世紀 這片空白依然存在 答案簡單 現代 且絕對 經濟學 正是那些曾經阻礙歷史的地理特徵 現在使得任何大規模開發 成爲經濟上的不可能 在1830年代 埃爾半島特別是現代港 林肯周邊地區 曾被認真考慮作爲 南澳大利亞省的首府候選地 它擁有一個壯麗的天然港口 遠勝於阿德萊德的港口 但測量師們很快發現了一個 致命的缺陷 這個半島沒有河流 連一條永久的水道都沒有 整個地區包括廣袤的那拉巴爾 依賴於稀少的降雨 和開發地下寒水層的結合 這僅足以支持現有的小鎮和乾地農業 但已經承受着巨大的壓力 有些地下水層面臨枯竭的風險 在這裏建造一座大城市 需要一個龐大且昂貴的海水淡化廠 迫使整個人口爲生活中 最基本的元素支付高昂的費用 但這裏變得非常有趣 即便你解決了水的問題 你也會立刻碰上第二個障礙 孤立 城市不是在真空中存在的 它們依靠網絡繁榮 成爲商品和思想交易的中心 位於澳大利亞大海甲的城市 將毫無中心 和任何事物都沒有連接 離一切重要的事物實在是太遠了 它距離阿德萊德超過1000公里 距離珀斯近2000公里 將每一件消費品 每輛汽車 每臺電視機 每件傢俱 運輸到這個新城市的成本 將是天文數字 那麼它能產生什麼 來證明這個成本是合理的呢 土地本身就是答案 那拉巴爾不適合大規模農業 這是世界上最大的石灰岩塊 幾乎沒有土壤 更爲肥沃的埃爾班島 已經成爲南澳大利亞的一個主要農業區 但種植的是乳小麥和大麥等 能夠耐受乾燥條件的堅韌作物 這支持了一個穩定的低密度人口 但這並不是建設大城市的高價值產業 該地區確實還有其他三個主要產業 但從本質上來說 它們並不需要大城市 第一個是礦業 該地區礦產資源豐富 富含鐵礦 石墨和鈣石等 但現代財礦是一個資本密集型 而非勞動力密集型的行業 這需要一個專業的臨時工隊伍 或者像維阿拉這樣一個專門建設的公司城鎮 它並沒有形成一個大城市那樣 多樣化有機的增長 第二個產業是由沿海上湧提供動力的 水產養殖和捕魚 寒冷而富含營養的海水 使林肯港成爲澳大利亞的海鮮之都 這裏擁有一隻專門捕撈價值數百萬美元的 南方藍旗金槍魚的漁船隊 但這創造的是一個富裕的專業化的小鎮 而不是一個龐大的城市中心 第三產業是旅遊業 人們來自世界各地驅車遊覽標誌性的空中公路 站在邦達懸崖的邊緣 或者去進行鯊魚龍潛水 這隻支持了一系列公路加油站 例如擁有僅37人口的尤克拉 以及一些小型服務城鎮 但這是一種短暫的經濟 人們來這裏是爲了欣賞空曠 而不是去填補它 這就是現代現實 在這裏生活 你必須積極與地理抗爭 而這種抗爭是昂貴的 現代生活的每一個方面 從發電到醫療變得更加困難 且成本更高 沒有經濟引擎足夠強大到 能夠克服這一基本劣勢 沒有主要河流 沒有戰略資源 也沒有可以作爲新大都市基礎的兩崗 歷史的慣性 使得資源豐富 溼潤的角落建立了首都城市 如今也讓這些城市留在那裏 因此該地區不到10萬人 遠低於澳大利亞總人口的1% 在可預見的未來 可能仍將維持在這個水平以下 那根本沒有任何可以推動增長的因素 澳大利亞是一個極其不平衡的國家 大部分人居住在國家的最東南部 當然 遠在西南角的珀斯也是個驚喜 但這個故事得留到下一個視頻再講 說到極其嚴酷 我剛剛從一次艱難的三天揹包旅行中回來 行程穿越了令人歎爲觀止的 法國阿爾卑斯山 探索其荒野地理和獨特的庇護系統 如果這引起了你的興趣 歡迎來我的旅行頻道一起冒險 希望你喜歡瞭解關於澳大利亞大海家的一切 如果你喜歡請訂閱我的頻道 並務必看看這個關於澳大利亞北部地區的15個驚人事實的視頻 感謝觀看 下次見