[中配]柏林空運：冷戰的開端

內閣與杜魯門總統召開會議 4天前蘇聯封鎖了美國 英國和法國佔領的柏林區域 這個被分割的城市 位於蘇聯控制的東德區內100英里處 無法將美國的食品和燃料送達 這些都是維持營養不足的民衆的生命線 這座城市僅剩36天的糧食 煤炭也只夠45天 盟軍部隊被包圍人數比例達到62比 內閣提出了三個選擇 第一美國軍隊可以撤退 但這將表明西方民主國家 無法抗擊蘇聯的侵略 第二他們可以留在柏林 直到飢餓的人口迫使他們撤離 並出於絕望接受蘇聯統治 或者第三 他們可以派遣武裝車隊去打開道路 但那將引發另一場世界大戰 他們建議杜魯門撤退 杜魯門說 我們留在柏林就是這樣 你還記得我們之前做的 關於哈瓦薩的那一系列嗎 那些劇集由Dominations的團隊贊助 我們非常享受制作那些節目的過程 因此當他們說 嘿 我們即將把冷戰時代 引入我們的遊戲 你想製作幾集關於這個的節目嗎 我們的答案是當然有 今天我們要談論的是柏林空運 這一事件不僅引發了冷戰 還確定了冷戰的鬥爭方式 你看二戰結束後 德國投降 Allies將德國劃分爲四個佔領區 蘇聯在東方 而美國、英國和法國在西方 柏林雖然位於蘇聯控制區內 但也被劃分了 問題在於盟國對德國有兩種相互對立 無法調和的願景 蘇聯在30年的時間裏 遭受了兩次德國入侵 他們希望這個國家被摧毀 並處於附屬地位 以便它再也無法威脅到俄羅斯 他們還希望它能作爲一個緩衝區 將西方勢力擋在外面 最終斯大林的目標 是在德國建立一個共產主義的傀儡國家 並將盟軍驅逐出柏林 但是美國和英國認爲 納粹極端主義的出現是由於大蕭條 而和平歐洲的最佳機會 則是一個繁榮民主的德國 他們還希望它能成爲 抵禦蘇聯擴張主義的堡壘 因此這種聯合佔領的努力 從一開始就是註定要失敗的 但最終的對決是圍繞貨幣進行的 柏林經濟一片悽慘 盟軍的轟炸摧毀了其大部分工業基礎 即使在戰爭結束三年後 大部分柏林人仍然住在破碎建築的地下室裏 有些人每天僅靠900卡路里的熱量生存 最大的問題在於德國貨幣的價值 低到一條麪包 常常要花掉一個月的工資 此時城市真正的貨幣是美國香菸 盟軍嘗試進行貨幣改革 但由於蘇聯通過印刷數十億額外紙幣 來破壞這一努力 最終失敗 到1948年 沮喪的西方大國祕密計劃引入一種新貨幣 德國馬克並在斯大林的背後 會面討論成立一個西德國家 蘇聯得知此事後 作爲抗議放棄了四國委員會 作爲回應 西方盟國發行了新貨幣 而斯大林也因此找到了藉口 6月23日 蘇軍包圍了柏林 封鎖了盟軍用來供應城市的公路和鐵路 位於蘇聯區域的城市發電站停止供電 柏林封鎖已開始 杜魯門必須在撤退和戰爭之間做出選擇 但還有另一種可能性 幾個月前 蘇聯曾中斷過通往柏林的交通 但是盟軍一直通過空中供應他們的部隊 杜魯門想知道是否可以通過類似的空運 來供應整個柏林 畢竟阻止一架飛機的唯一辦法就是向它開火 這將構成戰爭行爲 美國將軍們對此想法嗤之以鼻 認爲這是不可能的 但皇家空軍的看法不同 經過多年的戰爭短缺 英國人在配給方面成爲了專家 他們計算了數字 他們得出結論 維持柏林不陷入崩潰 但要用C-47運輸機運送這麼多貨物 每24小時就需要超過1300架次的飛行 而只有美國人具備那個能力 在杜魯門的壓力下 美國將領們同意嘗試 第一次航班於6月26日開始 儘管面臨蘇聯的威脅 防空炮卻保持沉默 他們揭穿了斯大林的虛張聲勢 但空運沒有足夠的飛機和機組人員 空軍嘗試從遠至關島 調入空中作戰力量 但仍然不夠 兩週後空運每天只運送1000噸 只有他們所需的四分之一 而且情況十分危險 美國的泰佩爾霍夫機場是一個草地 需要在降落間隙進行修補 一棟公寓樓正好位於進場路徑上 屋頂離着路裝置只有17英尺高 而那些C-47是戰爭時期的舊飛機 煤塵和麪粉塵 順便提一句 他們都是溢爆的 充滿了飛機的貨艙 這項24小時的行動 對飛行員和他們過時的飛機造成了壓力 與此同時 蘇聯的雅克戰鬥機 不斷在運輸機周圍盤旋施加壓力 然而 儘管貨物配額不足 空運仍激發了一波熱情 在整個歐洲人們放下了戰時的恩怨 努力防止柏林陷入飢餓 倫敦的空襲倖存者 向柏林寄送了關懷包裹 許多英國皇家空軍的機械師 甚至不等被徵召 就拿起他們的工具箱 搭乘航班直奔漢堡 曾經對轟炸他們城市的飛行員 抱有敵意的德國人 反而開始向盟軍飛行員供應啤酒 這是一場混亂的牛仔行動 因此 華盛頓派遣了一人去制服他 威廉圖納將軍是一個沉默寡言的人 他非常喜歡圖表 在戰爭期間 他指揮了一次空運飛越喜馬拉雅山 將物資運送到被佔領的中國 現在他的目標是每天運送4000噸貨物 首要的是他制定了一個緊湊的日程 飛機會在嚴格的三分鐘間隔內起降 航班會在五個高度間層疊 最大化空中飛機的數量 當機組人員降落時 他們會有30分鐘的時間卸貨 然後再起飛 塔納還加強了維修檢查 調派了新鮮的美國海軍飛行員 並用更大載量的C-54替換了C-47 爲了彌補地勤人員的短缺 他僱傭德國人來卸貨和修補跑道 並在翻譯了維修手冊後 指派前德國空軍的機械師來修理飛機 三年前還在互相射擊的男人們 如今卻兼併兼工作 塔納的改革奏效了 在8月12日 空運首次達到了目標 4500噸 然後 湯爾發現他的其中一位飛行員 Gail Halverson 在進行未經授權的貨物投放 每次哈爾夫森降落時 他都會給聚集在跑道附近的孩子們 頭下裝有糖果的小手帕降落傘 柏林人喜歡這個 而塔納看到了公關的潛力 他下令擴大糖果投放 並讓哈夫森回家進行新聞宣傳 這次空運 一個沒有傳統軍事英雄的人道主義行動 終於有了公衆的面孔 而這個公關勝利是個好消息 因爲冬天就要來了 蘇聯正是出於這個原因 在外交上拖延 惡劣的天氣肯定會徹底終止這次空運 那個季節霧氣很濃 有時 濃霧厚重的讓地勤人員不得不匍匐前進 以免無意中走入未察覺的懸疑 飛機在零能見度中降落 發動機結冰 他們在空中相撞 撞上了山脈 疲憊的飛行員在操縱桿前睡着了 氣象學家們在B29轟炸機上盤旋 提醒地面控制員 天氣將出現15分鐘的好轉 這將使航班得以通過 而他們不知怎麼地做到了 在1948年的除夕夜 盟軍運送了超過6000噸的貨物 創下新紀錄 隨着冬天過去 天氣開始好轉 空運運輸的物資超過了城市以往 通過鐵路所得到的任何數量 這一成功 使柏林內部的反蘇聯政治家們更加大膽 在9月 1947年當選爲市長的 厄恩斯特·歐特被蘇聯阻止就職 他在30萬柏林市民面前 發表了激昂的演講 懇求世界不要將這座城市 拋棄給極權主義 那年12月 他贏得了市長職位 成爲自由柏林的代言人走向世界 作爲報復 蘇聯在東柏林建立了自己的 共產主義城市政府 斯大林的戰略適得其反 他不僅沒有阻止西德的建立 反而助長了他 他不僅沒有揭示同盟國的弱點 反而讓他們佔據了道德制高點 展現了他們的承諾 並將德國人從被佔領的人民 轉變爲同路人 而封鎖對東柏林的經濟造成了嚴重損害 他的工廠無法在沒有西部部門 貨物的情況下運作 蘇聯被智取了 在1949年5月12日 蘇聯士兵移除了路障 讓首個美國補給車隊進入柏林 那條路再也不會關閉了 在15個月的行動中 空運運送了超過240萬噸的食品和燃料 拯救了柏林免於饑荒 79名盟軍人員和德國平民 爲這一努力付出了生命 世界再也不會一樣了 斯大林願意讓平民捱餓 標誌着一個轉折點 團結了西歐形成聯盟 以遏制蘇聯的影響 封鎖結束前一個月 這個新聯盟 北大西洋公約組織 即NATO正式成立 幾周內 西德正式成爲一個獨立國家 隨後是共產主義的東德 歐洲被分爲一半 兩個月後 蘇聯試驗了他們的第一顆原子彈 這是一場新型戰爭的開始 涉及大國對代理國進行政治影響的較量 一種威脅與剋制的戰爭 政府在其中試探對方能被推到多遠 而不至於爆發全面衝突 但蘇聯和美國 再也不會像空運時期那樣直接對抗了 當核武器涉及其中時 這絕不是一種可以冒的險 再次感謝我們的朋友們 Dominations贊助本期節目 很快再見