探索與揭秘 [中配]探索蘇聯VVA-14：最奇異的飛機

本視頻由 CuriosityStream 贊助製作 通過描述中的鏈接觀看數千部高質量的紀錄片 並獲取我提供的流媒體服務 Nebula 在莫斯科郊外的一座空軍博物館中 孤零零的停放著一件看起來彷彿來自外太空的機器遺跡 50年前由一位古怪的遠見者設計 它將成為有史以來最通用的飛行器 一種可以垂直起降、懸停在空中 在任何表面著陸、高空巡航 並利用地面效應的飛行器 但這臺卓越機器及其發明者的故事依然籠罩在神祕之中 到1960年蘇聯工程師羅伯特·巴爾蒂尼 因超前的思想而贏得了聲譽 而當涉及到交通時 他漸信人類一直搞錯了 在研究了幾乎所有人類已知的 交通運輸方式的速度、效率和載重能力後 他得出結論 最通用和高效的運輸方式 將是一種尚未建造的飛機 一種能夠在空氣氣墊上滑行於水面上的機器 利用一種被稱為地面效應的現象 地效發生在固定翼飛機在非常接近地面的飛行時 正常情況下向下和繞過機翼偏轉的空氣被壓縮 形成一個更高氣壓的氣囊 從而減少阻力、增加升力並大幅提高效率 這意味著與傳統飛機必須盡可能輕量化不同 地面效應飛機可以利用體積和質量 利用它們來壓縮其下方的空氣 巴爾蒂尼理論認為 地面效應的效率可以使飛機具備非凡的能力 在1962年他提出了一種概念 旨在結合飛機的高速與直升機的多功能性 通過使用升力噴氣發動機實現垂直起降 到1960年垂直起降飛機已經成為現實 但它們非常不實用 用於垂直起飛的升力噴Jet 消耗了過多的燃料 增加了相當的重量 嚴重限制了飛機的航程和性能 但巴爾蒂尼的設計將利用在地面效應中飛行的高效率 來抵消垂直起降的低效率 最終將會是一臺可以無所畏懼 真正隨心所欲地去任何地方的機器 巴爾蒂尼會使用縮小模型和圓形來測試它的創意 但要建造它那臺非凡的機器 它需要更多的資源 幸運的是巴爾蒂尼很快就會迎來一個機會 1961年蘇聯沿海出現了一種新的威脅 蘇聯對此毫無應對之策 最新一代的美國潛艇裝備了核彈頭 可以在水下潛伏數周 這意味著美國人可以將核武器藏在蘇聯的門口 而蘇聯有超過7000公里的海岸線需要守衛 使用常規海軍找到這些潛艇幾乎是不可能的 面對巨大的戰略劣勢 蘇聯領導層在巴爾蒂尼的構想中 看到了潛在的解決方案 巴爾蒂尼提議將它的設計改造成終極列潛艇 它設計的飛機採用了類似雙體船的機身 能夠在地面效應中獲得最佳飛行性能 賦予它長時間執行任務的耐力 但它也會有翅膀 這樣它就能像傳統飛機一樣飛行 馬爾蒂尼還為飛機配備了起落架和獨特的充氣浮桶系統 使其具備真正的兩棲能力 升力噴氣發動機 將使飛機能夠從任何類型的地面進行垂直起降 賦予其在蘇聯最嚴酷和偏遠地區作業的能力 配備反潛武器 巴爾蒂尼的飛機能夠有效應對美國的威脅 對這個概念印象深刻 蘇聯領導層批准了該項目的發展 並將其命名為BVA-14 這個設計非常不傳統 更像是一艘宇宙飛船 而不是一架飛機 兩臺旁路渦輪噴氣發動機 會讓BVA-14的速度達到760公里每小時 必要時可飛行至3300英尺的高度 機身內部將裝配12個升力噴氣發動機 每個發動機產生近1000磅的推力 充氣浮桶將使兩棲作戰成為可能 因此BVA-14可以直接在水面 和其他其他飛機無法抵達的表面著陸 如沙灘積雪或沼澤 為了追蹤敵方潛艇 由三名機組人員操作 配備電子飛行導航搜索和瞄準系統來輔助 並將使用此異常探測器 進水聲納和聲納浮標 BVA-14具有攜帶超過兩噸武器的能力 包括海軍魚雷地雷和深水炸彈 將是一臺強大的機器 開發工作將以最高的保密級別進行 早期原型塗上了Aeroflot的塗裝 並賦予了一個民用註冊號 對於蘇聯領導層來說 這是他們應對迫切戰略問題的答案 對於巴爾地尼而言 這將為更宏偉的設計奠定基礎 這樣一種新穎的設計需要數年才能開發 直到1972年9月第一架原型機 才準備好進行飛行測試 BVA-14的開發將分為三個階段進行 首先將製造一個不帶生力噴氣發動機的原型 以便將開發重點放在飛機的空氣動力學性能 和工程設計可充氣浮桶上 隨後將建造第二個原型機 配備生力噴氣發動機 開發將集中在垂直起降所需的 飛行電船和自動化系統上 之後將使用一個接近量產的武器化版本 來開發反潛作戰系統 這是一個合乎邏輯的計劃 儘管項目進展慢於預期 但早期測試結果非常有希望 BVA-14能夠在距地面8米的高度進入地下飛行 對巴爾蒂尼而言 這驗證了他之前關於地面效應革命性潛力的理論 在整個1960年代 他繪製了真正巨大的民用和軍用運輸機的設計 能夠在更高的高度利用地面效應 能夠以類似飛機的速度跨越海洋 巴爾蒂尼對這個概念非常自信 1970年 他甚至向蘇聯海軍提出了開發5000噸飛行航空母艦的建議 這種巨型地面效應飛機可以以每小時600公里的速度 搭載多達25架戰鬥機 巴爾蒂尼的想像力似乎沒有Limits 但在他更宏大的構想得到實現之前 BVA-14必須先證明自己的能力 即使在第一個原型機起飛之前 巴爾蒂尼就已經感覺到事情不會按照計劃進行 整個概念中最關鍵的組成部分是垂直起飛噴氣發動機 而他們的開發被分配給了一家較小經驗不足的發動機製造商 而這家公司已經被其他項目壓得喘不過氣 BVA-14的重量達到57噸 將成為世界上最大的垂直起降飛機 它的升力噴氣發動機需要產生比蘇聯以往任何升力噴氣發動機更多的推力 巴爾蒂尼懷疑這家發動機製造商是否能按時交貨 而BVA-14的充氣浮桶在工程設計上也證明極為困難 為了在最惡劣的條件下充氣和放氣 他們利用飛機巡航發動機的高壓空氣 填充12個單獨密封的艙室 浮桶被證明如此不可靠 最終被金屬浮桶替換 以便其他測試區域可以繼續進行 但實際上到1974年 充氣浮桶的技術問題其實是巴爾蒂尼最不擔心的事情 它所需要的升力噴氣發動機永遠無法到來 這一點越來越清楚了 沒有它們 垂直著陸在沙子、雪或水面上將是不可能的 這也使得充氣浮桶變得毫無意義 意識到它的整體構想受到了妥協 巴爾蒂尼急忙修改設計 為了使飛機更像傳統水上飛機那樣從水面起飛 他建議加長機身並增加一套前置發動機 這個想法是利用前方的引擎在飛機下方創造一個氣墊 但這些改動從未成功 而巴爾蒂尼也再也無法親眼見證他們的測試 1974年12月他去世 享年77歲 不久之後 VVA-14項目被取消 蘇聯領導層則下令開發一種更為傳統的反潛飛機 但如果VVA-14的研發成功 它可能會改變蘇聯飛機設計的方向 因為巴爾蒂尼心中有一個更宏大的構想 巴爾蒂尼相信地效的革命潛力 堅信建造一艘5000噸的飛行航母是可能的 一種可以迅速橫越海洋表面 幾小時內抵達世界任何地方的機器 賦予蘇聯巨大的戰術優勢 你可以在我最新的視頻中深入瞭解 巴爾蒂尼最雄心勃勃的設計 該視頻現已在Nebula平臺上上線 這是一個無廣告或贊助信息的流媒體平臺 你可以在這裡觀看視頻 訪問越來越多的獨家未發布的Mustard視頻 Nebula是YouTube頂尖教育創作者每天上傳視頻的地方 最棒的是當你註冊CuriosityStream時 Nebula是免費的 CuriosityStream是一項流媒體服務 提供數千部預算龐大獲獎的紀錄片 涵蓋科學、技術、歷史和自然等多個領域 如果你對瞭解更多關於祕密蘇聯項目感興趣 可以看看月球上的坦克 瞭解為什麼世界上第一批自動化機器人 探測車載幾十年裡被隱藏起來 通過訪問CuriosityStream.com slash Mustard 並在註冊時使用促銷代碼Mustard 您可以以不到15美元的價格 獲得CuriosityStream和Nebula的整整一年的訂閱