勞斯萊斯-銀靈，整車修復完成！！

修復到了官方售後級別嗎 車主對於以前做過的 二次修復翻新漆面感到不滿意 特意委託我們對這臺 40多年前的勞斯萊斯銀鈴 進行重新翻修 180天看我們如何補血 屬於勞斯萊斯的奢華樂唱 朋友們 勞斯萊斯銀鈴官方售後級漆面 修復視頻它來 首先車輛到場之後 送入取生機進行全車檢修 經過師傅們檢查發現 除此之外我們還發現 底盤包圍的保護漆 已經嚴重鏽失 甚至部分部位已經出現碎片化 已經深入影響到車輛板件 測量一下氣缸壓力十分待機 發動機輕輕鬆鬆就能正常行動 甚至跑起來也毫無壓力 接下來拆解車輛外觀件及內飾件 中網 保險卡 在拆除剩餘部件後 開始拆內飾 依次將座椅和輔手箱拆除後 這臺老斯萊斯銀鈴內飾情況 一言可見 真皮棚墊後期都會進行 重新包裹焊新 下一步分離車體和發動機 這就是整顆發動機全貌的 在進行了拆解檢查後 發現發動機並無嚴重故障 只是部分油封墊片老化漏油後 產生了油 咱就對發動機 進行簡單的保養清潔即可 鋼刷配合發動機專用清洗劑 刷乾淨每一處角落 最後用乾冰除遍發動機體上的鏽緊 除鏽完成後的發動機 送入漆房噴塗保護漆 最後翻新完各部分機械零件 及墊片油封后進行回裝 看看這翻新後的效果吧 發動機翻新完成後 等待最後裝車 接着我們開始進行車體修復 這些漆面在經過長時間鏽溼後 已不具備保護功能 這一部分就剷掉 稍後重新噴塗 更牢固的底盤裝甲 同時 底盤部分修復完成後 送入漆房噴塗底盤裝甲 接下來處理底盤零件 第一步先刮除 所有底盤件上的油膩污垢 陳年污垢逼得師傅 只能鏟子和鋼刷其上 接下來使用脫漆劑 脫除老化的保護漆 脫漆完成後的零件 送入打殺機打殺除鏽 除鏽完成後的零部件 還需要重新噴塗新的保護漆 此時的車體已經噴塗 完成底盤保護漆和底盤裝甲 經過師傅檢查後 發現右側翼子板下方嚴重鏽穿 接下來板筋師傅登場 對車體板筋進行修復 先將預打板好樣式的 修補材料上車 進行進一步塑形比對 反覆敲打板材 調整弧度及平整度 接下來切割鏽飾處 可以看到裏面 已經藏了許多殘渣污垢 繼續切割掉剩餘部分後 打磨清理掉老舊毛刺 安裝好新建後焊接 焊接完成後 打磨掉多餘焊點 按照同樣的標準和工藝 修復好其他部位 板筋修復結束後 車輛移交漆房 進行全車除漆 安裝好粗膜膜頭 接着對全車進行打磨除漆 打磨完成後的車底 送入漆房噴塗還陽底漆 這一步是爲了後期漆面 更好着色 同時形成保護膜 保護漆纔不受腐蝕 底漆噴塗完成後 開始標配原廠色漆 爲了找到勞斯萊斯原廠質感 師傅經過了多輪綜合調色 只爲還原這臺勞斯萊斯英靈 當年出廠的漆面顏色 確認好色號後 開始噴塗色漆 嚴格把控每一處細節 正是我們一直遵循的修復原則 來看看這漆面質感如何 你以爲到這裏就結束了嗎 最後還需要噴塗一層 德國巴斯夫英武輕漆 三層漆面 協同奏響勞斯萊斯奢華樂章 最後的漆面 還需要使用漆面專用研磨膏 進行多輪打磨 只爲還原原廠漆面質感 呈現屬於勞斯萊斯級別 該有的漆面效果 接下來回裝所有修復完成的部件 先抬發動機 接着依次安裝剩餘部件 至此 這臺勞斯萊斯英靈脩復到此結束 來看看最後的修復成果吧