[中配]揭秘全球40大巨型機器：不可思議的工程技術

歡迎回到Lord Gizmo的另一個視頻 今天我們要來看一些世界上最大和最令人印象深刻的機器 一定要留意看起重機如何搬運起重機 首先我們來介紹Sleipner E550運輸系統 它旨在運輸大型挖掘機到礦區 當這些裝置連接到爬行起重機的鏈條上時 它的功能類似於滑板鞋 然後爲了運輸這臺機器通過將其顫抖臂放置在拖車上提供支撐 此外Sleipner E550的效率達到100% 節省85%的時間和50%的運輸成本 您現在正在觀看DB120 這是一種基於拖車的運輸系統 它旨在運輸重達120噸的巨型推土機和鑽炭設備 以及重達90噸的挖掘機 DB120配備傾斜的貨牀和高底盤 可以實現高達每小時30公里的現場運轉速度 增強操作靈活性並減少底盤維修的需求 總之使用Sleipner DB120重型履帶運輸只需幾分鐘 重型運輸拖車通常有超過30個輪胎 然而輪胎數量增多會導致一些問題 比如均衡系統失靈 轉向時輪胎摩擦 以及由於多剎車導致的減速不均 SW450的創新百輪技術解決了所有這些問題 使得負載平臺可以在很少的操作干預下 降低到地面 因此即使不使用額外的坡道 單個人也能在短短10分鐘內完成整個裝載過程 它節省了時間和金錢 接下來我們有一臺坐落在NHH開發的貨物系統上的凱瑟爾水箱 通常這類大貨物在運輸前需要進行道路檢查 在某些國家 由於巨大的負載可能會對道路和橋樑造成損害 因此還需要獲得政府的許可 這也是必要的 因爲貨物的體積可能會對其他交通造成阻礙 然而在澳大利亞運輸公司可以輕鬆運輸超載 因爲他們的高速公路常常保持空曠 接下來我們要介紹的是來自Panther系列2的低平板車 它的設計旨在搬運超過100噸的大型設備 該裝置的後部配備了液壓系統 這有助於在裝載時降低拖車的高度 並在卸載時抬升它 可以通過遠程操作員在任何高度進行固定 這在移動時提供了較高的離地間隙 4X4的發動機配置選項 readily available 它的名義額定載貨量爲364噸 底盤重量爲21萬5千千克 爲了更精確的控制 車輛配備了溼式盤式有冷四角服務剎車 Bayless爲您帶來了全球最高的載重量 他們擁有一系列具有開創性的礦用自卸卡車 越野自卸卡車裝載機推土機以及冶金作業用車 礦山車輛已經達到了完美實現了各個領域的最佳性能 與此同時還有一些專門設計的車輛 例如混凝土攪拌車電動小車和壓路機 他們兌現了對質量和性能的承諾 黎北精選的機械設備包括礦業設備 土方設備物料搬運設備混凝土技術以及海式起重機 其他重型機械包括打樁機和鑽機 輪式和履帶式起重機 塔式起重機 航空航天設備以及運輸系統 簡而言之黎北是您所有基礎設施需求的解決方案 爲您提供最佳的支持 2014年T264從美國黎北工廠被帶到ExpoMint展會 一支由10名技術人員和工程師組成的團隊 花了12天完成了卡車的組裝 T264配備了一臺功率高達2013千瓦的發動機 並擁有高效的Lightronic交流驅動系統 你可以以每小時55公里的速度運行這臺176噸的猛獸 如果你喜歡這個視頻請務必給個贊 這對我們幫助很大 像利伯海爾這樣的巨型機械公司參加展會 以吸引消費者媒體和公衆 這段視頻讓您看到愛琴海地區的內部景象 人們熱切地等待觀看Lieber的7臺高塔吊 首先他們通過用更大的啓動機吊起一臺小型啓動機 展示了利伯海爾的強大 之後他們展示了啓動機如何能輕鬆平衡即使是重物 最後他們升起了一臺764噸的啓動機 把另一臺啓動機懸在空中 Tesmac Rockhawk被認爲是廣泛應用的終極解決方案 它的運營成本比其他多種類型的挖掘機更具經濟效益 它不會像其他挖掘機那樣損害路面 你可以重複利用Tesmac Rockhawk挖掘出的未破損岩石 它減少了機器數量 提高了效率安全性並降低了操作和維護成本 謝謝 Epiroc移動礦工55V是一款專爲隧道擴展設計的隧道機 它配備了一個17英寸的圓盤切割機 可以根據需要進行垂直或水平移動 與爆破或其他方法不同 這臺機器的連續開採能讓你的進度更加可預測 移動礦工也能處理挖掘出的材料 它的一些令人印象深刻的特點包括激光導航 遠程監控與控制以及自動切割岩石 鋼鐵行業迫切需要一種能夠處理900度熱鋼板的特殊拖車 經過多方努力 知名公司Tesmac終於成功了 然而這種板車需要一輛車才能去工作 TTI集團出動了兩輛帶對講機的拖車來提供幫助 這些拖車兼具模塊化拖車和自走式重型運輸車的功能 在必要時它們可以雙向運作 貨物重132噸 長度7.1米 寬度6.6米 高度5.4米 它們最終將其送達海爾布隆港 經過了一條269公里長起伏不定的路線 堆取料機在礦區被用於大規模挖掘礦藏 這是重達208噸的最大型堆取料機的第15部分 波羅物流承擔了無損安全交付的責任 總距離只有7公里 但由於遇到多個障礙 這花費了8個月 沿途有三條鐵路 爲此波羅物流使用了最優秀的移動橋樑系統之一 在組裝點到達機器的各個部件花費了兩年時間 履帶系統廣泛應用於機器中 包括坦克 以在雪地或泥濘等崎嶇地形上提供最佳的穩定性 然而爬行裝置無法跑得太快 它們在移動時常常會損壞道路 這就是爲什麼第一平板拖車被用於運輸履帶設備 這款由Sleepner生產的低底牌掛車非常特別 由於液壓裝置你可以調整它的高度 憑藉可展開的斜坡 它可以在兩分鐘內將您的爬行機器設置好以進行運輸 謝謝 自驅動模塊化拖車的顯著特點是 它們的每個車軸都可以通過遙控器單獨控制 這一功能讓駕駛員能夠從各個角度輕鬆監控拖車 並向不同方向移動 這臺SPMT有22個車軸 每個車軸上連接了8個輪子 被運輸的挖掘機正前往礦區 SPMT的速度往往比其他類型的拖車慢得多 因此它們僅用於運輸超重貨物 有時候在河的體積帶來的複雜性超過了重量 但當你必須在狹窄的公共區域搬運多達200噸的貨物時 運輸變得更加危險 2013年 菲爾被邁爾帶着8個鋼鐵巨頭來到羅馬尼亞時 出現了這樣的情況 每個重245噸 陸兩旁有植物和樹木等障礙 一點輕微的顫動可能導致嚴重的事故 但Felbermat經驗豐富且細心的團隊 卻成功將其無損送達康斯坦茶崗 TRAR被稱爲全球第二大自行車 空的TRAR重量爲240噸 相當於130輛標準汽車的重量 爲了沿着公路運輸它 國家集團決定在裝載之前拆除它的輪子 然後用兩輛強大的卡車驅動的公路鐵路來運輸它 警察全程護送了這頭巨獸 你現在正在觀看一座巨型機場橋結構的運輸 它長200米 重五幾百噸 蒙馬廂只需將其搬運至3.5公里外 需要保持14.3米的高度 使得這個挑戰極其困難 在這樣的高度 空氣的輕微拉扯可能會導致事故結束這次旅程 蒙馬公司以幾乎像四個長度那樣的方式 使用了264條SPMT軸線 完成花了將近十天 SCC-4000A是由3E重工製造的超大型履帶吊 它也是世界上在用的最大噸位履帶吊 爲滿足建築需求而建造 它的最大啓動能力爲4000噸 額定載荷爲9000噸Mcm噸 這臺啓動機擁有超過20項專利 它配有雙履帶的超聲配重小車 它的行走系統由四個履帶和總共八個驅動裝置組成 最近這臺巨型機器又達成了一項里程碑 成功吊起了1500噸的單次負載 這是一座完整的丙烯塔 爲一家橡膠廠而建 你現在看到的是利伯海爾LR13000 世界上最強大的常規履帶啓動機 開發這個巨獸的主要目的是搬運集中的物體 這種巨型機械常常在電廠和煉油廠的施工現場被需求 在那裏需要樹立1500噸 長達100米的工業柱 你能想象嗎 每臺重達70噸 這臺巨型啓動機儘管體積龐大 仍能以低成本在全球範圍內運輸 與此同時LR13000是同級別中 唯一可以在沒有吊臂配重的情況下操作的履帶啓動機 接下來我們要介紹另一臺世界紀錄保持者 XGC8800履帶啓動機 這臺強大的機器成功手繡、吊裝 並安放了一個2000噸的洗滌塔容器 其中機將塔的上半部分提升並定位 使其能夠在50米的高度與下半部分焊接 並且兩部分之間的間隙不到20毫米 這臺巨獸擁有三項突破性技術 六項世界領先技術 以及80多項國家專利 它的總運輸能力爲4000噸 配有120米長的壁杆 Taric CC8801 Twin的提升能力爲3200噸 這臺機器高234米 臂展長156米 它配備了四個提升腳盤 一個帶有兩個腳盤的臂式啓動機 一臺臂提升機 一個帶有兩個腳盤的伸縮臂 以及一個迴轉機構 所有聲鼓均配備液壓釋放的多盤和非磨損液壓制動 以實現負載降落 所有捲筒的繩索末端 都配備快速連接的繩索末端配件 主臂和副臂可以組合成三種不同的工作配置 小松針3N2350是一款輪式裝載機 工作容量爲72574千克 可以以中心載荷的方式 裝載額定載重載320至400噸以上的運輸卡車 它是同類中最強大最具生產力的裝載機 旨在滿足全球礦業需求 通過集成的S2混合動力驅動系統 現在可以實現最低的燃油消耗水平 這款精美工藝的機械非常適合混合應用 特別適合在爆破週期中 頻繁搬遷或移動的作業 這毫無疑問是一件傑作 利波海爾29800將多功能性與生產力完美融合 以滿足操作員的需求 因爲這款利波海爾礦用挖掘機 配備了一臺2984千瓦的柴油發動機 同時也提供電動驅動版本 T264或T284礦用卡車與R9800相配 是大規模採礦作業中一種經濟高效的選擇 這臺反斗機可以輕鬆承載高達800噸的任何負載 另一方面這臺顫抖挖掘機可以承受高達810噸的任何載荷 CAT7495是一款高性能電動礦產 分爲兩種型號 7495H2是硬煙版本 而7495HF是高浮力版本 適用於需要低地面壓力的地方 例如油砂開採 這兩款型號的顫抖每次都能提取100噸的物料 並且可以在兩到三次中裝載大型礦車 顫抖容量範圍從27立方米到61立方米 這臺巨型液壓產是CAT製作的傑作 它由一臺3023馬力的柴油發動機提供動力 能夠輸出可靠的動力和扭矩 使6090FS既靈活又高效 將其低fuel消耗與複雜的液壓系統相結合 CAT6060的卓越燃油效率 直接導致每噸或每立方米的驅動成本降低 由於結構需要使用更小直徑的壁缸 因此實現了更快的提升速度 總之這是一項工程奇蹟 這些大型推土機採用1150馬力或860千瓦的發動機 超級推土機版本的重量約爲157噸 這臺機器本身令人驚歎高達16英尺 長41英尺 配備24英尺寬的推土刀 它非常龐大 能夠一次性處理125立方米的材料 顯然它可以搬運任何需要的材料 Mezzo LocoTrac LT220D移動破碎機 將反擊式破碎機和篩分設備集成在同一底盤上 它通常用作多級破碎工藝中的二級或三級破碎設備 以生產多達三種經過校準的最終產品 輕量化設計使其在工地之間的運輸變得簡單 破碎機和投影儀均使用單缸C13柴油發動機進行操作 通過液壓動力傳輸破碎機獲得全功率 從而減少了燃油消耗和運營成本 當今的行業正在尋求簡化運輸任務 並使其更加可持續 因此考慮無人駕駛車輛並不是個壞主意 這就是爲什麼斯堪尼亞正在研發一款 無駕駛式的無人駕駛概念卡車完全不需要司機 然而這並不是一輛電動卡車 它實際上配備了內燃發動機 但斯堪尼亞正在研發其可再生生物燃料驅動的變種 你們中的很多人可能之前見過這個龐然大物 媽媽的18000型號 這是世界上最大的建築起重機之一 在這裏兩臺自走式拖車過來接它了 SPT代表自走式拖車 這些用於超低運輸 你可以看到他們是如何將這兩個拖車連接在一起的 每個拖車可以與其他拖車同步 使操作者能夠同時駕駛兩輛 這個卓越的特點使運輸者能夠以最佳的配置使用它們 18000型號不僅可以拖動700噸的負載 自身也重達數百噸 它擁有一臺600馬力的發動機 其中臂高達320英尺 現在他們準備好了 這個責任也被分配給SPTS 因爲他們始終能保持負載平衡 Bagger 288是一款多功能挖掘機 可以在短時間內挖掘大量礦石 這臺巨獸是德國公司克魯伯建造的 他們爲能源和礦業公司Rembrandt設計了它 當其建設於1978年完成時 Bagger 288創造了新的世界紀錄 成爲世界上最重的陸地車輛 你能想象嗎 它的總重量爲13500噸 設計和製造耗時超過5年 組裝又花費了5年 BigBug 747是迄今爲止 在任何地方製造的最大定製農用拖拉機 這個怪物每分鐘能耕作3英畝 它的尺寸是世界上許多最大生產拖拉機的兩倍左右 BigBug長27英尺寬25英尺高14英尺 能容納1000加侖的燃料 而且它在完全加重時重達13000磅以上磅 這輛卡車的母公司還製造了它的標準版和更小的版本 這款巨型皮卡車源自1950年代的風格 是有史以來最大的皮卡 它擁有4個空調套房 一間休息室和一間廚房 配備電動尾門 可以放下變成陽臺 阿聯酋的億萬富翁哈馬德酋長委託製造了這個龐然大物 這輛特別加大的皮卡車比同類產品大8倍 重量超過50噸 配備了完整的廚房 空調套房 廁所 以及一個設施全新的休息室和後面的露臺區域 下一臺機器是很多人期待已久的 大穆斯基是由中央俄亥俄梅葉公司擁有的一款巨型挖掘機 它的重量爲122噸 幾乎有22層樓高 它擁有一個220立方碼的顫抖 曾是有史以來最大的單抖挖掘機 不僅如此 這臺怪物還創造了世界上最大的移動土方機械的記錄 僅這一顫抖就能並排容納兩輛灰狗巴士 在大約兩年的時間裏 建造這一工程耗費了超過20萬個工時 1969年的費用爲2500萬美元 摺合今天的174萬美元 經過通貨膨脹調整 F60是用於中美露天開採的五座超負荷輸送橋的系列名稱 它們在洛哈默建造是世界上最龐大的可移動技術工業機器 作爲超負荷的輸送橋 它們運輸覆蓋在煤層上的廢石 割草高度爲60米 因此得名F60 在工作狀態下 它的重量爲13600公噸 使得F60成爲有史以來最重的陸地車輛之一 僅次於Banger 293 這是一臺巨型鬥輪挖掘機 在第二次世界大戰初期 納粹領導人阿道夫·希特勒呼籲研發一種現代武器 能夠摧毀法國的馬基諾防線 這把新炮是一種高12米 長47米 重1350噸的武器 能夠沿着30米長的炮管 發射10噸重的炮彈 22個人可能坐在這把步槍的槍管上 這門偉大的火炮被稱爲大古斯塔夫 關於它有許多傳言 但許多消息來源指出 這件偉大的武器是被俄羅斯人俘獲並拆解的 這架飛機被稱爲安東諾夫AN-225 爲了打敗美國人 蘇聯工程師在冷戰最後的日子裏建造了它 作爲一臺巨型的抗重力工作 馬支持東方在天空中的主導地位 然而現在他們只是把它用於商業目的 自2002年以來 它已在全球運載食物 軍事裝備石油和偏燃器機械 以及救援物資 它由六臺渦扇發動機提供動力 是有史以來最重的飛機 最大起飛重量達到640噸 它也是在一飛機中驛站最大的 大家好 感謝觀看我們的視頻 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