通用動力終極版戰隼！比F16XL的掛載點更多的三角翼布局F16U，最後為何無人問津？

這可能是F16戰力最強的一款升級設計 它有着少見的三角翼佈局 是炸彈卡車F16XL項目的延續 但與F16XL相比 F16U的機翼更大 也就能佈置更大內部郵箱 因此其載彈量和內郵容量 可能還會比F16XL再有提升 通用動力將這個版本的F16稱之爲F16U 注意這裏的U是Ultra 終極的縮寫 可理解F16終極改進版及終極版戰損 大家好 我是你們的好朋友歐陽亨特 今天咱們來聊通用動力終極戰損的故事 雖然40多年以來 F16戰損一直都是美國空軍戰鬥機隊伍中的中堅力量 但鮮爲人知的是 早在F16於1979年投入的時候 美軍就預計它可能於1999年被後續機型取代 因此在上世紀80年代中期提出了MRF計劃 目的是發展一種中型多用途戰鬥機 作爲F16戰損戰機的後級換代機種 按照美國空軍的設想 MRF將與當時開發中先進戰術戰鬥機 形成類似F15和F16的高低搭配 該方案中戰鬥機應該是單發單座的輕型戰鬥機 據迪克探測性 它旨在替換F16A10和F18CD 雖然預計成本僅是F2或AFX的一半 但它仍需同時具備空中優勢和地面打擊能力 另外MRF在降低成本的重要性 也要高於個別性能的強化 以便空軍能大量購買替代老飛機 但由於種種原因 MRF項目因爲空軍要求過於超前 因此進度一直極爲緩慢 加上國際形勢的緩和 美軍在海灣戰爭中的優秀表現 讓美國國會認爲 現有的戰鬥機足以對付蘇聯 因此MRF也隨之停止 這時候擺在美軍面前的問題 是如何讓逐漸老化的F16保持戰鬥力 F16的開發商投用動力公司戰鬥機分佈 覺得空軍應該需要性能和成本 都略低的三代半戰機 來頂替MRF作爲F16的換代型號 於是其推出了F16U方案 該方案在投用動力公司內部 又被稱爲F16AT Falcon 21 意爲21世紀的先進戰術戰損戰機 但隨後美軍在對F16的機身檢查中 發現由於F16在任務中 機身承受的載荷比原本預測的要大 這導致機身的一些艙壁 出現了幾處未預料到的細微裂紋 因此在進行升級改裝之前 美軍還需要對機身 進行一輪廣泛的檢查和維修 完成之後 飛機將能夠再飛行至少5000小時 並可以完成其30年的預計使用壽命 接下來就到了正式改裝的時候 該項目的升級計劃於1989年啓動 通用動力對它的氣動外形 進行了大幅度修改 機身也有所加長 新的F16U採用了無尾三角翼佈局 其機翼構型和後來通用動力的 隱身轟炸版FBR2有些相似 因此在後來落馬提出 將F2改裝成轟炸機方案的時候 不少人認爲這是借鑑了F16U的 某些技術和設計思路 對了 想要了解轟炸版猛禽FBR2的朋友 可以移步到老亨特的主頁觀看 下面咱們再說回F16U 這張圖片是美軍內部的F16U和F16XL的模型 可以看到雙方的機翼設計並不相同 XL是三角劍型機翼佈局 這可以讓它在高速下 擁有比傳統F16更好的飛行品質和機動性能 但是低速則相反 而新的F16U的大三角翼 對低速的飛行性能有所提高 也改善了F16XL持續盤旋能力的不足 另外我們都知道F16XL在該戰機系列當中 一直有着空中炸彈卡車的稱號 因爲它提供兩倍於原版的機翼面積 可以掛上多達27枚武器 全副武裝之下還能比前身飛得更快 飛得更遠 而F16U在這方面的表現有可能比XL型更強 因爲它的機翼更大 且和F16XL一樣 在腹部兩側佈置的四個半埋式掛架 外掛點也能夠對AIM-120等新武器進行優化 因此有人估計該機的腋下掛載點還會更多一點 同時它大機翼帶來的 還有比F16XL更大的內部油箱 根據通用公司流出的數據 F16U的內油容量是F16C戰鬥機的兩倍 高達7200公斤 在航電方面 它與M2F類似 F16U將裝備當時美軍正在開發的新型航電系統 但是由於成本限制 其AESA的TR模塊會比F22的AN-APG-77雷達要少 這必然會導致它的探測距離更短 但優點是新的雷達會讓F16U具備更強的對地攻擊能力 至於它的動力來源 當時通用動力並未在第一時間敲定 而是找了幾個選擇方案 當時普惠和通用電器都提出了 推重比在9.5到11級的F100 F10發動機方案 來供F16選擇 其中通用的是在F16XL上使用的 F10 GE100渦輪風扇發動機 最大推力可達128.93千牛 這也讓該機具備超音速巡航能力 可以不打開加力的前提下 美國空軍方面最初是預計在F16U改裝成功後 會對剩下的223架F16A B型的戰機進行相關升級 但天有不測風雲 一行執行者搞新飛機的通用動力 並沒有注意到空軍因MRF項目被取消後的不甘心 他們無法接受一款計劃降級的產品 哪怕它相較於原版的F16 已經有了翻天覆地的變化 因此空軍又提出了GAST戰機項目 讓F16U這位選手還沒進場就被淘汰 後來通用動力由於經營不善 將負責戰鬥機研發的部門出售給了洛克希德 而洛克希德本身又在GSF項目上投入的很大精力 壓根不可能去宣傳F16U 因此該機在後來被當成一種備用的改型方案保存 到了後來阿聯酋空軍招標先進戰鬥機 表示需要一款大航程大載彈量 以便能攻擊伊朗縱深目標的武器 洛克希德這纔想起來被丟在角落的F16U 在他原本的基礎上提出了雙座F16U 打算賣給阿聯酋 而阿聯酋方面也很給面子 看完戰機之後 當即就拍板表示願意爲這個項目投資 但前提是美國空軍要裝備至少一個連隊 不然自己一個人用者不放心 這個要求讓美國空軍無法接受 因爲這個低成本改進方案 會威脅到當時正在開發的GSF項目 而且雖然洛克希德一直表示 這款戰機的大三角翼改裝費用很便宜 不會超過一千萬美元 但還是被阿聯酋婉拒 被拒絕後的洛克希德在一怒之下怒了一下 然後轉頭就拿出了另一個備選方案 在投入了整整30億美元之後 阿聯酋成功讓洛克希德爲其改了F-16的機體 並加裝了AN-APG-80雷達 這款雷達可以同時對多個目標 執行空對空搜索和跟蹤 空對地瞄準和飛機地形跟蹤功能 設成是老式機器掃描 AN-APG-68雷達系統的兩倍 它由大約1000個發射和接收模塊組成 由於操作靈活性的提高 飛行員能夠同時執行空對空搜索和跟蹤 空對地瞄準和飛機地形跟蹤 洛馬對這款戰機的評價 是美國首次向海外出售 比起本國飛機更好的飛機 就這樣洛馬拿到了訂單 阿聯酋如願以償的升級了F-16 一個沒人受傷的世界達成了 至於那原本被通用動力寄予厚望的F-16終極版 則再也沒了消息 好了 本期視頻到這裏就結束了 沒訂閱本頻道的記得訂閱一下 在這裏老亨特先行謝過 你的支持是老亨特做視頻最大的動力 最後再祝屏幕對面的你身體健康 咱們下期再見