壯志凌雲【空軍資訊】 FCAS項目瀕臨解體！法德西三國角力，歐洲六代機要重蹈颱風覆轍？

歐洲6代機項目瀕臨崩潰 最近據西班牙媒體爆料 法國德國西班牙這三兄弟搞的6代機項目FCAS 合作恐怕瀕臨崩潰 法國那邊擺出一副我要獨攬大權的姿態 德國人則怒了 我們也出錢了 憑啥不能在項目中做主導 西班牙更是坐立難 因爲他們纔剛剛拒絕採購美國的F35 FCAS已經是他們未來空軍的壓艙石 一旦這個項目黃了 自己就沒得選 那麼問題來了 FCAS到底是一款什麼樣的飛機 這個項目會不會重蹈當年颱風和陣風分家的覆轍 變成一地雞毛 大家好 我是雞毛亨特 今天咱們來聊這款還沒真正飛上天 但已經讓歐洲吵得不可開交的未來戰機FCAS 先說一下 讓這三個國家爭論不休的6代機項目是個什麼情況 它的全稱爲未來作戰空中系統 是由達索航空、空中客車和英陀羅系統公司 正在開發的歐洲下一代戰機 其項目組成部分爲下一代戰機、風群無人機 以及將它們連接在一起的作戰雲系統 按照達索公司在2021年發佈的最新設計圖來看 該機是一架單座雙閥潛微雙垂尾的設計 具有大型機內武器艙 強調高音聲和超音速巡航能力 整體看起來有些類似於GSF計劃中諾斯羅普的競標方案 它的進氣道採用的是當前流行的DSI進氣道 但鼓包更大 前機身的下側臂看起來也更傾斜 這會更充分的利用DSI的氣動特點 也就是將鼓包作爲一個壓縮面 當空氣進入時使空氣減速並增大壓力 並使得空氣得以在整流罩一側進入進氣道 然後將有害的負面層用鼓包吹走 防止其吸入發動機造成進氣失配 但其缺點在於不可調控 在一般情況下 戰機飛行速度越快 DSI進氣道的表現就越差 而它的蘭姆達機翼則是集合了多種異形設計的優勢 不僅能兼顧高低速性能 而且結構強度大 意內空間大 更有利於做隱身設計 至於它的發動機系統 目前還沒啥眉目 只知道是由法國賽峯公司與德國MTO聯合研製 考慮到FCAS的內部武器艙較大 其體型可能不亞於F35 這意味着若是其想要具備超音速巡航能力 其發動機推力至少會在125千牛網上 說實話 就法國賽峯目前的產品來看 這個發動機研製對他們應該挺有難度的 因此從設計上來看 歐洲的這款FCAS戰機 似乎並不能被稱之爲6代機 因爲像是無人聊機 作戰雲系統什麼的 5代機也能搞 而它的外形設計也沒啥特別大的突破 因此嚴格來說 它依舊是一款5代機 按照老歐洲人的想法 估計這款戰機的性能 最多也就是和F35差不多 或者比其稍稍強一點 但這個項目的優勢主要在於政治方面 歐洲想要擺脫美國 實現國防自主 就必須團結起來 在各個武器領域進行深入研發 戰鬥機領域不說趕中超魅 至少也得勉強跟上腳步 那既然如此 德法西三個國家爲何還要爭吵不休呢 下面咱們來了解一下三個國家爭論的點 視頻的中間 希望大家能多多支持老亨特 你的一個贊和轉發 都是我做視頻的動力 好了 咱們繼續回到正題 起初FCAS的開發協議是在2018年 由達索航空與空客公司達成的合作協議 然後西班牙感覺不錯 在第二年也迅速跟進 與德法兩國來了個歐洲三解議 開始有技術的掏技術 有錢的掏錢 按照規劃 法國德國和西班牙原則上 應各佔三分之一的工作份額 其中空客代表德西兩國 一直要求在系統集成無人聊機 和戰鬥雲數字網絡等領域 抱有話語權 而法國則主要去搞下一代戰機的設計 照樣看之下 這樣的分工合理而明晰 但後來法國轉頭一想 感覺有點不對勁 這無人聊機設計能有多難 更何況還有神經元這個現成的能用 戰鬥雲數字網絡更是個長期項目 未來就算是FCAS戰機成功了 估計也得跟着戰機使用而改進 這豈不是說在項目前期 德西兩國是蠢蠢來掏錢買技術了 在這種不分項 法國達索公司很快就向項目方 遞交了一份關於有人驗證機的可行性方案 方案中達索表示 希望在有人機項目中 負責80%的主要技術工作 並獲得相關知識產權 反正三個小夥伴當中 只有法國的達索公司和賽峯集團 具備製造先進戰機以及航發的本事 德國西班牙什麼的 只用搖旗吶喊 然後準備好掏錢就行 此話一出 德國就不樂意了 自己可是歐洲最大的經濟體 和你法國合作 居然只能在無人機 武器和電子戰等子項目中吃點剩飯 於是爲了警告法國 德國轉頭就在已經採購的 35架F35的基礎上 又追加了15架訂單 此舉也被外界解讀爲 德國向法國的施壓 如果FCAS項目遭遇難產 德國政府依然有備選方案 而最後的西班牙則比較容易滿足 反正自己沒啥好設計 多掏點錢 然後承擔一下戰機的子系統研發 無可厚非 但讓西班牙擔心的是 德法的爭吵 可能會導致FCAS項目難產 而西班牙空軍 現役的戰機只有兩種 一個是即將退役的大黃蜂 一個是颱風戰機 一旦FCAS項目黃了 自己先前的投入打了水漂不說 還得去求英國的6代機項目收留 至於美國的F35 受制於預算和政治立場考慮 西班牙似乎並不打算採購 哦對 除了這個哥薩之外 還有個畫大餅的 比利時在今年4月以觀察員的身份 加入FCAS項目 並表示如果該項目發展不錯 自己在後期也會打錢參加 但問題是 比利時已經採購了F35戰機 對FCAS的需求 並不如西班牙那麼迫切 與其說是比利時看好FCAS 倒不如說 他們是想在該項目中分一杯羹 一旦FCAS出現難產或崩潰的苗頭 比利時恐怕跑得比誰都快 如今三國的這場僵局 不免也讓老亨特想起了過去歐洲的 那些武器合作故事 還記得冷戰時期的歐洲戰鬥機項目嗎 最初法國德國英國西班牙 都想一起搞一下新戰機 結果因爲分工和主導權炒翻了 法國一怒之下退出 自己搞出了陣風 而剩下三家聯合搞出了颱風 再往前看 法國還曾經退出過英法合作的AFVG項目 換句話說 法國單飛的傳統可不是一天兩天了 或許未來的FCAS也會重走老路 法國最後拍拍屁股走人 自己造一下超陣風 而德國和西班牙另起爐竈 甚至投向英國主導的GCAP陣營 但到那時候 法國的下一代戰機 恐怕得到2045年才能服役 對比如今中美兩國的進度 再先進的飛機也可能落後了 好了 本期視頻到這裏就結束了 咱們下期再見