服役將近50年，美軍為何急於退役黑鷹？誰又能替代它曾經的位置？

服役將近50年 美軍爲何急於退役黑鷹 誰又能替代他曾經的位置 去年12月底 美國陸軍計劃退役157架黑鷹直升機 美國陸軍少將馬克麥克介紹 黑鷹退役騰出來的空間由FLRA未來長距離突擊航空機代替 那麼美軍爲何在這個時間點退役服役將近50年的黑鷹取代他的FLRA又是什麼來頭 今天就讓我們瞭解一下黑鷹直升機的前世今生以及FLRA的強大之處 觀看的時候不要忘記點贊和關注哦 謝謝一場事故讓黑鷹勝出 在黑鷹服役之前 美軍使用的直升機是UH1休一系列直升機 從上世紀開始一直是美軍的主流直升機 但上世紀60年代 越南戰場暴露且放大了該系列直升機的缺點 舉個最簡單的例子 越南因地理氣候原因水氣較多 這讓UH1直升機動力嚴重不足 於是在1972年 美國陸軍對新一代直升機召開了招標 他們想要打造一款新式直升機 用來取代UH1系列直升機 經過一番角逐 希克斯基的方案打敗對手波音等強勁對手 成功拿下美軍訂單 希克斯基拿出來的直升機代號爲S70 也就是後來的黑鷹 之所以能夠取勝和一場事故有關 1974年 美軍對希克斯基和波音提供的原型機進行試飛評估 但在試飛S70時 機身突然發生不明原因的劇烈抖動 駕駛員連忙找地方進行緊急迫降 但是因爲是晚上 視線受阻 無法清晰的看到下方的地面情況 這時候副駕駛員發現下方是修剪整齊的種植園區 能夠提供迫降的場地 這時駕駛員也發現此地非常熟悉 根據前幾次的試飛 下方正好是玉米種植園區 按照玉米節杆和樹林相比 較爲柔軟的節杆能夠減少直升機撞擊產生的危險 舒幹就幹 駕駛員操縱着直升機朝種植園飛去 進行了迫降 等到臨近才發現眼前的不是玉米 而是一望無際的松樹林 因爲這裏主要種植用以出售的聖誕樹 所以農民修剪的極爲整齊 這才讓駕駛員有了誤判 由於距離太近 就算發現了真相也沒有迴轉的可能 駕駛員只能咬着牙進行迫降 在直升機扎入松樹林中 一股劇烈的聲響沖天而入 螺旋槳狠狠地打擊松樹林的枝幹 發出令人牙酸的金屬扭曲聲 這時坐在直升機裏的駕駛員們已經做好了死亡的準備 等到直升機因爲衝擊力和慣性滑行一段時間後 他們預想的爆炸沒有發生 邂逅餘生的他們連忙下級查看 驚奇地發現直升機只是懸疑發生了折損 看起來極爲嚴重 但機身只是稍有摩擦 看起來問題不大 果然在他們更換了懸疑後 就駕駛着直升機返回了基地 後續進行了輕微的維修後 直升機再次完成了試飛 這次事故讓美軍看到了黑鷹直升機卓越的性能 最終成爲了招標的獲勝者 讓希克斯基成功拿到黑鷹訂單 成也蕭何敗也蕭何 說黑鷹直升機因一場事故在衆多競爭者中脫穎而出只是一句玩笑話 讓黑鷹直升機受到美軍的青睞 還是因爲它的綜合實力更強 希克斯基雖然強調了黑鷹直升機的數據非常亮眼 比如安全性 續航距離 作戰半徑以及攜帶的武器如何如何優秀 但是卻無法直觀的彰顯出來 而這場恰如其來的事故卻彰顯了它的性能 尤其是安全性 在松樹林中迫降的危險程度不用多說 大家都知道 但是希克斯基的直升機旋翼與數十棵松樹來了一場親密接觸後 但機體的穩定性卻沒有受到影響 直升機的發動機變速箱都沒有受到影響 直升機還能正確的響應駕駛員的操控 也能夠讓駕駛員在第二天更換了旋翼後能把直升機開回基地 可以說黑鷹直升機的安全性 尤其是對駕駛員和乘坐人員的保護是全方位的 彈性起落架的設計能夠在直升機降落的過程中儘可能的吸收動能 從而避免機體因爲降落碰撞產生顛簸 尾巴巨大的固定翼能夠讓機體保持平衡 哪怕是墜毀時依然能夠最大程度的保持穩定 進而不會發生側翻的可能 另外 希克斯基把直升機的重要部分都集中在機艙上方旋翼下方 在關鍵時刻能夠避免這些關鍵部位因碰撞而產生損壞 另外 希克斯基對直升機的燃油安全也非常重視 根據越南戰場發生的事例 很多駕駛員在直升機墜毀後都有機會安全逃生 卻因燃油泄漏發生爆炸 喪生於火災之中 爲了避免悲劇 在黑鷹上再上演 黑鷹加強了火災預防工作 直升機的油箱和油管採用堅固的防撞外殼 同時還在變速器後方安裝了慣性感受器 讓其擁有自閉功能 一旦感受到直升機受到猛烈撞擊 慣性感受器就會啓動 封死油箱的同時 還會激活滅火系統 從而減少燃油泄漏引發火災的可能 類似優秀的數據在黑鷹直升機上還有很多 但是數據雖然完美 卻無法直觀的告訴大家它的優秀之處 而一場突如其來的事故完美彰顯了它的安全性 以至於讓它能夠在美軍眼中強勢崛起 成爲了美軍直升機中的主力 但是所謂成也蕭何 敗也蕭何 事故讓黑鷹直升機強勢崛起 加入美軍服役 同樣也是事故 讓黑鷹直升機備受質疑 以至於它服役50年後終於迎來了落幕 1993年 美軍在索馬里進行的軍事行動中 兩架黑鷹直升機被火箭彈擊中 無奈的美軍被索馬里海盜包圍 此次事件被改變成了電影黑鷹墜落 影響力之大 堪稱恐怖 票房一度超過了泰坦尼克號 這次黑鷹墜落的故事讓很多人質疑黑鷹是否真如數據標註的那般強大 畢竟造價兩三千萬美元的黑鷹直升機居然被造價不到數百美元的火箭彈擊落了 此後幾年 黑鷹在戰場上墜落的事故屢屢發生 2015年 哥倫比亞軍方的一架黑鷹直升機因技術故障墜落 造成六人傷亡的悲劇 2021年 一架在紐約訓練的黑鷹直升機墜毀 發生三人身亡的悲劇 此年 兩架黑鷹發生訓練事故 在美國猶他州墜落 兩架因技術故障在戰場墜落 2023年 黑鷹墜落更是沒有停止 雖然美軍一直在強化黑鷹的能力 尤其是在面對防空武器的自保能力 比如通過改變飛機外形達到衍生目的的m h 60衍生直升機 但是面對層出不窮的技術故障 有些問題 希克斯基公司能夠解決 但有些就連他也解決不了 再加上黑鷹已經服役50年了 美軍迫切需要一款新的直升機 尤其是在聯合作戰打擊戰鬥機計劃提出之後 美國打算用f l r a a取代黑鷹直升機 取代黑鷹的f l r a a有多強大 通過海灣戰爭與阿富汗戰爭 美軍發現他們出動直升機的次數比戰鬥機要多 他們預估未來戰爭會更加依賴直升機 從而讓他們對直升機有了更高的要求 而故障頻出的黑鷹直升機顯然無法滿足美軍的要求 於是他們迫切需要一款能夠取代黑鷹的產品 g m r計劃就此誕生 按照美軍g m r計劃 他們將用一款能夠垂直起降的直升機取代現役的直升機 比如黑鷹 直女彈和阿法級等等 而f l r a a就是這樣一款能夠滿足美軍需求的直升機 f l r a a是未來長距離突擊航空器 直白的說就是一款攻擊力更強 飛得更遠 速度更快的直升機 美軍要求這款直升機能夠在不加油情況下行駛2440海里 同時速度要保持在200節以上 進而擁有超強的機動力 能夠靈活多變的把部隊投放到危險的目標地區 大概知道美軍這次要求極高 拿下黑鷹訂單的希克斯基公司 這次選擇與波音公司合作 但是沒想到啊 最後這款新的訂單被貝爾公司拿走了 讓貝爾取勝的直升機是v280weiler輕轉旋翼機 這款直升機因爲巡航飛行速度能夠保持在280節超越了美軍的要求 故而命名爲v280 v280採用輕轉旋翼機設計 旋翼轉軸能夠在水平向前和垂直方向上轉動 當轉軸保持水平時 它只產生推力 生力由固定機器提供 當它保持垂直時 生力卻由旋翼提供 從而讓v280在擁有垂直升降能力的同時 又能保持高航速和長遠航能力 v280巡航速度爲280節 也就是每小時520公里 但最高時速能夠達到300節 也就是每小時556公里 其實 根據美軍試飛時的表現 v280的速度最高可達到308節 堪稱極速 v280在不加油的情況下可持續飛行3900公里 承重5.4噸 能夠在1800米海拔的高度保持懸停狀態 經過多次試飛後 v280的強大性能得到美軍的認可 最終讓貝爾公司拿到了美軍頂單 此舉也引來了希克斯基和波音的抗議 但是被美國駁回了 貝爾的卓越表現不但讓他贏得了在FLRA領域的訂單 也有望拿下FARA 這次貝爾遇到的對手將比希克斯基與波音更加強大 如果大家有興趣瞭解FARA 歡迎在評論區留言 有機會我們再做一期視頻 謝謝 你見過在戰場上一次性可以摧毀300個導彈箱的無人機嗎 隨着現在高科技的發展 科技武器裝備逐漸被更加廣泛的應用 軍中無人機也成爲了軍中力量中不可缺少的存在 無人機不僅可以在戰場上對敵軍進行偵察工作 它攜帶的設備會形成電子干擾 甚至攜帶制導導彈等多種武器執行攻擊任務 今天白科帶領大家盤點世界上最頂尖的六種無人機 喜歡這類視頻的朋友 長按點贊三秒給百科一個霸氣的鼓勵吧 第一種MQ-9死神收割者無人機 它是20世紀90年代美國研製的第一款無人作戰機 死神收割者無人機可以說是美國軍方最出名的一款大殺利器 它可以在上萬米的高空對敵方完成精準的擊殺 美國研製它主要的目的就是執行攻擊 情報蒐集 高空監視以及偵察等任務 收割者稱得上是一架十分優秀的多功能軍用無人機 據瞭解 這一架無人機裝備了高清攝像頭 紅外線傳感器 光測距離 雷達和通信設備等等許多先進的技術 還可以實現地面上遙控操作或者是完全自主飛行操作 它機身長11米 一戰20米 最大飛行高度15000米 最大飛行速度可達460公里每小時 續航時間可以達到28個小時 MQ-9的作戰半徑達到1850公里 而且具備一定的攻擊能力 配備有六個武器架 武器載重超過1.7萬噸 可以攜帶各種導彈執行攻擊任務 收割者無人機還可以不分晝夜的在幾公里的高空對地面人員和車輛進行精確識別 並將攻擊的圖像傳遞給世界任何地方的指揮官 指揮官可以根據情況使用地域火導彈對目標進行全天候精準打擊 在阿富汗戰爭期間 美軍利用收割者無人機搭載的海爾法空地導彈和500激光制導彈 對阿富汗境內的16個目標實施了打擊 從收割者服役以來執行過千次定點任務 他又被人們稱爲死神 是十分恐怖的存在 第二種艙陸無人機 艙陸無人機是以色列航空公司生產研製的一款大型高空無人機 從1985年開始 以色列就一直是世界上無人機出口最大的國家 甚至就連一直自詡科技先進的美國 俄羅斯都要向以色列請教無人機的技術 那麼這款艙陸無人機則是以色列無人機裏面最先進最大的一款無人機 艙陸無人機全身以複合材料打造 採用靈活機動佈局 它機身長度爲14米 一展爲26米 有效載荷可達2.5噸網上 裝備着1200馬力的渦輪螺旋槳發動機 飛行高度可以輕鬆達到1.2萬米 飛行速度更是可達407公里每小時 並且它還能夠連續飛行至少20個小時往上 它可以搭載合成恐懼雷達 海上掃描雷達 電子或通訊情報任務系統可以滿足全天候通訊 中繼信號干擾偵察巡邏等任務 它還可以攜帶光電 紅外雷達等偵察設備進行搜索 探測和識別 進行電子戰和海上作戰 該機裝備的大型監視雷達可以同時跟蹤32個目標 除了這些 它還有一個非常厲害的設備名爲烈火戰車 這種設備不僅能夠讓它探測到地形的地貌變化 識別隱藏在地下的火箭發射器 還可以讓它對上百個目標進行掃描跟蹤和鎖定 而且它還可以攜帶光電 紅外雷達等等設備在高空中執行偵察任務 第三種捕食者無人機 它是一種美國研製的中海拔遠程無人機 該機採用細長近死圓柱型的機身 微部爲半圓形 採用低雷諾數一型 使該機具有優越的啓動性能 機身是由碳纖維和適應纖維混合以後 再用凱弗拉縴維調和而成的 工藝相當的複雜 機身上安裝有兩色DLTV光學攝影機 該攝像機採用了955毫米可變焦鏡頭 擁有高分辨率紅外探測系統 還有六個可調焦距 最小達到19毫米 最大達到560毫米 此外 捕食者無人機還配有合成孔徑雷達 這款雷達讓捕食者可以實現全天候監視能力 它的分辨率達到了0.3米的精度 其他的可以按照具體任務調整 它包含激光指示和測距裝置 電子對抗裝置和運動目標指示器等 這款無人機在生產中衍生出不同的版本 其中 捕食者B型機裝備一臺通用電氣公司的渦輪螺旋槳發動機 起飛重量達到2900公斤 能夠攜帶340的載荷 航程上升高度15000 能夠以370公里的時速巡航 2001年10月 捕食者無人機首次在實戰中發射導彈摧毀了一輛坦克 2003年3月 捕食者攜帶兩枚地獄火激光制導反坦克導彈 執行摧毀伊拉克的自行高炮的任務 第四種 五真八號無人機 五真八號無人機堪稱是航母獵手 他們是我們中國自主研製的一款高空高速無人偵察機 五真八號無人機是由我國長英子公司研製的 作爲一款無人偵察機 五真八號無人機也是我國首款公開的大型抽音速無人機 它與其他攻擊型無人機很是不同 它的主要任務就是偵察 因此 這一款偵察機具備戰略級的偵察能力 它可以用超高音速突防 地面上的防空火力對它無法攔截 根據軍事專家介紹 它的性能也是相當的殘暴 是世界上首款實現雙四指標的偵察機 也就是一款外形設計十分奇特的無人機 它使用的是世界上最先進的設計理念和高端的技術手段 從它的外形看 它有一對尖銳的三角翼 外形上非常搶眼 它的尾翼部分和兩側的主翼部分主要是爲了超高音速而設計的 這樣的設計是爲了保證五真八號無人機在飛行時的穩定性 它的機身長度爲11.5米 高度爲2.2米 寬度爲6.7米 超音速飛行下時的速度可以達到6馬赫 上升高度可以達到5萬米超高高度 同時 它還可以搭載各種先進的武器裝備 對敵方目標進行有效打擊 尤其是在對航母的時候 五真八號無人機可以通過多種方式進行偵察和攻擊 讓航母無處遁藏 第五種女武神戰鬥機 女武神戰鬥機也就是美國製造是一款無人機 這是一款專爲美國五代隱身戰機協同作戰而製造出來的一款無人戰鬥療機 雖然這種飛機沒有安裝起落架 並不能夠像傳統無人機那樣做到正常的起降 但是它卻可以利用火箭助推彈射起飛 降落傘降落回收 這樣的起落方式就可以讓它不依賴機場 也能夠正常進行起降作業 它的機身長度爲9.1米 翼展爲8.2米 根據瞭解 在美軍現有的體系構想當中 這款無人機在執行作戰任務的時候 主要就是利用美軍五代戰鬥機F35超強的戰場感知系統和作戰系統 通過F35友人戰機的智能遙控執行危險的作戰任務 提升打擊能力 同時還可以有效避免人員損失 說白了 它也就是F35的替死鬼 總之 在戰場上這款女武神戰鬥機並不是決定性的武器 但是如果被它淹上一把 那也絕對夠對方喝上一壺的 第六種 獵人B無人機 獵人B無人機也就是俄羅斯的S70無人機 這是俄羅斯第一款把隱身性能放到首位的作戰無人機 雖然有很多人都說 現在俄羅斯的航空工業是江河日下 研究新型戰機的能力大不如前 但是有句俗話說的好 瘦死的駱駝比馬大 更何況俄羅斯現在也仍舊擁有着世界上最頂級的軍用航空研發的經驗 所以這款無人機的整體實力其實還是不容小覷的 根據瞭解 獵人B無人機機車長度爲13.6米 一展爲17.6米 它能夠以每小時14000公里的最高速度飛行 傳聞說 這款無人機將會成爲俄羅斯第五代重型戰機蘇57的遼機 在未來 一架蘇57最多就可以控制四架獵人B無人機 在作戰時 他們可以讓無人機先進入危險空域執行任務 而蘇57就可以待在相對安全的地方 瞅準時機給予敵人致命一擊 這也大大提升了俄羅斯空軍的打擊力量 你們還知道哪些世界上頂尖的無人機 歡迎評論區留言 我們下期見