成都車展新車串講合集（下）埃安霸王龍、星光730、榮威M7、XT5大都會等

成都車展新車串獎下半集姍姍來吃 今天歸宿給兄弟們排上 老規矩 我們依然是停留5-10秒鐘的時間 讓剪輯小哥把我們今天要講的事情依次打在屏幕上 大家可以按照時間順序進行跳轉 好 今天要講的第一款車 第二代的愛安威 也就是安安八王龍 從去年七月份上市到今天的存在感不算很高 但是這次車展26款上市之後 評論區好多兄弟們要聊聊這個車 首先就是安安八王龍屬於那種特點很鮮明的 就是大空間佔用車 它尺寸不大啊 只有四米六多一點 但是空間利用率很高 二排的體驗座椅本身的舒適度空間啊 包括 後排座椅能放的很躺 在這個價位算是數一數二的存在 然後內飾的用料很棒 軟包的面積很大 做工很精細 內飾的這種塑料件的鍍鉻處理都很不錯 然後他去年七月份上市的時候呢 有激光雷達的版本 然後有650公里的超長續航的車型 這在去年的時候 都算是獨一份啊 算是有點亮點的 然後其他方面 其實這個車就比較中規中矩 價格呢 不貴也不便宜 中規中矩 然後愛安的影響力呢 在70元裏邊也算是中規中矩 然後車機呢 也是就是表現中規中矩 但是同時這車有三大致命聲 第一前驅 第二後扭力量懸掛 第三電池混裝 尤其是電池抽獎啊 他有可能抽到大家不喜歡那個鷹派電池 而這次26款的話呢 簡單來說 價格大幅度降價 而且增配 然後 第三個點就是升級了後橋的五連桿懸掛 所以目前來講安放的競爭力挺高 我很推薦 我現在給大家說他裏目前的兩個debuff就第一個前去第二個電池混裝啊 電池供應商他有三家中創新航那個鷹派電池還有寧德時代 然後650版本的是沒有寧德時代重要中創新航和鷹派 但是說真的 就是前驅和電池混裝影響不是很大 就是這種純家用大空間取向的suv 前驅不算什麼大問題啊 然後尤其是價格到位這些點呢 這個點能忽略 然後就電池混裝 首先很多門店你可以牽頭動手指定他交付你哪個電池的品牌 對吧 你介意這個點你就指定他給你交中創新航的 而且能夠通過廠家標準放在2025年其實沒什麼問題 那這次改款之後 它的降價增配幅度挺猛的 也是我現在比較推薦這個車最重要的原因 因爲串講時間比較緊 我們直接說購買推薦的結論 我們推薦大家去買12 88萬的650制好版 這個車有啥呢啊 12 88萬的這個版本 75度的電池 650公里的續航 前排座椅有電動調節通風加熱記憶 有氛圍燈 有無線充電 有全景天幕帶電動遮陽簾 有電動尾門 有九個陽氣的音效 l二級的駕駛服務 大面上的配置應有盡有 再加上長續航和超級大的很舒服的二排空間 我覺得這些是ok的 你再加7000塊錢上650至尊 坐椅材質成真皮了 多個前排按摩 後排多個加熱 還多了個副駕後排的小桌板 還有盲區監測 這個必要性不高 意義不大 包括它頂配車型 你還能再加2萬選裝激光雷達就更沒啥必要了 就在這個價位 這個級別有l二級駕駛輔助的機車 不建議花大價錢去升級高級駕駛輔助 比如你說領跑那種帶個激光雷達升級8295加1萬 我覺得是極限了 再貴的錢就不值了 然後這個車宣傳1.5萬元的置換補貼啊 但是有1萬塊錢其實是國家給的那種置換補貼 有5000纔是廠家給的 所以有些地方很多人是拿不到的啊 這個點大家注意 不過總體來說 安安霸王樓在12萬左右的純電cv中還是真心挺推薦大家可以看一下關注一下的 但還是我之前那句話 僅供參考以你自己的體驗和決策爲準 然後呢 第二個車呢 是50星光730 其實這個時候關注度高的原因之一呢 就是它的定位 首先 它價格肯定不算很貴 10萬塊錢左右 甚至10萬塊錢 然後它是一個mpv的車身形式 而且尺寸很大 車長超過4米9 軸距超過2米9 2加2加3的7座座椅佈局 二排是兩個獨立的座椅 然後它會有三種動力形式 燃油1.5t 然後插混版 你可以參考50星光和星光s上那個串名連插混的1.5次系啊 p加p三的電機 純電版的是54.5和60度的電池包容量100千瓦的電機 對應的是400和500公里的全程續航 其實50座10萬元以內的這些六七座的車 口碑和資歷都沒得說啊 對他來說這是好事也是壞事 壞事呢 就是想衝擊高溫或者其他產品類型就很難 比如保鏡響鏡 對吧 包括50星光 其實產品不錯 價格也沒太大問題 但是銷量不理想 尤其是保鏡響鏡 當然賣的不好跟50的有一些產品節奏和定位也有原因了 但是我覺得還是挺可惜的 那好事呢 就是像這種價格不高的mpv 對吧 比如說星光730 我覺得大家第一時間會對它有一定的信賴度 就是50造這種車 大家覺得還是ok的 尤其是這個市場本身 我覺得有很大的市場空間 畢竟不是每個人都能花二三十萬去花三四十萬對吧 去買五米一五米二那些插混的 純電的suv和mpv 我覺得這個車預算不高 想買六七座的可以期待一波 然後第三個車凱萊拉克的車第五大都會版 這個大都會版什麼來頭呢 其實非常容易簡單的理解 就是它是之前2 0t豪華版 有之前最低配的技術上 減掉了四驅和adb矩陣大燈 然後外觀由之前的黑藥套件變成了這種常規的杜哥外觀套件 然後價格便宜21000塊錢 其實我覺得對於x5這種橫置平臺的家用suv來說 增加一個沒四驅的版本是一個非常明智的選擇 尤其是凱萊拉克這套rs外啊 那本身動力就不強 油耗也不低 去掉四驅是個加分項 結合產品本身22-99萬的價格呢 從廠家層面來考慮算是姿態很低了 畢竟叉c60哪怕是最低配現在也在 24萬左右是吧 而且叉c60車型比較老 內飾大家嚴重審美疲勞 而且叉c60儘管底盤結構比叉t5更高一個層級 也全新標配四驅 但是對於很多買suv的消費者來說呢 其實這個吸引力沒有叉t5強 畢竟叉t5這個299的價格是吧 外觀內飾挺豪華的 功能性配置也挺高 這個入門級的大都會版本 30噸全景影像 全套的l一加二口羅33寸的大屏幕 氛圍燈 前排座椅電動調節加熱 該有的也都有 所以如果你這會兒想20-25萬之間買一個豪華品牌的展望suv xt5算是一個爲數不多的 而且還算不錯的選擇 當然了 這個22-99萬的所謂一口價 後期他肯定還會降 但是不可能說降非常非常多 比如你買完之後被刺 你又降了十萬八萬 這個應該是不太可能了啊 可能後期再降個兩萬三萬 啊 這是有可能看你能不能接受好 然後第四個車啊 榮威m7dmh 它其實是榮威第七的一個升級版 這次車展 這個車呼聲突然變得很高 我是挺意外的啊 首先 榮威的這個車本身不錯 我經常去上海出差 我們打車經常能打到這個車 車長將近四米九 軸距超過兩米八 後排很寬敞 很舒服 在銀河a7出來之前 他就是這個價位最大最舒服那個 就像咱們前面說的說 m7是榮威第七的一個升級版 就外觀有一種想賣八號的感覺 對吧 聽說是老子來自設計是操刀的 內飾重新設計變成了更加常規的 一大一小兩塊屏幕比之前的雙聯屏更好用 更方便 然後新款的車機 然後座椅的升級等等 不過他們這次宣傳的這個第五代的dmh超級混動 其實跟之前榮威第七上的硬件差別不大 1 5自系的發動機 這個功率啊 參數啊 型號一模一樣 包括電機啊 包括動力電池的參數 型號跟榮威第七都是一模一樣的 那但是新款它應該是升級了電控啊 所以說盡管電池包沒變 但是由之前125公里的cfd變成了160公里 然後快充時間你所搜的 我覺得這次榮威m七點買去關注度高的原因啊 一方面是廠家做宣發的 另一方面跟銀河一切的出現離不開關係 銀河一期的出現讓大家知道10萬塊錢以內能買到超過4米9的b級車 只不過有很多人不知道的是 銀河一期出來之前 其實就有榮威第七的存在了 好 產品本身沒啥問題 聊聊大家比較關注的版本推薦和價格預測 版本推薦方面 我推薦大家買160公里那個中配的躍響版 前排座椅電動調節加熱 主加海座椅通風二排加熱 內飾氛圍燈全景天窗18寸輪轂配置是ok的 160公里的車電行也ok 目前榮威第七的入門級版本起初價是79,800 所以m7點買去入門級版本拉到9萬以內開頭就是8萬大級開頭 然後我們推薦的這個中會滿95,000塊錢左右能買到 我覺得是值得考慮的 那這個車呢 咱們等他正式上市 給他安排保姆你導過教程 好 然後未來148關注的人也很多 阿森進去簡單的體驗了一下 實在是沒空間和時間拍 人家簡單快速聊一下 就這個車內飾的豪華感 做工用料很棒 很一流 空間也很大 非常非常大 現在的預售價已經很有驚喜了 如果正式上市真的是39萬左右起售的話 真的是絕殺 這個車你去看參數 看圖片很有震撼力 你再去看實車 這種震撼力會更高 是絕對加分的 也是吧 唯一一個比較大的問題就二排最中間這個通道有點窄啊 可能是因爲二排最板性比較大的原因 進出第三排不太方便 目前來說 我簡單體驗下來就靜態啊 沒有什麼明顯的缺點 也可能是我體驗的比較急啊 可能有些點沒體驗到 還有就是聽說紅色內飾要加錢 如果加的不多 或者說其他免費顏色質感也好看的話 這個也ok不算什麼問題 他的內飾的細節設計用了 我覺得真的不亞於極客9x 這是因爲我前兩天爲啥說極客9x應該比優勢價便宜挺多的原因 當然還有人說新款的ns八啊實際上是降級了 然後已經不是家族起見了 他只是s七的一個拉皮加大版 我覺得這些都不重要 在他的價格變遷 我們能看得着摸得住體驗得到的東西已經值回票價了 好吧 所以不用糾結這些等他正式上市 第一時間安排保密導貨 這兩天阿森也會去線下在實際體驗試駕一下 到時候給兄弟們做更加詳細的視頻 然後還有兩個車咱們快速講一下啊 大家關注的也很高 第一個是s05新商的這個520版本 他其實就是之前510那個版本的升級版 電機功率更大了 然後電池包本身沒變 但是電池因爲優化了 續航更長一點 電機升級之後加速更快 然後呢 所謂的關鍵其實就是把之前中端的優惠和權益變成了明面上的 值不值得買 其實深感s05在我這推薦等級還是挺高的 外觀很帥 很有科技感 配置也挺高 長安大品牌寧德的電池 除了底盤次點啊 還有很多人接受不了 沒有儀表 這車沒啥硬傷 能接受這兩個點底盤差沒儀表 這個車可以閉眼入好 然後就是速騰l那一講油車 現在大家罵的比較兇啊 速騰l這次算是一箇中期改款 目前預售三個版本 11 99萬到13 59萬 然後新款1 5k的發動機160馬力250牛米 目前速騰主流的就是上代車型 終端優惠完的車還就是10萬塊錢左右啊 這次中期改完款之後 外觀很有小麥騰的感覺 目前沒有公佈詳細的配置啊 如果說10萬塊錢左右 你想買A級燃油車啊 速騰還是非常不錯的 但是你需要注意 速騰l相比之前的速騰 他只是外觀就是保險槓造型變化了 導致長度和寬度增加 他的軸距沒變 白車身也沒變 前後輪距也沒變 所以你不要指望空間有什麼提升 好吧 這個車我們也不再多說了 等他正式上市安排保護機倒後 ok 那本次2025年成都車展的總結基本上就給大家講完了 還有什麼車型遺漏的 大家可以評論區留言 我們在 聽勸給兄弟們安排其他的車型 好吧