Automann TV™ 全新奧迪RS3 competition | 聲浪和所有細節💥| by Automann in 4K

各位朋友，你們好不好？今天是一個非常特別的日子，因為我們可以揭曉全新的 RS3競賽有限公司版本，不得不說這有點出乎意料。 因為我們沒想到奧迪會再推出一款特別版RS3。 事實上，我一聽到「競賽」這個名字，就覺得這應該只會是，說真的， 我們先前從RS4競賽安全隐患、RS6競賽中所了解的變更， 但 RS6 Performance 的情況則不同。不過這款車，他們實際上改變了很多東西。 當然，還有將其融入我們所熟知的那種絕妙的傳承色彩之中。 來自當年推出該顏色的原始奥迪Quattro型號。 你從正面就能看出，我們的前臉設計已完全重新打造。 因為我們在這裡還有額外的、說起來像是襟翼的結構。所有部件都是碳纖維製成的泥漿。 而且，我們首次在 RS3 上配備了——可以說是——一個車身套件。你幾乎可以這麼說 一個前擾流板，讓車輛看起來更凶狠，更低趴於地面。 當然，也與我們即將談到的避震塔頂懸吊系統有關。 第二，因此，我會說，我有所改變，這有點出乎意料。 太多事情了。具體來說，一旦你從前面這裡觀察這輛車， 它看起來非常低矮且具攻擊性，而且遺產部分也相當出色。 在我們進入細節之前，我的意思是，首先看看這個顏色。 看起來太棒了。細節部分，這是RS3 Sportback。現在我們還有了競賽限定徽章。 這裡也是。如果我們上車，它應該會自動打開。但現在無法運作，因為 我這裡口袋裡有鑰匙。你一眼就能看出來，我們有，你知道， 內部採用釓鋁合金皮革座椅，以及競技限量版標誌。就我個人而言， 這讓內部看起來完全不一樣。我的意思是，這可不是你能從其他地方得到的東西。 標準調音器。如果你上車後看到那些座椅，真的非常非常棒。而且 當然，門板嵌件和縫線也與整體設計風格完全協調。 當然，在我的相機所在的位置，那裡也提供轎車。 我必須說，丹頓灰的顏色可能沒那麼搶眼。這其實是第二種顏色。 而且我想像冰川白泥這樣的顏色是第三種可選的顏色。但 當然，你可以得到轎車和旅行車型，甚至你還可以說轎車 而且那種顏色會是你能做的最美好的事情之一。是的，從側面看來， 你已經看過了。這裡有專為此車款打造的氮化鎳輪圈。所以在工作室裡， 看起來只略帶一點銀色，但在現實中，尤其是在陽光下，看起來大概是偏金黃色的。而且 這大概也與我們 M2 上的深紅色以及銅色非常相似 我們在M2上安裝的輪圈。所以顏色搭配類似，我非常非常喜歡。 後部方面，首先那個擴散器看起來依然很凶狠，但我們還多了一個額外的部件。 在後擾流板上。首先，後擾流板上滿是泥濘。我想你只能得到這種結果。 在Glossier的最新款式中，這部分現在增加了下壓力，讓車輛可能更加穩定。 更特別的是從後方看。所以如果你聽到一輛RS3駛過，但那個中間部分，你知道， 那是其中一款競賽限定車型。此外，正如我所說的，如果你在車內看到那輛車， 後視鏡中，你會立刻發現這輛車從正面看有多麼醜陋。這絕對是 與標準版有所不同，這也是一次對性能版的改變。 他們對改款前那款藍色車型的感覺，也就是我們幾年前也開過的那輛。 因此，從產品定位的角度來看，這遠不僅僅是一款普通產品。 競技型車款，而且它可能不像RS6 GT那樣那麼喧鬧，但卻非常…… 非常接近。那麼，讓我們來談談性能數據。首先，你可能會認為這一點…… 仍然擁有400匹馬力，但我們知道引擎從來就不是問題所在。是的，如果你想要 當然，要更換引擎，市面上有這麼多調校師可供選擇，他們正在不斷地…… 那具引擎的馬力實在太強勁了。所以說，坦白講，如果那具引擎現在有450匹馬力，那就更不得了了。 或只是作為行銷噱頭的430匹馬力，這真的會有差別嗎？恐怕不會。它依然 有那種絕佳的音效，所以這樣也沒問題。這部車當然一律標準配備 我們那裡的陶瓷製煞車系統，一直都是290。但除了這一點之外，最重要的是…… 外觀設計與內裝設計，這一次我們終於有了避震塔頂（coil-over）系統。 RS3 的懸吊系統。你可能已經注意到，這輛車看起來稍微低了一些，這正是因為…… 因為我們可以將車身高度調低至比標準RS3低10毫米。 這最終並不是一輛普通的汽車。當然，你大概也能看到 螺旋避震元件。你可以看到那裡的紅色彈簧。所以，是的，壓縮速率， 等等，一切皆可更改。正如我所說，使用相同的工具包，連車身高度也可以調整。 這也讓你能夠獲得我們以前從RS4比賽中所熟知的那些東西，例如。還有， 是的，RS4賽車的懸吊系統一向都是極佳的懸吊系統。還有，20年， 25週年特別版真的非常非常棒。因此，我认为這真的能帶來很大的提升。 某種 RS3 以往所缺乏的特質。第二部分，該懸吊系統的供應商 例如，在基本部件方面，是KW。當然，還有特定的部件和調校。 元件，以及如果你打算安裝 aftermarket 懸吊系統時，無法在 KW 購買的東西。 因此，這是一次與奧迪的或多或少的合作，所以，是的，製造這輛車。 一方面，當然，處理得非常好，另一方面，維持其原始設備製造商（OEM）的狀態。 功能。而且你也知道，我們現有的那台老款 RS3 8V，也配備了 KW。 我想那是一套V3 Plus避震系統。我們對此非常非常滿意，因為那套系統…… 是的，這輛車所具備的操控性能，與其結合後仍表現出的表現。 日常使用的便利性真的非常出色。所以在談到轎車之前，我必須說， 從這個角度來看，丹頓灰現在看起來不錯，我們上車吧，再為你提供一些詳細資訊。 關於內部的事物，因為我們也有些東西改變了。我的意思是， 這現在是綠色，還有，嗯，米色，你可以這麼說，但最終，它們是釓元素。 真的很棒。首先，方向盤採用專用縫線工藝。正如所說，競爭對手 限量徽章也放在這裡的座位上。 getMenu當然，地板上的比賽也有限量。 地墊。我們這裡競爭激烈，這始終是一件很酷的事，而且真的會顯現出來。 夜晚。而且，如果我們第一次坐進車裡，現在我們也能看到，一旦我們啟動引擎， 車輛上，我們有白色儀表盤。所以這個白色儀表盤，你知道，以前僅限於…… 以RS6的性能版為例，我想RS3也有一款這樣的車型。 事情。而且資訊娛樂系統無法啟動，因為 Fs 我啟動車輛的次數太多了。 我想是的。由於我這裡啟動了六七次，電池現在可能沒電了。不過這也沒關係。 真的很酷。如果我现在能進入資訊娛樂系統，你還會看到我們有 兩個圓形旋鈕，例如RS3上提供的 UEFA，也以白色呈現。也許這也是我會選擇的東西。 放這裡。如果我把 guys 都帶來，讓大家士氣高漲起來，我想接下來的，可以說是…… RS3已完全配備。你無法做任何更改，多或少都不行。你永遠會得到一輛完全配備的車。 而且這總是讓我想到那些車的價格。因為恐怕會有很多 這裡。它只有400匹馬力，但價格卻相當低廉，以德國的稅後價格計算，至少是最低的。 10萬歐元。假設只講一個故事。首先，這是一輛配備完全的汽車，所有選配項目一應俱全。 你可以選擇的選項是有限的。其次，數量僅限於750個單位。而且 我認為那裡大概只有160到170輛轎車，其餘的都是運動旅行車。 它將在多個市場推出，不僅僅是德國。因此數字相當高。 嚴苛的限制。而如果你現在查看我們BMW M2的價簽，你就可以將此視為 大致就像一台加裝了M性能套件的BMW一樣。我們也付了 約為107,000歐元，包含德國的稅金，我們的M2的建議零售價也約為此數。 108,000歐元，已包含M性能套件及輪圈。在這種情況下， 你實際上甚至在我们的M2上還沒有專用的懸掛系統。所以這一點是…… 只有輪胎和碳纖維部件，當然，這個概念車內也配備了桶形座椅。 你擁有氣壓式避震系統，還有專屬的、姑且說是獨家的內裝設計，你 當然，在這輛車上也能看到。因此，我甚至會說價格標籤是合理的。我的意思是， 我知道這不是M2，所以從功率角度看，也許差不多低半個等級。 400匹馬力對比幾乎500匹馬力。但儘管如此，我還是認為價格標籤是 還算可以。而且更重要的是，當然，一旦你開始籌資，所有事情都會這樣。 像這樣的車，所有東西都會已經以一套完整的形式從工廠出廠。 是的，我想大概就是這樣了。我突然想到，我們又有了RS徽章。那個…… 當然，非常棒。首先，後方有RS徽章，而RS徽章採用了傳承設計。 所以這有點接近我們過去所使用的GT商標風格。 而且真正讓它與普通汽車區別開來。是的，那麼，我想這就是全部了。 快速巡遊一圈，一些短距離的回放鏡頭，以及一些細節特寫。我非常期待 hilarious, but I'm not the guy. 例如，選擇戴通納灰色的簡約風格，或者如果你想要更特別一點的，也可以考慮綠色款。 這裡就是版本，坦白說，這大概就是我的規格了。還有，影片見。 並非常期待聽到您對這輛車的猜測與想法。