到底是什麼卡住了燃油車無法用智駕?
39 觀看·2026年3月27日
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大家有沒有想過
過去燃油車都沒有支架
那到底是什麼限制了燃油車上支架呢
而最近一段時間
大家又好像總能聽到什麼什麼燃油車有支架了
就比如最新的國產奧迪A6L
包括已經上市的國產奧迪A5L
都配備了華爲乾坤支架ADS
所以這就奇怪了
這些汽車製造商到底對燃油車做了哪些改動
以至於讓支架這個東西不再是新能源車的專屬
首先我們得知道之前燃油車爲什麼裝不了支架
主要原因有兩點
第一點
支架需要有大量的傳感器來支持運行
我們還是拿最新的奧迪A5L來說
當然新的A6L應該也是差不多的
這款車全車使用了6顆毫米波雷達
12顆超聲波雷達
12顆攝像頭
甚至還有兩顆激光雷達
這些傳感器再加上高算力的支架芯片
運行的時候耗電量非常大
用過支架的都知道
開電車的話
開不開支架完全是兩個電耗
而燃油車上用的是12伏鉛酸電池
電壓低 容量小
想給支架提供充足電力
是完全不可能的
這種電池也就給大燈
車機系統供供電還行
而且還不能長時間供電
所以供電不足
是限制燃油車裝支架的第一個因素
第二個因素是老舊的電子電極架構
所謂的電子電極架構核心是三個要素
第一是硬件
這包括剛纔提到的各種傳感器
也包括車上上百個電子控制單元
這就是常說的ECU車載電腦
還包括各種執行器
以及大量的線束
第二個是軟件
也就是運行在硬件上的操作系統
應用程序和算法這些
比如鴻蒙OS 乾坤支架ADS就是軟件層
第三個是通信協議
你可以把它看成是一種
硬件和硬件之間溝通的語言
當傳感器採集到了各種信息之後
把信息給車載電腦的時候
就需要通信協議
而車載電腦處理完信息
把指令發給執行器的時候
也是需要通信協議的
以前燃油車的電子電極架構都很老舊
傳感器這些硬件數量不多
軟件層也不先進
更關鍵的是通信協議落後
大家都聽過看總線這個詞
這就是燃油車時代的通信協議
數據傳輸速率最大也只有每秒一兆
在處理少量的不是很及時的數據時
比如發動機並存項的控制
或者說是車窗燈光的控制
這個傳輸速率還是夠用的
但對於支架不行
支架的各種傳感器每秒都會產生海量數據
如果按照看總線的傳輸速度
遇到行人鬼探頭的場景
不知道已經撞了多少回了
說到這我們總結一下
爲什麼以往燃油車用不了支架
一是因爲12伏鉛酸電池
電壓容量都太小
無法滿足電力供應
二是電子電極架構落後
尤其是通信協議的帶寬不夠
很難支持支架對於數據傳輸速度的極高要求
那麼好 既然原因找到了
燃油車想用支架做針對性優化就可以了
我們還是拿奧迪A5L來說
爲了解決電力供應問題
這裏面就包含一塊1.7度電的磷酸鐵鋰電池
容量增加 電壓提高
用來支持支架傳感器的工作
而且電池電量會被強制保持在50%以上
接着是電子電極架構的升級
A5L不再使用看總線來通信
而是改成了高速以開網
數據傳輸速率從每秒一兆
提升到了每秒一千兆
傳感器採集到的海量信息
可以非常快的傳給ECU電腦
ECU電腦又可以把指令非常快的
傳給動力剎車轉向的執行器
於是在遇到軌探頭這種緊急場景時
就可以馬上剎停
當然也不光是通信協議的升級
剛纔提到的電子電極架構還包括硬件和軟件
傳統燃油車採用的是分佈式ECU架構
簡單理解車上的每一個功能
比如車窗 剎車
都有一個獨立的ECU電腦來控制
這麼設計的好處是什麼呢
一個功能出現問題
幾乎不會影響到其他功能的正常運行
安全性很高
但缺點是算力很低
根本處理不了傳感器產生的海量數據
而且分佈式架構下
各個ECU可能是不同供應商提供的
協同度不高
一旦遇到支架這種非常複雜的場景
就比如說前面有一臺車拋錨了
你需要剎車的同時
打開轉向燈再變線
這麼一套複雜的動作
讓傳統燃油車座大概率動作會有延遲
不是很順暢
如今帶支架的燃油車
基本都把分佈式架構升級成了集中式架構
把所有的功能整合到幾個性能超強的ECU電腦裏面
這樣就可以解決上面提到的
算力低 協同度不高的問題
還是拿A5L來說
它只有5個核心電腦
分別控制動力底盤 車身 置艙和支架
此外還有一個電腦是中央網關
你可以理解這是一個信息樞紐
其他四臺電腦想做信息交互需要先通過它
這也是提高功能融合度的一個方法
把支架 動力底盤這些做集中式整合後
也就可以讓分工變得很明確
支架部分就是華爲來處理
而動力底盤這些交給奧迪
這也是奧迪擅長的
所以當支架功能開啓後
支架電腦發出怎麼開的指令
指令到中央網關之後
再被轉發給負責動力底盤的電腦
最後負責動力底盤的電腦來控制加速 剎車轉向
整個過程中不同的ECU電腦發揮各自優勢
也就實現了1加1大於2的效果
最後總結一下
在用了48V電之後
可以提供更強的電力供應
同時升級電子電極架構
改成以太網通信
海量數據實現了高速交互
集中式ECU架構又極大提高了算力和協同度
所以燃油車也就用上了支架
能看出來現在的燃油車越來越像電車
這也是發展趨勢
因爲喜歡燃油車的人也一樣喜歡支架嘛
廠家就必須得迎合需求才行
好 這就是本期節目的全部內容了
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