聽勸還是自救？理想i8重新定價後值不值得買？

理想愛吧重新定了價格和配置 具體是怎麼樣的 更新之後值不值得買 對撞大卡車這事兒阿存怎麼看 ok 今天沒卡耳朵 咱們再次來聊聊理想愛吧 首先來說下這次的配置調整啊 首先全系不再分爲什麼pro max ultra這些配置層級了 全系只有一款車型定價339,800 那這款車型到底是一個什麼樣的配置水平呢 你可以拿之前的349,800的max版本作爲一個參考 配置水平跟之前的max版本高度接近 三年動力查這都一樣 然後這個新車型的增配了一個價值1萬元的國際音響 同時後排的娛樂屏套裝包含後排的21 4英寸電動娛樂屏 留眉點睛護士鏡 以及增強版的8295p芯片 作爲大包1萬塊錢可以選裝 而之前那個pro版就直接砍掉了 這次的調整其實你可以理解爲理想愛吧官方降價了2萬塊錢 因爲你要想達到之前奧特爾版的配置對吧 你之前帶369,800 現在你只要339,800再加1萬349,800就可以了 那這是明面上的配置調整 還有一個不是很起眼 但是大家非常在意的點就是電池供應商 儘管理想官方層面的任何渠道都沒有明確講這個點 但是不論是第三方的汽車網站還是很多理想的資深博主 他們放出來的消息都可以確定電池供應商已經去掉了新網打 只保留了寧德時代的麒麟電池 好的 所以看到這咱們再來看一下理想愛吧 之前的被大家吐槽最多的兩個點均有所改善 對吧 30萬以上用新網打好 這個問題等於是根治了 那是價格貴的這個問題呢 得到了一定程度的改善 可能達不到所有人的預期 但是對於一部分猶豫不決的準車手來說 這兩萬塊錢還是挺解渴 挺重要的 那從這次調整也能看出來 一方面理想愛吧的訂單量確實跟理想的預期差距比較大 否則這剛公佈沒幾天的車 這麼大幅度的sq p的調整啊 屬實罕見 上一個類似的案例還是去年的領克斯10也是重磅車型 對吧 但是每個字要的還相對體面點預售權益和置換補貼 等於是偷偷的有補貼到車架裏邊 把車架壓下來了 而愛吧是直接等於是關掉兩萬配置劃分重新打亂 當然 理想官方還是給自己找了一個相對體面點的理由啊 就是聽勸響應快啊 因爲pro版定的人少 所以我們才這麼做的 但實際的原因顯而易見 大家都懂 那另外一方面也能看理想的動作確實很快啊 但是他不得不這麼做 其實之前分析理想愛吧的價格的時候咱們就說過 你像常規的性能員車型 你甭管任何級別 你還甭管是轎車suv 那純電版肯定是要比插混增程貴的 有這個理所當然的便宜點的車 深藍s05l07 貴一點的 你像那個響接s9對吧 還有即將上市的問天吧 純電版都是這個邏輯 畢竟純電車電池大成本要更高 但是理想在給愛吧定價的時候已經意識到定的高是必死無疑的 但是定的低會讓整個l系列的價值體系會被打破 從而影響l系列的銷量 所以愛吧的時候定價選擇的一個折衷方案就是他和理想l8定的是完全一樣的指導價 但顯然終端市場並不買賬 再加上入門機的價值輔助方案不給力 還有希望拿電池混裝 讓理想愛吧的風評和輿論 還是雪上加霜 而愛吧對於理想的重要程度不言自明 那可以說是理想進入純電市場中最重要的一個企業 對吧 你從理想對於5c超衝裝的覆蓋程度 你也能看出他對純電市場的引擎勃勃 所以這會兒理想已經不管那麼多了 愛吧我就會賣下來纔是頭等大事 所以愛吧就會已經不顧l千二八是一個什麼樣的定價 直接3398開賣 各位覺得這個真相是否合理 你能夠接受嗎 好 咱們就是簡單理性探討對比一下 就理想愛吧對比起樂道90頂配四驅本 等於愛吧就會貴了4萬塊錢 那大面上看理想愛吧電池大的12度 續航長了150公里啊 同時駕駛輔助的軟硬件也要更好 實際體驗也更好 然後搏擊音響應該是要比樂道290更好了 因爲理想的搏擊音響在我聽過的所有車中確實是很頂尖的水平 但是樂道290的車價便宜4萬 還能換電 還有超大的前備箱 還標配後排預熱屏 反正這兩天這倆車兩邊炒的有點猛啊 我就不下結論站隊了 各位可以在評論區探討交流一下 你覺得這次理想愛吧調整之後你會怎麼選 值不值得購買 好的 最後咱們來一下理想i8對撞大車這個事 其實不管是理想還是東風還是中企業這會都發表了各自的聲明 這三家的聲明大家可以自己去看一下 簡單概括來說就是 理想的意思是說我把這事委託給中企業了 然後我把這次碰撞條件的硬指標給他說了 讓他按照這個標準做碰撞實驗的 對吧 那是中企業隨機採購的卡車 我是隻要結果的 所以這個過程怎麼樣的跟理想我自己是沒啥關係的 對吧 那中企業的意思我是按照理想的要求的標準來做的這次碰撞實驗 對吧 他讓我找個多重的車 按照什麼樣的速度撞 我就按他要求來的 那我也沒做錯啥 只不過我正好挑的這輛大卡車是成龍的 而且 這個中企業的聲明裏邊有一句話是大卡車是二手車市場買的 而且這是非標測試 這句話很有靈性啊 因爲這次碰撞有一個很重要的爭議點就是卡車的車頭 爲什麼會往前翻 是不是故意做的手腳 那這句話已經把臺階給留好了 如果後期真的有什麼爭議爭端 哎 那可以把這個問題歸結到這是一臺二手車的原因上 對吧 這是一個非標測試上 那成龍卡車作爲這次碰撞的受害者 那他的聲明內容大家自然就不難理解 那肯定是對於這次碰撞的強烈指責和不滿 那其實小車撞大車類似的實驗之前各家也都沒少做 理想的也絕對沒想到他 這次撞能引起這麼大的風浪 那其實問題的觀念在於 之前的小車撞卡車基本上都是追尾或者側碰 你像理想這麼剛直接懟臉 還把大車給撞起來 顯然不符合咱們大衆的常規認知 只能說這個營銷策劃屬實是有點耐煞 而且你自己也不討好 還得罪人 只不過理想的遠遠低估了這個得罪人的程度 鬧出來一個這麼大的風波 所以那至於後續如何 還會不會有真實的雙方對撞應戰啊 那咱們繼續吃瓜 那到時候如果真的對撞了 到時候再給兄弟們出視頻 咱們看看到底怎麼回事