全面大換代！小鵬全新P7預售保姆級導購教程

全新的小鵬p機正式開啓預售了 沒有預售價格 那所以今天這期視頻給大家講一下它的價格預測以及有什麼配置 有什麼亮點 ok 預售版的小鵬p機保姆機導播教程依然是光速給兄弟們盤上 首先咱們來看下他這個預售權益啊 就一條能夠交99元一相機抵扣3000元的購車款 也就是你現在交一相機的話 正式上市再給你額外便宜2900塊錢 那至於爲啥沒有預售價 何曉峯說了 p七是國產新能源 最早一批的車型從20年上市到現在五年多了 是第一批真正大換代的國產新勢力車型 預售價是給新車型上市做價值錨定用的 但是我小鵬p機上市這麼多年了 大家都知道它的價格定位 所以不需要預售價 不需要做價值錨定 那這句話的意思是不是就意味着它的正式上市價格跟現款車型會高度保持一致呢 咱們來看下它現款車型的 這下區間是24 99萬到28 99萬哎 那如果是全新p機依然是這個價格區間 它到底值不值得買呢 咱們來往下看 前一代p機配置劃分非常簡單清爽 只有一個配置層級就是凹串啊 那也就意味着它入門級滿配 通過續航和動力劃分出來的三款車型 分別是702長續820超長續和750高性能四缺 咱們來過一下三維尺寸 車長5017寬度1970高度1427軸距超過三米達到了308 可以看到儘管車長要略短於p七家 但是p七是更寬的 軸距也要更長 而且更重要的是定位明顯高於p機家 你看p機家它全系都是麥克斯這個配置層級 但是p七呢是全系都是凹串 那三點動力方面 長續航版本367馬力的單電機後驅啊 搭載一塊74 9的e v動力 你算鐵的電池c l t c純電續航里程702公里5 c的ai超衝800伏的碳化硅平臺 超長續航版的升級到了92 2度的中創新航雖然裏 c l t c純電續航里程就是820公里 那設計版很簡單 在超長續航的基礎上增加了一個167千瓦的前電機 系統綜合594馬力 破百時間3 7秒 極速能夠達到230公里每小時 那咱們前面說過了功能配置全系都是一樣的 咱們再看看它有啥功能性配置 全系標配20寸輪轂有兩種樣式可選 但是21寸的鍛造輪轂是全系都需要額外付費選中的 外觀一共是六種顏色 內容室一共是三種顏色 根據小鵬的常規慣例 應該都是免費的 或者說名義上需要付費 但是最終給你權益 讓你到手是免費的 然後標配87英寸的和華爲聯合開發的追光抬頭顯示 而且有抬頭顯示的技術上依然標配全液晶儀表盤 然後左右門板有一個自定義的踏實派的的觸控按鈕 能夠自定義車內功能 還有三幅的電動調節 哪怕真皮方向盤 兩側各有一個衛星旋鈕 有點類似於amg上咱們說的那個小蛋蛋 左側是用來調節加熱輔助和懸掛的 右側用來調節駕駛模式 還有不損模式的 座椅呢 採用一體式的運動版型 座椅材質是哪怕真皮 同時主價座椅帶有側翼支撐 那最的功能硬盤確認這方面肯定是通風加熱按摩機 這些都是拉滿的 這個不用多說 但是後排呢 應該是隻有通風加熱按摩 應該不帶電調 因爲啥呢 從官圖上大家也可以看到 他對於後排作爲的介紹 只介紹了坐墊長度和靠背角度 沒有講座椅調節的事 而且考慮到p七他定位偏運動啊 有可能還真的不像p一家那樣支持後排座椅調節 全家學者方面 前雙熱幣後五連桿的全家全系標配雙圈空選和cdc減震 而在加爾輔助和治艙方面完全可以參考小峯機器的歐創三顆圖靈愛芯片 2250套的算力 兩顆用於加爾輔助 一顆用於治艙 支持v二a大模型 並且可以實現本地的自主學習 自主更新 完全不依賴網絡 具體的亮點可以參考一下咱們6月11號 小鵬機器預設的那些視頻 中共屏幕採用15.00寸的三軸靈動屏 就是類似於咱們之前見到的向日葵左右旋轉的基礎上增加的上下點頭的功能 然後車內的屏幕呢 還有液晶儀表 對吧 以及抬頭顯示以及後排中間有一個後排的娛樂屏 然後23個揚聲器的7.1.4聲道的音響系統 這個也是全一標配 那至於大面上的什麼全景天幕電動尾門 這些就不用多說了 小鵬現在肯定是這些都是全一標配 不會在這些基礎配置上犯什麼錯誤 唯一一個小全技術這個電動聲線唯一它是全息標配還是四驅獨享呢 整體來說可以看到小鵬p七的定位啊還是挺高的 一方面跟p七家有明顯的區別的這個定位高低的差別 那另一方面 p一家是定位大空間舒適的純電轎車 尤其是後排啊配置拉的很滿 但是p七你看這個外觀和低趴的姿態明顯是更加偏向於年輕運動的佔購感十足 這個外觀亮相的時候還是頗有爭議的 現在看起來我個人覺得確實挺帥的 這個輪廓和造型都很帥 尤其是這個a柱和b柱的處理很像235的幾天二 不過讓人感覺有點彆扭的就是他這個前燈組的造型啊 好像沒有一個明顯的主大燈 讓人有一個視覺重點 各位你覺得他整個外觀怎麼看呢 那最後就是價格預測 大家一般覺得阿森預測價格還是比較準的 所以咱們冒昧的猜一下他的價格 我先下結論 這個車的價格不會太便宜 首先 這三顆圖靈頁芯片的溢價在小鵬G7上我們可以很明顯的看到是2萬塊錢 在G7上你可以決定加不加2萬 但是p七全系都有 所以這個溢價就算沒有2萬也是客觀存在 你去不掉的 那p七對於小鵬的重要程度和定位來說都非常高 對吧 那再來看底盤方面 用旅量還是挺多的 全一標配窗前空選 還有cdc 所以儘管入門級的702版本它只是一個75度的磷酸鐵錫電池 但是價格在20萬一定是不可能的 而702和820之間的電池包差了18度 續航差了120公里 這部分的差價應該在1 2到1 5萬之間 而四驅版和超長尋老版的差價個人猜的應該在2到2 5萬元 這部分的差價包含前電機 還有卡錢以及四驅性能版獨享的一些配置 所以那最後阿森簡單猜一下他的售價區間 僅供參考僅供參考僅供參考 22 68萬23 98萬25 98萬兄弟們 你覺得我預測的這個價格靠不靠譜 如果真的是這個價格 你會不會選擇他的ok 那本期小鵬p七的保姆機掌握教程就給兄弟們講到這裏