十幾萬7個座椅全電動!捷途山海L7PLUS靜態體驗報告
1 觀看·2026年3月30日
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要問咱們國產品牌 誰家車型最多 系列最多 配置劃分最多
我相信這個問題的答案 各位 咱應該是沒啥爭議的 對吧 沒錯 那就是奇瑞 現在呢 奇瑞又上了一個新車型
截圖山海l七plus一臺十幾萬的七座插火suv
那目前還沒有正式上市 甚至還沒有正式開啓預售 但是這車聽說是有點東西啊 尤其是大家之前吐槽的很多點
基本上全部給改過來了 所以今天提前給大家來一個敬派的詳細的解讀
本期視頻不是商業合作 但是呢 確實是奇瑞給我訂的票 訂的酒店邀請我來的 所以
這些算不算廣告 什麼成分 那大家自己來判定 我就不再多贅述 好吧 那首先基礎的參數信息方面
車長4810毫米 寬度1930毫米 高度1705毫米 軸距2820毫米 一箇中型插火suv的尺寸
目前已知的是有五座有七座好 然後一個很重要的點就是它是全新的插火平臺啊 其實稱之爲是共存超級混動平臺
不是有改變 所以它的地臺會明顯更低一點 然後是純平的 然後電池也不出去 懸架形式方面 前半幅性後橋應該是個 我目測是個異形四連感
那首先作爲原生的混動平臺 所以理論上來講 它的底盤的強度會更高 再配合26處的底盤鎮套
所以舒適性 操控性上 理論上會有個更好的表現 我覺得這算是一個很不錯的點 因爲大家懂的都懂 很多人之前吐槽各種
有改變 對吧 包括它的承載重量達到了683公斤 遠超國家標準的一個375公斤 這個參數現在很多人是非常在意的
接近700公斤的參數 我覺得心裏應該是很有底的 然後動力總成方面
大家都耳熟能詳了 1 5G的那臺發動機 從其爲的風雲A8L一直用到制價二期都在用 對吧 然後單擋無極的DHT
海關的加速時間是七秒多 系統綜合功率265千瓦530牛米 這套參數經常瞭解看其爲的人應該都能背下來了
不過不一樣的是 他這次這個電池包呢 是一個國宣高科的磷酸鐵裏的打電池
CLTC純電續航里程來到了220公里 那基本上接近增程的一個純電續航了
而它又是一個插混 所以跑高速以及低電量時候的動力優化表現那會比增程更好 所以這算是一個比較舒服的點
對吧 比較長的純電續航里程
好 然後新平臺新車型 所以在安全用料上也很頂啊 然後86%的高強度鋼 21%的熱成型鋼 一體式熱成型的雙門環 然後四門的側門都有這個高強度的防撞鋼板
二三排座椅靠背也都有後邊的高強度鋼板
防止那個追尾刺穿 然後電池包底護板1300兆帕的超高強度鋼 然後滿足新光標
駕駛輔助方面 列寧500的高階駕駛輔助 很多人對於其餘的駕駛輔助沒個概念 簡單來說就是它是一套視覺方案的高階駕駛輔助能夠實現
程序的記憶NV以及高速領航NV以及記憶駁車離車駁入這些年底它還將實現不用記憶
自帶這個程式NV的能力可以值得期待一波 那當然這臺車其實最重點的還沒給大家聊 咱們上車裏邊說你就懂了
好 來到車內是今天這次要給大家講的重點 首先它是一個五座和七座 兩種座椅佈局 今天我們拍的是一個七座車型 先把前排給大家聊清楚
首先 整體的內飾配色佈局用料很舒服
然後其爲呢 很實誠啊
像這個氛圍燈
他也不避諱 他直接說他自己是模仿寶馬的 好吧 用了水晶氛圍燈 跟新武器新騎行一樣 然後這個座椅的條件按鍵是這種水晶材質 然後在門板上
好 然後中共屏幕是一個向日葵屏 能夠這個左右搖 然後前排的話 功能性配置方面 前排座椅通風加熱按摩記憶全部是拉滿的 這個風雲燈效果也不錯 但是我不再多說了 前兩天風雲A9R的視頻 我多說了兩句風雲燈 大家給我一頓輸出
害怕 然後這個中間50瓦的手機無線充電 就是這套內飾 就是現在基本上大家說的新能源通用模板 但是這套內飾
我覺得看起來用起來都很舒服
好吧 包括前兩天零跑c11我也說 就這種內飾 就是經過驗證 你別看審美疲勞 但就是最實用的方案
然後全新的l七plus哪裏比較好 其實我說一個點 就是他內飾的這些材質和用料
搭配的很成熟 很舒服
好 這個木紋飾板這個價位肯定是仿的 不用多說 但是顏色呀 這種實際做出來感覺是很不錯的 頂部
軟糖素上面有個仿皮革的縫線啊 這個是糖素加仿縫線 這一塊是真的皮革包覆 然後雙縫線 然後一直延伸到中間
很舒服 好吧 包括你腿靠在這個地方 然後包括整個門板的設計 頂部是仿縫線 中間皮革包裹 然後包括氛圍燈
然後整體的內飾給他感覺用其實的話來說就更理想化了 好吧 這句話你細品
好 然後第二排第三排我提前給大家劇透一下這個車啥呢 它是全車七個座椅都能夠電動調節
在十幾萬這個價位 這應該算是一個挺大的亮點
但是他4810毫米的車長安排七個座椅到底咋樣呢 好 我先把前排調到一個我正常駕駛坐姿
來到第二排之後 首先二排也是支持座椅電動調節的 依然在門板上
好吧 然後氛圍燈這些都有 然後二排我們試一下他最靠前是能調到多靠前啊
我這調節範圍還挺大 好 這是最靠前 我來我調下這個座椅 我把這個調到最後
好 你可以看到這個二排座椅前後的調節角度還是挺大的 然後後排有座椅加熱 然後二排有小桌板
那其實這個車我直接就給大家說結論啊 它這個第三排就是相對比較應急的 或者說它只適合一米六五以下的
不管是兒童啊 還是女生啊 還是男生的坐 然後我們來看下這個第三排的表現 首先它這個第三排有一個便捷進出 然後這個地方有一個按鍵
好 摁一下之後
這會兒就是能直接非常方便的進入到第三排 然後這個第三排說實話我就不進去試了 第三排的話是支持靠背角度調節
然後支持電動的收起和放倒 好 所以它內飾的空間佈局基本上就這個情況
那其實你可以怎麼理解 就是這個車的思路很明確 它有五座 它有七座 它正常狀態下
它就是一個非常舒適 配置很高 很全能的五座suv
啊 然後如果說你有七座的需求 第三排可能有時候要做人 可能有時候要做孩子 可能有時候要應個急
沒問題 我有七座版給你提供選擇 或者說我有七座版 你可以不用第三排 你可以非常方便的把它收起來
把它摺疊起來 對吧 用的時候有很方便的把它打開
所以就是這麼一個狀態 因爲七個座椅都是電動調節的 所以讓它的空間靈活性有了更多這種可能
它會預設很多種模式 你可以一鍵的讓座椅組成不同的模式
那所以呢 截圖山海二七普拉斯這臺車基本上就給大家簡單看完了它的一個大概情況
其實可以看到整體的產品力作爲新款車型新平臺 它的架控呀
配置啊 設計啊 各方面還是非常頂的 但是其實現在往外放的這個風向 它說它是20萬級 但是肯定不會賣這麼貴啊 主力的價格權就是十幾萬
所以最後問題的重點來了
它具體賣十幾萬
以及配置下放程度 對吧 那經常有粉絲在評論說 其餘的高配肯定不會讓你失望 但是低配一定會讓你
好吧 所以我希望的就是首先山海二七普拉斯給一個比較有誠意的價格 其次在配置劃分上 你像很多吸引人的配置 可能五座版本第二排座椅也有電動調節 七座版本的話價格不要太貴
你像這些輸入性配置不要太摳 希望能夠在這個價位好好的賣一大波 各位你覺得呢
