Misha Charoudin Cool or FAKE，自己改裝的保時捷997 GT3 RS紐北衝刺！by Misha Charoudin

這看起來像一輛保時捷卡雷拉 911 GT3，但實際上並不是。 它確實是一輛經過不少改裝的4S車。 所以我們已經完成了一圈，那實在非常美妙。 真的非常好。 哦，看啊，你的輪轂蓋幾乎要掉下來了。 因此，我們對這些煞車進行了非常嚴格的測試。 嗯，不管怎樣，熱的話，你知道，也許你可以更好地把它拿出去。 我燙到手指了，天啊，好痛。 是的，它大概會掉下來，對，就這樣，給你，對，那就是你的了。 很熱，不要碰。 但我們確實沒把輪子 literally 拆下來，不過也差不太多。 不管怎樣，如前所述，這輛4S配備了相當多的空力套件，而且前擾流板，我想也是， GT3 車款還是杯賽車款？ 是的，來自GT3。 是啊，是啊。 它真的管用。 這輛車非常非常穩定，開起來實際上非常舒適。 至於其他改裝項目，順帶一提，這輛車僅安裝了馬牌 Pilot Sport 4 輪胎。 連4S都沒有，更別說Cup 2了，但卻發揮得相當出色。 煞車片，Mintex，你提到的某樣東西，懸吊系統？ 比爾斯坦，非原廠配件。 好的，那Bilstein什麼的，給Bilstein打個招呼，耶，還有其他什麼嗎？ 嗯，那個，排氣管。 沒錯，這輛車是敞篷版，配備了GT3 Venom的正統車身。 好的，不錯。 升級版空氣濾清器，剛做完電腦調校，也在哈特克進行過大修，因此引擎狀態相當穩固。 所以大約是400匹左右的馬力？ 是的，據說有一台馬力計的讀數剛超過400。 好的。 是啊，感覺就是這樣，感覺非常好。 我唯一的不滿就是變速箱實在太長了，根本夠不著。 第六檔，有些彎道用第二檔，有些彎道你真的得記得換檔。 在紅線區升檔之前，還是保持在那裡？ 所以，這就是來自熟练工的唯一一點，但畢竟，它本應是一場盛大的演出。 但在這種情況下，它是一輛合規的賽道專用車。 而且，是的，車尾有GT3風格的排氣系統，所以我很喜歡。 非常好，這麼一來工作就搞定啦，記得給 Collecting Wheels 粉絲專頁按讚追蹤，或有任何問題也歡迎提出。 將你的 997 改裝成 GT3。 它成功了，非常感謝.reserve，也希望你玩得開心。 謝謝。 是的，很高興我們能讓這件事成真，而且你們也享受了這圈賽程。 好的。 聽起來是不同的排氣聲。 是的，沒錯。 是的。 相當長的聽證會。 由於是4S，會有不足轉向，你必須非常用力地轉動方向盤，才能讓車輛轉向。 它直行，非常安全且更快。 變速箱處於二檔，有些彎道你只需將轉速拉到極限或升檔即可。 一點點，因此對這條賽道來說並非最佳齒比。 我覺得我根本就沒用過六檔，所以這也說明了這一點。 不過，總體來說，煞車不錯，胎況也很好，根本不像什麼4S店，就只是個PS4而已。 這輛車仍然具有相當多的抓地力。 箭頭使用起來非常順暢，從頭到尾後端都沒有鬆動的感覺，整體來說非常滿意。 車。 它非常穩定，就像我的駕駛風格，它並不適合玩樂，就像這樣。 真的會轉向過度，然後踩下油門。 我花了一段時間才習慣那些齒輪、傳動比等等，但一旦熟悉了之後，就沒問題了。 在那裡，我想效果不錯。