20多萬3秒級破百奧迪瓦罐！奧迪E5預售保姆級導購教程

奧迪E5 Sportback正式開啓預售了 哪個版本性價比最高 這一車產品本身有啥亮點 同價位中是否值得購買 以及正式上市它會賣多少錢 預售版的保姆機導呼叫成 音速給兄弟們排上 好 這期視頻阿森本來是想着 等它正式上市再給大家做了 畢竟豪華品牌的純電車 出生自帶Debuff 但是23萬多的預售價 和看起來還不錯的參數顏值 讓各位是相當熱情高漲 OK 那老規矩 咱們先來看一下預售權益 首先 價值36,000元的 全場景加熱輔助包 終身免費使用 價值15,000元的座艙升級包 包含前排座椅按摩 後排座椅加熱 18個揚聲器的Bose音響 全車的雙層夾膠隔音玻璃 後排的隱私玻璃 車載的ETC以及富離子空調 這些是在先鋒Plus 和先鋒Quattro版上免費升級 然後價值12,000元的 電子外後日鏡全系免費送送 然後六款價值6,000元的 外觀顏色免費選擇 然後就是常規的金融政策 整體的權益看起來是很多的 不過這些贈送的配置 你直接理解成標配 就沒啥問題 對吧 然後它也並沒有常見的 那些交多少抵多少的預售金權益 看來上期奧迪這波 主要還是要看看 大家對於這個車產品 本身的一些反饋 好 目前官網沒有發佈 關於奧迪E5的 詳細的配置信息 但是第三方的七長網站上 已經都有了 所以這期視頻 咱們的信息來源 是依據三方的七長網站的 可能會跟它正式上市 有一定的細微的出入 但是差別不會很大 好 我們先來看預售價 23.59萬的這個先鋒版 首先車長4881毫米 寬度1960毫米 高度1479毫米 軸距2950毫米 一箇中型的純電旅行車 單電機後驅最大299馬力 429米 破百時間是6.1秒 搭載一塊76度的 磷酸鐵的電池 供應商是中創新航和寧德時代 CLTC純電續航里程618公里 400伏的平臺 10%到80%的快充時間 是18分鐘 前窗加壁 後五連桿的獨立懸掛 供應配置方面 標配着有19寸的輪轂全車 七個安全氣囊 駕駛輔助方面 單音未達的 RA芯片和某門塔 聯合開發的一套 然後254TPS的算力 能夠實現全場景的NV 電動機翼尾門 全景天幕 中控臺 那個超大的聯屏 實際上是由一個 12.3英寸的液晶儀表 然後支持四音區的語音識別 內置高通8295P的芯片 和5G的車聯網 自動防暈幕內後視鏡 50W的風冷手機無線充電 前排座椅的電動調節 通風 加熱 主架座椅還有個機翼 座椅材質是仿皮 12個揚聲器的奧迪音響系統 30色的車內氛圍燈 自動空調帶有獨立的熱布 和後排空調出風口 然後還有就是咱們前面說的 全翼這邊 它是贈送電子外後視鏡的 23萬多的預售價 你單看三電和配置參數 那跟主流的國產新動員 還是有比較大的差距的 畢竟20萬以上的國產純電車 目前在售還有400戶的 應該就只剩一家了 那不過奧迪E5呢 還是很有賣點的 首先奧迪的品牌價值 對吧 儘管它沒有掛奧迪的四環logo 那還被一氣 奧迪還陰險了一波 但是不管怎麼說 它還是個奧迪 對吧 不管說出去的面子問題 還是很多年輕人想買 對吧 家裏邊套件支持 那都是很有底氣的 畢竟你就是20多萬 你讓家裏邊給你買純電車 買自己買小鵬 包括買蔚來等等 國產新動員可能會不同意 但你說20多萬 讓他們買個奧迪 對吧 這個成功率要高很多 那此外就是這個車的顏值本身 其實我覺得還是挺帥的 就像樑子說的 水是有源的 樹是有根的 儘管E5它沒有掛四環標 但是上期奧迪表示 在設計上 還是制定了奧迪的很多經典元素 比如奧迪RS6的寬輪拱 還有04年那個概念車的 這些前兩個造型 最終呈現出來這個效果 不敢說每個人都覺得 它多帥多好看 但是最起碼看起來還挺順眼 挺科幻挺有未來感的 而且可以預見後期的正式上市 把這個奧迪字母 改成四環標這套服務 那二級市場肯定會非常成熟 所以沒有四環標 不算什麼大問題 好 那此外就是經過奧迪的這一番加工 內飾這一塊的觀感 看起來也不錯 中控臺這個輪廓和造型 一眼還是能看出來 但是它這個上邊的大聯屏 外邊的玻璃是一體覆蓋成型的 很有科技感 中央T字距上半邊 它增加了一個類似於觸控板的小設計 所以這個內飾的接受度 我覺得大概率會比自己的L6要高很多 但是這個方向盤有一說一 不管是造型 還是這個上邊的按鍵 看起來都相當廉價 然後駕駛輔助方面 對吧 和某門塔一個聯合開發 英偉達單芯片的 這個不難猜測 跟智捷R6在售的是完全一樣的 儘管硬件參數並不顯眼 但是這套駕駛輔助 實際表現還是不錯 好 咱們嘮的有點多 扯的有點遠 咱們繼續往下看 再追加3.4萬元 你有兩種選擇 要麼增加四驅和動力 要麼增加續航 好 咱們先來看增加四驅 那就來到了20.99萬的 先鋒Qualtrm版 增加了一個155千瓦 250牛米的前電機 系統綜合525馬力 725牛米 百公里加速時間 3.9秒 搭載一塊寧德時代的 83度三元鋰電池 明面上提升就這麼多 但是功能配置方法 不要忘了 咱們前面全頁裏邊說 這個版本是 送送前排座椅按摩 後排座椅加熱 還有全車的雙風夾膠隔音玻璃 後排的隱私玻璃等等這些配置 還有18陽氣的爆發聲音 也就是說 它整體的功能輸入配置方法 基本上就沒啥缺憾的 但是比較難受的是 這個版本它依然是400伏的 10%到80%的快充時間 要高達35分鐘 先不急 咱們繼續往下看 同樣26.99萬的 這個版本是800伏的平臺 10%到80%的快充時間 是17分鐘 單電機後驅 這個電機 馬力是408馬力和500牛米 挺大的 破敗時間是5秒整 用的是寧德100度的3A電池 CLTC純電續航力程773公里 然後功能配置方面 同樣的和這個先鋒框罩板上 送送的配置啥都一模一樣 再貴出5萬元的旗艦框罩板 首先大面上 它實現了800伏和雙電機 四驅的兼顧 系統綜合787馬力 800牛米 百公里加速時間 同樣採用100度的寧德3A電池 CLTC純電續航力程647公里 10%到80%的快充時間 跟先鋒PLUS一樣是17分鐘 同時在功能配置方面 它增加了20英寸的輪轂 空懸架CTC 以及後橋的主動轉向 主駕駛自動開合的車門 以及四門都增加了電吸 LED的矩陣大燈 和前臉的這些光幕 還有變色的天幕 另外咱們剛纔在先鋒PLUS 和先鋒框罩板上 也可以選裝它這些 比如20寸輪轂 後輪轉向 也是可以同樣打包選裝的 但是價格目前都沒有公佈 OK 那咱們這就看完了 奧迪E5的全系車型 首先這很多熟悉的參數 比如說電機的馬力 電池包的容量 百公里加速的時間 軸距 駕駛輔助 內飾的造型 以及後輪轉向 等很多很多地方 咱們都能看到它和智捷 千絲萬縷的關係 其實我覺得這個 也不用特別避諱 畢竟智捷R6 本身是一臺非常棒 我個人非常喜歡的車 但是受限於 智捷的品牌影響力 銷量確實是平平無奇 但是經過奧迪這麼一聯手 一加工 我覺得只要價格別離譜 這車還是真挺值得買的 好 咱們先來說版本推薦 首先配置 續航價格來看 其實相對摺衷的 先鋒發達斯版本 應該是主銷總量的車型 對吧 大面上的配置 就沒啥明顯缺憾了 然後100度的寧德三原理 再加上800伏的平臺 770多公里的續航 以及奧迪品牌的加持 還有旅行車 這個外觀的造型 對吧 咱就當精裝自己買 也沒啥毛病 至於兩個400伏平臺的車型 很顯然是基於24款 質檢26上來的 如果你對400伏不介意 或者說你有固定的加充裝 這倆版本也能考慮 對吧 你20多萬 買個三秒多加速的奧迪旅行車 這一句話 要素就拉得挺穩的 至於頂配的旗艦版 增加的都是好東西 但是這個5萬元的差價 顯然它更適合預算 充足一點的兄弟們 也是值得 但是得看你錢包 入門級版本 也沒那麼幹 你真預算緊張也能考慮 但是綜合來說 我們還是最推薦先鋪馬達斯版本 至於同價位中 它是否值得購買 正式上市會賣多少錢 其實嚴格意義上來說 這個奧迪的E54包車 目前沒有特別直接的同價位競逼 寶馬I3現在主要賣的 20萬以下的價位 對吧 然後奔馳在純電上 這個價位 CLA那個純電沒發佈 EQB EQA這些 早就跌到十幾萬的中端價格了 優惠巨大 所以那它正式上市會賣多少錢 個人覺得 最高也是最有可能 每個版本比預售價便宜2萬塊錢 這樣我都覺得是能買也有銷量 也就是21.59萬到29.99萬 你看這樣的話 先鋪馬達斯版本 賣個24.99萬 對吧 哪怕對比起咱們國產品牌 有一點溢價 但是還是很能打的 入門級版本拉到20萬冒頭 頂配版本控制在30萬以內 各位你覺得 這個價位阿森預測的靠不靠譜 如果是你的話 你會不會去考慮下手它 OK 那本期奧迪一有說到沒 把我們這兩個教程 就給兄弟們講 就這樣 算了