阿爾忒彌斯2號開啟新紀元

半個世紀前,人類第一次飛出了地球 跨越了38萬公里,抵達了月球 那一步改變了整個文明對於宇宙的想象 而今天50多年過去了 人類終於再一次準備飛出近地軌道 重新踏上那一條通往月球的深空航行 這一次目標不只是去看看月球 而是要驗證一個更加關鍵的問題 人類是否真的已經準備好 把足跡延伸到另一個世界 這就是NASA的阿爾特密斯2號任務 一次看似只是繞月的飛行 卻可能會成爲人類邁向月面基地 深空駐留 甚至火星時代的真正起點 阿爾特密斯計劃是NASA在阿波羅計劃之後 最宏大的月球探索工程 它的目標不只是重返月球 而是要建立長期駐留能力 學習如何在另外一個世界生活和工作 而阿爾特密斯2號 這是這個計劃中第一次真正載人飛向月球的任務 在它之前 阿爾特密斯1號已經完成了無人測試飛行 成功驗證了SLS火箭和獵狐座飛船 具備繞月並安全返回的能力 但飛船是否真的適合載人 宇航員能否在深空環境下安全地生存 這一切都必須要由阿爾特密斯2號親自驗證 這次的任務不會登陸月球 它將帶着4名宇航員 執行一次爲期10天的繞月往返任務 這4名宇航員分別是 裏德·懷斯曼 維格多·格洛夫 克里斯蒂娜·科赫 傑里米·漢森 他們有可能飛到人類歷史上 距離地球最遠的位置之一 更重要的是 他們將親眼看到 比任何人更多的月球背面 那片永遠不朝向地球的灰白荒原 對人類而言依然充滿了未知 把他們送上升空的 是NASA目前最強大的火箭 SLS太空發射系統 它高約98米 是目前世界上最強大的 現役運載火箭之一 它存在的意義只有一個 把人類重新送回升空 從阿波羅到今天 變化的從來不只是火箭 真正改變的是人類探索宇宙的目的 過去我們去月球是爲了抵達 而這一次 我們去月球是爲了留下來 甚至把它變成未來遠征火星的跳板 坐在火箭頂部的 是由洛克希德·馬丁打造的獵戶座飛船 這是一艘真正爲升空而生的載人飛船 它擁有生命維持系統 太陽能電池陣列 輻射防護層 歐洲服務艙 推進和溫控系統 以及最關鍵的發射逃逸系統 確保在任何發射異常時 遠航員能夠在第一時間脫離危險 未來十天四名遠航員的整個世界 都將只剩下這艘飛船 發射以後SLS會先把獵戶座送入到地球軌道 隨後進行最關鍵的一次點火 月球轉移軌道注入 這一動作將飛船直接送向38萬公里外的月球 在接近月球以後 獵戶座將飛越月球的背面 利用月球的引力 完成一次漂亮的彈弓引力返航 然後重新朝地球飛回 那一刻他們看到的不只是月球的背面 更是一個問題的答案 人類究竟還能夠走多遠 但這一趟旅程真正被測試的 不只是飛船 還有人類自己 在升空中 遠航員將首次重新面對 地球磁場之外的宇宙輻射 長時間的微重力 升空通信延遲 艙內長期封閉的心理壓力 這些數據將直接決定 未來月面駐留和火星任務的安全性 換句話說 當然這次任務並非一路順利 在此前的準備中 NASA遭遇過冬季風暴延誤 夜青泄漏 上面級氦氣流中斷 熱防護系統重新設計 火箭甚至數次被迫回滾維修 但也正因爲這些問題被提前暴露 這次的任務才顯得更加的關鍵 NASA需要確認 下一次真正登陸月球時 不會再出現任何不可接受的風險 所以阿爾特米斯2號看似只是一次繞月 但它真正驗證的是未來人類 還能不能再次踏上月球 它的所有成果都將直接決定 阿爾特米斯3號系統的彩排 阿爾特米斯4號載人登月 月球科研基地的建設 火星中斷站計劃 10天之後 獵狐座將帶着所有的升空數據 重新墜入地球大氣層 高溫會在艙體外燃起耀眼的火焰 像一顆從月球歸來的流星 最終它將在太平洋降落 而那一刻被帶回來的不只是四名宇航員 還有一份更加重要的東西 人類再次邁向升空的信心 如果阿波羅證明了人類能夠抵達月球 那麼阿爾特米斯正在回答另一個更加宏大的問題 我們是否真的能夠成爲跨星球生存的文明 月球不再只是終點 它正在變成一座前哨站 一個通往火星 甚至更遠升空的起點 所以阿爾特米斯二號並不只是一次飛行 它更像是人類邁向星際時代之前 最關鍵的一次預演 你覺得人類下一次真正登陸月球 還需要多久呢