每日資訊 【F1重磅消息】法拉利發布2026賽季新車SF-26，首航趴窩？不是這樣的！

這輛車是技術部門對賽車架構的徹底重新思考 以滿足新底盤和引擎規則的要求 更加簡潔的線條和整體設計 注重於減重和提高效率 自2011年以後再度採用推感式後懸架 大面積的白色從黑漏前方延伸至鯊魚鰭位置 代表連接過去與現在 並在使用7年的啞光漆後重新回到亮光漆 以一段1分25秒的短片開啓新賽季 新車發佈當天即在菲奧拉諾賽道進行15公里的首航 一段賽車停在賽道上的視頻開始瘋傳 不過這不是賽車出現了問題 只是漢密爾頓錯過了車庫的入口 據《晚郵報》報道 法拉利將從麥凱倫挖來一位工程師 來擔任漢密爾頓比賽工程師 早在去年4月份 法拉利就已經將空氣動力學開發工作轉移至新車上 也是最早備戰2026賽季的車隊之一 瓦塞爾自2023年起擔任法拉利領隊 但那是一輛早已設計好的賽車 而2024年又面臨底盤技術總監恩里科卡迪爾的離職 技術部門經歷了組織架構的重組與空白期 直至洛伊克賽拉的走馬上任 所以這是瓦塞爾與其技術團隊 真正意義上打造的第一輛車 也是沒有任何藉口與退路的一年 這麼好看的賽車 真想用我新換的相機記錄下來 大家換新後舊的 都是怎麼處理 像我那臺佳能M50 就找轉轉上門回收了2600多 他家是真方便 回收師最快一小時上門 不管是寫字樓還是住宅區 都能隨叫隨到 而且轉轉是專業的二手回收平臺 全國400多個城市都支持上門回收 當面報價 現場打錢 我還發現轉轉不止收手機 像各種數碼產品 家用電器 黃金 甚至是LV包萬表這種奢侈品 我一直想賣又懶得處理 現在有了轉轉 一鍵下單就能通通打包帶走 特別省心 要我說 輕鬆處理閒置物品 找轉轉這種大平臺準沒錯 瓦塞爾表示 SF26標誌着 F1和法拉利車隊的新時代的開始 底盤 動力單元 燃油和輪胎尺寸 都迎來了新的規則 這輛賽車凝聚了整個團隊的巨大努力 代表着一段全新徵程的起點 這段征程圍繞着一套全新的規則展開 而這套規則不可避免地會帶來諸多未知數 展望新賽季 車隊比以往任何時候都更加團結一致 從下週在巴塞羅那開始 我們將着手瞭解和驗證賽車的性能 在這個初期階段 我們的首要任務是儘可能多地學習 並在揭幕戰前打下堅實的基礎 漢密爾頓表示 2026年對每個人來說 都是一個巨大的挑戰 這可能是我職業生涯中經歷過的最大規則變革 當你進入這樣一個新時代 一切都圍繞着研發展開 圍繞着團隊的成長 以及朝着同一個方向前進 作爲一名車手 能夠從一開始就參與到這樣一款 截然不同的賽車的研發過程中 與工程師們共同制定發展方向 這本身就是一個特別引人入勝的挑戰 從技術角度來看 這將是極其重要的一年 車手在能量管理 新系統應用 以及幫助車隊更好的理解賽車方面 將發揮核心作用 這是一個我們作爲一個團隊 共同面對的挑戰 我們也仰賴車迷們的鼎力支持 這對我們所有人來說 都是意義非凡的 勒克萊爾表示 2026年的新規要求我們 特別是對於我們車手來說 需要做好更充分的準備 有很多新的系統需要理解和優化 正因如此 我們從項目開發的最初階段 就深度參與其中 在我爲法拉利效力期間 我們已經共同經歷了 重大的監管變革 我們深知這項挑戰的複雜性 但我們正以極大的熱情投入工作 力求以最佳狀態迎接比賽 能源管理和動力單元 將是其中最重要的方面 這將是一項充滿挑戰的精彩賽事 需要我們車手迅速適應 起出更多的依靠直覺 然後逐漸增加對精確數據的依賴 本賽季車迷的支持尤爲重要 正是這種支持讓法拉利如此獨特 並激勵我們全力以赴