它曾是世界第二強空軍，擁有第五代戰機，但在2022年，面對弱小於自己的對手，它的表現卻令人一言難盡！本篇詳細和大家解析，俄羅斯空天軍，為何如此拉跨？

他曾是世界第二強的空軍 擁有地球上唯二的五代機 但在2022年 面對數倍弱小於自己的對手 他的表現卻令人一言難盡 本以爲是復刻沙漠風暴行動 沒想到是特別墜機行動 他就是俄羅斯空天軍 今天大兵通過萬字的文案 詳細和各位解析 俄空天軍爲什麼如此拉跨 俄羅斯空天軍在俄烏戰爭中的拉跨表現 原因雖多 但總結起來可以分爲三個部分 戰術失誤 內部原因 外部原因 我們先從俄羅斯的戰術失誤來講起 首先在俄烏戰爭開始前 俄羅斯對烏克蘭就存在戰略誤判 大兵之前介紹少依古被撤職時就提到 俄國防部在對烏作戰這件事上 對普京進行了相當程度的隱瞞 自2014年俄羅斯吞併克里米亞後 烏克蘭就着手加強國防建設 在2022年戰爭開始前 烏克蘭空軍中還有大量的 山毛矩防空導彈系統 S-300PSPT轟鳴防空導彈系統 S-300V1角鬥式防空導彈系統 以及SAR-58防空導彈系統 核心是三個旅和兩個團的S-300PSPT 此外 烏克蘭防空部隊部署了一個旅的 S-300V1防空導彈系統 以及兩個旅的山毛矩防空導彈系統 烏克蘭還部署了100多輛的 SAR-58防空導彈發射車 以及幾輛基本上固定 但現代化程度非常高的 薩姆三防空導彈 俄羅斯國防部輕視了這股防空力量 並試圖通過復刻美軍 在中東的沙漠風暴行動 通過空天軍的突然襲擊 成體系的摧毀烏克蘭防空 2022年2月24號上午 俄羅斯空天軍的遠程航空兵部隊 派出了TU-95MS和TU-160戰略轟炸機 對烏防空陣地進行了一波又一波的 KH-101和KH-555空射巡航導彈的打擊 與此同時 俄陸軍也用伊斯坎德爾系統 發射了9M723彈道導彈 和9M728巡航導彈 瞄準烏克蘭境內目標 簡而言之 作爲統一遠程火力打擊計劃的一部分 俄軍動用了各種遠程精確打擊武器 對烏軍發起了猛烈攻勢 雖然攻勢猛烈 但是火力還遠遠不足 俄軍總導彈密度的極限 這也證明了俄軍對烏克蘭的輕視 也爲之後俄空軍的慘劇埋下伏筆 俄軍在攻擊烏克蘭防空系統後 立刻進行了電子戰攻擊 試圖削弱和癱瘓烏軍的預警雷達 目標搜索雷達和火控雷達 許多烏軍的防空系統和雷達受到干擾 有時甚至需要更換部件 或者多次重啓才能恢復 因爲烏軍的防空系統 例如S-300和山毛舉防空導彈系統 這些系統都是蘇聯造的 俄羅斯武裝部隊也一直在使用 所以俄軍對它們的電子系統非常熟悉 俄軍本想利用這一點 對烏防空系統形成有效打擊 不料自烏軍北約化之後 爲了適配北約雷達 烏克蘭對許多關鍵的硬件組件 和控制軟件進行了升級 這讓俄羅斯的電子攻擊效果大打折扣 雖然超過75%被俄軍發現的烏軍防空陣地 在戰爭爆發的頭幾天就被精準摧毀了 然而烏軍在開戰前幾小時 從外國夥伴那裏獲得了俄軍即將襲擊的情報 所以大多數被襲擊的烏軍防空陣地 都已經被清空了 同時還有大量防空系統 隱藏在山洞或者是地下 沒有被俄軍的偵察機或衛星發現 因此烏軍在俄軍空襲後 依然保有相當的防空力量 俄羅斯高看了自己 小看了烏克蘭 以爲大軍壓境 烏克蘭會像2014年那樣直接舉手投降 所以計劃非常不周密 俄戰機幾乎是以裸奔的方式 進入烏克蘭防空區投放炸彈 這就導致俄空天軍在第一天的攻擊中 就遭到非常大的損傷 開戰四個小時後 有六架俄戰機被擊落 當年美軍執行沙漠風暴行動 在戰鬥機轟炸機中隊起飛之前的幾小時 就先用數十架電子戰戰機 完全癱瘓了伊拉克雷達 而在攻擊編隊中 也會混入至少一架電子戰戰機 在美軍的作戰編隊中 通常有至少12架飛機組成的掃蕩級掩護機群 確保任務完成 而俄羅斯空軍的出擊往往僅有一兩架飛機 而俄軍電子戰戰機約等於零 缺乏足夠的保護和支援 尤其是在沒有對敵方防空系統進行壓制的情況下 更容易遭受損失 這種跨時代的攻擊方式 就像二戰時期神風特工隊員一邊喊着板仔 一邊在防空泡雨中衝向航母 結果別說一小時24分 就算打到2022年10月 烏克蘭依舊在依靠自己的防空系統擊落俄羅斯戰機 直到北約援助的防空系統抵達烏克蘭 可見輕敵大義是俄空天軍初戰失利的關鍵點 不過話又說回來 就算俄羅斯不輕敵 只要這場戰爭爆發 俄空天軍的下場恐怕都不會太好看 因爲之後俄羅斯回過味兒來 把一翼一架的空中預警機A50給派了上來 結果呢 還不是被愛國者一發打了下來 這樣一看 俄空天軍確實是盡力了 除了輕敵的問題外 俄羅斯各個軍種的相互配合也存在很大問題 比如大規模空襲之前 俄羅斯也利用電子戰戰機和偵察機 標註了100多個烏克蘭防空陣地 然而根據紐約時報的報道 美國專家本以爲他們將絕大多數目標 結果呢 由於溝通失誤 俄羅斯把空無一物的田野炸得坑坑窪窪 僅有一半的襲擊成功命中了目標 而不久之後呢 俄軍溝通問題就誕生出了最大的惡果 安東諾夫機場爭奪戰 儘管俄軍曾經通過聯盟決心2022演習 進行大規模的部隊集結與裝備調動 但烏克蘭方面顯然也做好了相應的準備 烏克蘭不僅進行了全民動員 還加強了戰略要地的防守 並且制定了緊急預案 然而 俄軍似乎未能充分預判到烏克蘭的這些準備 導致在突襲行動中 陸軍遭遇了烏軍的頑強抵抗 此外呢 情報共享的不充分也影響了俄軍的作戰效果 例如烏軍使用便攜式防空導彈 成功擊落了多架俄軍直升機 這表明俄軍對烏軍的防空能力評估不足 或者沒有將這一情報及時傳達給突擊部隊 在戰鬥中 俄軍空中突擊部隊和地面部隊之間的協同作戰 存在明顯問題 空中突擊部隊雖然成功佔領了安東諾夫機場 但由於後續地面部隊增援不及時 導致俄軍在面對烏軍反撲時陷入被動 特別是當俄空降部隊在機場內孤立無援的時候 烏軍迅速集結了大量部隊 進行反包圍和殲滅行動 使得俄軍陷入困境 這種協同作戰不暢的問題 很可能是由於空中和地面部隊之間的通信和指揮系統存在缺陷 導致指揮命令無法及時傳達和執行 在戰術執行和指揮決策方面 俄軍也存在一些失誤 例如在突襲行動初期 俄軍可能過於自信地認爲能夠迅速佔領機場 並且控制局勢 因此沒有充分的準備應對烏軍的反撲 其實俄羅斯聯合作戰失敗並不是個例 而是由俄羅斯的指揮體系決定的 美國智庫AUSA的一份報告顯示 和習慣採用聯合作戰的北約軍隊不同 對於指揮與控制即CR有很大的問題 每年俄羅斯都會輪流舉辦扎帕德和東方這兩大集體訓練演習 他們就像是對俄羅斯軍隊的一次全面體檢 從戰略到作戰再到戰術層面層層施壓 測試軍隊的極限 演習的核心目標有三個 一是看聯合兵種和部隊能不能緊密合作 二是檢驗戰術執行和遠程支援的能力 三是探索分佈式指揮控制系統的效率 然而從實際的戰果上看 俄軍就像是個沒頭蒼蠅缺乏統一的指揮和協調 撰寫該報告的美國陸軍中士安東尼表示 指揮就是協調的藝術 可能俄羅斯那會兒偏偏就缺了這麼一位能總攬全局的指揮官 他們的指揮系統複雜得像迷宮 信息傳遞不暢 各兵種之間的配合不起來 結果就是一攀散沙 就拿安東諾夫機場這事兒來說吧 俄羅斯本來有機會拿下的 結果因爲指揮不力 愣是讓烏克蘭給搶了回去 而基輔戰役呢也是一塌糊塗 不是陸軍慢半拍 就是空軍慢了半拍 總是抓不住戰機 讓烏克蘭軍隊有機會利用地形優勢進行反擊 除了以上給出的兩種戰術錯誤外 俄羅斯情報系統也總是慢人一步 在俄烏戰爭的前幾個月內 俄空天軍試圖利用蘇-24M2 Panzer-E偵察機 與220KOT電子情報飛機的協同作業 繪製出一幅烏克蘭防空網絡的詳細地圖 甚至還動用了大量滲透進烏克蘭的間諜 試圖利用這份地圖搭配導彈和轟炸機 搭配電子戰手段 完全摧毀烏克蘭防空 然而俄羅斯空中力量的表現 並未如預期般摧枯拉朽 因爲早在2014年克里米亞危機以來 烏克蘭就料到會有這樣一天 時任烏克蘭國防部長的奧列克希·列茨尼科夫 早前已經向美國尋求技術援助了 對防空部隊進行了改革 採取分散部署快速機動策略 成功規避了多輪空襲威脅 烏克蘭在戰爭前夕 還迅速轉移了關鍵防空資產 並且在俄軍導彈發射前72小時內加速行動 有效保護了這些戰略資源 而在之後和俄羅斯空間軍的對抗中 烏克蘭展現出高度靈活的防空戰術 將地空導彈系統轉化爲便攜式 低可見度的作戰單元 給俄軍目標識別和打擊帶來巨大挑戰 這一系列操作導致俄軍的情報系統嚴重落後 俄羅斯的導彈和炮彈 總是落在預定打擊地點的十米甚至幾十米外 不僅如此 俄情報系統還有一股迷之自信 他們在戰爭前夕很少進行損傷評估 當然也有可能是他們缺乏進行損失評估的手段 這導致俄戰機在目標輕傷後就不再繼續行動了 而烏克蘭能夠將這些輕傷目標拖回後方修復 讓空襲帶來的損傷效果大大降低 以上大兵是分析了俄空天軍在俄烏戰爭中 在戰術層面上的事物 接下來我們來分析一下俄羅斯空軍本身的問題 首先是老生常談的後勤問題 這裏大兵不單指空軍 俄羅斯在戰爭初期就因爲糟糕的計劃出現了問題 儘管俄羅斯擁有相應的能力 但他們低估了實際的需求 例如俄羅斯每七十人只有十五人進行後勤支援 相比之下 美軍一人能獲得十人的後勤支援 雖然後勤能力不足 但根據之前的演習結果 俄軍高層認爲勉強夠用了 畢竟一場只需要一小時二十二分的戰鬥 後勤不太重要 再不濟 俄軍可以以戰養戰 在當地掠奪資源 然而俄軍侵略的腳步 最終呢 是停在了基輔城外四十公里處 這讓俄軍高層的計劃落空了 由於大部分俄軍只攜帶了四十八小時的彈藥和糧食 這讓後勤問題徹底爆發出來 而對俄羅斯空間軍來說 後勤問題同樣非常嚴重 和空軍出場必帶空中加油機的北約不同 俄羅斯在俄烏戰爭中很少採用空中加油 這使得俄戰機必須被部署在靠近前線的地方 以儘量節省燃油 但這樣就給了烏克蘭偷襲機場的機會 在開戰的第二天 也就是2022年2月25號 烏克蘭使用蘇聯時期的歐提亞21託奇卡短程彈道導彈 對位於羅斯托夫地區的米勒羅沃空軍基地進行了打擊 造成了俄軍基地受損並爆發火災 多架俄羅斯空天軍第31禁備戰鬥航空團的蘇30SM戰鬥機被摧毀 這也是烏克蘭在俄烏戰爭後第一次對俄境內目標進行打擊 襲擊後 社交媒體上是廣泛流傳着該基地受損和燃燒設施及飛機的圖像 烏克蘭國防部尚未對這次襲擊發表正式評論 但分析人士確認圖像中的地點確實是米勒羅沃空軍基地 距離烏克蘭邊境約20公里 同時俄羅斯的空軍損管和蘇聯時期是相差無幾 根據CIA的一份資料 俄空軍的維護以日爲單位 而且維護人員有相當大的權力 可以自由選擇更換零件或者是維修 這就導致維護人員爲了方便 一般會選擇更換零件而不是維修 這種操作讓其維護成本飛昇 同時俄羅斯的後勤高度依賴鐵路運輸 但在俄烏戰爭開始後 烏克蘭遠程打擊和俄境內的俄羅斯游擊隊 對俄羅斯境內的軍用鐵路進行了大量破壞 這讓俄羅斯的後勤補給速度被大大的拖延 俄的後勤部隊在戰爭初期的移動速度 只有預期的一半 這導致了長時間的交通堵塞 補給車隊在路上停滯不前 成爲了烏克蘭軍隊的靶子 在俄羅斯的軍事理論中 空中火力的使用是爲了補充和替代地面火力 然而這場戰爭中 俄空天軍沒能提供足夠的空中火力支援 這增加了地面部隊對炮火和補給的需求 由於空中支援不足 地面部隊的後勤負擔顯著增加 導致後勤供應鏈壓力劇增 這又反過來影響了空軍的後勤 因爲後勤部隊要優先供給給陸軍 形成了惡性循環 而經過兩年的激戰 他們的總戰鬥力已經降至戰前水平的約75% 根據相關的照片視頻數據統計 俄空天軍已經被擊落了92架戰鬥機 兩架戰略轟炸機 105架直升機 但這還僅僅是表面上的損失 更隱蔽的損失在於 由於戰鬥機飛行小時數遠超計劃 許多飛機已經提前步入了老年期 歐洲智庫蘭德預計 俄軍今年將因此報廢約60架飛機 而俄空天軍每年新採購的 蘇30 蘇34和蘇35 僅約20架 遠遠跟不上損耗速度 自從去年年中以來 雖然空戰頻次相對穩定 但今年2月阿瓦迪福卡攻勢期間 俄空天軍每日出動高達150架次了 這無疑加劇了飛機老化問題 儘管俄羅斯採用了滑翔炸彈 並且增加了空對地任務 試圖減輕飛行壓力 但超過半數的戰術飛機 已經服役超過30年了 他們的剩餘壽命令人擔憂 更加引人關注的是 目前戰場上損失的 主要還是較新的 蘇30 蘇34 蘇35的機型 而老舊的米格31和蘇27 則更多被用於 支持遠程打擊和巡邏任務 如果俄軍不想辦法 增加戰機的產量 俄空天軍的機庫 將很快出現斷層 就算俄羅斯能夠解決 戰機不足的問題 但飛行員不足 又會成爲俄羅斯空軍新的考驗 根據英國皇家智庫 聯合軍種研究所的一份報告 俄羅斯空軍 缺乏訓練有素的飛行員 而且沒有充分利用 他們手頭上那少數的 幾個優秀飛行員 這份報告認爲 由於飛行時間有限 可以單位提供訓練的做法 VKS只有不到100名 訓練有素的現役飛行員參與衝突 爲了一時的戰果 莫斯科對於俄空天軍 長期健康發展更危險的事情 他們正在讓教官飛行員上戰場 這意味着 現在和未來的飛行員培訓 將會缺乏有經驗的導師 烏克蘭軍方觀察到 VKS中年輕飛行員 和老年飛行員的數量都有所增加 特別是那些老飛行員 又被召回了前線服役 通常情況下 空軍會讓有經驗的飛行員 從前線任務中輪換出來 去訓練單位傳授專業知識 而俄羅斯的做法呢 和納粹德國即將失敗時 將教官投入前線的情況一致 不僅如此 由於俄羅斯的軍事傳統文化 即讓經驗豐富的人 承擔最危險的任務 這導致俄空軍的傷亡 主要就落在了這些老兵頭上 結果就是 俄軍不僅整體作戰能力下降 訓練新兵的速度也大大減緩 這也就是爲什麼 莫斯科在與烏克蘭交換戰俘的談判中 急切地希望退伍軍人飛行員迴歸 不僅如此 俄羅斯飛行員的訓練時間 也嚴重不足 根據統計 俄空軍飛行員 這數字明顯低於美軍的200小時 飛行時數不足 直接影響了飛行員的操作熟練度 和作戰表現 比如敵我識別問題 美軍對敵我識別程序相當嚴格 不符合程序的目標 必須進行目視確認 俄烏戰爭中 由於雙方使用的武器基本相同 這增加了識別難度 在地面戰場上 戰車要噴上Z標識 以識別友軍 而在空戰中 俄軍就很難識別敵我信息了 這就是爲什麼 經常有俄軍戰機 被自家戰機或者防空系統擊落 除此之外 俄空軍的地勤也十分抽象 不知道是不是訓練不足 出現過俄軍地勤 在飛機起飛前 沒有把紅外瞄準的蓋子取下來 直到飛機返航才發現 這個錯誤有多離譜 類似於大兵拿着相機拍了一天照 結果發現沒裝鏡頭 除此之外 這些福特加喝多的俄軍地勤 還習慣於停在俄羅斯空軍基地的飛機旁邊 堆放彈藥 因爲這樣更方便 當然 他們也讓烏克蘭的無人機更加方便 這下真的是雙贏了 其實大兵之前列舉的俄羅斯空軍的問題 有相當一部分 都和俄國防部的貪腐有關 2022年4月26號 一位著名的俄羅斯博主 空軍退伍軍人和前戰鬥機飛行員 開始籌集資金 目的是爲俄軍飛行員裝備救生包 因爲俄軍發放的救生包已經嚴重過時了 爲了保住自己的小命 不少俄軍飛行員只能自掏腰包去購買救生包和GPS裝置 同時 俄空天軍的通訊也存在相當大的問題 有報告指出 由於俄軍的通訊器質量不佳 不少在俄烏作戰的俄軍士兵更喜歡直接通過手機溝通 但是在烏克蘭的電信企業直接註銷了所有俄羅斯號碼後 俄軍飛行員不得不自費4萬盧布去買一個好的通訊器 以便在緊急跳傘後和俄軍取得聯繫 但是這種民用無線電通訊器並沒有加密保護 這就導致烏克蘭情報部門很容易就能監聽俄軍通訊 並且提前一步找到跳傘的俄軍飛行員 再俘虜他們 俄羅斯空軍司令亞利山大-澤林在2019年表示 俄軍的前線航空飛行員平均需要7到8年的準備時間 培訓費用約爲340萬美元 戰鬥機飛行員的訓練需要10到12年耗資782萬美元 現在看來 俄羅斯國防部在俄軍飛行員上的花費遠遠低於這個數值 最大的一筆開銷恐怕就是撫卹金了 2023年 負責俄軍信息系統採購的國防部高級採購官員 瓦迪姆-沙馬林中將落馬了 根據科克博公開的信息 他涉嫌在一家固定的企業採購俄軍的通訊設備 並且從該企業手中收受賄賂 據報道 他至少從中獲益了3600萬盧布 約合40萬美元 另一位高級採購官員 以同樣的理由被捕 他導致俄羅斯損失了7700萬盧布的資產 至於他到底幹了什麼 科克博並未公開 雖然在新國防部長上任後 俄羅斯試圖清算貪腐官員 但是他們的貪污直接導致了俄羅斯軍隊的裝備出現各種問題 即便這些官員被捕 這些問題也難以在短期內解決 他會像慢性毒藥一樣 慢慢的侵蝕着俄軍的生命 除非刮骨療毒 但是這對於經濟學家的國防部長來說 並不經濟 說了這麼多 大家可能會疑惑 俄羅斯空軍存在這麼多問題 看起來已經千瘡百孔了 難道普京就不知道 不早點進行改革嗎 普京的想法 大兵是不知道 不過從客觀上看 俄羅斯空天軍的問題 一半屬於遺傳病 一半屬於走錯了路線 普京就是想改也來不及了 俄羅斯的軍隊繼承自蘇聯軍隊 當初蘇聯空軍的設計思路 是仿照歐美的飛機 並在其基礎上加寬加大加厚 至少在紙面數據要超過西方戰機 就像斯大林要求波波沙要全面超越索米 就連彈夾子彈也要多一發一樣 在冷戰之前 雖然蘇聯空軍已經視爲獨立個體 但是蘇聯認爲 同時俄羅斯和英美不同 對於土地的追求尤爲強烈 這就導致其戰略重點必須放在陸軍 所以說俄空軍與其說是獨立軍種 更像是美軍早期的陸地航空隊 即空軍主要爲陸軍服務 奪取空中優勢 僅僅被視爲一種捎帶的暫時性戰術 俄空軍基本上是服務於地面部隊指揮官的作戰指揮 這也導致其主要任務 在距離邊境於200公里內 執行密接空中支援和空中攔截和空對空作戰 而早期地面部隊的作戰成功 更加支持了俄軍對於空中力量 僅限於支援行動的認知 使得俄空軍在推進獨立性 以及發展遠距離作戰能力時受到更大的阻礙 也造成了國防資源的分配不均 整個空軍管理無法集中 後勤體系變得更加複雜 溝通協調產生相當大的問題 僅能維持戰術空軍的角色 無法提升成戰略空軍的規模 而在戰術思維的問題上 直接相應的在飛機設計上 無論是不是攻擊機 俄軍的飛機都要適應近地支援場景 例如蘇30 蘇34 蘇35等等 雖然有着較強的對地攻擊能力及生存能力 但在爭奪空中優勢能力上遠不如西方戰機 尤其是在雷達技術和電子彈技術上 更是被拉開了一大截 爲了彌補這方面缺陷 俄羅斯戰機只能在飛機機動性上想辦法 試圖比導彈飛得更快 這一點我們能夠在俄羅斯最先進的飛機 前不久被炸燬的蘇57上可見一斑 爲了氣動佈局 蘇57犧牲了隱身性能 其進氣道採用了直通式設計 而非五代機慣用的S型設計 這種設計雖然近期效率較高 但是由於發動機風扇葉片沒有遮蔽物 會大幅增加正向雷達反射面積 同時爲了適應近地支援場景 蘇57依舊配備了防彈機艙 但同時爲了和隱身性做平衡 其機頭空間極爲狹小 導致其光電探測設備無法整合在機身內 隱身性又大打折扣 而防彈彈艙裝甲也過於薄弱了 導致其非常四不像 要空中優勢 雷達不行 要隱身外形 不行 要近地支援 裝甲又不行 在海灣戰爭後 俄羅斯意識到了發展路線的問題 但爲時已晚 因爲改革需要錢 這恰恰是俄羅斯最缺的東西 在蘇聯解體後 雖然俄羅斯繼承了大部分飛機 但上世紀90年代 俄羅斯的財力捉襟見肘 根本沒有辦法爲這麼多飛機提供維護 同時貪腐問題導致了大量軍備被賤賣 在1991年 俄羅斯空軍大概有5400架戰鬥機 而97年 俄軍只剩下2376架了 縮水近50% 這種情況一直持續到了2008年 俄軍兩架米格29 因爲缺少維護 導致尾翼鏽石而墜機 事後俄軍調查發現 80%的米格29都有這種情況 連基本的飛機維護都做不到了 更別說改革了 甚至連俄羅斯最先進的蘇57和圖160 都是考古式科研的產物 這就是爲什麼 俄軍戰機的設計思路是落後於時代 而美軍戰機的職責分配則更爲明確 空優戰機就是空優戰機 可以完全不要機炮 來換取雷達性能和隱身性 攻擊機就是攻擊機 除了對地支援 完全不用顧其他的 這就導致美軍戰機在所擅長的領域 完全領先於俄戰機 同時俄羅斯還忽略了精確制導炸彈的研究 這可能是因爲俄羅斯缺乏半導體攻略 導致無法制造消耗性的傳感器 雖然俄羅斯製造了大量導彈 但相比於精確制導炸彈更爲廉價 適合在大規模戰爭中使用 而導彈只適用於來襲擊高價值目標 無法支援前線 就算是昂貴的導彈 在戰場上的有效性也十分堪憂 因爲其精度最關鍵的就是GPS導引 雖然有慣性導引可以備用或者輔助 但隨着時間和戰機大動作的影響 慣性導引會逐漸失準 所以基本上還得是靠GPS的實時定位 俄羅斯雖然有自己的格羅納斯全球定位系統 理論上要完整部署需要24顆衛星 但實際上只有23顆 而且其中很多衛星已經到了壽命盡頭 性能堪憂 有些俄羅斯空軍甚至購買外國電話卡 會外掛商用衛星來導航 這就不難理解爲什麼俄羅斯在精準打擊方面 當然這個問題不止俄羅斯存在 烏克蘭也一樣 不過他們獲得了美國GPS和星鏈的使用權 在精確制導方面完全不受影響 這可謂是讓俄空軍饞紅了眼 俄羅斯空天軍在烏克蘭的失敗 不僅是本身的問題 也有相當大的原因 始於2022年的烏克蘭 不再是2014年的烏克蘭 蘇聯解體後 烏克蘭分得了俄羅斯外 獨聯體國家中第二大規模的防空部隊 包括第八獨立防空集團軍 以及第二獨立防空集團軍第28軍 其裝備的各型中遠程防空導彈系統也非常齊全 包括第一代的S-75M3 S-125M M1 第二代的S-200VM 以及第三代的S-300PTPS 再加上烏克蘭陸軍裝備的 劍石山毛矩M1和S-300V1 但和俄羅斯一樣 剛剛獨立的烏克蘭 完全無法負擔這些設備的維護問題 但和俄羅斯不同 烏克蘭保留了最爲先進的S-300和山毛矩 將其他落後的防空系統通通淘汰了 這使得烏克蘭能夠保留相當部分的防空實力 在軍事衝突爆發前夕 由於得到了西方的警告 烏軍將大部分的防空導彈營 主要是S-300PTPS防空營 後撤到了中部 西部和南部地區 這些部隊在後來俄軍的空襲中得以倖存了 並且取得了一定的戰果 爲烏軍爭取到了最寶貴的一段時間 而在2022年10月之後 隨着大量的北約防空系統的抵達 局勢開始逆轉 其中以愛國者防空系統爲例 烏軍防空部隊在今年年初利用愛國者 成功地將兩架俄軍的A50戰機給擊落了 震驚了整個世界 同時該系統還能對俄軍最先進的超音速巡航導彈 起到一定的防禦效果 就更別說普通的俄羅斯戰機了 在愛國者抵達後 俄空間軍的損傷率明顯增高 最極端情況下 俄軍在13天內接連損失了13架戰機 創下了俄烏戰爭的紀錄 而在最近幾個月 隨着俄羅斯制導炸彈技術突破 俄軍飛行員無需再冒着風險 深入烏防空區執行攻擊任務 但時不時 仍有俄戰機被擊落的消息傳出 綜合來看 俄羅斯空軍失敗的因素是多樣化的 而且近乎於絕症 在10年甚至20年內 俄軍很難完成改革 並且追趕和美軍的差距 而在俄烏戰爭問題上 隨着北約越來越多防空系統的抵達 俄羅斯空間軍的影響力會持續降低 並將在烏軍空中優勢級F-16抵達後 進一步壓縮其生存空間 就算格拉西莫夫把蘇-57拉出來 也很難改變局面 對此各位有什麼看法 歡迎發表在評論區 本期視頻到此結束 我是大賓 我們下期再見