Model Y勁敵？ Kia EV5靜態體驗 外觀內飾一次看夠

起亞的EV5是特斯拉Model Y的競爭對手，也是一款較小的電動車型，可視為EV9的縮小版。 你看看這裡，強烈的視覺效果，怎麼回事？ 完整導覽由托馬斯·納維特斯帶領，4K 高清、全螢幕、完整長度，我們出發吧。 配上這款前臉，還有日間行車燈以及星圖設計，看起來也十分出色 當指示燈閃爍時非常酷，而且你看，這輛車與此關係相當密切。 到 EV3 或 EV4，然後是它的大哥哥，這款更適合家庭使用，你知道的， 這裡空間充裕，採用直立式設計，具備經典的SUV車身造型，電池容量為81千瓦時。 成為電池，大型的那個，稍後再來小型的，這裡是充電埠，電力 在前端，電量狀態為 10% 至 80%，30 分鐘內，峰值功率為 150 千瓦，因為是 11 千瓦。 順帶一提，是交流電，而不是800伏特直流電充電，因為不是來自EV6等車型。 這裡，他們更想再省一點錢，而你並沒有最高的…… 入場價，前輪驅動，8.4秒，這款車型，後期推出四輪驅動版本 來吧。 長度為4.61公尺或182英寸，現在，莉亞必須在工作室裡處理這些欄位。 這裡的尾燈設計非常現代，同樣地，我們 theoretical 也預期會推出電池容量較小的版本。 後續階段也作為入門級車型，車尾蓋在此處打開，電動尾門，我也可以 看看它指向哪裡。 順便一提，這些材料尚未定稿，這只是一輛試作車，因此 這材料的品質會改變，這裡，快速看一下 trunk，就在這裡。 容量為570公升，下方還有多餘的空間，有趣的是，當 我走過去把座椅摺起來，它真的有平摺功能，就這樣，然後 那麼這裡的表面確實非常平整。 有前置行李箱嗎？ 希望如此，對，我們有一個45升的，對，用於充電 電纜或這些車輛對負載轉接器，例如此車輛也具備的這種 的 智慧鑰匙帶來良好第一印象，門把會自動向你滑出，否則將與車身齊平。 整合後，手動打開時順暢，門關上的聲音良好，聽起來穩固，然後是 門內的情況，這並非最終材料，無法就此發表評論，但這…… 這裡相對較為最終定稿，就像一種結構，而且環境燈光的整合看起來很酷。 當汽車啟動時，它還會啟用燈光，並配備直觀簡潔的使用者介面。 方向盤加熱、座椅加熱、座椅通風、記憶功能、按摩功能，以及經典款 控制裝置位於門內側，表面與門面齊平，方便您的肘部操作。 這裡門內的情況也尚未最終確定，我們會持續向您更新進展。 GT系列的方向盤採用雙趾設計，方向盤上設有駕駛模式選擇器 還有更多位於方向盤上的實體按鈕，用於巡航控制，以及 音量旋鈕，按住以關閉歐盟速度提示音，然後 GT 線路就位，穿孔 人造皮革，全車材質無動物成分，高品質，請查看這裡 這真的很柔軟，觸感也非常舒服，而且這些座椅的側面支撐效果也很好。 此外，這是一個很好的想法。至於身高較高的人，例如189公分、60公斤的人， 全景天窗也沒問題，方向盤可以上下、前後調節。 唯一的一點是，我習慣把方向盤調得稍微低一點，這樣他們才能夠到。 較容易，然後與膝蓋稍微靠近，這是這根較低的變速桿的位置。 這裡的自動變速箱，當然不是變速箱，我的意思是，就像直接把 在這具變速箱上，電動車這裡，你知道，就像前進或倒車，稍微靠近一點。 到膝蓋時，你還會發現它來自另一側，這或許就是我唯一想說的了。 這裡可以找到，你也可以在此處使用放鬆功能，當你正在充電時 例如，你按下這個按鈕，座位排就會移動，然後你就可以說我離開了 這裡待上至少30分鐘沒問題，你也可以在這裡小睡一會兒，這樣也行。 當然，是乘客座位。 現在來到 EV5 的駕駛艙，這裡非常有趣，儀表板一直延伸到螢幕的盡頭。 然後是 12.3、12.3、5 英寸的氣候單元，可說是位於中間，而且從理論上來說，你也可以 控制那里的通风强度和风扇转速，但這並不需要，令人欣慰的是，因為我們有 實際的按鈕用於溫度單位、風扇速度，以及這裡的溫度 乘客側，很高興有它們，中間音量的真正起伏感。 還有方向盤上的一個，沒錯，那個太棒了，我們想要那個，還有其他製造商 只需看看那個，設計非常美觀乾淨，我們有現代化的螢幕等等。 我們擁有資訊娛樂系統，並能透過智慧型手機進行連接，但我們仍然需要實體按鈕。 轉盤，這裡輕而易舉就能完成。 這裡的儀表板結構非常出色，整 réalisé也更為柔和，手套箱則相當…… 寬敞，這也並非最終材質，GT-Line座椅當然配備在高地款上。 這款剪裁非常合身，這裡還壓印了標誌，再加上高級人造皮革，看起來相當酷。 再一次，經過大量強化，順帶一提，就在座位後方這部分， 你從這裡總能感覺到，你可以隨便把外套掛在那裡，因為那裡有 一個整合式衣帽架，其實相當時尚，你還能看見周圍的環境光。 燈光呈現出如弓般的造型，全年皆是如此，這是抬頭顯示單元，整體而言， 你會感受到底部空間寬敞舒適的開放式設計，非常寬敞 這裡有空間，例如放一個大手提包，例如，為什麼不行呢，USB-C 充電，你 也可以無線連接，這裡談到手提包，還有另一個 衣架，你可以把它挂在这里，然後把手提包放這邊，直接放也可以 無論是掛在衣架上還是放在地上都可以，兩種情況都可能，中控台上有個指紋。 可識別不同使用者設定的感測器，例如感應充電 托盤，雖然沒有通風，但這裡按兩下，杯架就會出來 但這裡只有一個可調節的旋鈕，因此較強大的模型可能無法被妥善固定。 緊貼，然後這裡，為你的手肘留出柔軟空間，打開來，這裡下面有些布料 用於儲存，因此你在此處前方已具備良好的儲存空間，以及駕駛者視角，一旦 再次，這裡有漂亮的按鈕，還有Siri，這裡有一個最愛按鈕，你也可以 將自己定位，然後數位儀器，從這裡我們知道，右側將是 範圍，順帶一提，這並非最大範圍，因為電池並未充滿電，然後這裡， 主資訊娛樂單元，哦，Lia 的鏡像顯示很不錯，就這樣，還有 頭部，抱歉，各位，然後這裡是主資訊娛樂單元，我正在 不是特別喜歡，但速度夠快，基本功能也夠用，大多數情況下都還可以。 你反正都會使用智慧型手機鏡像功能，我一直都在等這一部分，因為 作為一名觀眾，我當然希望看到莉亞更多地出現在鏡頭前，而她 可以讓我們看看這裡的太陽眼鏡， Jedi 有自動光線功能，真的很大，嘩啦啦啦，對啦 infra-red 你可以延長它，另外，向我們來自直管的朋友们問好，他們也參與了測試。 這些功能，順帶一提，駕駛座側也適用，因此如果你被強光閃到， 光線，你也可以，哦，對了，就是這裡，就是這裡，後排座椅，門板材質是 還未最終確定，因此我們還無法對第一名發表評論，但這裡有一個軟性評級。 這裡也採用仿皮革材質，後排乘客同樣配備座椅加熱功能。 哈曼卡顿音響系統，還有後方揚聲器，這裡，再一次，這個機構，這裡，這個 可以使用手柄將座椅放倒，但你也可以將它們稍微調直一些，不過…… 如果您想要座椅位置，我們提供可摺疊的非主動式杯架。 這裡有滑雪通道，最重要的是，這裡空間非常寬敞。 看看那樣的腿部空間，長度實在令人驚嘆，座椅還配備了USB-C充電口。 順便一提，這裡的淨空高度對於189、602來說也沒有問題，非常良好、舒適宜人。 因此你可以很好地利用它，你會發現這裡的全景天窗，實際上是 一個仍然可以真正打開的，因此我們很少看到這種情況，尤其是對於艾莉絲來說。 不僅你能打開它，你還能，哇，這速度真快，你知道，這蓋子這麼快就打開了 到了最後階段，哇，嗯，如果你想的話，還有一個免費剪髮，還有一個免費剪髮。 如果你在這裡，大概寬度最小處為一公尺或40英吋，長度也如此。 這裡有 35 英寸或 90 公分，但高度非常棒，幾乎達到 30 英寸。 英吋或75厘米，而從我駕駛時的坐墊到總長度則為1.80米。 或71英寸，當我再次折疊座椅時，你可以看到下方部分 實際上是向前並向下移動，這正是折疊時使其真正平整的關鍵。 周圍的座位。 你對EV5有什麼看法？在評論區告訴我，我覺得從外觀來看，它 效果非常好，外觀非常大膽，內部做工優良，採用無動物成分材料，以及 高品質，經典的使用者介面，易於使用。 有什麼陷阱嗎？ 從電池方面來看，該級距中一些近期推出或上市的車型也如此。 即將推出的新款將配備更大電池，或許擁有更長續航里程，因為這款設計既酷炫又大膽。 外觀看起來不錯，內部空間也很大，且為方正的尺寸，恐怕不會是 就耗油量而言，這是最高效的一款，因此在這個級別中，它不會是續航里程最長的車型。 這已經相當清楚了。 充電時間也略高於平均水平，並非速度較快的那些在充電。 這些800伏特充電，充電時間超過20分鐘，以此類推。 因此他們在那裡不會成為國王。 我們稍後再來看看價格。 我想這會是這輛車的另一個強項，你不必追求最高性能。 價格雖然較高，但如果你的重點不在於日常使用，內部空間卻非常寬敞。 遠距離以及其他相關功能。 你怎麼看？ 當我們不久後駕駛它時，我想進一步了解的一切，例如關於 EV5，然後比較競爭對手。