Misha Charoudin 更快更安全！駕駛姿勢要領 // 紐博格林 by Misha Charoudin

同志們，早上好！歡迎回到頻道，歡迎回到紐伯格林賽道， 歡迎觀看這段我已經想製作很久的影片。我們就稱它為第一集吧。 《綠 Hell 策略》系列影片，我將為您說明如何駕駛，不僅僅是…… 不僅在綠色地獄中，而且在一般情況下也是如此。哪些彎道該如何通過，哪些是最關鍵的。 重要的彎道、你需要加速的地方、你需要煞車的地方，以及你需要轉向的地方。 今天我們從根本出發，從基礎開始。有些人可能會說，這是一個牽引力圓形圖。 車輛動態，但實際上是轉向位置。因為你能透過身體感受到。 透過你的背部，甚至臀部，感受車輛的行為與移動方式。這讓你能夠 讓您以最理想的方式駕駛汽車，同時確保安全，從而實現快速行駛。那麼，讓我們開始吧 上車，讓我為你詳細講解駕駛賽車與跑車時正確的坐姿要領。 或者只是普通的街车。因為這正是它的魅力所在，你可以練習你的騎乘姿勢。 技能、位置、駕駛等資訊，當你在街上行駛時。畢竟歸根結底， 這也是你應該安全駕駛的方式。駕駛最重要的方面是保持 舒適。我所 PLUGIN 並非指你在勞斯萊斯或邁巴赫裡的舒適。 但實際上駕駛座上的舒適感。我完全討厭《速度與激情》中對駕駛的描繪。 電影中的快速駕駛。因為顯而易見，如果你駕駛時舒適且放鬆， 正如大多數賽車手所做的那樣，這在螢幕上看起來並不理想。因此，在《速度與激情》中 憤怒之下，你最後會變成……我可不是在誇大其詞，只要配上一些華麗的音樂， 邁克爾·貝的爆炸場面，看起來太棒了。可惜的是，正因為這樣，當所有…… 年輕人正在電影院觀看那些電影，他們心想：好吧，我得像文一樣。 伸長手臂，不知為何手還放在排檔桿上，即使他正在開車的時候。 自動變速箱的車輛。不過，重要的是要保持放鬆。因此，這裡也給你一個小提示： 如今，你擁有巨大尺寸的手機，有時反而會妨礙你操作離合器。 或者踩煞車，如果你用左腳煞車的話，你的腳，或者其他的按鈕等等。每當我開得很快時，當然， 參加賽車時，你口袋裡什麼都不要有。但參加賽道日時也是一樣。 駕駛時，有時將手機放在手套箱的隔層裡或任何其他地方會比較方便。 否則就是不在路徑上的地方。所以把你的口袋都清空，連後口袋也一樣， juste我没有说完 舒適。我總是從高度開始，首先是座高。因此，基本原則是 最好盡可能貼近地面，首先可以降低重心 重心，而且還能更充分地感受到道路的聯繫或觸感。這 你越靠近道路，對道路的接觸感和掌控感就越強。然而， 你還需要能夠從方向盤上方觀察，有時甚至還需要從引擎蓋上方觀察。 當你是新手駕駛，還不了解車輛尺寸時，就盡量開得慢一些。 有可能，但始終要能隨時檢查。以我為例，我身高相對較高，183公分。 對我來說，把座椅完全放低到最低位置會比較舒適。但如果做不到的話， 你可以用鼻子聞一聞，看看是否能分辨出方向盤的線條是否相同。 方向盤上方的輪子，或只是方向盤的上方。但最重要的是，你必須確保自己 完成那件事後，我總是會檢查自己的腳和腿。在這種情況下，盡可能地靠近。 因此，首先你必須對油門和煞車踏华人感到舒適，並能順利加速 而且需要踩刹车，但當你踩下剎車時，目前的情況是，你也需要讓車子保持運轉狀態。 所以我迅速將其打開，因為這樣你就能啟動煞車增壓器，煞車踏板就會變得更輕鬆。 所以在這種情況下，我稍微向後移動一點，因此當您踩下煞車踏板時，您的腿部會 未完全伸展，因為在此時仍可施加大量煞車壓力。避免發生 完全伸直的腿也有助於安全，因為如果你假設正朝某處前進， 轉角轉得非常快，你踩了煞車，但實際上煞車太晚了，最後還是發生了碰撞。 當你的腿完全伸直時，你肯定會傷到膝蓋，甚至可能骨折。 腿，但當它們彎曲時，你對衝擊的自動連接會向前滑動，因此 也是為什麼你踩煞車時絕對不應完全伸直腿部的一個非常重要的因素。 或加速器。煞車可能是初學者最常被忽略的技巧之一。 還有中級或高級駕駛員。這一點會在接下來的某個影片中進一步詳細說明。 但大多數人也是用右腿或右腳剎車，因此，再次強調， 請確保在施加全力煞車時，您的腿部絕不完全伸直。 加速，無論什麼讓你感到舒適。設定完畢後，你就可以繼續了。 以方向盤為例。首先，調整靠背。再次強調，不要完全向後傾斜。很多 人們喜歡完全向後，但接著你又伸展雙臂。這將是我們的下一步 我們將在那個點上討論它。盡量保持盡可能端正的坐姿。當然，更多的運動 汽車的座位會稍微向後傾斜，而一級方程式賽車的座位則甚至讓你完全躺平。 駕駛艙，但那完全是另一種類型的駕駛艙，另一種駕駛方式。你需要 請感到自在，但盡可能直率。原因在於這一點是因為這 您所擁有的接觸斑點，以及從車輛動態中獲得的反饋來自汽車。 你的腳接觸踏板，或是腳跟著地，雙手著地，然後背部 還有你的臀部。這表示如果你把座椅向後調得太多，你的上背部通常無法 觸碰座位的位置。此外，這不僅僅涉及實際接觸以及能否觸及 感受車輛的空間，當你擁有太多空間時，在碰撞情況下也可能變得危險。 在它後面。所以，盡可能直線再走一次，就像這樣。這樣，我們就有了 腿部位置固定。我們的背部位置也已固定。請確保頭枕也發揮作用。 工作。当你戴著頭盔駕駛時，也許你該把它摘下來，或者更好一點， 拿一個桶形座椅。這取決於情況。所以，是的，然後你接著安裝方向盤，這也一樣。 非常重要。正如一開始所提到的，許多不幸的人在駕駛時總是帶著自己的 雙手完全伸直。關鍵在於舒適，方向盤上的緊張感盡量減少。 有可能。零張力。所以，盡量接近它。因此，現在我實際上幾乎處於最理想的状态。 位置。我的雙手幾乎呈90度角。我可以非常放鬆地握住方向盤。 輪子，我也可以自由移動它。目前我們沒有動力轉向系統，我可以隨意移動它。 重要的是，當你需要快速動作時，雙手不會被膝蓋阻礙。 在必要時進行反向轉向修正。請勿在此處握住方向盤。 不要在此處握著方向盤。我確實有過一些人，駕駛員，來到這裡，駕駛這條賽道， 而且他們就是這樣開車的。這絕對不行。一開始，我通常會讓大家自由發揮，但這並不意味著我會接受這種行為。 事情，除非是那種瘋狂的事情，因為舒適感很重要。但 如果出現大範圍的禁止動作，例如雙臂伸展、手臂大幅伸展，或做出類似瘋狂的行為等。 然後我會告訴他們，好吧，我們先從座位位置開始。但當我們談到 在紐伯格林駕駛，特別是當人們只是隨便上車，卻需要迅速完成一次駕駛時。 或者他們的兩圈，他們需要更長的時間來適應駕駛風格，然後才是 有點像，當時間緊迫時，作為駕駛教練，你不得不做出妥協。 本質上是這樣。但當你真正開始教人駕駛，教導他人如何正確駕駛時， 這當然與我目前所從事的工作息息相關。好了，有點跑題了。 這裡。在進行這件事之前，其實這裡，所有現代的方向盤都是這樣製作的，你會有 你的拇指確實應該放這裡，這樣會更舒適。有些人甚至說你應該駕駛時也這樣做。 拇指朝外，因為在碰撞時不會折斷拇指。我就不多說了 那場討論目前的情況。我平常就是這樣開車，其實今年我會告訴你，我會…… 這樣開車，一隻拇指放在這裡外面。但如果你要觀看我的一些影片 回來，然後說：嘿，你為什麼大拇指在外面？不是因為我這裡有肌腱炎。 發炎，如果我能夠，我的拇指會痛得厲害，這就是為什麼我必須調整、適應、克服。 然後希望在某個時刻也能取得主導地位。但說真的，我們還是別跑題了。所以現在我們正在 在一款較新的福斯Polo GTI車型中，這意味著我們擁有極大的可調節性。 至於座椅，您可以調整傾斜角度，也可前後移動椅背與頭枕。 有了方向盤，我們可以讓它遠離我們，也可以讓它靠近我們。但當你駕駛其中一個時 較舊的汽車，也許方向盤完全無法調節。也許 已完全固定。也許你只能上下移動它。也許你只能將它移近自己。 或更遠的地方。這些都是限制。因此，在這種情況下，你應該怎麼做？以我的個人觀點而言， 我 psz 偏好與方向盤之間的距離，比腳部操控裝置更重要。 例如，對於較舊的車輛，當方向盤離你較遠時， 我會放棄雙腿的位置，向方向盤靠近，因為 在我的看法中，迴轉煞車和轉向都比做其他事情更重要。 你的腿。當然，你當然可以妥協那裡，但我寧願不妥協。 在方向盤上。這再次是我的個人意見。有些人可能會不同意我的看法，但 這正是我想要給你的小費。此外，還有一件更重要的事，無論何時 我進行長途旅行時，例如超過半小時的行程，穿的都是我日常穿的鞋子。 阿迪達斯 Ultraboost，我總是絕對喜愛，但它有一個大問題。那是因為 它們很舒適。它們還具有後跟延長設計，因此非常貼合。 長時間駕駛時無法使用它們，因為你的腳會一直處於平衡狀態。 時間在此類延伸點上。這裡有一雙專業賽車鞋。順帶一提，阿迪達斯 由魚牌製造。這也是市面上最輕的鞋款。一級方程式鞋款實際上更輕。 比這個更輕，但一級方程式賽車鞋只使用一場比賽就會淘汰，因此這雙是目前最輕的鞋。 可用。現在，你可以看到鞋跟完全平坦，因此你可以真正地將腳跟放平休息。 腳跟著地，然後你就能很好地控制踏板。當談到踏板時 操作時，始終使用腳掌，因為它是面積最大的部位之一，而且…… 腳上最敏感的部位，因此你能精確感受到踏板的每一項動作。我們接著往下說 稍後在接下來的影片中，我會詳細說明你應該如何正確使用油門或煞車。 因為，再次強調，新手駕駛只把它當作一個開關，非開即關，中間沒有任何過渡狀態。 高階駕駛更依賴油門與煞車來操控車輛，並利用車輛的重量來進行操控。 實際上，有了方向控制，這點非常重要。現在，再快速地說一件事，你這裡有 左邊那個所謂的死腳踏板。它被稱為死腳踏板，什麼作用都沒有，就是個 你的腳踏板。初學駕駛時尤其要將腳放在那裡。當我向左轉時 賽道模式下會使用腳剎，但在公共道路上通常不會，不過在賽車時通常會使用，特別是在你…… 與人對戰時，我總是雙腳穩穩站定，但我們稍後會更詳細地探討這一點。 即將發布的影片，因為當你使用左腳煞車時，會導致汽車煞車同時加速。 這輛車，從而你會不自覺地向前移動，最後導致你更頻繁地踩煞車，因此我們將進一步探討這一點。 詳細說明如何使用左腳煞車，但始終將腳放在煞車踏板上，以再次獲得更多控制力。 與車輛接觸，感受車輛的動態。最後，當談到運動駕駛時， 有時你會需要這裡所有的控制裝置，對於日常駕駛的車輛，你也必須能夠觸及到。 控制裝置，以及操作各種設備，我所說的不僅僅是你的音響系統而已。 但 also關於變速箱。在這種情況下，我們有腳踏換檔，就不必擔心這一點。 但在手動變速箱的情況下，當然是需要能舒適地夠到的。 變速箱擋把。就這些了。還有一件事，我們會更換車輛。 因為這輛車是一輛標準車型，配備標準座椅和標準的三點式安全帶。 但配備桶形座椅以及四點式或六點式安全帶時，這一點也至關重要 如何將自己固定在其中。此外，至於桶形座椅，你正坐在 坐在座位上。這一點再次回到這個影片的開頭，你必須要 靠近它時，你需要坐在座椅內，而不是坐在座椅上，但始終要處於座椅內部，因此請使用這個。 以一個參考點為準，坐在座位上，並盡可能讓身體與表面接觸得更多。然後， 祝您駕� Noise！現在，讓我們快速更換車輛，並示範如何正確地系好安全帶。 因為這也是一個非常重要的問題，因為它可能導致一些危險的情況。 我們把Polo GTI換成了BMW M4，這款車當然因羅伯特·庫比卡而聲名大噪。 但回到主題。與Polo GTI不同，這裡我們配備了位於座椅位置的Recaro桶形座椅， 與施羅特的四點式安全帶搭配使用。因此，如果你打算提出這個問題， 為什麼不是五點或六點？因為這是租賃車，必須具備針對所有情況的多功能性。 不同類型的駕駛員，以及調整六點式安全帶以適應較大或較小的駕駛員 需要很長的時間，四點已經多到足夠了。當然，也有一些情況 潛航，但總有利弊之分。在某個時刻，你必須擁有 妥協。那麼，關於桶形座椅，我們可以快速切入這個話題。如你所見，它安裝在四個位置上 點，而且你也可以再次輕輕地將其傾斜至你喜歡的角度。有些人喜歡 向後傾斜得更多，有些人則喜歡稍微向前一點。在這種情況下，我們需要做到， 嗯，大致處於一個平均位置，這樣大家都會覺得舒服。它稍微傾斜了一點。 反向，然後你當然還有一個滑動位置，再次靠近 踏板和方向盤的使用方式應當是您應該掌握的。現在，這裡最重要的一點是，我想要強調的…… 我想談的是安全帶的正確使用方法。你總是應該從最下面的那條開始使用。所以，我們這裡有 兩個點。有鎖的那個，順便一提，附帶按鈕，因為 在德國，用於道路行駛合法的鎖具，必須使用按鈕式鎖具，而非旋轉式鎖具。 鎖被用於賽事中，因為其背後的邏輯是，對於符合道路行駛法規的束縛裝置而言，你需要 能夠用按鈕操作，因為在你需要從車內被救援時 緊急人員都知道，紅色按鈕是解鎖座位的唯一方式。 或你的安全帶，或在這種情況下，是一條束身帶，而對於彎曲的那種，有人可能會 站著不動，嗯，我該怎麼操作這個，等你想到的時候，恐怕已經死翹翹了。 那就是邏輯，我只是在向你解釋而已。無論如何，你總是從底部開始。 一，也包括第六點，如果你有的話，請把它們盡可能擰緊。 透過將它們拉到這裡來實現。理想情況下，你實際上也透過座椅將它們帶到這裡。 因為在那裡你可以對安全帶施加更大的拉力，從而讓它們更穩固。 盡可能地緊密。原因在於，稍後我們會提到這一點，所以請讓他們…… 緊得幾乎讓你感覺被壓進安全帶裡，緊緊地將你拉進座位。但又不能太緊，因為你 需要插入上方的兩個，以及左右兩側的。完成這一步後，實際上已經完成了。 太緊了，我自己都覺得，習慣性地，嗯，你實際上，我們還要再延長一次 時間到了，你就再把它緊一點，然後你就完成底部的步驟了，只有到那時才繼續下一步 你先將上面的螺絲鎖緊。這樣做的原因在於，這才是正確的做法。 繫緊安全帶時，如果你把所有安全帶都鬆開，像這樣，像那樣， 你會說：哦，對，沒問題，我們在這兒還好，大概就這兒吧，就把它再緊一下。 一切都好，然後突然間，你發現中央鎖扣出現在你的胸前。 肋骨，一旦受到撞击或發生事故，你的肋骨很可能會骨折，甚至可能…… 更糟糕的是。但相信我，這正是人們經常做的事，他們就是這麼說：哦，對，好吧，我現在是 緊的，他們全都關起來了，我再也不用擔心其他事情。不，總是從 先鎖緊下方的，再鎖上方的，然後再把下方的鎖緊，最後再把上方的鎖緊。 同樣地。所以再重複一次，如你現在所見，雖然這些已經插上了電源， 有點像是不太自然，或者不太方便正確地鎖緊。 不過，無論如何，請務必在系上安全帶之前正確調整好您的座位位置。 因為否則的話，如果你弄錯了，然後你完全系好安全帶，而你 想想看，哦，我需要往前移动，你可能无法够到真正的把手来调整座椅。 或者你無法再往前移動，因為你已經完全固定住了，而當你前進時 當然，你的安全帶又需要重新調整了。所以，先調整坐姿，然後再…… 繫上安全帶，就像在普通汽車中一樣。這不僅有助於安全， 同時也讓扣除與車輛的連接更為緊密，因為束帶會將你緊緊壓在座位上。 因此，您與座椅以及車輛本身的接觸感更強。 重要通知，再次強調，如果您打算為您的車輛安裝安全帶，最好還是 關閉安全氣囊，因為它毫無用處，因為你根本無法靠那些束帶前往任何地方。 從而，如果你造成了影響，那麼你最終將不得不支付安全氣囊的費用，而且 那些相當貴。即使你的車已經完全毀壞，你仍然可以出售安全氣囊。 積極思考，即使在最糟糕的情況下也如此。此外，如果你是 會使用它，因為使用三點式安全帶時，你的身體仍可能向前移動。 被安全氣囊感謝。在這種情況下，你的頭部完全鬆脫，若配備了Hans裝置，則會…… 它將保持在一個位置，以防正面碰撞。否則，你將會 拉傷頸部肌肉，甚至可能，是的，甚至完全損傷你的脊椎。所以， displaced 這只是一個非常重要的建議，我應該在接下來的某個影片中提到它。 我們將進一步探討其他安全功能、駕駛技巧，以及由此帶來的影響， 我想衷心感謝你，如果你堅持看到影片的最後， 我希望你學到了一些東西，希望你能成為一名更好的駕駛員。 我希望有機會在紐伯格林見到你，或者也許在任何其他的賽車場地也行。 並在下方留言告訴我，我們應該探討哪種類型的主題？ 我們新系列《溫室策略》的即將上架影片。非常感謝您的觀看。 再見，下次見，再見。還有一件事，額外贈送，如果你堅持看到這裡的話。 影片中，在你完全系好安全帶之前，請確保能夠輕鬆觸及門把手，因為 如果你資金緊張，可能就無法買到它。現在，如果你有一根碳纖維的 或者塑膠門，搭配碳纖維門板，你可以做出類似Gymkhana 6的凸輪塊移動。 某樣東西，當你踢它時它會反彈回來，或者你直接倒車，然後你就繼續往前走。 煞車，但我們乾脆省去這些麻煩，就像之前那樣稍微往內拉一點就好了。 系好安全帶，然後完全扣緊。現在，另一件非常重要的事情也是一樣， 解開安全帶時，請確保將其完全拉出，然後套過雙耳。 或在座位上方，這些也一樣，將它們完全伸展開來。 這樣一來，你就可以把它們拉過座椅，這樣等你離開時，接下來要走的時候就會方便了 又來了，之前 serialize 時很容易把他們放進去，否則你會覺得，哦， 他們在我下面，我需要找找看，這樣可以避免尷尬的情況。 讓你的生活更輕鬆，讓自己更舒適，同時也能節省必要時間。 如果你，嗯，時間就是金錢，追蹤時間就是追蹤金錢，這非常重要。最後一件事，出發了 回到上一個影片的開頭，當你有一部大型手機需要收起來時， 而且你有桶形座椅，你可以實際將它放在此處的枕墊之間，我想我開過 一兩場比賽甚至會這樣，所以它肯定會留在那裡，就像一個小小的提示。 好的，感謝觀看，再見。