巴西最後的螺旋槳攻擊機,低空性能超越A10,螺旋槳時代巔峰之作

未来战场
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2026年11月9日
它是一種經過實戰考驗的輕型攻擊機
它具有精度高
載彈量大
對地打擊能力強的特點
依據此特點
它還暢銷全世界
它就是A29超級巨嘴鳥攻擊機
它憑藉其強悍的打擊能力
一度成爲極端恐怖組織的噩夢
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這就是對我們最大的鼓勵
隨着發動機技術的不斷發展
噴氣式發動機的技術逐漸成熟
螺旋槳戰機
也已經早退出了歷史的舞臺
成爲了明日黃花
但是其實螺旋槳戰機並沒有全部消失
時至今日
仍有不少螺旋槳戰機
仍處在活躍狀態
其中就包括今天的我們的主角
A29攻擊機
這款源自巴西的螺旋槳戰機
也被稱爲超級巨嘴鳥
它是近年來十分受歡迎的一款
輕型多用途攻擊機
它的成名
還要從阿富汗戰爭說起
自從美國發動了阿富汗戰爭之後
該地區就陷入了長期的治安戰之中
每次戰鬥的規模雖然不大
而且還屢戰屢勝
但是美國總有打不完的戰鬥
面對這種情況
美軍也是相當的頭疼
其實這種治安戰屬於非主流作戰方式
都是一些大批量的小規模衝突
不過這也逐漸成爲了
駐阿富汗美軍最主要的作戰形式
而美軍現役
主要執行對地支援任務的軍用飛機
是服役長達幾十年的A10攻擊機
該機的性能也是非常強悍的
這個已經在多個戰場上
得到充分的驗證了
不過該機的服役年限已經太久
如果按照阿富汗戰場的需求
不斷的動用A10攻擊機
那麼該機的剩餘壽命
預計將很快用盡
對於顯然希望A10服役到
2030年以後的美軍來說
這顯然是非常不合算的
如果使用現役的聯合攻擊機F35
也能承擔這樣的任務
不過F35的使用成本太過昂貴
況且以單方面對地攻擊來說
該機還不如A10攻擊機好用的
面對這樣的情況
美軍就提出採購一款
適合頻繁出動
執行近距離空中支援任務
並且成本低廉的輕型攻擊機
隨後美國空軍發起了
尋求一種能夠在低烈度戰場環境中
作戰的低成本攻擊機
這時有了三家公司
率先提交了該公司的產品
它們分別是巴西航空工業公司
空中拖拉機公司
德士龍集團
其中A29超級巨嘴鳥
就是巴西航空工業公司的產品
大家不要小看這個公司啊
該公司生產的民用客機
是目前世界上最暢銷的
民用支線客機之一
比如被瑞典愛利眼預警機選中的
ERJ145
在軍用飛機方面
該公司也小有成就
該公司最新推出的
KC-390戰術運輸機
就是目前世界比較先進的
噴氣式戰術運輸機之一
咱們言歸正傳
美國在挑選過程中
對輕型攻擊機
進行了兩個階段的實驗
經過嚴格的挑選之後
2013年
美國與巴西航空工業公司
簽訂了採購合同
購買20架A-29戰機
以協助阿富汗空軍重建
該訂單總額達4.27億美元
這批A-29超級巨嘴鳥
在阿富汗戰場的表現
也讓美軍十分滿意
該機的機身
採用鋁合金常規半硬殼結構
尾翼與機翼結構相似
都是採用懸臂式全金屬結構
從外形上看
A-29的機身纖細
表面十分的光滑
機腹還安裝了側板
其作用就是提高飛行時的穩定性
該機的機翼位置設計的比較低
位於駕駛艙下面
此外
該機的起落架是可以伸縮的
其組成包括兩個單輪主起落架
和一個單輪前起落架
它的尾翼是由一個傳統的單垂直翼
和兩個較低的平面翼組成
在動力系統上
A-29搭配了一臺
PT6A-68C渦槳發動機
該發動機的定額功率
並且該發動機還裝有發動機自動檢測
和控制程序
最高飛行速度達到590公里每小時
最大續航里程達到4820公里
最大升限爲10670米
最大續航時間將近10小時
內部郵箱容積爲695升
也可以根據需要掛載副郵箱
這樣能夠增加它的巡航時間和飛行里程
該機長度達到11.38米
高爲3.97米
翼展達到11.14米
空重約3200公斤
最大起飛重量約5400公斤
有效載荷1500公斤
這麼看來
該機的掛載能力和續航還是相當不錯的
畢竟該機服役在21世紀
所以它還使用了較多的新技術
其中包括前式紅外系統
新型航墊
兩軸自動駕駛儀
全球定位系統
戰術超高頻和甚高頻無線電
雷達告警接收機
導彈告警系統
屏式顯示器
HOTAS操縱桿和油門杆
還有頭盔顯示器等
此外該機配備了與夜視鏡完全兼容的全玻璃座艙
還爲飛行員提供了防過載服以及彈射座椅
並且還有先進的激光慣性導航和攻擊系統
A29B的機身底部配備有一個
可以用於目標定位導航和目標跟蹤
這也讓該機擁有了夜間監測和攻擊的能力
這麼看來A29這款攻擊機還是相當不錯的
此外它所使用的航空技術和裝備
包括航電系統
武器配置等一點也都不落後
在武器裝備上
A29超級巨嘴鳥擁有5個外掛點
總載彈量達到1550公斤
機翼內還有兩挺12.7毫米固定機槍
每挺配彈約1000發子彈
另外外掛點還可以攜帶機炮吊艙
火箭槽
普通炸彈
急速炸彈
激光制導炸彈
反坦克導彈
甚至紅外格鬥導彈
武器使用彈性很大
用於反恐反游擊戰都是綽綽有餘的
由於該機採用了螺旋槳驅動
失速速度只有148公里每小時
飛得慢
意味着它可以讓飛行員非常從容地搜索和識別目標
A10算是噴氣式飛機中低速性能優秀者了
失速速度還是高達220公里每小時
遠遠不如超級巨嘴鳥在低空靈活
2006年該機又增加了使用激光制導炸彈的能力
這麼看來
該機可以稱得上是螺旋槳時代的巔峯之作
超級巨嘴鳥自從服役以來的戰績也非常的傲人
2011年8月5號
巴西軍方發動阿加塔行動
超級巨嘴鳥用230公斤的MK82炸彈轟炸了非法武裝的機場
超級巨嘴鳥從2003年12月在巴西服役算起
參軍8年
多次參加戰鬥
無一戰鬥損失
充分說明了它的安全性
此外
A29超級巨嘴鳥還曾經幫助過哥倫比亞政府擊敗哥倫比亞革命軍
幫助其他國家鎮壓違法活動等
實踐證明該機非常適合輕型空中支持任務
該機累計飛行時數超過了13萬小時
其中18000多小時爲戰鬥飛行
未發生過任何作戰損失
從這也能看出該攻擊機強悍的性能
2018年的時候
美國政府又與內華達山脈公司簽訂了18個億的訂購計劃
可想而知
美國對於超級巨嘴鳥是非常喜愛
現在的A29超級巨嘴鳥輕型攻擊機已經銷往多個國家
其中包括哥倫比亞
多米尼加
智利
厄瓜多爾
布基納法索
安格拉
馬裏
毛里塔尼亞
塞內加爾
阿富汗等
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