美股分析賺錢：繼續大跌，還要跌多少？

哈嘍大家好,歡迎回到陽光財經,我是Sanli 今天大盤又跌了,2月底以來的反彈正在夭折的邊緣 那麼大盤還會繼續跌嗎?支撐到底在哪裏呢? 過去兩年我們克服了疫情,終於迎來西方國家經濟復甦 沒有想到俄羅斯入侵烏克蘭,中國加強了封鎖管控 兩件國際大事使全球供應鏈雪上加霜 兇險的2022年,美股是否能堅持高位運行 成爲一個即將揭開的謎 今天各大財經網站幾乎同時注意到中美國債收益率倒掛的問題 可見這件事情的嚴重程度 簡單說一下情況啊 美國國債的收益率已經在一些期限上面超過中國的國債收益率 比如兩年期國債,中國是2.26,美國是2.50 什麼意思呢?買美國的國債100塊錢,一年年化收益率2.5 那買中國的國債呢?一年只有2.26 那麼是美國的風險大還是中國的風險大? 風險大的債是不是應該要利息高一點? 天經地義的規律,風險高收益高 但是現在風險低的美國國債反而比風險高的中國國債收益率高 那資本會怎麼做? 很明顯嘛,拋棄風險高收益低的中國國債 轉而買風險低收益高的美國國債 十年期上面,兩國國債收益率相差無幾 如果十年期也倒掛,將加速美元從中國流出 也就是說,中國已經面臨外資大規模流出的風險 人民幣貶值壓力正在與日俱增 今年換匯的時間宜早不宜遲 美國十年期國債收益率最近也是大漲 之前2%以下還漲得扭扭捏捏 突破2以後漲起來就像股票突破一樣,漲的速度很快 美債大漲是股票低迷的重要原因 特別是高估值的科技成長股 無風險的美債收益率,讓冒險投資高風險科技股的收益率 看起來沒有那麼誘人了 目前來看,美債將衝擊3%大關 這種凌厲的上漲不會太容易停下來 並且5月份必然有更大幅度的加息 以及縮表計劃也將正式出臺 這些都支持美債和美元走強 中國又在俄烏戰爭中表現出與西方國家的不同立場 美國政壇正在醞釀高層出訪臺灣等等事件 超音速武器在亞太地區的佈局 以及韓國新選總統尹希越 還沒上任先找美國申請戰略轟炸機和潛艇 這將大大加劇在華投資的恐慌情緒 風險大,收益不大,那還投資什麼東西啊 外資持續規模流出中國,人民幣貶值在即 如果中國因爲疫情嚴格管控造成真實失業率大幅上升 中小企業破產,那麼爲了救經濟 能不能降息放水,像2020年3月的美國一樣呢 答案是非常難 2020年3月的美國,失業率飆升 美國迅速採取零利率以及貸款發錢等策略 成功的就是,2022年的中國卻學不來這個呀 如果現在的中國降息,根據國際金融的原理 降息的貨幣要貶值 如果中國不降息也不加息,相對美元加息 它也得相對貶值的 如果降息呢,就是放棄匯率保國內經濟 如果不降息,就是既要匯率又要經濟增長 最終有可能什麼都要不到啊 即使中國真的降息放水救經濟,效果也不理想 因爲外資一邊大量的往外跑 相當於是水池有一個口在往外泄水 你這邊開水龍頭,也得先補上外資流出的量再說 而美國這邊呢,正好享受到資本回流的補充 可以適當緩解美國加息收水帶來的陣痛 由此可以推斷,美股仍然將比亞洲股市堅挺 這倒不是說美股要漲 而是說如果要漲,美股會漲的更好 如果要跌,亞洲股市會跌的更多 中國作爲世界工廠,以及重要的消費市場 疫情防控造成的影響不只是局部性的 而有可能是全球性的 據不完全統計,十幾個省份關閉了高速公路 涉及的區域包括華東、華北、東北等地區 貨物運輸受到影響 貨車被貼滿了封條 司機吃喝拉撒只能在車上解決 另外,早前還有傳言300多貨輪在上海港外面滯留等着進港 官方已經闢謠,但無風不起浪 供應鏈受阻問題已經成爲了中國嚴格控制疫情帶來的全局性風險 第一家停下來的電動車公司是NIO 公司宣佈,因爲疫情原因 公司位於吉林、上海、江蘇等地的供應鏈合作伙伴 陸續停產,尚未恢復 因此,蔚來汽車整個生產已經暫停了 NIO的禮賓說,這個情況也不是蔚來一家 很多廠商都停產了 特斯拉曾有報道說,政府允許它關起門來生產 檢測陰性的工人關在工廠裏面,不進不出,封閉生產 就類似一個防疫泡泡 臺灣媒體也報道了這個情況 但實際上,工廠生產不只是只有勞動力這一個要素 各種配件少一個都很難進行下去的 上游供應商停產了 而特斯拉中國已經明確90%的配件來自中國本土 這說明即使關門生產也撐不了幾天的 即使供應商有貨,運輸也受堵 假設特斯拉上海工廠停工一個月 將影響5萬左右的新車交付 對全年的影響在4%左右 如果情況持續三個月 特斯拉全年增長速度將大受影響 特斯拉在4月25日有很大可能會出臺拆股利好 時間還有兩週 所以股價會有一定的支撐 下方支撐位在926,835兩個位置 因爲宏光環境並沒有改善 而是越來越差 即使資本回流美國本土 也難以抵擋每個月950億 一年1萬多億的美聯儲縮表 美股可能會延續跌勢 今天日內分時走勢體現出弱勢下跌格局 納斯達克指數分時圖有兩波較大的幅度的跳水 如果日內跳水之後不反彈 修整完繼續跳水 往往第二天還得跌 日線圖上 納指短期之內出現了兩個向下的跳空缺口 這說明空頭勢頭強勁 都是一開盤先跌再說 兩個跳空缺口之後都是陰線 說明當天都是低開低走的 形勢非常的弱 回過頭來看2月份的下跌 並沒有什麼跳空缺口 下跌比較連貫 這一輪下跌跳空是比較多 走勢不連貫的同時 也說明空頭更爲兇狠 多頭的抵抗更加力不從心了 如果要從幾何圖形上講對稱性 納斯達克指數如果能夠在藍色水平線位置止跌 也就是13000點 都算是2月24日見底反彈的底部注底形態 到時會形成一個頭尖底的右尖 不過有時也會事與願違 在連續兩個跳空缺口的兇猛殺跌之下 藍色水平線如果最後沒有表現出 強有力的支撐作用 那麼納斯達克將有可能串新低 整個底部反彈的行情就會結束 納斯達克指數如果串下戰爭開始以來的新低 那大趨勢將形成慣性下降通道 大跌就不言底了 那樣的行情將沒有什麼個股存在賺錢機會 虧錢機會倒是挺多的 如果納指在藍色水平線止跌 那麼命懸一線 還有希望挽救回來 哪怕進入橫盤整理 也會有一些個股得到表現機會 橫盤就要看個股清指數 如果從經驗上來判斷 向下破位的概率比較大 守住藍色水平線13000點的機會小一些 個股正在考慮如何避險 目前還沒有形成思路 標普500指數今天再次大陰線跌破年線 這是今年以來多次擊穿年線中的一次 年線是長期趨勢 如果年線都不能構成支撐 那麼說明標普根本就沒有上漲的意願 多次擊穿年線是下跌的試探 當次數多到一定程度 再也沒有人相信年線的支撐的時候 那年線的支撐作用就轉變成壓力作用了 等年線拐頭向下的時候 它就不再是支撐 而是助跌的力量成爲空方的武器了 經過今年大跌之後 標普上方的多條均線構成密集的壓力 後續走勢不樂觀 但標普此次反彈以來 跑得比納指還要好 所以即使大跌也離前期低點比較遠 所以破位創新低的概率比較低 是三大指數里面形態最好的一個 道指盤整了一年 年線半年線都開始走平 不再對上升趨勢構成助長作用 長期橫盤的道瓊斯指數失去了博弈的功能 未來可能會恆久必跌 從而帶動三大指數一頭往下栽 2022年美股走成這個樣子 幾個人是有貢獻的 美聯儲 俄羅斯 還有中國 三個大國都在做空股票 我們這些小散戶要老天保佑了 好 那今天的節目就分享到這裏 感謝大家收看 我們下期節目再見 拜拜