美股分析:納斯達克指數虛假破位,特斯拉遭政府調查,美國阿富汗撤軍塔利班奪權對股市會有影響嗎?
哈嘍大家好
歡迎回到陽光財經
我是Sunny
今天納斯達克指數突破三角形整理向下破位
結果日對V型反轉
戲劇性的有驚無險
我們來看一下收盤情況
8月16日道瓊斯指數上漲110點
收盤是35625點
上漲了0.31%
標普500指數上漲11個點
上漲0.26%
收盤4479點
距離4500大關一步之遙
納斯達克收跌
跌了29個點
跌0.2%
收盤是14793點
距離15000的大關約200點
早盤跳水的時候
就有觀衆留言說大跌了大跌了
當時也覺得一陣緊張
星期一開盤就大跌怎麼辦
結果美股非常的神奇
每次跳水總能當天就反彈
虛幻一槍之後
被嚇出去的籌碼也撿不回來了
關鍵是日內V型反轉
形成日線圖上的T字型小陽線
到底是用市場的語言在和我們說什麼呢
先說納斯達克指數
這個是三大指數唯一收跌的指數
最近表現落後
雖然是跌的
圖形上看還是個陽線
因爲收盤價高於開盤價
圖上兩條黑色線
把近期的日K線包在裏面
形成了一個三角形整理
兩條黑色線即將交於一點
這讓K線就沒位置放了
肯定要找個方向跳出三角形
至於向上還是向下變盤
這是個問題
今天納指空頭突然發力
打穿三角形下軌
一度形成破位大跌走勢
市場氣氛緊張
美股高位出現當天V型的例子很多
它說明當天多頭被空頭突然襲擊之後
迅速組織反攻
空頭試探性的打壓沒有得逞
那麼空頭可能是聽說三角形整理快結束了
想打一場翻身仗
因爲今天V型反轉
納指收回大跌
收盤仍在三角形區間內
所以可以暫時認爲
空頭製造破位的努力失敗
本週仍有機會上漲突破15000點
標普500的走勢實在是太穩定了
每天上漲一丁點
悄悄的已經來到4500點關前
今年是第49次穿新高了
很多基金經理要跑贏標普指數都很難
每天漲一丁點的效果是非常厲害的
首先漲個千分之二
沒啥感覺
沒有獲利兌現走人的衝動
其次呢
每天一點日積月累收益就很高
炒股最難的不是盈利
而是在回吐比較少的前提下
持續不斷的獲利
標普指數可以說一直能夠做到這一點
如果炒股炒的頭痛
那就看看VOO SPY好了
跟蹤標普指數的ETF
大盤漲多少
你就得到多少
道指和標普類似
Delta好轉之後
傳統股票會迎來複蘇機會
道指也是不斷串新高的過程
蘋果串新高摸到150以上
隨後出現大幅震盪
收盤一個突破陽線
對股指日內V型反轉具有重大的帶動作用
蘋果今天的走勢非常強勁
收盤突破了150
串歷史新高
一般在9月份蘋果發佈會
會迎來iPhone新款機型
今年iPhone13
估計又是銷售火爆的一年了
股價在炒作新機之前炒一波是有可能的
串新高走勢意味着要順勢上漲
蘋果股王2.5萬億市值
上漲將直接帶動大盤
如果長期跟蹤陽光財經的觀衆就知道
我在7月買過蘋果的看漲期權
當時是盈利1萬多出手的
看來還是出早了
一直有人會覺得大盤股漲不動
像蘋果這樣的股票
漲一塊錢就得165億美元
蘋果漲一塊錢所需要的資金體量
可以把垃圾股炒翻倍
根據這種認知
很多散戶認爲超級大盤股沒意思
不如小盤專股
其實拿着蘋果套不住
還穩定獲利呢
最重要的是超級大盤股信息透明
易漲難跌
絕對的抱得住
長期在證券市場交易就知道
拿得住的牛股纔是你的
那些波動很大
看起來很刺激的小盤小股票
一個大波動就把籌碼嚇得扔掉的
要很好的運氣才能夠賺得到錢的
比如網紅股SPCE
這個股啊非常能折騰
波動特別大
這種錢你說難賺不難賺
7月底
我把蘋果的看漲期權換成了特斯拉
感覺兩頭虧啊
因爲特斯拉撞到槍口上了
一則路透社的消息表明
美國公路交通安全局對特斯拉自動駕駛
進行全面調查
利空壓迫之下
納指第七大權重股特斯拉大幅下跌
美國國家公路交通安全管理局NHTSA
表示自2018年1月以來
它已經確定了11起事故
在撞車事故中
所有涉及的車輛都使用了自動駕駛儀
或交通感知巡航控制系統
這一次的調查覆蓋到特斯拉76萬輛汽車
有的人擔心與輔助駕駛有關的FSD訂閱
會被叫停
從而導致特斯拉估值裏面
軟件服務的高估值部分不復存在
光汽車業務支撐不起300多倍的市盈率
因此特斯拉在這一則負面消息的打擊下
跌得比較多
翻開美國國家公路交通安全局的網站
不知怎麼的
我是沒找到調查特斯拉的文章
但是在政府的官網上
反而找到了自動駕駛有關的頁面
對自動駕駛技術的現狀
未來和優勢做了詳細的說明
從NHTSA角度認爲
人類駕駛的車禍數據驚人
2019年因車禍死亡3.6萬人
而自動駕駛能提高安全性
美國交管部門非常清楚
通往自動駕駛技術成熟之路
包括六個階段
網站對自動駕駛技術的描述客觀公正
並且有所期待
對於自動駕駛汽車事故問題
政府官網做了解釋和說明
這段話翻譯成中文是這樣說的
目前並沒有自動駕駛車輛
越來越多的車輛提供了自動安全功能
仍需要駕駛員全神貫注安全操作
因此我認爲政府是支持
鼓勵和期待自動駕駛的
路透社的特斯拉遭調查的新聞
並沒有在美國公路局醒目位置出現
調查並不表示就一定是有什麼問題
2017年他們也調查過一次特斯拉
結果沒有采取任何行動
特斯拉本來處於上漲初期
隨時可能繼續上攻
但今天的利空打擊之下
K線走勢從順勢上漲轉變成了猶豫整理
這週會舉辦AI日
特斯拉要拿出什麼樣的PPT
畫個什麼樣的人工智能大餅來提升股價
我們只有拭目以待
拜登結束了持續20年的阿富汗反恐戰爭
塔利班迅速奪權
佔領大片土地
阿富汗大量難民擠佔機場
很多人要跑
也不知道這個20年
效忠美國的一部分阿富汗人
怕被斬首而逃跑
還是平民百姓也想逃跑
中國王毅外長在7月份會見塔利班領導
外交部發言人華春瑩說
有西方媒體認爲
中國極有可能是國際社會第一個
承認塔利班政權
外交和政治到底要如何評價
歡迎觀衆在評論區發表高見
陽光財經今天着重評論經濟
阿富汗是世界上最貧窮的國家之一
人均GDP僅僅586美元
一半以上的人口在貧困線以下
失業率超過23%
年輕力壯的小夥子
20年來阿富汗接受國際援助和重建的金額
累計超過1200億美元
阿富汗地處內陸
對外交易非常不方便
也是導致阿富汗貧窮的原因之一
阿富汗出口鴉片
罌粟和鴉片種植和貿易
居然佔了GDP的三分之一
阿富汗的石油天然氣
銅鐵鋰等礦產資源豐富
但全國也沒有一個完整的工業體系
開發有限
2001年美國911之後
阿富汗當時掌權的塔利班
拒絕交出基地組織頭目本拉登
同年10月
美國大兵壓境
塔利班倒臺
在這20年裏
塔利班與美國搞游擊戰
美國花了1萬億
死傷人數上萬
2011年
美國軍隊擊斃了本拉登
2020年2月
川普政府與塔利班簽署了一項協議
承諾所有美軍在2021年5月1日之前
撤離阿富汗
戰爭時間這麼長
美國花了那麼多錢
主要通過發債的方式融資
關利息據說就5300多萬
而阿富汗戰爭有什麼收益呢
美國駐軍阿富汗
這個原屬於俄羅斯的勢力範圍
美軍來了
可以獲得地緣政治優勢
收集情報
這都搞了20年了
該收集的也收集的差不多了吧
其次
控制阿富汗
意圖牽制周邊產油國
影響原油供應和價格
現在嘛
原油價格這麼高了
最好是不要戰爭
大家擴大開採
給美國解決通脹的苦惱
那麼撤軍並不是一時之舉
前面說到
美國從阿富汗撤軍是早有協議
資本市場不應該後知後覺
到現在才做出反應
軍工股是與戰爭有直接利益關係的板塊
軍工股代表洛克馬丁股票走勢消沉
但也不至於有什麼長期不良影響
因爲戰爭這邊停了
那邊戰火又要開始了
把水攪渾了才能渾水摸魚嘛
中美俄在中東如何進一步部署
都將影響風險偏好
風險偏好不佳
會減少國際資本投資的熱情
紛紛轉入避險資產
加上本已在高位的美股來說
如果資金尋求避險
確實對大盤進一步上漲不利
談中東太遠
談美國大盤短期走勢
還是鮑威爾說了算
好今天的節目就分享到這裏
感謝大家的收看
我們下期節目再見
拜拜