2026 Moab Hard Enduro - SUPERHARD!

Das ist nicht das, was du tun möchtest. Tu das nicht. Ich hätte das tun sollen. Ich glaube wirklich, dass ich so ein Typ bin wie ein B-Klasse-Mensch. Schlaf nicht aus wie ich es getan habe. Mal sehen, wo unser Platz ist? Da haben wir es. Ich habe die gleichen SXS-Geschützgriffe bereits seit vier Jahren auf meinem Motorrad. Und ich habe es endlich gebogen. Also werde ich es einfach glatt streichen. Alter, das ist besser. Perfect. Hallo! Wir sind erneut beim Moab Heart Enduro. Drei Jahre in Folge. Wir verpassen nie dieses Rennen, weil es großartig ist. Joe und Mesa, vermutlich die coolsten Leute in der Welt des Enduro-Motorsports. Los geht's, race Moab Heart Enduro. Gern geschehen, alle vier Jahreszeiten an einem Tag. Willkommen in der schmutzigen Wüste. Los geht's. Und wir sind voller Energie. Es ist hier nicht heiß. Schauen Sie auf den Schnee hoch auf den LaSalle-Bergen. Zunächst zwei besondere Gäste. Wir haben Louise Forsley, Fabrik-Beta-IRC. Es wird irgendwann ein Ende nehmen. Also kannst du genauso gut weitermachen. Meistens an der Spitze der Damenklasse. Sie hat dieses Wochenende einiges an guter Konkurrenz hier. Ich sah Kylie Sweeten. Und dann Rachel Goodish, die Weltmeisterin im Enduro. Weltmeister aus Amerika. Und ISD E-Boss ist hier. Die Damenklasse wird heiß werden. Ja, letztes Jahr waren es 80 Grad und alle starben dahin. Heute ist es wie 58 morgen. Der Wettkampf ist ausverkauft. Jeder schaute auf das Wetter und sagte: Ich muss nach Moab und am Moab Heart Enduro teilnehmen. Und das taten sie. Zweiter Spezialgast: Conor Barker. Er ist nur ein richtiger Typ aus der A-Klasse. Ich habe das Gefühl, dass es definitiv eine Niederlage werden wird. Ich habe gehört, dass diese Rennstrecke ziemlich brutal ist. Ich sage Ihnen, bei diesem Rennen wird es eine richtig schwere Strecke geben. Ich bin dafür noch nicht bereit. Ja, Pro-A-Spaltungen, das heißt, Profis und A's gehen eine Richtung und alle anderen gehen in die andere Richtung. Ja, also Conor, hawaiianischer Junge. Er ist so alt wie 17 Jahre. Er könnte es wahrscheinlich mit den Profis aufnehmen. Aber er gewinnt gerade die A-Klasse. Er ist Mitglied des Champion-Brick-Racing-Teams. Diese Leute leiten ein großartiges Programm. Sie haben gerade Braxton Hintze abgeholt. CLIMB fördert die Mannschaft. Es gibt auch eine Reihe großartiger Menschen, die jenes Team unterstützen. Diese Leute werden die nächste Generation leiten, von der wir bislang wissen. Es hat hier einfach eine tolle Atmosphäre. Stolz, Heart Enduro-Botschafter zu sein, auch wenn wir es schlecht machen. Es geht um den Sport, nicht darum, wie gut du bist. Ich liebe Heart Enduro. Lassen Sie es uns laufen. Ich kann nicht glauben, dass noch zwei Tage davon kommen. Ich weiß nicht, wie ich das überleben soll. ABC Sei immer bereit zu schnappen. Noch Zeit? Was machst du? Forkdichtungswechsel. Sehr schnell. Der Renntag. Wie viel Uhr ist es? Wir haben sie reingekriegt. Ich weiß das auch nicht. Ich werde nicht umhin tun, es zu sagen. Ich bin sicher, dass auch die Leute aus der Fabrik das machen. Ein hübsches Gerät. Wie cool sind diese Stiefel? Wirst du sie anziehen? Trägst du die denn? Du musst sie eintüchtigen. Ich habe gerade einen Gürtel vergessen. Na ja, ich habe 2001 angefangen, Trials zu fahren. Und das habe ich ziemlich vollzeitmäßig bis 11 gemacht. Dann sah ich Enduro Cross bei den X Games und betrieb Enduro Cross einige Jahre lang. Und dann ging ich in eine Stuntshow, weil ich auch in die Stuntbranche einsteigen wollte. Und sobald ich davon abgestiegen war, war ich mir nicht mehr sicher, was ich tun wollte. Aber die U.S. Heart Enduro-Serie wurde gerade erstellt. Ich habe eine weitere Sponsorship bei Sherco bekommen. Und es hat sich einfach alles zusammengefügt. Und das war das Nächste, was ich tun musste. Wegen meiner Herkunft ist das eine wirklich gute Serie. Die 110er und 120er werden den 140ern bevorzugt. Lucas läuft die 110, weil sein Elch, sagte er, ziemlich erschöpft ist. Deshalb wollen wir bei diesem Punkt nicht zu weich werden. Man, Alter. Das sieht gut aus. Schau sie an. Schau sie alle an. Los geht's. Race. Das Prolog geht los. Hier sind etwa 400.000 Menschen. Fünf-Meilen-Schleife für das Prolog. Es sollte ungefähr eine Stunde dauern, eineinhalb Stunden, wenn ich langsam bin. Das Prolog wird wahrscheinlich 20 bis 30 Minuten dauern. Es ist ziemlich kurz. Du weißt, was mit uns geschehen wird. Wir werden nicht so schnell weitermachen. Wir könnten ein Nickerchen machen oder so etwas Ähnliches. Wir haben eine GoPro an Luis, eine GoPro an Makana. Wir werden sehen, was diese Leute heute treiben. Erster Wettkampf des Vormittags. Es ist ziemlich kalt hier draußen, aber es wird langsam wärmer. Heute soll es eigentlich ein ziemlich kurzer Kurs sein. Wahrscheinlich etwa 10, 15, vielleicht 20 Minuten. Aber wir gehen jetzt richtig ran. Wir versuchen, den ganzen Schnitt rauszuziehen. Ich mag wirklich die technische Seite davon. Es gibt auch die Leidensseite. Es ist sehr körperlich anstrengend. die ich manchmal einfach weiterfahre weil es mich in guter Form hält. Aber ich habe wirklich daran arbeiten müssen, mich auf einem Geländefahrrad wohlzufühlen. und ich werde nicht lügen, definitiv nur noch mehr Spike sammeln nur weil Motocross-Fahrer dazu neigen, herumzuputten. Und das funktioniert nur gut bei den wirklich schwierigen Sachen. Und ich muss mich immer noch verbessern, bei allem abzurechnen und einfach insgesamt schneller zu werden. Auf jeden Fall etwas hier draußen. Das ist nicht das, was du tun möchtest. Tu das nicht. Das ist dumm. Tipp für Profis. Ja, man weiß einfach nie, was passieren wird. bei einem Hard-Enduro-Rennen. Etwas, das ich mir ständig selbst vor Augen führe versucht nur, ruhig und geduldig zu bleiben. Es scheint manchmal überwältigend zu sein. aber wir haben dort wirklich nur vielleicht fünf Stunden solange irgendein Wettbewerb läuft. Und nur irgendeinen geringfügigen Gewinn zu erzielen und einfach weitermachen, das Momentum ist unglaublich hilfreich. Für mich ist der Rennfahrer in mir wie Du musst einfach weitermachen, weitermachen, weitermachen. Ich werde mir das selbst sagen. Stellen Sie sicher, dass Sie sich ausreichend hydratisieren und Ihren Körper mit Nährstoffen versorgen. Aber da ich es im letzten Jahr zwei Jahre lang gefahren bin, Ich wusste ungefähr, was mich erwartete. Ich habe irgendwie gemerkt, dass ich wahrscheinlich langsamer werden sollte und bewahre ein wenig Energie für morgen auf. Kein Problem. Das ist in Ordnung. Ich genieße es wirklich. Danke, Mesa. Ja, vermutlich. Ja. Der Log war gut. Es war Spaß. Ich habe wie immer ein paar Fehler gemacht. Aber ich denke, der Kurs war perfekt. Das war zwar lustig. Das war cool und schnell, so wie ein 30-Minuten-Sprint. Blase die Spinnweben weg. Ich habe im letzten Protokollabschnitt eingefügt vor dem Kurzstreckenlauf So wie ein klassisches Lehrbuch. Was denkst du? Es ist kein Flanellwetter. Ich dachte, es wäre so. Aber schau, meine Armpeitsche ist buchstäblich Füllte die Flanelljacke auf. Oh mein Gott. Gut, wir haben gerade aufgehört Der erste Wettlauf von Moab. Verlief ziemlich gut. Ich verfehlte die Strecke ein wenig. Aber ich fühle mich ziemlich gut. Hab ein bisschen Armkraftverlust, aber ja. Wir werden eine große Sicherheit haben Für die nächste Rennen und wir holen uns den Sieg. Hattest du einmal Lust, mit Moab Parkour zu racen? Ja, bitte. Ja? Nimm deinen Rice Krispie-Becher. Gute Arbeit. Hier draußen sieht es ziemlich ungemütlich aus. Das ist ziemlich cool. Man sieht, dass wir tragen Viel Equipment, Kletterhandschuhe anziehen. Dieses Rennen, ich habe das Gefühl, dass es werden wird ziemlich gut für mich. Mir gefällt, wenn Ich kann meinen Körper kalt halten, und Ich habe das Gefühl, ich kann weitermachen. und ich hoffe, dass ich nehmen werde Spitzenplatz zu Hause dieses Wochenende, Und ich denke, das kann ich völlig schaffen. Das letzte Rennen war nicht das Beste, aber wir werden zurückkommen. davon nehmen und eine große Punktzahl aufschreiben damit wir die Saison schnell beenden können. Rennen, wir sind in wahrscheinlich die landschaftlich schönste Haddock der gesamten U.S. Hard Enduro Series Hier in Moab. Also ja, Braxton hat team im letzten Moment beigetreten bei St. Jerry's überall. Ja, wir sind Sehr aufgeregt, ihn im Team zu haben. Persönlichkeit ist wirklich cool. Er kommt aus einer guten Familie. Er ist unglaublich Reiter. Die Fahrrad-Einrichtung hier, wir gehen weiter zurück zu unserem typische Aufhängungseinrichtung der Ostküste wo wir uns nicht unnötig steif verhalten, weil die großen Auswirkungen, die aus dem Sand hervorgehen wie wir in Page waren. Meine Lieblingsbeschäftigung heute trägt diese Stiefel. Das sind die geilsten Stiefel. die die Welt je hervorgebracht hat. Wir sind im Hauptereignis. Was gibt es? Ich bin ziemlich nervös. Hier sind wir, sonntagsmorgens, Hauptrennen. Drei Runden, Zeitlimit fünf Stunden. Ich könnte falsch liegen, aber ich denke, die Zeit beginnt in der letzten Reihe. Also, wenn wir hier vorne sind Zehn Reihen, wir haben so etwa fünf Stunden und halb. Jeder. Ich habe ihnen nur gesagt, etwas zu essen zu holen, heute Morgen. Ich weiß nicht warum. Ich war nicht besonders hungrig. Und konnte das Essen einfach nicht richtig herunterwürgen. Also sehen wir, was heute passiert, aber wir haben die GoPros. zurück bei McConn und bei Luis und sie sind weit vor mir und Jesse also wird es interessant sein zu sehen, was Ihr Tag ist so. Ich bin bereit zu gehen. 2026, los geht's. Es wird gut gehen. Wir werden versuchen müssen, das zu verlegen, um zu beginnen aber das ist es, denke ich. Oh Dort oben wird es extrem schwer werden. Ja! Du hast es verschoben, es war perfekt. Wir sind hier am Climb Mid Race Oasis für etwa Moab Hard Enduro und ich blieb stehen und holte mir eine Flasche Elektrolyte Ich habe ein Gel bekommen. Mir geht es jetzt gut. Ich fühlte mich vorher mies. Aber jetzt fühle ich mich gut. Sogar die Profis kommen und holen sich etwas. Los geht's, Max! Alter, schau dir diese Felge an. Was ist passiert? Es ist einfach abgefallen, ich weiß nicht. Was halten Sie von diesem Rennen heute? Alter, wir sind erst in der Mitte. Ich weiß, eine Runde. Toller Kurs. Er dachte, wir könnten es, aber er hat ziemlich hohe Erwartungen Er weiß nicht, mit wem er es zu tun hat. Los geht's! Ich hätte das tun sollen. Ich denke, das ist gut. Das ist gut. Habe gerade Moab abgeschlossen. Ziemlich heftiger Tag. Ich begann, auf der zweiten Runde Krämpfe zu bekommen. Hab ein bisschen Gurkensaft in mir und nur noch ein paar andere kleine Dinge. Das Fahrrad lief die ganze Zeit hervorragend. Bonsai, alle Jungs vom Champion Brick kam und fuhr mit mir Rad. Gesteigertes Equipment, solide wie möglich. Keine Risse, keine Löcher. Hat meinen Kopf an einem Felsen aufgeschlagen ziemlich gut einmal. Es ist nicht einmal angeritzt. Ich würde auf jeden Fall versuchen, mit einigen der Jungs zu sprechen. die ein wenig mehr Erfahrung haben. Versuche herauszufinden, was abnutzt. Reifen sind das Wichtigste. Die Federung ist auch ziemlich stark. Hier ist ziemlich viel los. Komme mit der richtigen Ausrüstung. Es ist hier normalerweise wirklich heiß. Stellen Sie sicher, dass Sie atembare Ausrüstung haben und klettern, genau wie das. Es ist bereits so weit gekommen, dass der Wettbewerb Ich habe mein Fertigkeitsstufe um etwa eine Klassenstufe. Ich bin jetzt auf einem B-Skill-Niveau. Natürlich. Das ist ein offizieller Abschluss. 2026 Moab Hard Enduro vom Super-Schwer-Profil. Vielen Dank an Makana Barger und Louise Forsley für die Vertretung Ihre Erfahrung für euch. Sie wissen genau, was sie tun. Sie erzielten zwei Klassen-Siege. Wir haben einen Sieg der Klasse A für Makana erzielt. Louise Forsley hat die Damen-Pro-Klasse geknackt. All diese Leute fuhr die gleiche Strecke wie wir. Die Kurs A ist gerade unterhalb des Pro-Kurses. Es ist alles dasselbe. Splits, die die Profis machen müssen. Sie haben nur einen zusätzlichen Abschnitt bei Black Flag. das müssen sie tun. Joe steckt rein Ein wirklich großartiger Kurs hier. Ich denke, Sie werden von beiden Reitern hören, dass sie es wirklich Liebe den Kurs, auch wenn er genau das richtige Niveau hatte einer Herausforderung für sie. Das ist einfach großartig zu sehen. Deshalb tun wir es ja. Wir sind darin nicht gut, und diese Leute sind darin gut. Sie gehen immer noch wellenartig durch dieselbe Emotion wo sie so etwas sagen wie: Ich weiß nicht, warum ich das tue. Warum tue ich das? Du musst dir eine Sponsorship sichern. Ich weiß, ich bin dumm. Ich glaube wirklich, dass ich ein Typ vom Typ B bin. Ich sollte sein Spaß im B-Klassen-Team anstatt vor Angst zu sterben. Ich denke, Lucas und ich hatten ein sehr ähnliches Rennen. Wir wussten, dass wir unterlegen waren hier draußen auf der Strecke einfach nur durch Fähigkeitsniveau, Kondition und Fitness und gut zu sein. Man muss das in Ardendale einfach erwarten. Es wird niemals leicht werden. Du wirst die Strecke niemals beherrschen. Du musst in Ordnung sein. es aufzugeben und zu wissen dass du kein Rennen zu Ende fahren wirst. Das ist heute passiert. Keiner von uns beiden absolvierte eine ganze Runde. Ich habe letztes Jahr schließlich ausgestiegen Ziellinie, weil das so gefühlt hat wie ein schöner, gemütlicher Ort, und sie haben hinzugefügt eine technische Abteilung dieses Jahr zur A-Schleife dass ich mich einfach nicht wohl dabei gefühlt habe, also habe ich es gelassen. Ich bin weg. Geht klar. Ich hatte reichlich Erfahrung und habe mein Geld wahrlich verdient. Und ich hatte eine tolle Zeit. Ich würde dasselbe sagen. Ich hätte noch früher losfahren sollen, als ich es tat. Es gab keinen Grund dafür, dass ich einfach noch einen zusätzlichen gemacht habe. 500 Yards oder so. Ich habe gerade einen leichteren Platz gefunden. Das ist ein kleiner staubig jetzt. Hilfe! Mit ihren Freunden, die kommen, um zu racen so viel, wie wir es je gesehen haben, und mehr Menschen Sag uns, hey, ich liebe deine Zusammenfassungen aber du sprichst über Leute wie mich und meine Freunde und deshalb tun wir es, weil wir sonst nicht haben Mehr Leute wie Sie kommen zum Rennen dann wird diese Rasse nicht wachsen, und wir werden nicht in der Lage sein, diese Profis dies sehr lange tun zu sehen. Ich habe nie erlebt die Glockenkurve des Aufwärmens, sich gut zu fühlen und dann müde werden. Ich hatte nur noch den letzten Teil. Wie ist es dort draußen gelaufen? Nicht gut. Was haben Sie gesagt, als Sie hereinkamen? Ich habe beschlossen, dass ich setzen muss mehr Überlegung darüber, warum ich schwere Enduros fahre. Wie als positiv? Sich gerne aufpeppen oder Als negativ? Als negativ. Du hast keine Ahnung, warum du das tust? Doch. Es war an einigen Stellen Spaß. Dann wurde ich nach der zweiten Überprüfung durchgelassen. und ich und zwischen drittem und viertem Check Ich bekomme sozusagen all diese runden Dingereien mein Fahrrad machte eeww und dann Lena hat mich erwischt und ich habe meine Schulter verbrannt. Wie fühlen Sie sich? So was ich von einem Sattelzug überfahren wurde. Ernsthaft? Und dann fuhr es zurück. Und dann ging ich von wie vierte und A und dann als hätte Evan mich überholt. Das war gut. Ich Ich liebe diesen Kurs wirklich und jedes Mal, wenn ich losreite Ich habe so was wie, oh Mann, meine Probekünste helfen Sie mir hier einfach so sehr, weil Es gibt definitiv Zugkraft an den Felsen also mache ich einfach, versuche wirklich, bei der Stange zu bleiben auf den Felsen. Es gibt viel von Rissen, in die man hängen bleiben kann wenn du versuchst, Umwege zu nehmen Und es verschwendet einfach nur so viel Zeit und Energie. Ich wollte um etwa 12 Uhr aufhören. Ich habe meine Uhr und ich denke: Oh mein Gott, warum sind diese fünf Stunden quälen sich dahin? Ich war total erledigt. Ich habe auf der zweiten Runde auf jeden Fall Müdigkeit verspürt. und es ist wirklich so geistig Schlacht darum, sich selbst zu erzählen Fahre einfach weiter. Irgendwann war ich einfach wie: Geh einfach ein paar Fuß auf einmal. Bleib einfach weitergehen. Oh, Climb Oasis. Retter erneut heute. Ich bin dort hingehalten. und ich war die glücklichste Person der Welt, die Wasser trank und Elektrolyte von Hammer. War großartig. Danke schön an Climb dafür. Danke an IRC für die Unterstützung dieser Rennserie wie immer. IRC-Reifen sind auf der Höhe der Technik. der Technologie und uns zu helfen Zum Rennen los. Eine erschwingliche Option, wenn du beim Rennen ankommst weil die Reifen sehr spezialisiert sind und ich möchte einen Dank aussprechen an Seedy-Stiefel für meinen neuen Billy Bolt Edition-Stiefel. Die sind der Hammer Stiefel, die ich je in meinem Leben getragen habe. Und sie helfen dir beim Gehen. Und ich habe heute sehr viel gegangen. Also war es großartig. Gut, als Nächstes die Silver Kings Wahrscheinlich. Dann fahren wir zum Tapferen Biber. Harte Enduros. Melde dich einfach für dieses Rennen an. Wenn die Eingabe offen ist. Tapferer Biber. Mutiger Biber wird wahrscheinlich ausverkauft sein, also Hast du es heraus, sobald es erscheint. Privater Skigebiet außerhalb von Beaver, Utah. Wir reden von 10.000 Höhenmetern pro Runde oder so etwas, das Joe bespricht. Es wird eine brutale, brutale Erfahrung, aber es wird ziemlich episch werden. Gut, lassen wir es weiterlaufen. Vielen Dank fürs Zuschauen.