緊湊型轎車 【老爺車】德國 勞埃德 600 緊湊型轎車
建築與新時代創新
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視頻概述
AI 生成The Lloyd 600 is a symbol of the German economic miracle of the 1950s, offering affordable mobility and freedom. Introduced by Karl Borgward at the 1955 IAA, this successful four-stroke vehicle provided a practical alternative to the VW Beetle, blending simplicity with the newfound desire for independence and modern living in post-war Germany.
見證德國經濟奇蹟的小型車輛是勞依德600型。
德國人在1950年代剛剛重新發現了生活的樂趣。
一張現代風格的橢圓形茶几必須放置在公寓內,而在房子前方,則需停放一輛價格實惠的車輛。
有了這一點,便能掌握時間與空間,自由自在,不受時程與路線的束縛。
卡爾·博格華德於1929年收購了漢薩·洛伊德。
並在第二次世界大戰後繼續經營公司。
終於到了1955年法蘭克福國際車展的時刻。
第一個四分之一轉動器被提出了。
那是極其成功的洛伊德 LP 600。
這項產品在1956年已經售出35,329件。
在鋼製引擎蓋之下为主的新型600引擎已安裝完成。
一台兩缸雙缸、19匹馬力的引擎
而且他配備了頂置凸輪軸和懸掛式氣門。
由於保險技術原因,上限為19 PS。
儘管聯合騎士們特別希望採用更強的解釋。
至少那個小的已經能跑到每小時100公里了。
即使花上整整一分鐘也沒關係。
在正常駕駛條件下,勞埃德600型汽車的平均油耗為每100公里7升。
甚至比大众甲蟲還節省一些。
室內裝飾實用而簡樸。
儘管勞埃德600由於其類似浮筒的外形而擁有充足的行李空間,
但行李箱只能通過駕駛座或前排乘客門才能打開。
方向燈現在位於前後輪罩上。
從1957年起,LP 600 以改良版的亞歷山大型號繼續推出。
後來以亞歷山大·TS 的形式推出。
