信濃號航空母艦，下水僅僅17小時，就被一艘潛艇擊沉

注意看,這條視頻真實還原了二戰期間,世界上最大一艘航空母艦覆沒的全部過程。 1942年,日本海軍經歷了中途島的慘敗後,四艘主力航母隨之灰飛煙滅,爲了補充戰鬥力,不得不加速航母的建造進程。 所以將建造一半的大和級戰列艦,計劃改造成巨型航母,併爲之取名爲信農號。 該航母的排水量爲71890噸,全長266米,寬36.3米,一旦完工,它將成爲有史以來噸位最大的航空母艦。 信農號甲板下方巨大的機庫,能夠同時容納167架飛機,最高可以向其他航母或空軍基地臨時輸送120架戰機, 原定計劃於1945年年初完工,但隨着1944年太平洋戰場局勢的惡化,日本海軍對它的需求愈發迫切,面對壓力,信農號的完工日期被提前到了1944年11月,此時,位於橫須賀海軍造船廠的工人們正在瘋狂趕工。 到了11月11日,信農號匆忙進行下水測試,並在一週後直接投入日本海軍進行服役,而第一批美國B29轟炸機在奪取馬里亞納群島後,已經開始頻繁地飛越日本本土執行偵查任務,日本海軍擔心信農號會被美軍發現,於是計劃在11月28日緊急將其轉移到廣島東南方的吳市,但該航母的首任艦長阿布俊雄對這艘船的狀況深感擔憂, 因爲信農號的12個鍋爐中只有8個可以使用,並且還尚未進行一系列測試來確定每個艙室是否完全密閉,他不得不向上級請求推遲出發時間,然而這一請求被高層果斷拒絕,如果航母繼續留在橫須賀,那麼遭遇空襲的風險會越來越高。 就這樣,信農號航空母艦於11月28日下午離開港口,開始了它的首次航行,三艘洋巖級驅逐艦擊鋒號,冰鋒號和雪鋒號爲其護航,航母上總共有2500多人,其中有300人是仍在趕工的造船工人,這無疑是一次危險的航行,由於信農號沒有空中掩護,阿布艦長被迫選擇在夜間航行,並且信農號有三分之一的鍋爐不能運轉,它只能以20節的低速航行, 這會加大被美國潛艇擊中的概率。當夜幕降臨後,日本艦隊駛離了東京灣,隨即以S型航線駛向西南方,大約在同一時刻,美國潛艇涉水魚號已經在海浪下度過了一整天,此時正浮出了水面。 這艘潛艇的指揮官是約瑟夫·恩賴特中校,他第一次命令涉水魚號進行戰備巡邏,因爲一年多以前,恩賴特曾對自己的能力失去了信心,所以辭去了戴斯號潛艇的指揮官,但現在,他帶着一艘新潛艇和新的決心重返大海。 晚上8點50分,涉水魚號的雷達在北面22公里處發現了一個敵對接觸,不久之後,一艘航母出現在海平面上,恩賴特發現,這與他以往見過的任何一艘航母都有所不同,儼然是一個巨大的潛在戰利品。恩賴特知道,證明自己的機會即將到來,絕不能讓它從指縫中溜走,隨後下令定期使用雷達,以便發動攻擊之前隨時能確定目標位置。 而在信龍號上,可以清楚聽到涉水魚號雷達定期發出的信號,但阿布俊雄並沒有過分擔心,在他看來,一艘潛艇並不能把它怎麼樣,只有多艘潛艇同時發起攻擊,才能對這樣一艘大型航母構成嚴重威脅。 到了晚上10點45分,吉豐號驅逐艦擅自脫離艦隊,向美國潛艇方向追了過去,阿布艦長迅速命令他返回原位,因爲這有可能是一艘誘餌潛艇,目的就是爲了引開他身邊的護航編隊,從而使航母暴露於其他潛艇的攻擊之下。 於是下令以20節的最高速度轉向南方,另一邊恩賴特同樣下令將涉水魚號的發動機開到最大,但潛艇的速度最多隻能達到19節,到11點半時,由於無法追上信農號,恩賴特的雷達屏幕上完全丟失了日本航母的蹤跡,不甘心的他決定繼續保持目前航向,以便日本航母返回時能第一時間發現它,並佔據有利位置。 11點40分,信農號被迫改變航線,轉向正西方,原因是航母的發動機出現故障,導致最高時速降至18節,這比涉水魚號潛艇最高速度慢了一點,阿布認爲此時已經甩掉了美國潛艇,所以急於駛向目的地,然而事實上,信農號剛一轉向就被涉水魚號的雷達探測到了行蹤,由於此時潛艇的航速高於航母,因此它可以慢慢向前靠近。 假如信農號回到原來的210度航向,那麼潛艇將會獲得最理想的攻擊位置,指揮官恩賴特不知道這艘日本航母最終目的地是哪裏,他所能做的就只有等待,希望再次靠近後而不被發現,時間一分一秒地過去。 信農號仍然保持向西航行,到了凌晨2點41分,恩賴特在沮喪之餘還向珍珠港的太平洋艦隊發送了一份報告,報告裏標註了日本航母的位置和航線,一分鐘後,這份報告竟然被信農號捕捉到,這嚇壞了阿布俊雄,他猜測這是潛艇群的總指揮官發送的消息。 前方很有可能會有多艘潛艇正在列隊準備攻擊,思考片刻,阿布艦長決定再次改變航向,他認爲美國潛艇群大概率會潛伏在靠近北面海岸的地方,於是在凌晨2點56分,阿布艦長下令轉向西南方,而這個航行角度正是剛剛恩賴特所希望看到的,12公里外的瞭望塔上。 指揮官恩賴特看到這一幕直接驚呆了,他簡直不敢相信自己的運氣,於是馬上命令調轉船頭做好戰鬥準備,恩賴特計劃在信農號經過時攻擊他的右舷,3點06分,涉水於號潛艇開始下潛,與此同時阿布俊雄意識到了危險,因爲在過去4個小時裏聽到的雷達信號突然停止,這表明美國人的攻擊將隨時發生,爲了甩掉他們,阿布艦長在3點10分下令進一步改變航向,轉到正南100公里。 3點13分,信農號航母距離水下的涉水於號潛艇僅爲3公里,而涉水於號正試圖穿過護航驅逐艦,當它在水下掠過時,距離上方驅逐艦隻有不到3米,隨着護航驅逐艦的遠離,恩賴特第一時間通過潛望鏡觀察航母的動向,凌晨3點15分,眼看時機成熟,涉水於號突然發射了6枚魚雷,然後迅速下潛到120米的深度, Mark14魚雷在極短的距離內飛速接近信農號,兩分鐘後,信農號已完全轉向南方,6枚魚雷中的4枚成功擊中信農號右舷,巨大的爆炸聲響徹雲霄,隨之而來的是強烈的震顫,艦橋上的阿布艦長意識到他們遭到了魚雷攻擊,但理論上來講,4枚魚雷的命中應該不至於造成嚴重損壞, 因爲信農號航母是大和級戰列艦改造而來,吃水線以下有着厚重的裝甲和精密的反魚雷突起設計,要知道在上個月的萊特灣海戰中,它的姊妹艦武藏號可是承受了19枚魚雷和17枚炸彈才被擊沉, 這時,信農號副艦長三上海軍上校在第一損害控制中心接管了損害工作,根據報告上顯示,信農號被4枚魚雷擊中,其中3枚都擊中了航母的關鍵艙室,那裏有重要的機械設備和彈藥庫,而且這幾枚魚雷都擊穿了反魚雷保護層,結果造成了災難性破壞,在船尾,一個儲藏室和一個空的航母郵箱被炸開,裏面迅速住滿了海水,在艙室內部, 3號渦輪機房,3號鍋爐房,相鄰的郵箱和空氣壓縮機房也被海水淹沒,造成重大人員傷亡,隨後信農號開始不斷向右舷傾斜,先是傾斜到了5度,然後迅速傾斜到10度,三上副艦長立即聯繫液壓泵房的稻田中尉,但收到的答覆卻是,船員們爲了抵消不斷增加的傾角,已經向左舷艙底注入了3000噸海水,然而似乎沒有任何效果,到了凌晨4點,信農號的情況非常糟糕, 但阿布艦長爲了避免再次被潛艇攻擊,所以下令繼續以18節的最大速度航行,這無疑給脆弱的船體帶來巨大壓力,此時信農號的艙壁已經在壓力下變得彎曲,許多被灌滿海水的區域,由於牆壁和門被擠壓變形,導致1號和7號鍋爐房正在進水, 到凌晨5點,大面積的海水灌入,開始嚴重影響信農號的航速,傾角也在逐漸增加,先是15度,然後是18度,凌晨6點時已經增加到了20度,由於左舷的進水口高過了吃水線,這也就意味着,水手們再也無法通過反向灌水來抵消傾角,並且由於船上的淡水供應不足,剩餘的鍋爐開始逐漸關閉, 到田中位發現他的手下全都被困,幾乎沒有獲救的希望,與此同時,艦橋上的阿布艦長也意識到了信農號所面臨的嚴重危險,他下令將航向改爲300度,向最近的陸地進發,如果在必要時還可以擱淺到那裏的淺水區,現在太陽已經升起,信農號自魚雷爆炸以來已航行了57公里,甲板下面的情況也變得越來越糟糕, 1號機艙連同鍋爐房都被淹沒,爲了延緩航母傾斜腳步,阿布艦長在早上8點下令對左舷的所有三個鍋爐房進行注水,雖然暫時有所緩解,但右舷仍在繼續進水,8點30分,右舷液壓泵室完全被淹沒,到田中位通過聲控管向船員們說了最後一句話, 一小時後,所有人都清楚地意識到信農號即將沉沒,1000多名船員登上了飛行甲板,船體傾斜角度再次超過20度,上午10點18分,阿布船長不忍心下達棄船命令,只是對所有船員說道,現在你們都被免職了,請自救吧。最終,信農號於上午10點55分沉沒,阿布俊雄和其他軍官選擇隨船一起赴死。 三艘護航區逐漸花費幾個小時竭盡全力地搜救倖存者,但在下午2點,他們取消了搜救行動,當天船上總共2515人,其中只有1060人倖存,包括艦長在內的1455人全部遇難。爲了不影響軍隊士氣,信農號沉沒的消息被日本軍方高度保密了數月之久,所有幸存者都被隔離在無事周圍。 至此,日本海軍僅用17小時就失去了扭轉戰局的最後一張底牌。那麼喜歡這類視頻的看官,勞煩給個霸氣的鼓勵,注意看,這條視頻真實還原了太平洋戰場的局部細節。美軍傳奇驅逐艦拉飛號,面對22家日本神風特攻隊的自殺式襲擊,竟然還能奇蹟般地生還。 1945年4月,經過一系列的跳島行動,美軍已經越來越逼近日本本土,隨後打算佔領沖繩島,定以此處作爲跳板,實施最終的對日進攻計劃,也就是沒落行動。而日本方面,在之前的馬里亞納海戰中,由於三艘航母編隊被徹底摧毀,此時已經是窮途末路,危在旦夕。然而不甘心失敗的日本狂熱分子,把所有的軍事重心都放在了高特工作站上。 後來也就有了令美軍十分畏懼的神風特攻隊,利用日本人的武士道精神,按照一人一擊,換一箭的要求,對美軍發動自殺式襲擊,並且在初期的戰鬥中,給美軍艦隊造成了巨大的損失和精神壓力。爲了防禦這些喪心病狂的攻擊者,尼米茲上將決定在登陸沖繩島之前,啓用了大規模的戰艦,對小島呈包圍態勢,以此建立圍打警戒網。 而這場戰鬥的主角拉飛號驅逐艦,此時正處於離日本最近的北部海域上,它也註定會是神風特攻隊發現的第一個目標。 1945年4月16日,上午8點20分,拉飛號上的一名雷達操作員,向船長貝克頓突然發出警報,在15公里外,有一隻數量龐大的雞群正在向此處靠近。 此時雷達屏幕上,瞬間出現了宛如成群結隊螞蟻般的密集亮點,船長貝克頓立即下令準備戰鬥,並向艦隊發送支援信號。 而此時的一位美軍士兵注意到,在軍艦的附近,有許多鯊魚正在成群結隊地遊着,一想到如果戰鬥時掉進海里,他就瑟瑟發抖,殊不知後來的水裏將會成爲最安全的地方。 只見165架神風自殺飛機,源源不斷地從北方奔襲而來,此時的拉飛號所有船員,心抖提到了嗓子啞,炮手們死死地握住20毫米機槍,並抬頭看着空中的飛機編隊,最後得出的結論是,我們只有不到5分鐘的生存時間。 此時,美軍趕來支援的6架海盜戰鬥機開始衝向日軍機群,但敵軍數量實在太多,令他們應接不暇,不過,更多的自殺飛機靜止飛向沖繩島來尋找更大的攻擊目標,只有6架俯衝轟炸機選擇脫離大部隊,氣勢洶洶地向拉飛號俯衝過來, 他們採取了標準的攻擊隊形,兩架飛機分別飛向艦首和艦尾,另外兩架則轉向左舷和右舷,這樣拉飛號就不能同時向四個方向發射防空炮。 貝特頓船長決定開足馬力進行機動躲避,艦首的兩門127毫米主防空炮迅速開火,一架敵機在4海里外被擊落,另一架則在據傳2700米的地方被打了下來,而艦尾的主炮同樣擊落了第三架第四架敵機。 弗蘭克曼森中尉眼睜睜地看着右舷的敵機被撕成碎片,如同天女散花一般墜入了大海,這時左舷的日軍飛行員明顯經驗老道,他在最後一刻猛衝過來,並且用機槍對着船長駕駛時瘋狂掃射,嚇得船長貝克頓緊急搖擺船身,最終在據拉飛號僅47米的位置才被擊落下來,而四處飛艦的殘片造成了數人傷亡,所幸的是艦艇並未受到嚴重的損壞。 這時船員們受到了極大的鼓舞,僅僅7分鐘就擊落了6架神風自殺飛機,上午8點45分,就在拉飛號還驚魂未定之時,又一架99式轟炸機從右側俯衝而來,甚至逼近到可以看清日軍飛行員的護目鏡,好在拉飛號的走位異常風騷,而這名日本飛行員的瞄準似乎也出現了偏差,既然一頭栽進了拉飛號右舷的大海中,拉飛號船體幾乎沒有受到傷害, 不過用於發現低空飛機的搜索雷達卻遭到了毀壞,此刻他也只能依靠船上的瞭望臺來發現敵人目標,隨後,又有一架自殺機緊貼着海面從左前衝來,美軍的40毫米艦炮對着這架飛機一頓怒射,海面上立即上演了一陣剛風鐵雨,一發炮彈擊中了日機的油箱,使它迅速被火焰吞噬,衝進了海里,然而飛機上散落的航空燃油,瞬間點燃了拉飛號的甲板, 美軍只能冒死將起火區域的備用炮彈扔到海里,以防止它們爆炸,拉飛號再一次的死裏逃生,突然,又有一架不知從何而來的99式轟炸機瞬間俯衝過來,這一次,失去雷達的拉飛號並沒有提前預知,發現時已經爲時已晚,這架飛機帶着它的炸彈砸在了拉飛號的三號炮塔上,與此同時,另一架轟炸機更是直接向拉飛號的後甲板,投下了一枚1000磅的炸彈, 並且這枚炸彈穿透了甲板,船長趕緊下令將船尾的彈藥庫灌滿海水,以防止被大火引爆,此時攻擊仍在繼續,一架雞賊的日軍戰機,特意朝着已經沒有防禦能力的後甲板投彈,這使得拉飛號的通訊系統和動力裝置徹底失靈,尾炮塔完全報廢,傷痕累累的尾部艦體又多了一個3米寬的大洞,絕望的拉飛號此時也只能自求多福了, 時間來到上午9點15分,拉飛號沒有防禦能力的船尾再次被一架神風特攻隊的飛機撞上,然而只過了5分鐘,眺望臺警戒上發出報告,有大約20架日軍飛機從多個方向襲來,並且像禿鷲一樣在拉飛號上空盤旋着,不過幸運的是,接到消息的美軍飛機終於陸續趕來,只見從無畏號航母起飛的海盜和地獄貓組成的戰鬥機群,一起撲向了毫無戒心的日軍編隊, 這些可都是專業的神風特攻隊獵人,並且有個響亮的綽號——死神,他們馬上投入了戰鬥,美國飛行員努力地將每一架日機擊落,但是拉飛號的麻煩還沒有完全解除,此時竟然還有一架神風戰機朝着拉飛號撞來,後面還緊跟着一架追擊的死神, 而拉飛號的高射炮手爲了防止誤傷自家海盜戰機,只能小心翼翼地低空射擊,誰知兩方的機翼都先後撞上了艦橋的尾杆,並且雙雙墜入了大海,所幸的是海盜的飛行員成功跳傘,與此同時,強烈的撞擊使得拉飛號上,懸掛的美國國旗也一併撞下,隨後一名美國船員大聲地喊道,我們必須把它放回原處,於是一面新國旗重新升起在了艦橋的上方,可謂大大的增加了美軍的士氣, 上午9點45分,儘管美軍飛機基本贏得了空戰,然而另一架日機偷偷地溜了過來,直接轟炸了拉飛號已經燒焦的船尾,在如此絕望的情況下,通訊官曼森中尉猶豫地問向船長,我們是否需要騎船,而貝克頓船長則憤怒地吼道,不可能,絕對不可能,只要還有一門炮能開火,我就永遠不會騎船, 只見他朝着艦橋用機槍亂射一通,更是差一點要了船長貝克頓的命,然後他投下了一枚炸彈,炸燬了前方一座20毫米的防空炮,但隨後趕來的海盜戰機也將其送入海底,第22架來襲的是一架會心轟炸機,精疲力盡的拉飛號未能成功擊中它,好在一架海盜最後一秒及時趕到,終於擊落了這最後一架日軍的飛機, 貝克頓船長和他的艦員們這才長出了一口氣,儘管遭受了4枚炸彈的襲擊,以及6架神風特攻隊的撞擊,拉飛號驅逐艦,依然奇蹟般的沒有沉沒,一場戰鬥下來,一共損失了32名船員,後來他被拖至塞班島進行維修,並服役到1975年,退役之後被送至南卡羅來納州的海軍博物館,與約克城號航母一同見證了歷史, 那麼喜歡這類視頻的看官,勞煩給個霸氣的鼓勵。