澳洲小哥CEE工程車零件加工維修 格雷格修復卡特機械Y型框架，原廠新配件23000美元

哈嘍兄弟們 咱們今天來看美國修理工格雷格 他這邊要處理的是一個Y型框架 但是在柯蒂森那邊呢 他一般會把這類的部件叫做A型框架 同樣的 就是前面連接吊耳的部分出現了變形 而且他這個變形量很大 在這裏面也需要換一個新的關節軸承 這邊的是給大家展示一下之前這個東西在裏面是如何安裝的 不過軸承了就不整個裝進去了 裝個半片進去先 然後這個軸承裝進去以後呢 他在外端要用這麼一個調節螺母給他鎖上 擰的時候一個手不好操作 正常來說 在這個連接吊耳裏面的是有螺紋的 他這個因爲反覆的推拉變形 導致他出現了磨損 所以這個圈現在擰不上了 不過在邊緣處還能夠看到一些螺紋的痕跡 這個調節螺母在安裝完成之後呢 在側邊還有這麼一個黃色的小鎖塊 這個呢 就相當於是調節螺母防松 在這個角度 你可以看到原有框架上面的螺紋 這個就是和調節螺母去進行配合的 但是下端這一部分已經是完全磨沒了 而且在框架的上端還有一些磨損的痕跡 這個就是和車體之間產生的一些磨損 格雷格現在能夠想到的方案呢 就是他對於螺紋部分 讓朋友直接給車出這麼一個螺紋 再加上一個套 然後把這個套呢 後續在進行加工的時候 整個給他推進去 你要說光從這個框架上面在補焊完成以後 再加工螺紋 他這邊的機器情況呢 還是比較困難的 所以他後續補焊呢 會把就是前半段這個軸承的寬度 這一段整個都給他補焊出來 然後後半段的是按照他套的尺寸去進行加工和補焊的 所以相當於他裏面會有一個小臺階 但是這個臺階呢 基本上和套是齊平的 至少裝入軸承的時候是沒有任何影響的 而且套的外端呢 也會跟整個框架焊接在一起 這樣不會擔心他會產生所謂的脫落 格雷格這邊的已經是裝好了彈焊一體機 他這邊的跟大家簡單的說一下 他是如何進行中心定位的 首先的就是底座 他把底座這個位置當成了一個平面 因爲這一部分是裝到車體上面的 然後這部分和前端的中心應該是保持一個水平 保持一個平行的關係 所以他拿一根軸是在後面給他貼齊 然後在這邊呢 直接量他前端的軸 然後通過這樣的測量方式去確認好這個彈焊一體機軸兩端 他全都是跟後面是平的 然後剩下的工作呢 再怎麼去進行絕對的找證 就已經沒有什麼特別好的尺寸了 他只能是通過一個目測的方式 包括去測量這個軸程 基本上保持和前面連接調這個上下左右 就是沒有變形的位置上下左右 保證尺寸差不多 這個所謂的差不多了 不會說有一毫米兩毫米那麼大的偏差 只能說可能差個幾道或者是十幾道 就這樣子也算他基本上是一個齊平的狀態 但是一定要保證他前端和後端是一樣的尺寸 因爲像這種的本身他車輛在安裝的時候 裝配的時候也會有一個誤差 還是先進行加工 這個加工的主要就是把他變形的位置全都給他加工掉 就加工掉以後呢 才能進行補焊 格雷格也是簡單的介紹了一下這個框架 他在卡特原廠要賣兩萬三千美元一個新的 但是像他們這樣進行修復呢 這個價格只需要幾千塊錢 咱們預估一下也不會達到大幾千 但是達到個三千以上肯定是沒有任何問題的 格雷格也是介紹了一下自己使用的一些配件 包括他對於這個框架上端之前和車體產生磨損的位置 進行了簡單的補焊 後續呢 把它打磨一下 然後再做一下噴漆 這個位置會更好看一些 這種焊接不要看着現在難看 後續打磨噴完氣以後就看不出來了 在進行完加工作業之後呢 就是進行焊接 但是很多朋友會注意到 哎 這個機器怎麼給拆掉了 拆掉的原因其實很簡單 因爲他這個機器用的時間比較久了 這些電焊的時候 電線已經是出現了老化 所以他那個電線要更換的話 成本會很高 他呢 就一直沒換 所以像這一次裏面的一些補焊作業呢 就由人工來完成 因爲這種大型的工件 你也沒有辦法安裝到旋轉臺上 所以每一次焊接都相當於是拼段焊接 你旋轉到一定的角度 你就得停下來 然後調整一下自己的姿勢 然後再繼續去焊 包括你需要調整這個焊槍 而不像使用機器 直接一圈一圈自動的往後退 就都焊出來了 這裏來看一下初步的補焊結果 因爲他在這個框架的左端是安裝一個調節螺母 然後右端呢 實際上就是一個凸臺 這樣呢 軸承在進行安裝的時候 右端就直接給他卡住了 他是完全給他限位死的 然後左側這端呢 使用調節螺母給他壓緊 你看格雷格在進行焊接的時候 也是按照自己之前的預想 先把最高的臺階焊出來 然後中間那部分是安裝軸承的 最外側這端留着 因爲這一端需要去安裝調節螺母的襯套 人工焊接出來的不太好看 但是在加工完以後呢 你就看不出這種東西了 現在整個頭部溫度還比較高 所以等到他自然降溫之後再去進行加工 現在來看一下加工後的效果 邊緣的還沒有進行清理 邊緣後續使用打磨機打磨一下就行 然後看一下里面 然後你會發現調節螺母那邊已經是完成了安裝 他這邊調節螺母的套呢 是通過點焊的方式進行了固定 這個後續呢 還要進行一下連續焊接 把這一圈和框架主體給他焊住 這個尺寸肯定是符合要求的 因爲格雷格這邊只有一個人在進行幹活和拍攝 所以不會像克里斯那邊 他媳婦專門給他做拍攝 有一些過程中的格雷格就都給省略掉了 現在來看一下軸承已經安裝到裏面了 但是調節螺母沒有完全鎖死 這邊已經確認好軸承安裝好以後可以自由的活動 然後這個邊緣呢 他也需要進行焊接 把它固定住 看一下最終的焊接結果 他這邊說是使用的銅基焊條 最後呢 再給他噴好氣 周圍也做了填充 所以噴完氣之後呢 你看這個框架就跟之前不太一樣了 兩萬多美元買一個新的和幾千美元修一箇舊的 大家覺得你會選擇哪個方案 並且這裏也請教一下評論區一些做機架工的各位大佬 像格雷格的這種維修方案 是不是一個就是咱們常採用的一種維修方案 還是說大家會考慮在這個框架完全整體進行補焊之後 再加工調節螺母的螺紋