命運多舛的大黃蜂號航母CV-8，杜立特空襲B-25起飞平台，服役仅1年零7天就被击沉，成美軍史上服役時間最短航母 #重返战场 #二战 #太平洋战争

1942年10月27日,隨着第11戰隊司令官阿布紅義一聲令下,日軍兩艘驅逐艦一起朝向美軍大黃蜂號航母發射了魚雷,這艘已經癱瘓在海面上的航母開始緩緩沉沒,而此時距離它正式服役還只有一年零七天,這艘短命的大黃蜂號也就成了美軍歷史上服役期間最短的航空母艦。 今天大兵就來和大家聊一聊這艘一直不被幸運之神眷顧的航母。 說到大黃蜂號航母的建造,就不得不提倫敦海軍條約。 1930年英美日裔伐五個海軍強國在倫敦召開會議,商討限制和削減海軍軍備的問題,最終達成了這一條約。 可1936年底倫敦海軍條約到期了,美國本來打算再次召集其他國家商討新一輪續約的談判,但此時日本早就有了對外擴張的野心,直接拒絕談判。 轉而開始大力發展海軍軍備,着手建造更爲先進的祥鶴級航空母艦,就差把征服太平洋幾個字寫在臉上了,此時美國國內開始有了危機感。 衆議院海軍委員會主席卡爾文森立刻向國會提交了一個法案,希望國會准許美國海軍再興建兩艘航母,用於應對未來可能發生的戰爭。 但此時國會內也存在不同的聲音,其中質疑聲最大的便是不久前約克城號航母和企業號航母纔剛剛開始服役,並且性能優良,爲何還要花費巨資再製造航母呢? 文森對於這種說法嗤之以鼻,約克城號和企業號都是在條約約束下被迫建造的閹割品,一旦爆發戰爭,根本無法發揮出最大的實力,再不興建性能更好的航母,恐怕就來不及了。 最終文森還是說服了國會,批准了這項提案,可在實際建造時又出現了問題,本來在文森的主張下,新航母CV-8和CV-9都將重新設計建造方案,可此時德日兩國的擴張情況大大出乎了美國的預料,再重新設計製造方案已經完全來不及了。 在一番博弈之後,文森只好妥協,最終方案爲CV-8以約克城號和企業號同等設計進行建造,而CV-9則用作新設計航母推遲建造時間,這個CV-8便是後來的大黃蜂號,整體上它依舊沒有逃脫限制軍備條約帶來的條條框框,不過美軍還是對它進行了一系列改良,讓它的性能遠超幾位航母前輩。 1939年9月25日,大黃蜂號航母在諾斯洛普格魯門造船廠正式開始建造,而此時希特勒已經在歐洲發動戰爭,日本也在太平洋海面上蠢蠢欲動,美國軍方要求建造速度儘可能的快,經過一年多的加班加點,1940年12月14日,大黃蜂號正式下水,這個建造速度已經遠超之前的航母。 1941年10月20日,大黃蜂號完成最後的測試,開始在海軍正式服役。 不同於它的很多航母前輩,在服役後基本只投入一些演習護航任務,大黃蜂號一服役,便立刻投入到了緊張的實戰訓練中。 首任艦長馬克·米切爾知道,這艘航母就是爲了即將到來的戰爭誕生的,不過此時大黃蜂號的訓練一般都在近海進行,畢竟在大西洋中有着數量衆多的德國U型潛艇,緊身的美國海軍可不想觸這個黴頭,可日本並沒有給大黃蜂號足夠的訓練時間。 1941年12月7日,日本海軍聯合艦隊發動了對於珍珠港的空襲,太平洋戰爭爆發,當空襲發生時,大黃蜂號還在諾福克港停泊,接到空襲消息的米切爾心急如焚,但他知道此時的大黃蜂號完全不具備實戰能力,航母上還有一部分艦載機,完全沒有來得及進行訓練,船上的水兵數量也不夠,如果此時就和日軍交戰,完全發揮不出大黃蜂號的威力。 他將這一情況上報給了太平洋艦隊司令部,而司令部經過討論後也認爲,需要再給大黃蜂號一些時間,讓它完成最後的訓練,於是大黃蜂號立即前往墨西哥灣進行試航訓練,此時嫌耗CV-9的埃塞克斯號航空母艦纔剛剛建造不久,下水還遙遙無期,作爲目前美軍最先進的航母,美軍高層顯然對大黃蜂號寄予了厚望,而很快,大黃蜂號的第一個作戰任務便來了。 由於日本空襲珍珠港完全是不宣而戰,因此在美國國內引起了巨大的輿論聲討,每天都有關於對日本空襲進行報復的請願,在白宮附近舉行,而美國軍方自然也不甘受辱,在羅斯福的授權下,一項空襲日本本土的計劃被祕密制定。 根據這項計劃,美軍將派遣航母搭載着B-25轟炸機,在日軍沒有察覺前儘可能靠近日本本土。隨後,B-25從航母起飛,對日本東京實施轟炸,然後降落在中國境內,經過甄選,運送轟炸機的任務最終交給了大黃蜂號。這讓航母上的所有船員都非常興奮,從任務下達那天開始,大黃蜂號便全力配合B-25飛行員,訓練轟炸機從航母上起飛的技能。 負責這項空襲任務的是盧姆斯·杜利特中校,屆時他也將駕駛着飛機執行這次任務。訓練非常順利,1942年4月2日,大黃蜂號搭載着16架B-25轟炸機,低調地離開了舊金山港口,而企業號也率領着一支艦隊在同一時間從珍珠港出發。 4月14日,兩艘航母會合,一起執行這次任務。威廉·哈爾西將軍親自指揮這次作戰,足見美軍對這次任務的重視。在哈爾西的一聲令下,兩艘航母帶領着14艘各種型號的軍艦浩浩蕩蕩向西出發。杜利特在大黃蜂號上眺望着前方,米切爾走上來遞給他一杯咖啡。 你們這一次可以成爲全美國的大英雄,大黃蜂號非常榮幸能夠參加這次任務。您過譽了,米切爾艦長,你們的幫助至關重要。只要我們能到達距離日本本土400海里的水域,我就敢保證可以狠狠給那些日本人一個教訓。 可是美軍此時卻低估了日本的警覺性。雖然這次作戰任務是高度保密的,但是自從空襲珍珠港後,日本便認定美國一定會不定時展開報復行動。 因此派遣了很多巡邏艦在日本近海執行巡邏任務。這是美軍作戰前沒有掌握的信息。 4月18日早上7點附近,大黃蜂號突然發現了數量不少的日軍巡邏艦。快,立刻將這些巡邏艦擊沉,千萬不要讓他們將消息泄露出去。 負責護航的納什維爾號開始對日軍巡邏艦展開攻擊,很快便將其中的三艘擊沉。 但這時最不好的一個消息傳來,美軍艦隊接聽到巡邏艦對外發出發現美軍航空母艦的電文。 這代表着作戰計劃徹底暴露了,可此時距離日本本土還有668海里,和既定目標還有一定差距。 杜立特看着陰雨的天空,立刻向哈爾西申請起飛。他知道此時起飛,日本還來不及組織空中力量進行攔截,但再遲一會兒一切都將晚了。 哈爾西同意了杜立特的申請,很快轟炸小隊從大黃蜂號上順利起飛,而這次任務也已成功對東京實施轟炸告終,這就是著名的杜立特空襲。 轟炸集中隊離開後,大黃蜂號和企業號也不敢過多停留,4月25日大黃蜂號抵達珍珠港,而此時美日雙方在珊瑚海附近集結艦隊,打算進行一場大作戰。 在珍珠港上稍加休息的大黃蜂號立刻趕往珍珠海,可因爲距離實在過遠,當大黃蜂號趕到珊瑚海海域時,這場激烈的海戰已經結束了,無奈大黃蜂號只得重新返回珍珠港。 由於和企業號在之前的配合中非常融洽,於是美軍索性將大黃蜂號和企業號合編爲第16特遣艦隊,用以協同作戰。 1942年6月初,新的作戰任務下達,第16特遣艦隊將前往中途島海域,伏擊日本航母艦隊。 本以爲會是一場順利的作戰,但讓人大跌眼鏡的是,從作戰一開始,大黃蜂號便犯了一系列低級錯誤。 首先是俯衝轟炸機機隊因爲情報錯誤導致採取了錯誤的航向,在天上轉了半天也沒有找到日軍航母的影子。 接着,魚雷轟炸機中隊在遇到日軍戰機攔截時,因爲首次作戰過於緊張,導致整個中隊的操作失誤,完全沒有展開任何有效配合,就被日軍全部擊落,只有一人生還。 反觀其他幾艘航母,在這場作戰中表現非常出色,擊沉了三艘日軍航母,這次滑機的表現讓大黃蜂號船員倍感羞辱,而美軍高層彷彿也對這艘航母非常失望。 1942年8月初,瓜島戰役爆發,對於這場決定太平洋戰爭走勢的戰略決戰,美日雙方都非常重視,紛紛派出了自己最強大的艦隊參戰。 可在美軍參戰航母中卻根本沒有見到大黃蜂號的蹤影,此時大黃蜂號仍然留在夏威夷海域,負責一些護航和訓練任務。 航母上的船員都知道,這幾乎等同於宣佈大黃蜂號被打入冷宮,不過美國也沒有想到瓜島戰役的規模會越來越大。 隨着企業號和薩拉託加號先後被日軍重創,只能退出作戰,大黃蜂號再一次被美軍高層響起,它被調派到關島附近,成爲了預備作戰航母。 1942年10月2日,大黃蜂號被派遣進攻日軍在蕭特蘭群島的補給船隊,但是由於天氣太過於惡劣,艦載機起飛後並沒有順利完成任務。 10月16日,第二次對日本補給船隊進行攻擊的大黃蜂號依舊失敗,而美軍在這一海域的作戰越來越被動。 憤怒的尼米茲索性直接替換了南太平洋戰區總司令羅伯特·戈姆雷,由哈爾西接替他的職位。 哈爾西之前在空襲東京時指揮過大黃蜂號作戰,他非常清楚大黃蜂號的長處,於是他主動更換了作戰方案,放權給大黃蜂號,讓他可以去主動搜尋日本艦隊。 失去了數復的大黃蜂號,瞬間找到了適合自己的作戰方式。 10月26日早晨,在瓜島附近的聖克魯斯海域,大黃蜂號和商域歸隊的企業號找到了日本航母艦隊。 隨着艦長一聲令下,大黃蜂號的艦載機集體出動,發動了對於日本艦隊的攻擊。 這些飛行員因爲之前的作戰失利,一直都倍感自卑。 此時,他們不顧一切地想要證明自己,而日軍也被這種瘋狂的進攻打了個措手不及。 祥和號航母被大黃蜂號的轟炸機重創,只能退出作戰,但反應過來的日軍也立即着手開展反擊。 此時,幸運之神又一次沒有選中大黃蜂號。 和大黃蜂號一起作戰的企業號,因爲上空突然飄來了一片烏雲,導致日本戰機無法對它發動攻擊,轉而開始集中火力攻擊大黃蜂號。 可憐的大黃蜂號在十分鐘內被三顆炸彈和兩枚魚雷擊中,不但引擎遭到了破壞,導致癱瘓在海面上,艦身也瞬間燃起了大火。 經過兩個小時的滅火作業,下午時分,大黃蜂號的火勢纔得到了控制。 可就在美軍即將派遣重巡洋艦將大黃蜂號脫離戰場時,企業號那邊也遭到了重創,美軍已經無力再戰。 沒辦法,哈爾西只得下令所有艦隊撤出這片水域。 在撤離時,大黃蜂號又被追上來的日本戰機進行了轟炸,艦身再次着起大火。 沒辦法,艦長只得下令全員棄艦,可美軍不願就這樣將大黃蜂號拱手讓人。 於是兩艘驅逐艦開始對大黃蜂號展開自沉作業,可遭受了九枚魚雷的攻擊後,大黃蜂號依舊沒有沉沒。 無奈,美軍只好放棄自沉,快速撤離了這片海域。 1942年10月26日22點附近,日軍艦隊捕獲了大黃蜂號。 這艘航母此時飄在水面上,已經完全看不出曾經的樣子了。 起初,日本想要將大黃蜂號拖回日本以炫耀戰功, 但日軍驅逐艦經過幾次努力,發現根本無法拖動沉重的航母。 於是十一艦隊司令官阿布洪義下令將大黃蜂號擊沉。 10月27日1時35分,在遭受了四枚魚雷的攻擊後, 大黃蜂號終於沉沒,而此時距離它正式服役纔過去了一年零七天。 我是大兵,我們下期見。