【邪修乾貨】還搞不懂氣缸控制？看這個視頻就夠了！

挑戰從零開始取電器 今天學習的是氣缸控制 很多新手小白剛開始接觸電器行業 圖紙不會看 零件認不全 別慌 我準備了全套的電工PLC系統教學課程 還有電路實用課程 需要的朋友敲個666瞭解一下 今天來了解一下氣缸的控制 那麼在這裏就是一個氣缸的最簡單的控制系統 由氣缸和電磁閥組成 那麼我們將會從三個方面來了解氣缸的控制 首先第一個會了解一下這個氣路的一個控制 然後第二個會了解一下電磁閥的一個接線 就是電磁閥怎麼去控制 然後第三個會了解一下這個氣缸的一個調試 分別包括了這個電磁閥的一個調試 還包括了這個傳感器的調試 以及氣缸的速度調試 那麼首先我們先來看第一個氣缸的一個氣路控制 那麼在這裏呢 下面這一部分這個元器件 就是整個控制系統當中的最核心的一個部分 電磁閥 那麼我手上的這個電磁閥呢 是一個兩位五通的雙控電磁閥 那雙控是什麼意思呢 雙控指的是這個電磁閥兩端都是由這個線圈來控制的 叫做雙控啊 就是雙電控都是由電來控制 那兩位五通指的是什麼意思呢 這個地方我們分兩步來了解 首先先來了解這個兩位 兩位指的是這個電磁閥可以控制氣缸的兩個位置 就是有兩種狀態 那麼這兩種狀態呢 就是這兩個A和B 那麼電磁閥可以控制這兩個A和B的這兩個口子 哪個有氣 就是兩種狀態 那麼如果A有氣 就這根氣管有氣 到時候就可以控制氣缸收回 如果B有氣 那麼就可以控制氣缸伸出 這是兩種狀態 這是兩位 再來看一下五通 五通呢 指的是這個電磁閥的本體 它有五個接口 那麼分別是AB接口 用來控制氣缸的伸出收回 然後下面這裏還有三個接口 B接口是這個電磁閥的一個供氣 就是這根氣管 就是一個氣源 然後R和S是排氣 共有五個 那麼這個就叫做兩位五通 兩種狀態 然後五個接口 兩位五通電磁閥 然後是雙電控 那麼接下來的話 我們就來看一下這個氣路的一個搭建 那麼整個氣路的話 P就是供氣 然後A和B的話 就把它連到這個氣缸的兩個接口就可以了 好 那麼接下來來看第二部分 這個電磁閥的一個調試 就是這個電路的一個控制 那麼在這裏 這個電磁閥 可以看一下這個名牌 這個電磁閥是一個DC24V控制的 那也就是說 我把這個電磁閥的這一端 給它通上一個24V的電源 這個地方就會有電 那麼這一端有電 就可以控制這個第一接口有氣 就是這一端有電 那麼就控制這一端所在的這根氣管會有氣 好 那麼接下來 我給它通個電看一下 那現在可以看到 現在已經是這個 這一端有電了 可以看到已經亮燈了 那麼現在的話 就是這個B這根氣管有氣 所以控制了這個氣缸的伸出 好 那接下來再來看一下另外一端 給另外一端給它通上電 那麼A端通上電之後 這根氣管就有氣了 那麼這根氣管有氣 就可以控制氣缸縮回 那此時也可以看到氣缸已經縮回去了 好 然後再來看一下B端的 右邊這裏 那現在是右邊這裏有電 所以B有氣 控制氣缸伸出 那麼我們就可以控制這兩個線圈哪邊有電 就可以控制氣缸的伸出和縮回 好 那麼當然一般情況下 我們都是使用PLC來控制 把這個線圈接到PLC就可以了 這個是電磁閥的一個控制 那麼接下來 我們來看一下整個氣缸的一個調試 首先我們先來看第一個傳感器的調試 那麼上面的這個傳感器呢 就用來指示我氣缸的一個狀態 在氣缸內部呢 它是有一個磁環的 那麼磁環會跟隨這個氣缸的伸縮 那麼磁環的位置分別會在左邊和右邊啊 就是它內部它只有這麼長的一個杆子 那麼磁環呢 大概就是在這個位置啊 在這個位置 那如果我伸出的時候呢 磁環就在這裏 那麼到時候這個傳感器就會亮 那如果我縮回去呢 縮回到這個位置 那麼磁環就在這裏 到時候我只要把這個磁性開關調到和這個磁環在同一個位置 那麼就可以檢測我的氣缸是已經縮回了 那麼接下來我們就來調一下 我們在調試的時候呢 可以使用到這個電磁閥的這個調試按鈕 那麼在這個電磁閥的上方啊 可以看到有兩個這個紅色的旋鈕 同時這個紅色的旋鈕中間呢 還有一束啊 有個凹槽 那麼這個有什麼用呢 這個按鈕呢 是一個手動操作按鈕 就是我們在這個線圈沒有通電的情況下 可以用這個手動操作按鈕去控制氣缸 那麼我按下左邊這個 按下左邊這個按鈕的話呢 那麼這個A接口就會有氣 此時就可以控制氣缸手動的縮回 那如果我按下B這個 對吧 B旁邊這個按鈕 按下這個按鈕的話呢 就是B這根氣管會有氣 此時就可以控制氣缸伸出 也就是可以使用這個手動操作按鈕來控制氣缸 伸出縮回 可以這樣去控制 好 那麼中間這一個它有什麼作用呢 這個是一個自鎖用的 我們可以用一個起子把這個按鈕給它按下去 按下去之後呢 旋轉一下 好 那麼旋轉之後呢 這個按鈕就會被卡住 可以看到它沒有彈上來 就是處於這樣的一個保持狀態 就相當於是一個強制 再旋一下 它就可以彈出來 那麼接下來來調一下傳感器 現在我們讓氣缸伸出 那麼伸出的話呢 就是靠這個傳感器來檢測 我們可以扭松這個傳感器的螺絲 然後呢 左右來調整位置 調到這個傳感器亮燈之後 就可以把這個螺絲鎖緊 那麼這個是伸出的傳感器的一個調試 然後接下來再來調縮回的傳感器 那麼手動讓氣缸縮回 同樣的鬆開螺絲 然後調一下傳感器的位置 現在已經亮燈了 那麼也就是檢測到了這個磁環的一個位置 就可以把螺絲鎖緊 那麼這樣的話呢 就可以通過傳感器來檢測氣缸是在伸出位置 還是縮回位置 那再來看一下 伸出已經亮了 然後縮回的也亮了 那麼這樣就沒有問題了 那麼接下來我們來看調試的第二部分 氣缸速度的一個調試 那麼現在可以看到氣缸的伸出速度和縮回速度是比較快的 那麼我們可以怎麼去調它的速度呢 我們在調速度的時候呢 可以使用上面的這個 這一個呢 是一個接頭 同時呢 它還帶有調速的功能 那麼這一部分 它就是一個節流閥 我們常用的呢 都是排氣節流 排氣節流是什麼意思呢 這裏給大家操作演示一下 我先把這個氣管拔掉 那排氣節流它的作用是這樣子的 那麼如果說我的這根氣管有氣 那是不是可以讓氣缸伸出 那麼氣缸這裏在伸出的時候呢 實際上它內部的是有一個腔體的 這個地方進氣 那麼對應的這根氣管 它就需要排氣 那麼這個排氣節流閥呢 它就是用來控制這個氣體排出的一個速度 叫做排氣節流 當然也有進氣節流 那麼進氣節流的話呢 用的相對來說沒有那麼多 那我這裏呢是一個排氣節流 所以如果說我要去控制氣缸的一個速度 那麼我們只需要調一下這個節流閥就可以了 那麼首先我們先來看一下這個伸出的速度怎麼去調 那麼伸出的時候呢 是這根氣管進氣 然後這根氣管排氣對不對 我們的是排氣節流 所以這個地方排氣 那麼我們只需要來調這個地方就可以了 把下面這個螺絲鬆掉 這是一個鎖緊螺絲 然後呢用來旋 旋上面這個螺絲 把上面這個螺絲往下擰 也就是把它擰緊 那麼擰緊的話呢 就可以把速度調慢 對應的把這個螺絲往上調 就是逆時針方向調 可以看到逆時針方向調 那麼它就會往上 那麼越往上速度就會越快 然後越往下速度就會越慢 那麼這裏是順時針調慢 逆時針調快 接下來我們來調一下看一下 那現在先來看一下初始速度 可以看到伸出速度是很快的 我們把這個節流閥給它往下調 順時針 那調了一段距離之後呢 我們就來試一下 可以看到速度已經很慢了 伸出的速度 對吧 已經很慢了 再來調一點點看一下 再來看 可以看到速度已經是非常慢了 那麼這樣的話呢 我們就可以去調它的速度 至於速度要調多快 我們還是要根據現場的情況來看 那我們調到一個合適的速度就可以了 那調好合適的速度之後呢 下面這裏還有個大螺絲 我們需要把這個大螺絲給它鎖緊 那鎖緊之後呢 上面的這個用來調速的螺絲就擰不動了 就是防止因爲震動導致這個節流閥 它的一個速度變化 就是一個鎖緊螺絲 那麼對應的縮回的速度呢 我們就是調這個 調這一部分 我們把這個鎖緊螺絲調松 然後節流閥給它往下調 給它擰緊 就是順時針 然後來看一下 可以看到 縮回的速度已經相當慢了 對吧 我們再調快一點 再快一點 差不多了 兩邊速度大概是一致的 那麼調好之後呢 同樣要鎖緊這個螺絲 用手擰緊就可以了 那麼這個呢 就是這個速度的一個調試 當然 如果說你不曉得到底調哪個是伸出的速度 還是收回的速度 我們就可以隨便先調一個 就是你隨便先調一個 然後去動作看一下 看哪邊的速度有變化 如果說你調反了 就調另外一個就好了 對吧 那這個呢 也是我們新手在調的時候啊 可以用這樣的方式去調 反正只有兩個 你調錯了 就說明是另外一個吧 那還有一種情況 如果說你在調試的時候 發現無論怎麼調氣缸的速度都不變化 那麼有可能就是這個節流閥損壞了 你可以去換一個節流閥 如果你兩邊都換了新的節流閥 還是不起作用 那麼就有可能是氣缸壞了 這個時候就可以去更換氣缸 那麼這個是氣缸的一個調試 接下來的話呢 再來看一下這種 再來看一下這種氣缸 那麼這種氣缸使用的這個磁性開關 它和剛剛的這個就不一樣了 那麼這種磁性開關的話呢 它是插入到這個氣缸本體當中的 氣缸這裏有個凹槽 和這個磁性開關的形狀也是一樣的 可以把它插入進去 那麼這種傳感器在調試的時候也是一樣的 首先先把上面的這個螺絲給它擰鬆 擰鬆之後呢 這個傳感器可以在內部自由的滑動 我們把它調到一個想要的位置 調一下 現在這個甲爪是夾緊的狀態 調到這個位置 我們把這個螺絲鎖緊就可以了 那反之另外一個也是一樣的 你可以把這個甲爪給它張開 然後再去調另外一個位置 調到合適的位置把螺絲鎖緊就可以了 那麼整個的氣缸的一個控制以及調試 我們就看到這裏