Kinh Ngạc Máy Xúc Kobelco Phá Bờ Ruộng, Máy Xúc Khác Cứu Trong Thế Hiểm – Cao Thủ Và Cái Kết

Trong khung hình, một chiếc máy xúc Cobelco đang băng qua một thửa rụng bùn, do bờ rụng bất ngờ bị sụt lở, khiến máy xúc rơi xuống rụng bùn và không thể cử động. Do lúc này thân máy bị nghiêng với góc khá lớn, người lái máy xúc để tránh xảy ra sự cố lật nghiêng nghiêm trọng hơn, đã móc gầu xúc sang phía bờ rụng bên kia. Do không thể tự cứu, tài xế máy xúc Cobelco liên gọi thêm một chiếc máy xúc Caterpillar 315 đến hỗ trợ cứu hụt. Khi máy xúc Caterpillar đến hiện trường, tài xế lập tức dùng gầu xúc để thăm dò tình trạng đất dưới chân. Sau một loạt thử nghiệm, người lái cho rằng chất đất dưới chân không đủ để chịu được việc máy xúc làm việc lâu dài. Vì vậy tài xế máy Caterpillar đi vòng, lái máy xúc đến chính phía trước chiếc máy xúc bị sa lầy. Sau đó bắt đầu dọn dẹp phần đất bùn bên dưới xích phải của máy xúc bị sa lầy. Trong điều kiện bình thường, việc cứu chiếc máy xúc bị sa lầy này nên là dựng thẳng thân máy trước, rồi mới tiến hành kéo ra. Nhưng máy xúc Caterpillar liệu có cứu hụt theo cách thông thường hay không? Chúng ta tiếp tục theo dõi. Khi máy xúc Caterpillar tiến hành dọn dẹp, chúng ta có thể thấy phần bờ ruộng dưới chân máy xúc Cobelco là loại đất khô và cứng. Nếu không phải do tài xế lái máy quá sát mép bờ, thì máy xúc không thể bị sa lầy. Sau rất nhiều lần dọn dẹp, bên dưới xích phải của máy xúc Cobelco đã bị đào thành một hố lớn. Nhưng do dưới gầm máy vẫn còn rất nhiều bùn đất, nên thân máy xúc bị sa lầy vẫn chưa tự dựng thẳng lại. Lúc này, máy xúc Caterpillar đã vận chuyển từ xa về vài khúc gỗ tròn. Sau khi gỗ được đưa tới, người lái đặt các khúc gỗ dưới xích. Để giúp máy xúc Cobelco có thể bò lên khỏi hố bùn, máy xúc Caterpillar còn đắp thêm phía trước xích của Cobelco một con dốc nhỏ. Sau khi con dốc được hoàn thiện, tài xế máy Caterpillar đặt phía trước xích hai khúc gỗ tròn. Trong tình huống thông thường, nhiều tài xế lúc này đã bắt đầu dựng thẳng, thân máy rồi tiến hành kéo. Nhưng tài xế máy Caterpillar lại không làm vậy, mà tiếp tục trở tới một khúc gỗ dài hơn 3 mét, đặt vuông góc 90 độ với hai khúc gỗ còn lại. Do chất đất hai bên khúc gỗ khác nhau, cách làm này của tài xế Caterpillar có thể giảm đáng kể khả năng máy xúc bò lên gỗ bị lật nghiêng. Khi máy xúc Caterpillar ép khúc gỗ xuống bùn, cho thật chắc, tài xế của máy xúc bị xa lầy liền trèo vào cabin và khởi động máy. Sau đó bắt đầu điều chỉnh thân máy. Theo logic thông thường, tài xế máy xúc bị xa lầy nên xoay cần lớn sang bên phải, để trọng tâm thân máy lịch sang phải, để xích phải rơi lên các khúc gỗ vừa được lót sẵn, nhằm giúp thân máy tự dự thẳng. Nhưng tài xế máy xúc bị xa lầy lại xoay cần lớn sang bên trái. Theo các bạn, cách xử lý của tài xế ở đoạn này có vấn đề không? Khi tài xế máy xúc Copeco xoay cần lớn sang bên trái, anh ta thử dùng gầu trống xuống đất để dựng thẳng thân máy. Do phần dụng bùn bên trái quá mềm, nên tài xế máy xúc Caterpillar đã đặt xuống khu vực dụng bùn, sau đó máy xúc Copeco thử trống gầu vào đó để dựng thẳng thân máy. Nhưng sau một loạt thao tác, tư thế thân máy lại không diễn biến như mong đợi ban đầu. Do lần dựng thẳng đầu tiên không hiệu quả, ngay sau đó tài xế máy xúc lại xoay thân máy sang trái 90 độ, rồi tiếp tục thử dùng gầu xúc trống vào dụng bùn để dựng thẳng thân máy. Điều khiến người ta bất ngờ là thao tác lần này của tài xế không khiến gầu xúc bị lún sâu vào bùn, mà ngược lại còn giúp thân máy được dựng thẳng. Sau khi thân máy đã được dựng thẳng, máy xúc Caterpillar lại tiếp tục chỉnh sửa các khúc gỗ được lót dưới xích của máy xúc xa lầy. Sau khi các khúc gỗ được sắp xếp xong, chúng ta có thể thấy, máy xúc bị xa lầy đã có thể xoay thân máy một cách tự do. Nhưng lúc này hai máy xúc vẫn chưa tiến hành kéo. Do bờ dụng đang kẹt vào khoang động cơ, khiến thân máy không thể xoay đủ 360 độ, vì vậy máy xúc Cobelco đã đào bỏ toàn bộ. Phần bờ dụng phía sau thân máy, trong lúc máy xúc Cobelco đào bờ dụng, chúng ta có thể thấy trên cabin máy xúc bị xa lầy có buộc một thanh tre. Bạn nào lai máy xúc có thể cho biết thanh tre này có tác dụng gì không? Sau khi máy xúc Cobelco xoay được thân máy, hai máy xúc liền dùng phương pháp gầu đối gầu để tiến hành lượt kéo đầu tiên. Tuy nhiên lượt kéo đầu tiên đã không thành công, do độ dốc của con dốc quá lớn khiến máy xúc Cobelco trèo lên rất vất vả. Vì vậy máy xúc Caterpillar bắt đầu chỉnh sửa lại con dốc phía trước xích của máy xúc Cobelco. Sau khi con dốc được chỉnh sửa xong, hai máy xúc bắt đầu lượt kéo thứ hai. Lúc này chúng ta có thể thấy lượt cứu hộ thứ hai đã rất thành công. Tưởng rằng tài xế máy xúc Cobelco sẽ thử thắng xong lên, lai thẳng máy xúc lên trên. Nhưng do thiếu sự chống đỡ của các khúc gỗ, xích máy xúc lại tiếp tục lốn xuống hố đất. Ngay sau đó, máy xúc Caterpillar lại tiến hành thêm một lượt kéo nữa. Tuy nhiên kéo này không diễn ra suôn sẻ như tưởng tượng, do phần đất bên dưới xích của máy xúc xa lầy đã trở nên rất mềm. Việc kéo mạnh lúc này chỉ là vô ích, còn khiến đất dưới chân ngày càng nhão hơn. Máy xúc Caterpillar tiếp tục lót thêm vài khúc gỗ trên lộ trình di chuyển của máy xúc xa lầy. Khi các khúc gỗ đã được lót xong, anh em cứu hộ mang tới một sợi xích sắt, buộc hai máy xúc lại với nhau. Sau đó, máy xúc Cobelco dùng gầu móc xuống đất để tự bò lên. Còn máy xúc Caterpillar dùng gầu xúc kéo máy xúc Cobelco tiến lên phía trước. Cuối cùng chiếc máy xúc bị xa lầy đã lên bờ thành công.