地球上的超級大國與伊朗

老火锅军事
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2026年9月23日
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視頻概述
AI 生成This video examines the strategic history of Iran, beginning with the 1941 Anglo-Soviet invasion to secure oil and supply lines during WWII. It then transitions into a technical and political analysis of the F-14 Tomcat, detailing its advanced capabilities, its role in the US Navy and Iran, and the extreme measures taken by the US to destroy its retired fleet to protect sensitive technology.
戰爭爆發,伊朗成為超級大國的目標。他們曾誓言
保持中立,但這並無意義。在國家與世界命運懸於一線之際,
伊朗必須面對遠超其實力的敵人,其中兩個最為強大。
這個世界上各國試圖對這座剛步入現代化的國家施加自己的意志。正如大多數情況一樣
國際政治的背景層層疊疊且錯綜複雜。為簡化起見,期間
第一次世界大戰期間,奧斯曼帝國佔領了中東國家波斯的廣大地區。
帝國、英國、俄國, sowie具有顯著的德國影響,儘管該國是中立國。
戰後,由民族主義者禮薩汗領導的政變推翻了政府,並建立了
他先擔任戰爭部長,繼而成為總理,最終成為波斯沙阿,改變了自己的一生。
名為禮薩·巴赫蒂亞爾。1935年,該國亦將國名由波斯改為伊朗,自此以後便一直沿用此名。
至今仍被保留。這些是規模龐大且極為複雜的一系列事件的基礎。不管怎樣,
由於他們先前對該國的佔領,伊朗人自然地
對英國人和俄國人感到不太滿意,如今又對蘇聯感到不滿。
並與德國保持密切關係,德國是其主要貿易夥伴。伊朗當時也正經歷著重大變革。
經濟、技術和軍事改革,並邀請德國專家協助進行
過程。在伊朗有六百至一千名德國人,大多從事通訊相關工作。
運輸業界,包括容克斯飛機公司的技術人員。戰爭爆發時,
伊朗保持中立,但这並不代表它被忽視。英國仍舊擁有重大影響力。
伊朗的權益,包括提供他們約八百萬噸的阿巴丹煉油廠。
一年後,德國展開了巴巴羅薩行動,入侵蘇聯。
1941年,蘇聯已成為英國在戰爭中的盟友,伊朗因而處於極其危險的境地。
位置。人們擔心德國會進攻富產石油的高加索地區,然後進攻
在伊朗邊界停下來。一個由德國控制的伊朗將使英國失去伊朗的石油。
並威脅英國控制下的埃及與印度之間的關鍵貿易路線,如
作為通往蘇聯的貿易路線。兩大勢力都意識到佔領伊朗具有戰略必要性,但都需要
一個更合理的藉口。他們對禮薩·巴列維施加外交壓力,要求其驅逐德國公民,並
允許他們使用一條重要的鐵路。巴列維拒絕了,於是英蘇聯軍
入侵伊朗是不可避免的。在紙面上,伊朗在實力上嚴重落後於兩個最強大的勢力。
世界上強大的國家。在伊朗一方,有九個軍團,得到支援
一支迅速壯大的裝甲部隊,其中包括50輛捷克斯洛伐克製TNH輕型坦克,以及50輛裝備武器的坦克車 Professionally translated.
每輛裝備兩挺機槍,並可能配備最多一百輛裝有37毫米炮的裝甲車。
他們還擁有至少100門75毫米和100毫米榴彈炮,以及大量迫擊炮和輕型火炮。
炮兵,儘管這很難確切地加以確認。空軍則較為……
令人印象深刻,主要由過時的飛機組成,僅有約40架處於可飛行狀態。
有報告指出,伊朗至少從美國購得了10架P-40湯姆鷹戰鬥機。
但這很難證實,即使它們存在,也未在戰鬥中發揮任何作用。
由於他們據稱仍處於運輸木箱之中。他們的海軍以兩艘為中心
每艘排水量950噸的義大利建造的雙桅縱帆船。這些是小型艦艇,與驅逐艦類似,但速度較慢。
或輕巧靈活,專為近海巡邏、防空及反潛作戰而設計。
他們還擁有約十艘小型巡邏艇,更像海巡隊而非真正的海軍。
在另一方是英國人,他們派出了第八和第十印度步兵師。
由以輕型坦克為核心的裝甲部隊支援。空中力量由一個中隊提供。
每架颶風戰鬥機、布倫海姆轟炸機以及維克斯維納森雙翼偵察轟炸機,
以及六架維克斯瓦倫蒂亞運輸機。此外,還有一支由數艘艦艇組成的海軍部隊。
快艇和至少一艘商用巡洋艦。蘇聯人把任何類似於隱蔽的東西都拋在了身後。
並派遣了第44、第47和第53集團軍,以及數百輛坦克,儘管其中大多數都是過時的。
T-26輕型坦克,以及四百多架戰鬥機。這已足以完全壓倒對方。
伊朗的軍隊按數量計算。1941年8月25日,伊朗遭到入侵。
英國人將此行動命名為「掩護行動」,正式展開。整體計畫是一場鉗形攻勢。
英國人從南面透過伊拉克境內的基地入侵,而蘇聯則從北面發動攻擊。
穿越高加索與中亞地區。伊朗深知,面對如此壓倒性的勢力,自己勝算極低。
機會,並呼籲美國協助他們維持中立國的地位。
羅斯福總統的回應令人極為失望。他明確表示,
納粹德國所造成的威脅意味著,任何阻止他們的措施都是可接受的。他這樣表述
以更優雅的詞語表達或許可行,但無論用詞如何,伊朗都孤軍奮戰。開場的
入侵行動於25日清晨展開。HMS Shoreham號將巴朗加轉化為一片珊瑚礁。
隨著第一輪炮擊,印度第八師的兩棲登陸迅速佔領了重要的石油資源。
阿巴丹的煉油廠,同時澳大利亞軍隊也攻佔了波斯灣的邦達爾沙普爾港。
商用巡洋艦。伊朗的雙桅縱帆船「鮑伯號」被澳洲的雙桅縱帆船「亞拉號」擊沉。布倫海姆
英國皇家空軍的轟炸機轟炸了數個機場,使伊朗空軍的大部分戰力喪失戰鬥能力。部分
飛機確實升空了,但這些並非威脅,反而成了護航飛機的目標。
颶風戰士。陸上入侵行動在印度第八師離開基地時展開。
在伊拉克巴士拉,並衝入伊朗境內,同時第十軍團則從邊境城鎮出發推進。
卡納金。他們取得了一些初步成果,但伊朗人表現出遠超其實力的戰鬥力。
到8月27日為止,兩次攻擊都遭到了頑強的抵抗。這些只是暫時的挫折,
然而,到第二天,他們成功對伊朗部隊造成了嚴重打擊。
攻佔沙哈巴德及卡拉姆尚地區首府。往北,則是裡海沿岸。
阿斯塔拉鎮被蘇聯第44軍及紅海軍部分部隊攻佔。他們是
暫時停靠在拉什特市和巴赫拉姆港後,蘇聯轟炸機開始行動。
向天空射擊,並開始轟炸城市,該城於8月28日投降。第53軍
朝馬什哈德市進發,攻佔了機場。伊朗第15師反擊
盡力而為,但城池最終被摧毀,蘇聯紅軍士兵攻佔了該城。過時的
蘇聯的T-26坦克整體上劣於德國的潘興坦克,但在伊朗,它們卻面對著無敵的對手。
在所有層面都遭遇了強烈抵抗。伊朗人僅勉強讓幾十架雙翼飛機起飛。
被數百架蘇聯戰機壓得喘不過氣來。別無選擇之下,沙阿只好請求
在8月30日和31日,英軍與蘇軍成功會師,達成了停火協議。
有效地結束了衝突。英國方面總共陣亡22人,受傷42人。
蘇聯方面約有40人死亡。伊朗方面的損失約為800名士兵和平民喪生。
雖然具體數字未知,但儘管他們努力奮戰,伊朗仍被壓倒。他們缺乏
他們缺乏協調防禦所需的必要指揮與通訊設備,因而猝不及防。
守衛,而且人數也嚴重處於劣勢。這種領導體系的崩潰甚至導致一些將軍
逃離戰場,將自己的士兵拋之不顧。英蘇入侵持續了六天。
總共。9月16日,禮薩·沙阿退位,將王位傳給其子穆罕默德·禮薩·巴列維。
對盟軍更加合作。他餘生將在南美洲流亡。
非洲。隨著盟軍現在已穩穩控制伊朗,他們要求伊朗斷絕所有聯繫。
與德國及其他軸心國勢力。1942年1月,英國、蘇聯與伊朗簽署了
三國同盟條約。該條約保障了伊朗的主權,最重要的是,
同時也指出,盟軍将在戰爭結束後撤出伊朗。1943年9月,伊朗宣布
對德國的戰爭,幾個月後,這裡成為溫斯頓·丘吉爾會晤的場所,
約瑟夫·斯大林與富蘭克林·羅斯福會面,討論戰爭計劃及戰後世界的事宜。
在戰爭期間,伊朗是關鍵的聯繫環節,使百萬噸的租借援助物資得以運抵。
蘇聯從美國。這帶來了代價。隨著資源和人力被轉移至
伊朗縱貫鐵路的建設過程中,投入農業的人力不足,這導致了通貨膨脹。
糧食短缺,全國發生饑荒。戰爭結束後,英國履行了他們的條約。
義務,他們與美國軍隊一同於1946年初撤出。然而蘇聯方面卻
需要一點額外的動機。他們一直在秘密資助至少兩個分離主義運動。
在阿塞拜疆和伊朗北部的庫爾德斯坦地區,但這又是另一個故事了。
最後,在1946年5月,蘇聯人撤離了。這成為冷戰初期的第一個事件。
2006年,發生了一件奇怪的事。對大多數人來說,這幾乎沒有引起注意。又一架飛機
退休了,另一項條目從五角大廈的試算表上劃去。但對飛行員、工程師和航空專業人士而言
對愛好者來說,感覺宛如喪禮。那一年,美國海軍正式退役了F-14。
海盜鷹,這架在天空中統治了三十多個年頭的飛機,這架定義了一個時代的飛機。
至今仍看起來像未來的飛機。當雄貓式戰鬥機最終停飛時,
人們認為平常的情況會再次發生。飛機將被停放在沙漠中,封存起來。
拆解零件,甚至賣給友好國家。畢竟,這通常是慣例。
然而,事情並非如此發展。相反,海軍做出了一項史無前例的舉動。他們摧毀了
他們。全部都是。最後的F-14戰機並未被封存,也未被出售,甚至沒有被妥善處理。
拆解了。它們被撕碎,化為廢鐵。因此,顯而易見的問題是,為什麼?為什麼會這樣?
美國是否故意抹去有史以來最出色的戰鬥機之一?
請理解,我們需要往回追溯一段時間。不是回到2006年,甚至也不是回到冷戰時期。我們需要追溯得更遠。
到了1960年代。在60年代,美國海軍遇到了一個問題。其主力戰鬥機F-4幽靈II型戰鬥機
威力強大、速度飛快且裝備精良,但也有其局限性。新的威脅正在出現。更快的轟炸機,
遠程導彈,而背景中則隱隱浮現大規模衝突的可能性。
與蘇聯的海軍作戰。海軍需要一些新東西。一些更大、更聰明的東西。
一種能在敵人發現它之前就看到敵人的東西。1970年,格魯曼公司作出了回應。
通話。他們所帶來的,是天空中前所未有的景象。F-14雄貓戰鬥機。來自
起初,這項計畫雄心勃勃,近乎魯莽。可變後掠翼在飛行中能夠移動,
自動調整速度與高度,一個設計用於追蹤整個區域的大型雷達系統
同時部署的陣型,以及圍繞著一個令人恐懼的構想所設計的武裝負荷。在敵人還未行動之前,就將其消滅。
你有沒有靠近過?Tomcat根本不是用來進行近距格鬥的,它的使命是主宰戰場。它的機翼
是人們最先注意到的特徵。它們在起飛和降落時向前掃展,飛行時則向後收攏。
高速飛行。觀看F-14在空中移動的樣子,彷彿在欣賞一臺有生命的機器正在適應環境。
即時地。測試期間,工程師發現了一些令人不安的情況。這架飛機能夠
實際上是其中一隻翅膀向前掠,另一隻翅膀向後掠。這本來不應該發生的。
但它確實有可能。僅此一點就說明了海鷹艦載機實際上有多過度設計。
動力來自兩具大型渦扇引擎,分別為普拉特·惠特尼或通用電氣生產的引擎。
根據不同型號,每具引擎的推力可超過20,000磅。總計而言,
他們將海盜式飛機推進至高空馬赫2以上。這架飛機速度極快,重量沉重,而且非常昂貴。
每架飛機的價格高達數千萬美元,這還不包括後勤維護和訓練費用。
在備用零件之前。但成本並非重點,能力才是。真正讓F-14具有威脅性的,正是其能力。
不是它的速度,也不是它的翅膀,而是它的眼睛。雄貓戰機的雷達能夠追蹤二十多個目標。
瞬間,數百英里之外。在大多數戰士還在苦於應付一兩個敵人之際,
F-14 可以單獨應付整個空中戰鬥。然後還有那枚飛彈,
AIM-54 鷹式飛彈。這是一種專為單一目的而設計的武器,從遠距離摧毀敵方飛機。
極遠距離。超過一百英里,Tomcat 可攜帶六枚,必要時還能全部發射。
一次六枚。六枚飛彈,六個目標,一架飛機。這種組合,雷達,飛彈,
平台也前所未見。即使數十年後,這種情況依然罕見。如果情況再緊張一些,
海鷹戰機仍有多種選擇。麻雀飛彈、響尾蛇飛彈,以及一門內置的20毫米機炮,以備不時之需。
這場鬥爭變得私人化了。這不僅僅是一位 fighter,而是一個體系。F-14 進入了……
服務於1970年代初期。它在越南戰爭最後階段執行了巡邏任務。
但並未在那裡參與戰鬥。其真正的作用是在後期才發揮出來。在1970年代末至1980年代期間,
海軍的主力空優戰鬥機是Tomcat。它飛越了地中海。
在利比亞上空。它曾俯視著蘇聯飛機穿越冰冷的海洋。後來,它將投入戰鬥
在海灣戰爭期間的伊拉克上空。當其空對空優勢變得不再那麼重要時,
海盜貓再次改裝,被改造成所謂的炸彈貓。它在上空投下了精確制導武器。
波斯尼亞、伊拉克和阿富汗。很少有飛機能如此成功地實現自我革新。
然後就是那部電影。1986年,《壯志凌雲》使F-14戰機成為了一種文化象徵。
一夜之間,它變成了噴氣式飛機。那形狀、那聲音、那幻想。對於整整一代人而言,
海盜式不僅僅是一種武器,它本身就是航空的象徵。生產於1991年結束。
到了2000年代初,海軍已準備向前迈进。維護成本高昂,
這架飛機結構複雜,而較新型的戰鬥機如F-18則能提供類似的性能。
較少麻煩。因此,2006年做出了決定,F-14將被退役。起初,
一切看來都毫無異常。直到人們意識到什麼事情沒有發生。公貓們並沒有出現。
它們被封存起來,並非為了保存,也並未出售,而是被毀滅。
而原因與年齡、成本或過時無關,一切都與
與伊朗。當雄貓戰機最初建造時,美國並非唯一感興趣的國家。
在其中。1970年代,伊朗在巴列維國王穆罕默德·禮薩的統治下,是美國在該地區的重要盟友。
中東。戰略位置重要,軍事野心勃勃,且渴望購買最優質的裝備。
金錢可以買到的,美國同意向伊朗出售F-14戰機79架、700枚鳳凰飛彈,
還有足夠的備用零件,讓它們再飛行十年。然而到了1979年,一切突然崩潰。
巴列維國王被推翻,霍梅尼霍梅尼掌權,伊朗與的關係也隨之改變。
美國一夜之間由盟友轉為敵人。原先的協議被取消了。
但不是在伊朗收到全部79架F-14雄貓戰機和約200枚鳳凰飛彈之前。儘管如此
制裁、孤立以及缺乏官方支援,伊朗仍使他們持續運作。在兩伊戰爭期間
1980年代的戰爭期間,伊朗的F-14戰機執行了作戰任務。伊朗方面聲稱,這款雄貓戰機擊落了敵機。
擊落超過160架伊拉克飛機。這個數字可能被誇大了,但有一點是毋庸置疑的
這是。F-14表現出色,其性能與射程均超越了伊拉克的米格戰機,雷達亦如此。
導彈使伊朗在空中佔據了決定性優勢,僅此ﰊ點就令美國規劃者深感困擾。
因為那意味著某種不舒適的感受。Tomcat 依然具有相關性。時間快進到 2006 年,
美國海軍退役了F-14,突然間,一種新的恐懼湧現而出:萬一部分開始漏出該怎麼辦?
如果飛機的組件、航電系統或雷達系統落入伊朗或中國手中,會怎麼樣?
又或者更糟的地方?有關外國買家利用軍事領域漏洞的報導開始浮出水面。
剩餘的安保措施,透過空殼公司、中間人和廢料商進行。即使研究
即使飛機未實際起飛,也可能洩露敏感資訊。因此五角大廈做出了決定。
沒有任何一架「貓頭鷹」飛機再能飛上天了。最關鍵的組件是翼盒,也就是那個結構體
允許機翼在飛行中向後收摺。若無此功能,飛機根本無法運作。
翅膀不僅不會停止移動,甚至可能完全失效。2007年,每個翼盒都
被摧毀了,連博物館裡的也一樣。製造新零件所需的模具已不復存在。
沒有施工圖,也沒有生產線。僅憑這一點就應該足夠了。但並非如此。
為消除任何殘餘的疑慮,最終決定已作出:摧毀一切。共165架雄貓戰機
送往亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地,也就是「飛機墓地」,一個飛機安睡的地方。
或者死亡。一名獨立承包商被請了進來。他們的指示非常明確。
不要拆毀它們,也不要保存它們。把它們撕碎。巨大的工業機器開始運作。
一隻剪切鉗撕裂了飛機,扯下了機翼和機身。一台粉碎機將殘餘部分進一步粉碎。
殘留在扭曲的鋁碎片中。這些機器每台重量超過十萬磅。
而那隻貓從來沒有勝算。雖然有些部分曾抵抗過,但起落架卻設計成能夠猛烈撞擊的。
再次被運上航空母艦,不得不使用特殊火焰切割工具一塊塊拆解。幾隻
非獨特組件已出口至海外,均非關鍵部件,也都是其他地方可以找到的。
飛機。當一切結束時,一架歷史上最著名的戰鬥機已不復存在。如今,
除了博物館之外,僅有少數F-14戰鬥機存世,且全部位於伊朗。沒有人知道確切的數量。
還有多少架仍在服役?估計數量從幾架飛機到約三十架不等。飛彈「鳳凰」
早已不復存在。零組件皆靠臨時拼湊、拆解其他設備或秘密製造。到了2025年,
畫面似乎顯示伊朗的F-14戰機在空襲中被摧毀。它們是否處於運作狀態尚不清楚。
僅用於零件的部分仍不清楚。但清楚的是,黑貓並非因為……而死亡。
已過時。它之所以消亡,是因為仍然太危險。通過粉碎艦隊,聯合國
各國確保無論任何競爭對手多麼堅定,都無法讓F-14戰機重返現役。
戰鬥機。一個殘酷的結局,但從戰略角度看,卻是有效的。而且
在某個地方,飛行員們仍會仰望那些機翼向後掠的舊影像,心中不禁疑惑,
可能會是什麼呢?
