3分鐘講透鍛造與鑄造的區別！

大家好 我是雲飛 今天來聊一下 鍛造與鑄造 像揉麪團和揉冰塊一樣 去理解兩種工藝的區別 首先來看鍛造工藝 它的狀態呢 是從固態到固態 一塊和好的面 你怎麼揉它都是固體 關鍵動作就是用力 壓力去揉啊 捶打擠壓 讓面呢更有韌勁 結果就是它內部的組織更緊密 能夠揉掉裏面的氣泡 麪條呢能夠更加的筋道 來我們再看 鑄造工藝 那麼鑄造工藝呢 它的狀態啊 是從液態到固態 把水倒進這個模具裏面 冷凍後就變成了冰塊了 那關鍵動作就是耐心 要等待它冷卻 結果就是形狀複雜度高 這個模具多複雜 冰塊就能夠多複雜 這就是鑄造工藝 好 那麼鍛造工藝的話呢 它就是大力出奇跡 加熱配料 制模 這個鋸壓進行錘打 成型 就像健身房舉鐵一樣 通過鍛鍊呢 這個肌肉纖維變得更粗壯 排列的更有序 身體自然就更強壯 同時呢 錘打能夠探核內部的氣孔 裂紋等缺陷 優點就是強度高 韌性好 抗衝擊 耐疲勞 可靠性高 但是缺點呢 形狀受限 成本高 難以揉出中空或者是細小的結構 那麼鑄造工藝啊 它是複製粘貼的藝術 融化金屬 倒入模具 冷卻凝固 再脫模 就像飛行機 原稿是什麼樣 飛行艦就是什麼樣 能夠完美的復刻細節 再複雜的結構 只要說模具能夠做出來 就能夠一次交組成型 優點就是 形狀複雜 成本較低 適合呢 這個大型 中空 以及批量的生產 那缺點就是容易產生缺陷 比如說氣孔啊 縮塌呀 劣劣性能相對較弱啊 那麼該怎麼選呢 如果說你需要的是高強度 高的可靠性 要能夠承受衝擊 比如說像發動機的曲軸啊 連桿 飛行起落架 那你就可以選擇這個鍛造 如果你需要的是複雜的形狀 中空結構 低成本的這種批量生產 像發動機的鋼體呀 機牀的牀身呢 藝術品呢 你就可以選擇鑄造 那出兩道題 第一道題 爲什麼高性能汽車的輪轂更喜歡使用這種鍛造呢 答案就是啊 鍛造輪轂更輕 更強韌 一個複雜的空心青銅雕像該用什麼工藝呢 這個鑄造 比如說施拉法 它能夠完美復刻這個雕塑的每個細節 並且可以輕鬆的做出這種中空的結構 這是鍛造無法實現的 那今天呢 聊這麼多 我是雲飛老師 咱們下節課再見